blockquote

Виноградов Александр

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST8: обзоры, новости, машина эсте8 - разные поколения, характеристики, комплектации ST8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST8: читайте уникальные новости про автомобили модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST8: читайте интересные статьи об авто модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, полный привод, японский мотор — внедорожник нашей сборки от 2,87 млн рублей

Салон смотрится современнее ST6, но руль регулируется только по углу наклона. Сидеть удобнее благодаря сиденьям другой формы.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Россия

Пикапы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p> Что будет, если в Ульяновске наладить производство китайского пикапа, в основе которого лежит пикап японский, но производившийся в Таиланде, и установить на него двигатель от другого японского производителя, однако с китайскими доработками?</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Куда сходить с детьми в Москве" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972220-ta-samaya-moskva-iz-proshlogo-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z4Nil_NiXvpX7Oe9NGGXzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Всё это – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">Соллерс ST8</a>. В его основе – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959037-sollers-st6-benzin-test-drayv-i-ceny/">Соллерс ST6</a> (читай, JAC T6), ведущий свою родословную еще от пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926312-plyusy-i-minusy-obnovlennogo-to/"></a> седьмого поколения.</p><h2>Мотор Соллерс ST8</h2><p>Двигатель японский, но с оговорками. На красной клапанной крышке красуются три бриллианта Mitsubishi. Да еще и турбокомпрессор рядом: сразу вспоминается спортивный Lancer Evo.</p><p></p><p>На самом деле это проверенный временем исходно атмосферный мотор 2.4 серии 4К22, «усиленный» наддувом. Как это обстоятельство скажется на ресурсе, сказать сложно – но верю, что при нормальном обслуживании он может служить долго.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_epxFC55xRehw2V_OHR4mQ=s800" width="800" height="500" />Соллерс ST8. Цена в России от 2 870 000 ₽.<br /><p></p>Крупноячеистая решетка радиатора пропускает большие камни, способные повредить радиатор. Надо бы поставить защитную сетку.<p>Надеюсь, не меньше, чем турбодизель, потому что во многих аспектах бензиновый агрегат выглядит интереснее. Крутящий момент такой же и достигается почти на тех же оборотах – с той разницей, что сам диапазон куда шире: средняя тяга на оборотах, близких к холостым, и заметный подхват после 2000 об/мин.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L9OL6B1nKSuzDMW0LCPzDw=s800" width="800" height="500" />Бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K22D4T интереснее дизеля – как ценой, так и, возможно, ресурсом.<br /><p></p><p>Расход в среднем 10–11 л/100 км – всего на литр-полтора больше, чем с дизелем. Учитывая тяжелую стоимость на само тяжелое топливо – еще один аргумент в пользу бензинового агрегата.</p><p>Ну а контрольными обстоятельствами в голову станут экономия в сто тысяч рублей при покупке машины и отсутствие головной боли зимой.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Серьезный внедорожник от 1 млн рублей: за что его (не) любят в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973271-vmesto-patriota/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/876TyR1wkGJWvimKBrQcJw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Как едет Соллерс ST8</h2><p>На асфальте ST8 приятно удивил. Он не требует корректировки курса на прямой, даже на скоростях за 100 км/ч (только нужно помнить, что на дорогах, имеющих в данном направлении три полосы и более, в левый ряд по ПДД соваться на пикапе нельзя).</p><p>В поворотах Соллерс относительно неплохо держится за траекторию. В сумме: от рамника с рессорной задней подвеской я ждал худшего отношения к ровным дорогам.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ONQ4fGgvsmf_wmx-XoSNHg=s800" width="800" height="500" />Приборная панель частично аналоговая. Указатели уровня топлива и температуры – физические, остальное нарисовано.