Европа

Smart GmbH Подразделение концерна Daimler AG (Mercedes-Benz Cars Group). Штаб-квартира находится в городе Беблинген, Германия. Компания Smart GmbH была основана с целью создания городского сверхкомпактного двухместного, очень экономичного автомобиля smart, который производится с 1998 года на заводе во французском городе Амбаш. Изначально компания была совместным предприятием корпорации Daimler-Benz AG и швейцарской часовой компании The Swatch Group Ltd. и называлась MCC (Micro Compact Car AG), однако в 1998 году Swatch принимает решение передать свой пакет акций компании MCC корпорации Daimler-Benz AG, а в 2002 году Smart GmbH получает свое нынешнее название. Сейчас под брендом smart выпускаются двух- и четырехместные версии автомобиля с приводом от трех модификаций бензинового двигателя с функцией старт/стоп или от электродвигателя. Официально марка smart представлена на российском рынке с 2012 года. Сайт компании: <a href="http://www.smart.ru" target="_blank">http://www.smart.ru</a>

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

DaimlerChrysler не намерен закрывать проект <a href="/auto/Smart/">Smart</a> или продавать предприятия по производству автомобилей этой марки, сообщает немецкое информационное агентство DPA со ссылкой на официального представителя штаб-квартиры концерна. Заявление последовало после появившихся слухов в немецкой печати о свертывании проекта <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, которые были инициированы заявлением финансового директора DaimlerChrysler Манфреда Гентца. Он заявил, что в текущем году <a href="/auto/Smart/">Smart</a> снова не заработает денег, а выход на рентабельность оттягивается до 2006 года. Это является одной из причин падения финансовых показателей группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. Свое заявление Гентц сделал в минувший уикенд при подведении итогов работы концерна за третий квартал, согласно которым выручка группы <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> (Mercedes, <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, Maybach) упала на 62% с 793 млн. евро до 304 млн. евро. По данным Гентца, в третьем квартале продано в общей сложности 36,5 тысяч автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, в том числе 16,7 тысяч новых четырехместных моделей forfour. А прогнозы по продаже автомобилей этой марки на весь год скорректированы в сторону понижения со 170 тысяч до 160 тысяч. Между тем за будущее <a href="/auto/Smart/">Smart</a> вступился верховный глава DaimlerChrysler Юрген Шремпп, который накануне провел оперативное совещание с новым шефом <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Экхардом Кордесом. Оба руководителя подчеркнули перспективу малых субкомпактов на рынке, в том числе в США, где <a href="/auto/Smart/">Smart</a> с 2006 года будет представлен новой моделью внедорожника formore. Cлабым местом в бизнесе <a href="/auto/Smart/">Smart</a> называется неразвитая сбытовая сеть, которая насчитывает в мире всего 840 дилеров, из них 118 в Германии. Руководству <a href="/auto/Smart/">Smart</a> поручено разработать план по ускорению развития дилерской сети. Автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> выпускаются 6 лет, за это время они разошлись тиражом в 500 тысяч экземпляров. Производством машин заняты два предприятия в Германии и Франции с числом работающих 1400 и 800 человек. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24798-1"><a class="story-link" href="/content/news/24798-smart_chut_ne_zakryli/">Smart чуть не закрыли</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w","alt":"","width":400,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart чуть не закрыли </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tyFuFXSuWCLKBEKY1Z2R6w" alt="Smart чуть не закрыли — фото 102120" title="Smart чуть не закрыли — фото 102120" itemprop="contentUrl" />Smart чуть не закрыли</div></div>

Smart чуть не закрыли

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/auto/Smart/">Smart</a> с интерьером от Hugo Boss отправился в тур по Европе. В акции принимают участие 5 автомобилей серии forfour, изготовленных в швейцарском ателье P&G Prestige Beaute, лицензионном партнере Hugo Boss. Машины от Hugo Boss базируются на ограниченной серии из 500 черных forfour, которые были выпущены к моменту запуска этой модели на рынке. Фирменный стиль Hugo нашел выражение в салоне, который выдержан в черно-красных тонах - фирменной цветовой гамме Hugo - со вставками из натуральной кожи. Кроме того, автомобили снабжены эксклюзивными подголовниками, кожаными чехлами органов управления и ковриками с логотипами Hugo Boss. Автомобили посетят Германию, Австрию, Швейцарию, Францию, Италию и Испанию, где будут розыграны между посетителями фирменных салонов Hugo в ходе лотереи, которая продлится до 23 октября. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24624-1"><a class="story-link" href="/content/news/24624-smart_skrestili_s_hugo_boss/">Smart скрестили с Hugo Boss</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MeZT7dFl1-zCjZHMa564QQ","alt":"","width":714,"height":560}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart скрестили с Hugo Boss </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MeZT7dFl1-zCjZHMa564QQ" alt="Smart скрестили с Hugo Boss — фото 101918" title="Smart скрестили с Hugo Boss — фото 101918" itemprop="contentUrl" />Smart скрестили с Hugo Boss</div></div>