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2wl-vfuGL5BJB_M9pimgTg=s800" width="800" height="500" />В качестве медиасистемы стоит «планшет по акции», который портит общее впечатление. В нем же – ручное управление климатической установкой.<p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LXe3SnU9UYgNkg0ImbY4rQ=s800" width="800" height="500" />Салон смотрится современнее ST6, но руль регулируется только по углу наклона. Сидеть удобнее благодаря сиденьям другой формы.<br /><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wzEsqTbW6y2AIP7TuR3-Sw=s800" width="800" height="500" />Полный привод управляется шайбой на центральном тоннеле. Есть понижающая передача.<p></p><p>Ямы и колдобины пикап тоже отрабатывает честно, даже в пустом состоянии не брыкаясь задней подвеской слишком уж нагло.</p><p>Мешает шум. Тут ST8 мало чем отличается от «младшего». Тонкие стекла и большие лопухи зеркал акцентируют шум ветра, большие колеса гудят под полом.</p><p>Трансмиссия напоминает о себе не только гулом. При каждой смене передач я слышу, как работает механизм переключения. Уже обещан автомат, который уберет этот источник шума.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u28jdXVqNCwlkuffiWnSwg=s800" width="800" height="500" />Подушка второго ряда стоит заметно выше передних. Для пассажиров есть дефлекторы и подлокотник.<br /><p></p><p>А когда асфальт кончается, ST8 раскрывается во всей красе. Под нижней точкой больше 20 см, а пробить подвеску почти невозможно. Главными ограничителями на бездорожье становятся совсем не внедорожные шины и большой задний свес. Сюда бы еще задний «самоблок» – благо, родственник Hilux дает возможность подобрать задний блокирующийся дифференциал из имеющихся на рынке.</p><p></p><h4>Конкуренты Соллерс ST8 с вторичного рынка</h4><p>А насколько стары  относительные родственники – пикапы Toyota и Mitsubishi за те же деньги?</p><p>Грузовичок<b> </b> за 3 млн рублей будет 2017–2018 годов выпуска. Турбодизель объемом 2,8 литра выдает 177 л. с. Доминируют на вторичном рынке машины с автоматом.</p><p><b></b> по аналогичной цене будет на три-четыре года свежее. Турбодизель у него поменьше и слабее (2,4 литра, 154 л. с.). Зато серьезным аргументом может стать постоянный полный привод Super Select. На рынке есть как версии с автоматом, так и с механикой.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hs7DZgDNFDjqZp17XeXR6A=s800" width="800" height="500" />Toyota Hilux<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rSNc6gBdlIgE0OHCvQzebA=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi L200<p></p><p></p><h2>Цена Соллерс ST8</h2><p>Соллерс ST8 не производит утилитарного впечатления. А сборка по полному циклу приятно сказалась и на цене: базовая «восьмерка» с бензиновым турбомотором стоит 2,87 млн рублей. В комплектации Люкс она будет на 100 тысяч дороже. Столько же нужно доплатить за дизель.</p><p>А вот насколько пикап подорожает, когда появится автомат, – пока загадка. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3vEMY2-dW0jsBlQBIioG_g=s800" width="800" height="500" />Внутренняя поверхность кузова отделана ­ударопрочным пластиком. Погрузочная ­высота чуть меньше 90 см.<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h4>СОЛЛЕРС ST8</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5325 / 1880 / 1830 / 3090 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1940 / 2840 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 1520×1520×470 мм</li><li><b>Максимальная скорость</b> 150 км/ч</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 2376 см³; 150 кВт / 204 л. с. при 5200 об/мин; 320 Н·м при 2000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 76 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; М6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_epxFC55xRehw2V_OHR4mQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3vEMY2-dW0jsBlQBIioG_g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LXe3SnU9UYgNkg0ImbY4rQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wzEsqTbW6y2AIP7TuR3-Sw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ONQ4fGgvsmf_wmx-XoSNHg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2wl-vfuGL5BJB_M9pimgTg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u28jdXVqNCwlkuffiWnSwg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L9OL6B1nKSuzDMW0LCPzDw" /></div><br /><p></p><p> </p>

<p> Что будет, если в Ульяновске наладить производство китайского пикапа, в основе которого лежит пикап японский, но производившийся в Таиланде, и установить на него двигатель от другого японского производителя, однако с китайскими доработками?</p><p></p><p>Всё это – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/" target="_blank">Соллерс ST8</a>. В его основе – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959037-sollers-st6-benzin-test-drayv-i-ceny/" target="_blank">Соллерс ST6</a> (читай, JAC T6), ведущий свою родословную еще от пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926312-plyusy-i-minusy-obnovlennogo-to/" target="_blank"></a> седьмого поколения.</p><h2>Мотор Соллерс ST8</h2><p>Двигатель японский, но с оговорками. На красной клапанной крышке красуются три бриллианта Mitsubishi. Да еще и турбокомпрессор рядом: сразу вспоминается спортивный Lancer Evo.</p><p></p><p>На самом деле это проверенный временем исходно атмосферный мотор 2.4 серии 4К22, «усиленный» наддувом. Как это обстоятельство скажется на ресурсе, сказать сложно – но верю, что при нормальном обслуживании он может служить долго.</p><p></p>Соллерс ST8. Цена в России от 2 870 000 ₽.<br /><p></p>Крупноячеистая решетка радиатора пропускает большие камни, способные повредить радиатор. Надо бы поставить защитную сетку.<p>Надеюсь, не меньше, чем турбодизель, потому что во многих аспектах бензиновый агрегат выглядит интереснее. Крутящий момент такой же и достигается почти на тех же оборотах – с той разницей, что сам диапазон куда шире: средняя тяга на оборотах, близких к холостым, и заметный подхват после 2000 об/мин.</p><p></p>Бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K22D4T интереснее дизеля – как ценой, так и, возможно, ресурсом.<br /><p></p><p>Расход в среднем 10–11 л/100 км – всего на литр-полтора больше, чем с дизелем. Учитывая тяжелую стоимость на само тяжелое топливо – еще один аргумент в пользу бензинового агрегата.</p><p>Ну а контрольными обстоятельствами в голову станут экономия в сто тысяч рублей при покупке машины и отсутствие головной боли зимой.</p><p></p><h2>Как едет Соллерс ST8</h2><p>На асфальте ST8 приятно удивил. Он не требует корректировки курса на прямой, даже на скоростях за 100 км/ч (только нужно помнить, что на дорогах, имеющих в данном направлении три полосы и более, в левый ряд по ПДД соваться на пикапе нельзя).</p><p>В поворотах Соллерс относительно неплохо держится за траекторию. В сумме: от рамника с рессорной задней подвеской я ждал худшего отношения к ровным дорогам.</p><p></p>Приборная панель частично аналоговая. Указатели уровня топлива и температуры – физические, остальное нарисовано.В качестве медиасистемы стоит «планшет по акции», который портит общее впечатление. В нем же – ручное управление климатической установкой.<p></p><p></p>Салон смотрится современнее ST6, но руль регулируется только по углу наклона. Сидеть удобнее благодаря сиденьям другой формы.<br /><p></p><p></p>Полный привод управляется шайбой на центральном тоннеле. Есть понижающая передача.<p></p><p>Ямы и колдобины пикап тоже отрабатывает честно, даже в пустом состоянии не брыкаясь задней подвеской слишком уж нагло.</p><p>Мешает шум. Тут ST8 мало чем отличается от «младшего». Тонкие стекла и большие лопухи зеркал акцентируют шум ветра, большие колеса гудят под полом.</p><p>Трансмиссия напоминает о себе не только гулом. При каждой смене передач я слышу, как работает механизм переключения. Уже обещан автомат, который уберет этот источник шума.</p><p></p>Подушка второго ряда стоит заметно выше передних. Для пассажиров есть дефлекторы и подлокотник.<br /><p></p><p>А когда асфальт кончается, ST8 раскрывается во всей красе. Под нижней точкой больше 20 см, а пробить подвеску почти невозможно. Главными ограничителями на бездорожье становятся совсем не внедорожные шины и большой задний свес. Сюда бы еще задний «самоблок» – благо, родственник Hilux дает возможность подобрать задний блокирующийся дифференциал из имеющихся на рынке.</p><p></p><h4>Конкуренты Соллерс ST8 с вторичного рынка</h4><p>А насколько стары  относительные родственники – пикапы Toyota и Mitsubishi за те же деньги?</p><p>Грузовичок<b> </b> за 3 млн рублей будет 2017–2018 годов выпуска. Турбодизель объемом 2,8 литра выдает 177 л. с. Доминируют на вторичном рынке машины с автоматом.</p><p><b></b> по аналогичной цене будет на три-четыре года свежее. Турбодизель у него поменьше и слабее (2,4 литра, 154 л. с.). Зато серьезным аргументом может стать постоянный полный привод Super Select. На рынке есть как версии с автоматом, так и с механикой.</p><p></p>Toyota HiluxMitsubishi L200<p></p><p></p><h2>Цена Соллерс ST8</h2><p>Соллерс ST8 не производит утилитарного впечатления. А сборка по полному циклу приятно сказалась и на цене: базовая «восьмерка» с бензиновым турбомотором стоит 2,87 млн рублей. В комплектации Люкс она будет на 100 тысяч дороже. Столько же нужно доплатить за дизель.