Smart скрестили с Hugo Boss

Экспериментальный автомобиль Nido от Pininfarina, итальянского законодателя в области кузовного дизайна, предлагает радикальное решение в области безопасности - подвижной салон-капсулу. Салон подвешен на пружинах, которые обеспечивают ему продольное перемещение на 35 см вперед и на 12 см назад. Этого достаточно, чтобы в большинстве ДТП пассажиры маленького авто чувствовали себя в безопасности. Nido занимает в длину 2,89 метра. Это несколько больше, чем у <a href="/auto/Smart/">Smart</a> (2,5 метра). Однако сходство чисто символическое: итальянцы не намерены составлять конкуренцию машинам DaimlerChrysler, а Nido появилась исключительно для демонстрации идеи салона-капсулы. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24461-1"><a class="story-link" href="/content/news/24461-italancy_postroili_svoj_smart/">Итальянцы построили свой Smart</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FPal6huBSr0_4crshUT6EA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0oVdGM037ZmG0XGVOQBZnA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pGxnow4vqIQR7FSjkkwPYA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Итальянцы построили свой Smart </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FPal6huBSr0_4crshUT6EA" alt="Итальянцы построили свой Smart — фото 101729" title="Итальянцы построили свой Smart — фото 101729" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0oVdGM037ZmG0XGVOQBZnA" alt="Итальянцы построили свой Smart — фото 101730" title="Итальянцы построили свой Smart — фото 101730" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pGxnow4vqIQR7FSjkkwPYA" alt="Итальянцы построили свой Smart — фото 101731" title="Итальянцы построили свой Smart — фото 101731" itemprop="contentUrl" />Итальянцы построили свой Smart</div></div>

Итальянцы построили свой Smart

Первые купе и кабриолеты <a href="/auto/Smart/">Smart</a> fortwo высадились в Канаде, которая выбрана стартовым полигоном для маркетинговой апробации "самых маленьких" <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в Новом Свете. Официальные продажи начнутся 4 октября, центральное мероприятие с презентацией новых машин намечено в салоне <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в центре Торонто. Но уже сегодня первая партия <a href="/auto/Smart/">Smart</a> распределена по 40 дилерским организациям <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> по всей Канаде, которые также предложат автомобили покупателям. По данным автопроизводителя, по предварительной записи раскуплено более 1000 автомобилей. Это намного превосходит ожидания по продаже этих машин до конца года. Большинство из заказанных автомобилей представляют собой самую экономичную дизельную модификацию cdi с 0,8-литровым турбомотором с электронным впрыском CommonRail мощностью 41 л.с. Напомним, основная атака семейства <a href="/auto/Smart/">Smart</a> на рынок США и Канады ожидается в 2006 году. К этому времени DaimlerChrysler рассчитывает освоить производство нового внедорожника <a href="/auto/Smart/">Smart</a> formore на своих предприятиях в Латинской Америке. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24441-1"><a class="story-link" href="/content/news/24441-pervyje_smart_vysadilis_v_kanade/">Первые Smart высадились в Канаде</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/D4HJ3K2MP67kXVblc6jjZw","alt":"","width":800,"height":564}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первые Smart высадились в Канаде </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D4HJ3K2MP67kXVblc6jjZw" alt="Первые Smart высадились в Канаде — фото 101707" title="Первые Smart высадились в Канаде — фото 101707" itemprop="contentUrl" />Первые Smart высадились в Канаде</div></div>

Первые Smart высадились в Канаде

<a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> разместил заказ у производителя конфет Ferrero на производство 40 млн. детских шоколадных яичек с моделями <a href="/auto/Smart/">Smart</a> внутри. Первые партии сладостей появятся уже в августе и будут распространяться по всей Европе, а также в Канаде и Японии. Среди игрушек представлены все выпускаемые ныне модели, включая Forfour, купе Fortwo, Roadster-Coupe и даже бездверный Crossblade, напоминающий машины для игры в гольф. Одновременно автопроизводитель решил представить свою продукцию и на популярных детских страничках в интернете. По адресу www.magic-kinder.com разместятся захватывающие он-лайн игры с участием <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Доступ к ним ребенок может получить после набора специального кода, который можно прочитать в шоколадных яичках с игрушками <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23908-1"><a class="story-link" href="/content/news/23908-smart_snes_shokoladnyje_jajca/">Smart снес шоколадные яйца</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KHEynBZiTvnpfmbxaeE9zQ","alt":"","width":420,"height":326}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart снес шоколадные яйца </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KHEynBZiTvnpfmbxaeE9zQ" alt="Smart снес шоколадные яйца — фото 101076" title="Smart снес шоколадные яйца — фото 101076" itemprop="contentUrl" />Smart снес шоколадные яйца</div></div>

Smart снес шоколадные яйца

В 2006 году ожидается обновление самой маленькой модели немецко-американского концерна <a href="/auto/Smart/">Smart</a> "fortwo" (фото). Автомобиль станет на дюйм длиннее, из технических новшеств ожидается 6-ступенчатая коробка передач со спортивным секвентальным переключением скоростей. Кроме того, прошла информация о включении в план производства новой модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a> "forthree". Пока никаких подробностей о варианте "для троих" не сообщается. Остается гадать, идет ли речь о купе с дополнительным местом сзади, или все трое разместятся в первом ряду? <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23827-1"><a class="story-link" href="/content/news/23827-smart_na_troih_zaplanirovan_k_vypusku/">Smart "на троих" запланирован к выпуску</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Cm-0oUcCn144VmVJI-bRtA","alt":"","width":400,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart "на троих" запланирован к выпуску </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cm-0oUcCn144VmVJI-bRtA" alt="Smart " на="" троих"="" запланирован="" к="" выпуску="" —="" фото="" 100969"="" title="Smart " itemprop="contentUrl" />Smart "на троих" запланирован к выпуску</div></div>

Smart "на троих" запланирован к выпуску

В сентябре стартуют продажи ограниченной партии из 400 люксовых <a href="/auto/Smart/">Smart</a> от немецкого тюнингового ателье Brabus. Автомобили станут доступны в версии "truestyle" с лакировкой кузова "рубиновый металлик" и в варианте "nightrun" с черным цветом кузова (фото). Люксовые <a href="/auto/Smart/">Smart</a> серийно комплектуются бортовой аудиомагнитолой и стеклянной крышей с солнцезащитным покрытием. "Рубиновая" серия будет оснащаться 41- сильным дизелем или 61-сильным бензиновым двигателем. Стартовая цена на эти машины составит 10 277 евро. За кабриолет придется заплатить 12 860 евро. Версия "nightrun" получит спортивную начинку, которая включает 75-сильный бензиновый мотор, спортивный руль и хромированный выхлоп. Кроме того, в комплектацию "nightrun" включена штатная климатическая установка. Купе "nightrun" будет стоить 14 880 евро, а открытый Cabrio на той же базе 17 520 евро. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23726-1"><a class="story-link" href="/content/news/23726-rubinovyj_smart_pojavitsa_osenu/">"Рубиновый" Smart появится осенью</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_6GDWzpNCNlWQetvbKT-fA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/r-EZzE8YjK2ngoKB5IMDSA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Рубиновый" Smart появится осенью </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_6GDWzpNCNlWQetvbKT-fA" alt="" рубиновый"="" smart="" появится="" осенью="" —="" фото="" 100862"="" title="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r-EZzE8YjK2ngoKB5IMDSA" alt="" рубиновый"="" smart="" появится="" осенью="" —="" фото="" 100863"="" title="" itemprop="contentUrl" />"Рубиновый" Smart появится осенью</div></div>

"Рубиновый" Smart появится осенью

В немецком г.Ульм начались испытания шести автомобилей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, оснащенных бортовой коммуникационной системой взаимного обмена данными. Система получила название "Projekt FleetNet". Она включает навигационную систему, а также датчики самодиагностики и приемо-передающие устройства на каждом автомобиле, которые делают эту информацию доступной для других машин. Благодаря FleetNet ваш коллега по движению, например, может заблаговременно узнать о пробке, до которой еще не доехал, и попытаться миновать ее. В более сложном случае ваш автомобиль сам притормозит до безопасной скорости перед поворотом, за которым на впереди идущей машине плохо сработала система ESP из-за оказавшегося там скользкого покрытия. В перспективе подобные системы должны найти выход в интернет и будут держать постоянную связь "он-лайн" с техцентром, куда приписан автомобиль. Это позволит на ранних стадиях распознать любую неисправность и вовремя провести соответствующую профилактику. Будущее за автомобилями с "интеллигентной начинкой", считает глава немецкого НИИ транспорта Фердинанд Дуденхофер. По его словам, тотальное внедрение навигационных систем только ускоряет развитие автопромышленности в этом направлении. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23390-1"><a class="story-link" href="/content/news/23390-modeli_smart_stali_razgovarivat/">Модели Smart стали разговаривать</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/R2StcyP0yAumQCPjNV2vuw","alt":"","width":420,"height":281}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Модели Smart стали разговаривать </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R2StcyP0yAumQCPjNV2vuw" alt="Модели Smart стали разговаривать — фото 100457" title="Модели Smart стали разговаривать — фото 100457" itemprop="contentUrl" />Модели Smart стали разговаривать</div></div>

Модели Smart стали разговаривать

За семь недель после старта продаж четырехместную модель <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour приобрели 12 тысяч человек. Еще 30 тысяч оформили заявки на ее покупку, сообщает штаб-квартира <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> в Штуттгарте. Smart Forfour является дальнейшим развитием самой маленькой модели <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, которая до недавнего времени присутствовала на рынке только в двухместном варианте, включая кабриолеты на ее базе. С начала текущего года продано в общей сложности 48600 двухместных и четырехместных моделей <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. Это на 14% больше, чем за тот же период год назад. Заметный подъем произошел в минувшем мае, когда на рынке разошлось 12800 машин <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, что означало рост в 28% по сравнению с предыдущим годом. Всего в текущем году автопроизводитель наметил продать 170-180 тысяч <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, из них 50 тысяч четырехместных. Ожидается, что в будущем году на рынке разойдется уже 80 тысяч четырехместных <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23224-1"><a class="story-link" href="/content/news/23224-smart_forfour_raskhoditsa_na_ura/">Smart Forfour расходится "на ура!"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dMKJyVMpxUElyMnq1rRlqA","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart Forfour расходится "на ура!" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dMKJyVMpxUElyMnq1rRlqA" alt="Smart Forfour расходится " на="" ура!"="" —="" фото="" 100247"="" title="Smart Forfour расходится " itemprop="contentUrl" />Smart Forfour расходится "на ура!"</div></div>

Smart Forfour расходится "на ура!"