</p><p>А вот насколько пикап подорожает, когда появится автомат, – пока загадка. </p><p></p>Внутренняя поверхность кузова отделана ­ударопрочным пластиком. Погрузочная ­высота чуть меньше 90 см.<br /><p></p><p></p><p></p><h4>СОЛЛЕРС ST8</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5325 / 1880 / 1830 / 3090 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1940 / 2840 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 1520×1520×470 мм</li><li><b>Максимальная скорость</b> 150 км/ч</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 2376 см³; 150 кВт / 204 л. с. при 5200 об/мин; 320 Н·м при 2000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 76 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; М6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal973395-1"><a class="story-link" href="/content/articles/973395-sollers-st8-test-za-rulem/">Рама, полный привод, японский мотор — внедорожник нашей сборки от 2,87 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_epxFC55xRehw2V_OHR4mQ","alt":"Соллерс ST8. Цена в России от 2 870 000 ₽.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3vEMY2-dW0jsBlQBIioG_g","alt":"Внутренняя поверхность кузова отделана ­ударопрочным пластиком. Погрузочная ­высота чуть меньше 90 см.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LXe3SnU9UYgNkg0ImbY4rQ","alt":"Салон смотрится современнее ST6, но руль регулируется только по углу наклона. Сидеть удобнее благодаря сиденьям другой формы.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wzEsqTbW6y2AIP7TuR3-Sw","alt":"Полный привод управляется шайбой на центральном тоннеле. Есть понижающая передача.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ONQ4fGgvsmf_wmx-XoSNHg","alt":"Приборная панель частично аналоговая. Указатели уровня топлива и температуры – физические, остальное нарисовано.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2wl-vfuGL5BJB_M9pimgTg","alt":"В качестве медиасистемы стоит «планшет по акции», который портит общее впечатление. В нем же – ручное управление климатической установкой.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/u28jdXVqNCwlkuffiWnSwg","alt":"Подушка второго ряда стоит заметно выше передних. Для пассажиров есть дефлекторы и подлокотник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/L9OL6B1nKSuzDMW0LCPzDw","alt":"Бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K22D4T интереснее дизеля – как ценой, так и, возможно, ресурсом.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован отчет с тест-драйва нового ульяновского пикапа Соллерс ST8 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_epxFC55xRehw2V_OHR4mQ" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Соллерс ST8. Цена в России от 2 870 000 ₽." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3vEMY2-dW0jsBlQBIioG_g" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Внутренняя поверхность кузова отделана ­ударопрочным пластиком. Погрузочная ­высота чуть меньше 90 см." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LXe3SnU9UYgNkg0ImbY4rQ" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Салон смотрится современнее ST6, но руль регулируется только по углу наклона. Сидеть удобнее благодаря сиденьям другой формы." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wzEsqTbW6y2AIP7TuR3-Sw" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Полный привод управляется шайбой на центральном тоннеле. Есть понижающая передача." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ONQ4fGgvsmf_wmx-XoSNHg" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Приборная панель частично аналоговая. Указатели уровня топлива и температуры – физические, остальное нарисовано." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2wl-vfuGL5BJB_M9pimgTg" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="В качестве медиасистемы стоит «планшет по акции», который портит общее впечатление. В нем же – ручное управление климатической установкой." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u28jdXVqNCwlkuffiWnSwg" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Подушка второго ряда стоит заметно выше передних. Для пассажиров есть дефлекторы и подлокотник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L9OL6B1nKSuzDMW0LCPzDw" alt="Соллерс ST8 тест за рулем" title="Бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K22D4T интереснее дизеля – как ценой, так и, возможно, ресурсом." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Рама, полный привод, японский мотор — внедорожник нашей сборки от 2,87 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p> </p>