Лаборатория концептуальных разработок <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> (VMCC) представила "ответ немецкому Smart", воплощенный в двухместной модели Tandem (фото). Водитель и пассажир, в отличие от стандартного двухместного <a href="/auto/Smart/">Smart</a> (ForTwo), размещаются друг за другом, а ширина Tandem составляет 1,25 метра. "Я старался, чтобы по ширине машина не превысила габаритов известного супербайка <a href="/auto/Honda/">Honda</a> GoldWing", - заявляет глава VMCC и главный разработчик Tandem Дуглас Флешер. Теперь два автомобиля Tandem могут ехать параллельно в пределах одной полосы движения, как это часто делают байкеры. Volvo Tandem нацелен в будущее и сконструирован под двигатели нового поколения, включая водородные. Правда, действующий экземпляр ограничивается пока электромотором мощностью 32 кВт, который питается от аккумулятора на манер обычного электрокара. Вопрос о запуске Tandem в серию остается открытым и, скорее всего, скоро закроется. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22723-1"><a class="story-link" href="/content/news/22723-volvo_sdelala_svoj_smart/">Volvo сделала свой Smart</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sdekJv41RGkb9Pp4vA1-YA","alt":"","width":250,"height":182}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo сделала свой Smart </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sdekJv41RGkb9Pp4vA1-YA" alt="Volvo сделала свой Smart — фото 99625" title="Volvo сделала свой Smart — фото 99625" itemprop="contentUrl" />Volvo сделала свой Smart</div></div>

Volvo сделала свой Smart

На 100-метровую высоту за рулем родстера <a href="/auto/Smart/">Smart</a> по двум стальным рельсам, прикрепленным к самому высокому ресторану в Штуттгарте на местной телевизионной башне - так решил отметить светлый праздник Вознесения известный немецкий эквилибрист Йоганн Трабер. Место для старта <a href="/auto/Smart/">Smart</a> было выбрано за 300 метров до основания телебашни. Угол подъема составляет немногим больше 18 градусов, зато путь - почти треть километра. Словом, сегодня Штуттгарт переживает грандиозное зрелище, которое, по предварительным данным, собрало более 30 тысяч зрителей. Семья трюкачей Трабер известна в Западной Европе и США своими рискованными номерами в области высотной эквилибристики без страховки над Бранденбургскими воротами в Берлине в новогоднюю ночь 2000 года, или на 1000 - метровой высоте над Ниагарским водопадом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22673-1"><a class="story-link" href="/content/news/22673-smart_zabralsa_na_telebashnu/">Smart забрался на телебашню</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PRuc-IuWxKoqQPG1eIJPrA","alt":"","width":350,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart забрался на телебашню </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PRuc-IuWxKoqQPG1eIJPrA" alt="Smart забрался на телебашню — фото 99564" title="Smart забрался на телебашню — фото 99564" itemprop="contentUrl" />Smart забрался на телебашню</div></div>

Smart забрался на телебашню

Европейский производитель малолитражек SMART-Automobile LLC, который работает под контролем DaimlerChrysler, подписал соглашение с фирмой ZAP из Калифорнии о дистрибьюции своей продукции на территории США. Дистрибьюторское соглашение дополнено первым контрактом на $10 млн., а также договоренностью о продажах <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в объеме 15 000 автомобилей в год. Автомобили <a href="/auto/Smart/">Smart</a> в двухместном варианте заявлены к продаже в США в 2005 году. Эти суперэкономичные машины с 3-цилиндровым мотором мощностью 61 л.с. и расходом топлива на уровне галлона (3,8 литра) на 100 км появятся как нельзя кстати, считают обозреватели рынка, отмечая рекордный рост цен на бензин. Фирма ZAP с 1994 года специализируется на продаже электромобилей, а также скутеров, мотоциклов, и выступает крупнейшим продавцом малой техники в США. По каналам ZAP реализовано 85 тысяч единиц транспорта. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22615-1"><a class="story-link" href="/content/news/22615-smart_nashel_distributora_v_ssha/">SMART нашел дистрибьютора в США</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F27ZcM27InPjVF-V_3dTHQ","alt":"","width":556,"height":422}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SMART нашел дистрибьютора в США </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F27ZcM27InPjVF-V_3dTHQ" alt="SMART нашел дистрибьютора в США — фото 99487" title="SMART нашел дистрибьютора в США — фото 99487" itemprop="contentUrl" />SMART нашел дистрибьютора в США</div></div>

SMART нашел дистрибьютора в США

В Германии стартовали продажи четырехместной модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. Первая партия машин насчитывает 3000 черных автомобилей. Стартовые <a href="/auto/Smart/">Smart</a> представляют собой базовую комплектацию Forfour с 1,1-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 75 л.с. Они заявлены по льготной цене 11700 евро (на 1300 меньше, чем остальные модификации). Разгон четырехместной машины с места до 100 км/час занимает 13,4 секунды, максимальная скорость достигает 165 км/час, а расход топлива находится на отметке 5,5 литра при движении в смешанном цикле. Автомобили начальной партии, как и все прочие <a href="/auto/Smart/">Smart</a> серии Forfour, оборудуются дисковыми тормозами на 4 колесах, системами ABS и курсовой устойчивости. Машины следующих партий будут доступны в любом цвете и по цене 12 990 евро. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22552-1"><a class="story-link" href="/content/news/22552-startovali_prodazhi_smart_forfour/">Стартовали продажи Smart forfour</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9Uha0EIFiRG1kS7LVVOcoA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стартовали продажи Smart forfour </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Uha0EIFiRG1kS7LVVOcoA" alt="Стартовали продажи Smart forfour — фото 99407" title="Стартовали продажи Smart forfour — фото 99407" itemprop="contentUrl" />Стартовали продажи Smart forfour</div></div>

Стартовали продажи Smart forfour

<a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> запустил в продажу новую модификацию кабриолета <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo в версии "iMove", который оснащается популярным MP3-плейером iPod американской компании Apple с фирменной эмблемой <a href="/auto/Smart/">Smart</a>. В технические характеристики эксклюзивного авто включен объем памяти штатного плейера. Максимально доступная емкость в 20Гб позволит его владельцу прослушать 5000 любимых песен, не вылезая из машины! В серийную начинку машины, помимо самого плейера, входит вся необходимая к нему гарнитура, включая фирменное гнездо для подключения к бортовой сети и аксессуары для домашнего пользования, а также бортовой CD-аудиоцентр с 4 динамиками, который адаптирован к работе с iPod. Smart ForTwo "iMove" выпускается с кузовом "серебристый белый металлик", кожаным салоном, эксклюзивными дисками колес и всеми прочими отличительными чертами кабриолетов <a href="/auto/Smart/">Smart</a>, прошедших доводку в Brabus. Автомобили оснащаются штатным бензиновым двигателем мощностью 61 л.с. Стоимость <a href="/auto/Smart/">Smart</a> "iMove" заявлена на уровне 17900 евро. Автомобиль и плейер по отдельности продаются за 14000 евро и 449 евро, соответственно. В июне DaimlerChrysler обещает запустить в продажу специальный пакет для самостоятельного подключения плейеров iPod к бортовой сети <a href="/auto/Smart/">Smart</a> ForTwo в версиях купе, кабриолет, родстер и родстер-купе. Стоимость пакета составит 184 евро. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22182-1"><a class="story-link" href="/content/news/22182-smart_v_nagruzku_k_mp3/">Smart в нагрузку к MP3</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g3GrUAodLrK2u_6ciUzr1g","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gJULBd2l7AywmwhIXXNDLg","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Smart в нагрузку к MP3 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g3GrUAodLrK2u_6ciUzr1g" alt="Smart в нагрузку к MP3 — фото 98936" title="Smart в нагрузку к MP3 — фото 98936" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gJULBd2l7AywmwhIXXNDLg" alt="Smart в нагрузку к MP3 — фото 98937" title="Smart в нагрузку к MP3 — фото 98937" itemprop="contentUrl" />Smart в нагрузку к MP3</div></div>

Smart в нагрузку к MP3

DaimlerChrysler начал принимать заказы на дизельные версии <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour. Новые 1,5 литровые трехцилиндровые моторы (фото) выпускаются на заводе в Штутгарте. Двигатель мощностью 68 л.с. выдает крутящий момент в 160 Нм и разгоняет машину до 160 км/час. Другой имеет мощность 98 л.с. и крутящий момент в 210 Нм. Он обеспечивает модели <a href="/auto/Smart/">Smart</a> максимальную скорость 180 км/час. Оснащенный такими моторами четырехместный Forfour, который весит менее тонны, получил спортивное соотношение вес-мощность (1 л.с. на 9 кг) и, как следствие, великолепные динамические характеристики и управляемость. Первые дизельные <a href="/auto/Smart/">Smart</a> Forfour отправятся к заказчикам в августе 2004 года. Сегодня их можно заказать в Германии по цене 14650 - 15850 евро. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21734-1"><a class="story-link" href="/content/news/21734-nachalsa_prijem_zakazov_na_dizelnyje_smart_forfour/">Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EAZ1kLygJxuU-arq7ujhYw","alt":"","width":800,"height":654}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EAZ1kLygJxuU-arq7ujhYw" alt="Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour — фото 98344" title="Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour — фото 98344" itemprop="contentUrl" />Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour</div></div>

Начался прием заказов на дизельные Smart Forfour

Forfour III

Forfour

Автомобиль Smart Forfour: новости, обзор, машина Смарт Форфоур — характеристики, комплектации, разные поколения Smart Forfour  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Forfour: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форфоур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forfour: читайте профессиональные статьи про авто модели Смарт Форфоур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo III coupe

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roadster

Автомобиль Smart Roadster: обзор, новости, машина Смарт Родстер — разные поколения, комплектации, характеристики Smart Roadster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Roadster: читайте тематические новости об автомобилях модели Смарт Родстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roadster: читайте тематические статьи про авто модели Смарт Родстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;С 1&nbsp;марта 2026&nbsp;года сокращен <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/" target="_blank">перечень</a> машин, допущенных для работы в&nbsp;такси. А&nbsp;как долго можно ездить на&nbsp;тех, что используются сейчас?[table id="2051"]<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zFOQCFSH6bwFZeSJonJlBQ" alt="Сергей Зиновьев" title="5 лет или до 2033 года: назван срок полного перехода на локализованные такси" itemprop="contentUrl" width="360" height="360" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609918" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Это зависит от&nbsp;нескольких факторов, в&nbsp;том числе&nbsp;– от&nbsp;формы собственности.&nbsp;Так, самозанятые, использующие в&nbsp;такси личные автомобили, не&nbsp;соответствующие требованиям по&nbsp;локализации, смогут вносить их в&nbsp;региональные реестры до&nbsp;2033&nbsp;года. При этом для каждого региона установят определенную квоту для нелокализованной техники&nbsp;– «мест» хватит не&nbsp;всем.[readmore ids="977768" align="right"]В любом случае, основная масса машин&nbsp;– это те, что уже внесены в&nbsp;реестры, – сможет работать в&nbsp;такси до&nbsp;истечения установленного срока регистрации. Чаще всего это 5&nbsp;лет. Напомним, что большая доля регистраций пришлась на&nbsp;вторую половину 2023&nbsp;года, когда вступил в&nbsp;силу федеральный закон о&nbsp;такси.[table id="2014"]<ul><li>Факты и легенды о советском такси вы найдете&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973562-taksi-v-sssr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2005"]