<p>[readmore ids="966125" align="right"]&nbsp;</p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/968064-ehti-avtomobili-ne-poteryali-pop/" target="_blank">пикапов</a> в<span>&nbsp;</span>прошлом году вышел на<span>&nbsp;</span>абсолютный рекорд: продано почти 29<span>&nbsp;</span>тысяч машин<span>&nbsp;</span>– и<span>&nbsp;</span>продолжает прирастать новинками.</p> <h2>Пикапы — новинки нашей сборки</h2><p>Еще один пикап <span>JAC</span> переименовали в<span>&nbsp;</span>Соллерс: в<span>&nbsp;</span>России начались продажи модели <span>ST</span>8. </p><p>Двухлитровый дизель на<span>&nbsp;</span>136<span>&nbsp;</span>сил знаком по<span>&nbsp;</span>младшему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963322-obzor-sollers-st6/" target="_blank">пикапу <span>ST</span>6</a><span>&nbsp;</span>и<span>&nbsp;</span>локализован в<span>&nbsp;</span>Елабуге. В<span>&nbsp;</span>качестве альтернативы есть бензиновый турбомотор 2.4<span>&nbsp;</span>мощностью 204<span>&nbsp;</span>л.<span> </span><span>с</span>. <span>Автоматическую</span> <span>коробку</span> <span>придется</span> <span>подождать</span> <span>до</span><span>&nbsp;</span><span>топовой</span> <span>модели</span> <a href="https://www.zr.ru/content/news/968178-novyj-vnedorozhnik-proizvodstva/" target="_blank"><span>ST</span>9</a>, <span>а</span><span>&nbsp;</span><span>тут</span><span>&nbsp;</span><span>–</span> <span>только</span> 6<span>‑</span><span>ступенчатая</span> <span>механика</span>, <span>которая</span> <span>выпускается</span> <span>в</span><span>&nbsp;</span><span>Заволжье</span>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/32iMXwz9jFAGE83RZ_NPQA=s800" alt="Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели" title="Sollers ST8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550908" comment="Sollers ST8" /><span itemprop="description">Sollers ST8</span></div><div class="caption">Sollers ST8</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>[readmore ids="968206" align="right"]</p><p>Бензиновый&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/965470-rama-dizel-ponizhajka-izve/" target="_blank">Sollers ST8</a><span>&nbsp;</span>в<span>&nbsp;</span>базовой комплектации <span>Optimum</span> стоит 2,82<span>&nbsp;</span>млн рублей. У<span>&nbsp;</span>него две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, <span>LED</span>-фары, обогрев передних сидений, экран диагональю 10,4<span>&nbsp;</span>дюйма. Версия <span>Luxe</span> дороже на<span>&nbsp;</span>100<span>&nbsp;</span>тысяч и<span>&nbsp;</span>добавляет несколько непринципиальных опций. Доплата за<span>&nbsp;</span>дизель<span>&nbsp;</span>– те<span>&nbsp;</span>же 100<span>&nbsp;</span>тысяч.</p> <h2>Хардтоп-пикап Oting Palasso</h2><p><span><a href="/goog_628066424">Oting</a>&nbsp;</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/966275-218-sil-rama-polnyj-privod/" target="_blank">Palasso</a>&nbsp;–&nbsp;первый на<span>&nbsp;</span>нашем рынке хардтоп-пикап. От<span>&nbsp;</span>собратьев он отличается стационарным кунгом, который выше кабины и<span>&nbsp;</span>визуально объединен с<span>&nbsp;</span>ней. Доступ в<span>&nbsp;</span>грузовой отсек объемом 2150<span>&nbsp;</span>л есть и<span>&nbsp;</span>из<span>&nbsp;</span>пассажирского отсека. Правда, быстро перегородку убрать нельзя, поэтому возможности трансформации ограничены.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550907" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/icFLNt9CLUNafSryPzteqQ=s800" alt="Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели" title="Oting Palasso" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550907" comment="Oting Palasso" /><span itemprop="description">Oting Palasso</span></div><div class="caption">Oting Palasso</div><br /><p></p> <p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Исполин длиной почти 5,3<span>&nbsp;</span>м построен на<span>&nbsp;</span>базе пикапа <span>Nissan</span><span> </span><span>Navara</span>. Турбомотор мощностью 218<span>&nbsp;</span>сил разработан <span>Mitsubishi</span>. Сзади рессорная подвеска, полный привод<span>&nbsp;</span>– жестко подключаемый <span>part</span>-<span>time</span>.</p> <p>Базовая машина с<span>&nbsp;</span>механикой оценена в<span>&nbsp;</span>4<span>&nbsp;</span>млн рублей. Вариант с<span>&nbsp;</span>8<span>‑</span><span>ступенчатым</span> <span>автоматом</span> <span>и</span><span>&nbsp;</span><span>более</span> <span>богатым</span> <span>оснащением</span> <span>обойдется</span> <span>в</span><span>&nbsp;</span>4,34<span>&nbsp;</span><span>млн</span>. <span>Интересно</span>, <span>что</span> <span>стартовая</span> <span>цена</span> <span>на</span><span>&nbsp;</span><span>более</span> <span>комфортабельный</span> <span>и</span><span>&nbsp;</span><span>привычный</span> <span>внешне</span> <span>внедо</span>рожник <span>Oting</span><span> </span><span>Paladin</span> ниже<span>&nbsp;</span>– от<span>&nbsp;</span>3,8<span>&nbsp;</span>млн рублей.</p><ul><li><i><b>О новом минивэне Sollers, который будут собирать в России, рассказано&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964774-multikhan" target="_blank"><b>тут</b></a><b>.</b></i></li></ul><p><span></span></p><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