Зиновьев Сергей

Вопрос от читателя «За рулем»:– С 1 марта 2026 года сокращен <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/" target="_blank">перечень</a> машин, допущенных для работы в такси. А как долго можно ездить на тех, что используются сейчас?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zFOQCFSH6bwFZeSJonJlBQ" alt="Сергей Зиновьев" title="5 лет или до 2033 года: назван срок полного перехода на локализованные такси" itemprop="contentUrl" width="360" height="360" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609918" /></div>– Это зависит от нескольких факторов, в том числе – от формы собственности. Так, самозанятые, использующие в такси личные автомобили, не соответствующие требованиям по локализации, смогут вносить их в региональные реестры до 2033 года. При этом для каждого региона установят определенную квоту для нелокализованной техники – «мест» хватит не всем.В любом случае, основная масса машин – это те, что уже внесены в реестры, – сможет работать в такси до истечения установленного срока регистрации. Чаще всего это 5 лет. Напомним, что большая доля регистраций пришлась на вторую половину 2023 года, когда вступил в силу федеральный закон о такси.<ul><li>Факты и легенды о советском такси вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973562-taksi-v-sssr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– С 1 марта
2026 года
сокращен <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/">перечень</a> машин, допущенных для работы в такси. А как долго можно ездить на тех, что используются
сейчас?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zFOQCFSH6bwFZeSJonJlBQ" width="360" height="360" />– Это зависит от нескольких факторов, в том числе –
от формы
собственности. Так, самозанятые, использующие в такси личные автомобили, не соответствующие
требованиям по локализации,
смогут вносить их в региональные
реестры до 2033 года. При этом для
каждого региона установят определенную квоту для нелокализованной техники – «мест» хватит не всем.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как обуздать цены на такси (и почему запреты не действуют)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977768-taksi-a-podeshevle/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fGdH8AtYNSHchtgKqxXx4A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В любом случае, основная масса машин – это те, что уже внесены в реестры, –
сможет работать
в такси
до истечения
установленного срока регистрации.
Чаще всего это 5 лет.
Напомним, что большая доля регистраций пришлась на вторую половину 2023 года, когда вступил в силу федеральный закон
о такси.<ul><li>Факты и легенды о советском такси вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973562-taksi-v-sssr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– С 1 марта 2026 года сокращен <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/" target="_blank">перечень</a> машин, допущенных для работы в такси. А как долго можно ездить на тех, что используются сейчас?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:– Это зависит от нескольких факторов, в том числе – от формы собственности. Так, самозанятые, использующие в такси личные автомобили, не соответствующие требованиям по локализации, смогут вносить их в региональные реестры до 2033 года. При этом для каждого региона установят определенную квоту для нелокализованной техники – «мест» хватит не всем.В любом случае, основная масса машин – это те, что уже внесены в реестры, – сможет работать в такси до истечения установленного срока регистрации. Чаще всего это 5 лет. Напомним, что большая доля регистраций пришлась на вторую половину 2023 года, когда вступил в силу федеральный закон о такси.<ul><li>Факты и легенды о советском такси вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973562-taksi-v-sssr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

5 лет или до 2033 года: назван срок полного перехода на локализованные такси

Haval F7 такси

Редькина Елена

Портал Topspeed предложил альтернативу популярным премиальным моделям, составив список роскошных седанов, которые можно купить примерно за 4,25 млн рублей (около $50 000). Все автомобили – 2026 модельного года.[readmore ids="978063" align="right"]Cadillac CT4 Premium Luxury: базовая версия с 2,0-литровым турбомотором (237 л. с.) и задним приводом. Доступен более мощный 2,7-литровый двигатель (310 л. с.).BMW 330i: 2,0-литровый турбомотор мощностью 255 л. с., задний привод. Седан, делающий ставку на удовольствие от вождения.Mercedes-Benz C 300: оснащается 2,0-литровым двигателем с отдачей 255 л. с. Опционально доступен полный привод. [table id="2286"]Audi A5 Premium Plus: компактный седан с 2,0-литровым турбомотором на 268 л. с. Версия Premium Plus включает подогрев руля, адаптивный круиз-контроль и комплекс систем безопасности. Его хвалят за отличную управляемость.Genesis G70 3.3T Sport Prestige: самый мощный в пятерке. Двигатель V6 3.3 с двумя турбинами выдает 365 л. с. Отличается исключительно качественной отделкой салона премиальными материалами.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978100-1"><a class="story-link" href="/content/news/978100-nazvany-pyat-zabytykh-roskoshnykh/">Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Cadillac CT4 Premium Luxury&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW 330i&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz C 300&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi A5 Premium Plus&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Genesis G70&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed назвал пять недооцененных люксовых седанов стоимостью около ₽4,25 млн </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609898" title="Cadillac CT4 Premium Luxury" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609897" title="BMW 330i" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609901" title="Mercedes-Benz C 300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609896" title="Audi A5 Premium Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609899" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" />Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей. [table id="2008"]