Oting

Автомобили Oting: модели, новости, обзор машин отинг – все модели, новинки, линейка Oting – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Oting: читайте профессиональные новости про авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Oting: читайте уникальные статьи об авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Palasso

Автомобиль Palasso: обзоры, новости, машина палассо - комплектации, разные поколения, характеристики Palasso – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palasso: читайте уникальные новости про автомобили модели палассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palasso: читайте свежие статьи про авто модели палассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> </p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/968064-ehti-avtomobili-ne-poteryali-pop/" target="_blank">пикапов</a> в<span> </span>прошлом году вышел на<span> </span>абсолютный рекорд: продано почти 29<span> </span>тысяч машин<span> </span>– и<span> </span>продолжает прирастать новинками.</p> <h2>Пикапы — новинки нашей сборки</h2><p>Еще один пикап <span>JAC</span> переименовали в<span> </span>Соллерс: в<span> </span>России начались продажи модели <span>ST</span>8. </p><p>Двухлитровый дизель на<span> </span>136<span> </span>сил знаком по<span> </span>младшему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963322-obzor-sollers-st6/" target="_blank">пикапу <span>ST</span>6</a><span> </span>и<span> </span>локализован в<span> </span>Елабуге. В<span> </span>качестве альтернативы есть бензиновый турбомотор 2.4<span> </span>мощностью 204<span> </span>л.<span> </span><span>с</span>. <span>Автоматическую</span> <span>коробку</span> <span>придется</span> <span>подождать</span> <span>до</span><span> </span><span>топовой</span> <span>модели</span> <a href="https://www.zr.ru/content/news/968178-novyj-vnedorozhnik-proizvodstva/" target="_blank"><span>ST</span>9</a>, <span>а</span><span> </span><span>тут</span><span> </span><span>–</span> <span>только</span> 6<span>‑</span><span>ступенчатая</span> <span>механика</span>, <span>которая</span> <span>выпускается</span> <span>в</span><span> </span><span>Заволжье</span>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/32iMXwz9jFAGE83RZ_NPQA=s800" alt="Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели" title="Sollers ST8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550908" comment="Sollers ST8" /><span itemprop="description">Sollers ST8</span></div><div class="caption">Sollers ST8</div><br /></p><p></p> <p></p><p>Бензиновый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965470-rama-dizel-ponizhajka-izve/" target="_blank">Sollers ST8</a><span> </span>в<span> </span>базовой комплектации <span>Optimum</span> стоит 2,82<span> </span>млн рублей. У<span> </span>него две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, <span>LED</span>-фары, обогрев передних сидений, экран диагональю 10,4<span> </span>дюйма. Версия <span>Luxe</span> дороже на<span> </span>100<span> </span>тысяч и<span> </span>добавляет несколько непринципиальных опций. Доплата за<span> </span>дизель<span> </span>– те<span> </span>же 100<span> </span>тысяч.</p> <h2>Хардтоп-пикап Oting Palasso</h2><p><span><a href="/goog_628066424">Oting</a> </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/966275-218-sil-rama-polnyj-privod/" target="_blank">Palasso</a> – первый на<span> </span>нашем рынке хардтоп-пикап. От<span> </span>собратьев он отличается стационарным кунгом, который выше кабины и<span> </span>визуально объединен с<span> </span>ней. Доступ в<span> </span>грузовой отсек объемом 2150<span> </span>л есть и<span> </span>из<span> </span>пассажирского отсека. Правда, быстро перегородку убрать нельзя, поэтому возможности трансформации ограничены.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550907" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/icFLNt9CLUNafSryPzteqQ=s800" alt="Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели" title="Oting Palasso" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550907" comment="Oting Palasso" /><span itemprop="description">Oting Palasso</span></div><div class="caption">Oting Palasso</div><br /></p> <p></p><p>Исполин длиной почти 5,3<span> </span>м построен на<span> </span>базе пикапа <span>Nissan</span><span> </span><span>Navara</span>. Турбомотор мощностью 218<span> </span>сил разработан <span>Mitsubishi</span>. Сзади рессорная подвеска, полный привод<span> </span>– жестко подключаемый <span>part</span>-<span>time</span>.</p> <p>Базовая машина с<span> </span>механикой оценена в<span> </span>4<span> </span>млн рублей. Вариант с<span> </span>8<span>‑</span><span>ступенчатым</span> <span>автоматом</span> <span>и</span><span> </span><span>более</span> <span>богатым</span> <span>оснащением</span> <span>обойдется</span> <span>в</span><span> </span>4,34<span> </span><span>млн</span>. <span>Интересно</span>, <span>что</span> <span>стартовая</span> <span>цена</span> <span>на</span><span> </span><span>более</span> <span>комфортабельный</span> <span>и</span><span> </span><span>привычный</span> <span>внешне</span> <span>внедо</span>рожник <span>Oting</span><span> </span><span>Paladin</span> ниже<span> </span>– от<span> </span>3,8<span> </span>млн рублей.</p><ul><li><i><b>О новом минивэне Sollers, который будут собирать в России, рассказано </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964774-multikhan" target="_blank"><b>тут</b></a><b>.</b></i></li></ul><p><span></span></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рама, дизель, AWD — стартовали продажи новой модели производства УАЗ" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966125-rama-dizel-4kh4-startovali/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8xBN1xuRp276k3FJfqW0tQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/968064-ehti-avtomobili-ne-poteryali-pop/">пикапов</a> в прошлом году вышел на абсолютный рекорд: продано почти 29 тысяч машин –
и продолжает
прирастать новинками.</p>