Ушакова Ирина

Портал Topspeed предложил альтернативу популярным премиальным моделям, составив список роскошных седанов, которые можно купить примерно за 4,25 млн рублей (около $50 000). Все автомобили – 2026 модельного года.Cadillac CT4 Premium Luxury: базовая версия с 2,0-литровым турбомотором (237 л. с.) и задним приводом. Доступен более мощный 2,7-литровый двигатель (310 л. с.).BMW 330i: 2,0-литровый турбомотор мощностью 255 л. с., задний привод. Седан, делающий ставку на удовольствие от вождения.Mercedes-Benz C 300: оснащается 2,0-литровым двигателем с отдачей 255 л. с. Опционально доступен полный привод. Audi A5 Premium Plus: компактный седан с 2,0-литровым турбомотором на 268 л. с. Версия Premium Plus включает подогрев руля, адаптивный круиз-контроль и комплекс систем безопасности. Его хвалят за отличную управляемость.Genesis G70 3.3T Sport Prestige: самый мощный в пятерке. Двигатель V6 3.3 с двумя турбинами выдает 365 л. с. Отличается исключительно качественной отделкой салона премиальными материалами.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978100-1"><a class="story-link" href="/content/news/978100-nazvany-pyat-zabytykh-roskoshnykh/">Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw","alt":"Cadillac CT4 Premium Luxury","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ","alt":"BMW 330i","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw","alt":"Mercedes-Benz C 300","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw","alt":"Audi A5 Premium Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew","alt":"Genesis G70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed назвал пять недооцененных люксовых седанов стоимостью около ₽4,25 млн </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609898" title="Cadillac CT4 Premium Luxury" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609897" title="BMW 330i" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609901" title="Mercedes-Benz C 300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609896" title="Audi A5 Premium Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609899" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" />Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.

Портал Topspeed предложил альтернативу популярным премиальным моделям, составив список роскошных седанов, которые можно купить примерно за 4,25 млн рублей (около $50 000). Все автомобили – 2026 модельного года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежный и свежий «японец» по цене новой Гранты — 5 отличных вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9xn7rH16fkmm80CXg-oC8Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>: базовая версия с 2,0-литровым турбомотором (237 л. с.) и задним приводом. Доступен более мощный 2,7-литровый двигатель (310 л. с.).: 2,0-литровый турбомотор мощностью 255 л. с., задний привод. Седан, делающий ставку на удовольствие от вождения.: оснащается 2,0-литровым двигателем с отдачей 255 л. с. Опционально доступен полный привод. : компактный седан с 2,0-литровым турбомотором на 268 л. с. Версия Premium Plus включает подогрев руля, адаптивный круиз-контроль и комплекс систем безопасности. Его хвалят за отличную управляемость. 3.3T Sport Prestige: самый мощный в пятерке. Двигатель V6 3.3 с двумя турбинами выдает 365 л. с. Отличается исключительно качественной отделкой салона премиальными материалами.<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.

Портал Topspeed предложил альтернативу популярным премиальным моделям, составив список роскошных седанов, которые можно купить примерно за 4,25 млн рублей (около $50 000). Все автомобили – 2026 модельного года.: базовая версия с 2,0-литровым турбомотором (237 л. с.) и задним приводом. Доступен более мощный 2,7-литровый двигатель (310 л. с.).: 2,0-литровый турбомотор мощностью 255 л. с., задний привод. Седан, делающий ставку на удовольствие от вождения.: оснащается 2,0-литровым двигателем с отдачей 255 л. с. Опционально доступен полный привод. : компактный седан с 2,0-литровым турбомотором на 268 л. с. Версия Premium Plus включает подогрев руля, адаптивный круиз-контроль и комплекс систем безопасности. Его хвалят за отличную управляемость. 3.3T Sport Prestige: самый мощный в пятерке. Двигатель V6 3.3 с двумя турбинами выдает 365 л. с. Отличается исключительно качественной отделкой салона премиальными материалами.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978100-1"><a class="story-link" href="/content/news/978100-nazvany-pyat-zabytykh-roskoshnykh/">Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw","alt":"Cadillac CT4 Premium Luxury","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ","alt":"BMW 330i","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw","alt":"Mercedes-Benz C 300","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw","alt":"Audi A5 Premium Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew","alt":"Genesis G70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed назвал пять недооцененных люксовых седанов стоимостью около ₽4,25 млн </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ls3xSsy66INeyG77jBFcdw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609898" title="Cadillac CT4 Premium Luxury" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b7sl7Zay69_7jQi2xoXLiQ" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609897" title="BMW 330i" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r0Plf3tWMcwfB-toGrB4Sw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609901" title="Mercedes-Benz C 300" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4O3Z91x4PIgKuvRObwNiaw" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609896" title="Audi A5 Premium Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3CfnCzJBrbGDTg05X5VAew" alt="Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги — фото 1609899" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" />Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.

Названы пять забытых роскошных седанов за разумные деньги

https://motor.ru/news/nazvany-5-nedoocenennykh-roskoshnykh-sedanov-kotorye-stoyat-razumnykh-deneg-03-03-2026.htm

Эпоха, когда тотальным повреждением считалась только груда металла после лобового столкновения, прошла. [readmore ids="977079" align="right"]Сейчас автомобили напичканы чувствительной электроникой, и незначительный на первый взгляд удар способен обернуться такими затратами, что автомобиль проще списать.Попадание автомобиля в «тоталь» – ситуация неприятная, но не безвыходная. Часто сумма, которую предлагает <a href="https://www.zr.ru/content/news/977774-ehti-mashiny-chashche-vsego-provotsir/" target="_blank">страховая компания</a>, оказывается настолько скромной, что ее не хватит на покупку аналогичной модели на вторичном рынке. Однако добиться справедливости реально, и для этого необязательно сразу бежать в суд.Секрет успеха кроется в деталях оценки так называемых годных остатков. Эксперт-практик по <a href="https://www.zr.ru/content/news/977342-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">страхованию</a> и управлению многопрофильными активами, владелец АО «СК "Астро Волга"» Ярослав Остудин поясняет, что страховщики часто опираются на усредненные базы данных, которые не учитывают реальный спрос на запчасти. Страховая берет рыночную стоимость автомобиля до ДТП и вычитает из нее стоимость уцелевших деталей и агрегатов. [table id="2286"]Цена уцелевших деталей, заложенная в калькуляции, может быть завышена, что автоматически уменьшает выплату. Чтобы оспорить это, водителю нужно самому провести мини-расследование: собрать скриншоты цен с разборок, реальные предложения о продаже битых авто и аукционные листы.[readmore ids="977253" align="right"]Вооружившись документами страховой компании и собственными доказательствами рыночной стоимости остатков, следует обращаться к финансовому уполномоченному. Эта процедура, обязательная с 2019 года, бесплатна и работает быстрее судебных тяжб. Главное – не паниковать, а хладнокровно подтвердить свою позицию цифрами, ведь страховая компания оперирует именно ими, а не эмоциями.[table id="2005"]

Алексеева Елена

Эпоха, когда тотальным повреждением считалась только груда металла после лобового столкновения, прошла. Сейчас автомобили напичканы чувствительной электроникой, и незначительный на первый взгляд удар способен обернуться такими затратами, что автомобиль проще списать.Попадание автомобиля в «тоталь» – ситуация неприятная, но не безвыходная. Часто сумма, которую предлагает <a href="https://www.zr.ru/content/news/977774-ehti-mashiny-chashche-vsego-provotsir/" target="_blank">страховая компания</a>, оказывается настолько скромной, что ее не хватит на покупку аналогичной модели на вторичном рынке. Однако добиться справедливости реально, и для этого необязательно сразу бежать в суд.Секрет успеха кроется в деталях оценки так называемых годных остатков. Эксперт-практик по <a href="https://www.zr.ru/content/news/977342-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/" target="_blank">страхованию</a> и управлению многопрофильными активами, владелец АО «СК "Астро Волга"» Ярослав Остудин поясняет, что страховщики часто опираются на усредненные базы данных, которые не учитывают реальный спрос на запчасти. Страховая берет рыночную стоимость автомобиля до ДТП и вычитает из нее стоимость уцелевших деталей и агрегатов. Цена уцелевших деталей, заложенная в калькуляции, может быть завышена, что автоматически уменьшает выплату. Чтобы оспорить это, водителю нужно самому провести мини-расследование: собрать скриншоты цен с разборок, реальные предложения о продаже битых авто и аукционные листы.Вооружившись документами страховой компании и собственными доказательствами рыночной стоимости остатков, следует обращаться к финансовому уполномоченному. Эта процедура, обязательная с 2019 года, бесплатна и работает быстрее судебных тяжб. Главное – не паниковать, а хладнокровно подтвердить свою позицию цифрами, ведь страховая компания оперирует именно ими, а не эмоциями.

Эпоха, когда тотальным повреждением считалась только груда металла после лобового столкновения, прошла. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977079-predlagaemaya-novaya-skhema-vypla/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y7wihh1srzyEPlw6nC1Arg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сейчас автомобили напичканы чувствительной электроникой, и незначительный на первый взгляд удар способен обернуться такими затратами, что автомобиль проще списать.Попадание автомобиля в «тоталь» – ситуация неприятная, но не безвыходная. Часто сумма, которую предлагает <a href="https://www.zr.ru/content/news/977774-ehti-mashiny-chashche-vsego-provotsir/">страховая компания</a>, оказывается настолько скромной, что ее не хватит на покупку аналогичной модели на вторичном рынке. Однако добиться справедливости реально, и для этого необязательно сразу бежать в суд.Секрет успеха кроется в деталях оценки так называемых годных остатков. Эксперт-практик по <a href="https://www.zr.ru/content/news/977342-strakhovshchiki-rasskazali-naskol/">страхованию</a> и управлению многопрофильными активами, владелец АО «СК "Астро Волга"» Ярослав Остудин поясняет, что страховщики часто опираются на усредненные базы данных, которые не учитывают реальный спрос на запчасти. Страховая берет рыночную стоимость автомобиля до ДТП и вычитает из нее стоимость уцелевших деталей и агрегатов. Цена уцелевших деталей, заложенная в калькуляции, может быть завышена, что автоматически уменьшает выплату. Чтобы оспорить это, водителю нужно самому провести мини-расследование: собрать скриншоты цен с разборок, реальные предложения о продаже битых авто и аукционные листы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5 мифов об электромобилях: пора перестать бояться и начать пользоваться" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977253-5-mifov-ob-ehlektromobilyakh-raz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qcytA7YsnRLPxQBG4qXmqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Вооружившись документами страховой компании и собственными доказательствами рыночной стоимости остатков, следует обращаться к финансовому уполномоченному. Эта процедура, обязательная с 2019 года, бесплатна и работает быстрее судебных тяжб. Главное – не паниковать, а хладнокровно подтвердить свою позицию цифрами, ведь страховая компания оперирует именно ими, а не эмоциями.

Раскрыл секрет, как заставить страховщиков заплатить за «убитую» машину по максимуму

https://lenta.ru/news/2026/02/26/nazvan-sposob-polucheniya-spravedlivoy-vyplaty-pri-utrate-avtomobilya/