<h2>Пикапы — новинки нашей сборки</h2><p>Еще один пикап JAC переименовали в Соллерс: в России
начались продажи модели ST8. </p><p>Двухлитровый дизель на 136 сил знаком по младшему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963322-obzor-sollers-st6/">пикапу ST6</a> и локализован в Елабуге. В качестве альтернативы есть
бензиновый турбомотор 2.4 мощностью
204 л. с.
Автоматическую коробку придется
подождать до топовой модели
<a href="https://www.zr.ru/content/news/968178-novyj-vnedorozhnik-proizvodstva/">ST9</a>, а тут – только
6‑ступенчатая механика,
которая выпускается
в Заволжье.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/32iMXwz9jFAGE83RZ_NPQA=s800" width="800" height="500" />Sollers ST8<br /><p></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дизель, автомат, полный привод, блокировки — новые внедорожники в РФ!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/968206-dizel-avtomat-polnyj-privod/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KMJkR-pA3qY9GST0REjO3Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Бензиновый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965470-rama-dizel-ponizhajka-izve/"></a> в базовой комплектации Optimum стоит 2,82 млн рублей. У него две подушки
безопасности, кондиционер, круиз-контроль, LED-фары, обогрев передних сидений, экран диагональю 10,4 дюйма. Версия Luxe дороже на 100 тысяч и добавляет несколько
непринципиальных опций. Доплата за дизель –
те же 100 тысяч.</p>

<h2>Хардтоп-пикап </h2><p><a href="https://www.zr.ru/goog_628066424">Oting</a> <a href="https://www.zr.ru/content/news/966275-218-sil-rama-polnyj-privod/">Palasso</a> – первый на нашем
рынке хардтоп-пикап. От собратьев
он отличается стационарным кунгом, который выше кабины и визуально объединен с ней. Доступ в грузовой отсек объемом
2150 л есть и из пассажирского отсека. Правда,
быстро перегородку убрать нельзя, поэтому возможности трансформации ограничены.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/icFLNt9CLUNafSryPzteqQ=s800" width="800" height="500" />Oting Palasso<br /><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Исполин длиной почти 5,3 м построен на базе пикапа Nissan Navara.
Турбомотор мощностью 218 сил
разработан Mitsubishi.
Сзади рессорная подвеска, полный привод – жестко подключаемый part-time.</p>

<p>Базовая машина с механикой оценена в 4 млн
рублей. Вариант с 8‑ступенчатым автоматом
и более
богатым оснащением
обойдется в 4,34 млн. Интересно,
что стартовая
цена на более комфортабельный
и привычный
внешне внедорожник
Oting Paladin ниже – от 3,8 млн рублей.</p><ul><li><i><b>О новом минивэне Sollers, который будут собирать в России, рассказано </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964774-multikhan"><b>тут</b></a><b>.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p> </p><p>Рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/968064-ehti-avtomobili-ne-poteryali-pop/" target="_blank">пикапов</a> в прошлом году вышел на абсолютный рекорд: продано почти 29 тысяч машин – и продолжает прирастать новинками.</p> <h2>Пикапы — новинки нашей сборки</h2><p>Еще один пикап JAC переименовали в Соллерс: в России начались продажи модели ST8. </p><p>Двухлитровый дизель на 136 сил знаком по младшему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963322-obzor-sollers-st6/" target="_blank">пикапу ST6</a> и локализован в Елабуге. В качестве альтернативы есть бензиновый турбомотор 2.4 мощностью 204 л. с. Автоматическую коробку придется подождать до топовой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/968178-novyj-vnedorozhnik-proizvodstva/" target="_blank">ST9</a>, а тут – только 6‑ступенчатая механика, которая выпускается в Заволжье.</p><p></p>Sollers ST8<br /><p></p><p></p> <p></p><p>Бензиновый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965470-rama-dizel-ponizhajka-izve/" target="_blank"></a> в базовой комплектации Optimum стоит 2,82 млн рублей. У него две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, LED-фары, обогрев передних сидений, экран диагональю 10,4 дюйма. Версия Luxe дороже на 100 тысяч и добавляет несколько непринципиальных опций. Доплата за дизель – те же 100 тысяч.</p> <h2>Хардтоп-пикап </h2><p><a href="https://www.zr.ru/goog_628066424" target="_blank">Oting</a> <a href="https://www.zr.ru/content/news/966275-218-sil-rama-polnyj-privod/" target="_blank">Palasso</a> – первый на нашем рынке хардтоп-пикап. От собратьев он отличается стационарным кунгом, который выше кабины и визуально объединен с ней. Доступ в грузовой отсек объемом 2150 л есть и из пассажирского отсека. Правда, быстро перегородку убрать нельзя, поэтому возможности трансформации ограничены.</p><p></p>Oting Palasso<br /><p></p> <p></p><p>Исполин длиной почти 5,3 м построен на базе пикапа Nissan Navara. Турбомотор мощностью 218 сил разработан Mitsubishi. Сзади рессорная подвеска, полный привод – жестко подключаемый part-time.</p> <p>Базовая машина с механикой оценена в 4 млн рублей. Вариант с 8‑ступенчатым автоматом и более богатым оснащением обойдется в 4,34 млн. Интересно, что стартовая цена на более комфортабельный и привычный внешне внедорожник Oting Paladin ниже – от 3,8 млн рублей.</p><ul><li><i><b>О новом минивэне Sollers, который будут собирать в России, рассказано </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964774-multikhan" target="_blank"><b>тут</b></a><b>.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели

Sollers ST8

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Ford Explorer теперь можно купить в Великобритании в необычном амплуа – как <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobilnye-gruzoperevozki/" target="_blank">грузопассажирский</a> фургон. По сути, это всё тот же <a href="https://www.zr.ru/tags/amerikanskie-avtomobili/" target="_blank">американский</a> кроссовер, но с радикально переделанным салоном для перевозки вещей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fQkgyE6riZ7zd-KNOivy_A=s800" alt="Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности" title="Ford Explorer Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617691" comment="Ford Explorer Van" /><span itemprop="description">Ford Explorer Van</span></div><div class="caption">Ford Explorer Van</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>Инженеры просто убрали задний ряд сидений, а пространство за передними креслами отгородили прочной полимерной перегородкой. В итоге получился почти плоский пол и вместительный отсек объёмом 1235 литров, куда можно загрузить до 650 килограммов. Чтобы мелкий груз не катался по салону, предусмотрели крючки и съёмные перегородки. Снаружи же изменения почти незаметны – разве что на задних дверях появились защитные панели для стёкол.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bwj2-OA6SYizsVKtHv2UNg=s800" alt="Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности" title="Ford Explorer Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617692" comment="Ford Explorer Van" /><span itemprop="description">Ford Explorer Van</span></div><div class="caption">Ford Explorer Van</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979192" align="right"]</p><p>Можно заказать и дополнительные опции. Например, один из пакетов включает в себя набор янтарных фар для крыши, передка и кормы. Другой предлагает полезные мелочи вроде чехлов на сиденья, полноразмерного запасного колеса, дополнительного багажного ящика в салоне и защитной сетки на заднее стекло.</p><p>Под капотом у базовой версии – один <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромотор</a> мощностью 282 лошадиные силы. Такой Explorer способен тащить прицеп массой до тонны и проезжать на одном заряде около 600 километров. Если этого мало, за доплату предлагают полноприводный вариант с двумя моторами и отдачей в 335 л.с. – его буксировочная способность уже 1,2 тонны.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zuP53nXHs3iIybocmwVW_w=s800" alt="Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности" title="Ford Explorer Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617690" comment="Ford Explorer Van" /><span itemprop="description">Ford Explorer Van</span></div><div class="caption">Ford Explorer Van</div><br /><p></p><p>Стоить такой коммерческий кроссовер будет от 40 282 фунтов стерлингов, что по нынешнему курсу равно примерно 4,2 миллиона рублей.</p><p>[table id="2008"]</p>

Лежнин Роман

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Ford Explorer теперь можно купить в Великобритании в необычном амплуа – как <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobilnye-gruzoperevozki/" target="_blank">грузопассажирский</a> фургон. По сути, это всё тот же <a href="https://www.zr.ru/tags/amerikanskie-avtomobili/" target="_blank">американский</a> кроссовер, но с радикально переделанным салоном для перевозки вещей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fQkgyE6riZ7zd-KNOivy_A=s800" alt="Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности" title="Ford Explorer Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617691" comment="Ford Explorer Van" /><span itemprop="description">Ford Explorer Van</span></div><div class="caption">Ford Explorer Van</div><br /></p><p></p><p>Инженеры просто убрали задний ряд сидений, а пространство за передними креслами отгородили прочной полимерной перегородкой. В итоге получился почти плоский пол и вместительный отсек объёмом 1235 литров, куда можно загрузить до 650 килограммов. Чтобы мелкий груз не катался по салону, предусмотрели крючки и съёмные перегородки. Снаружи же изменения почти незаметны – разве что на задних дверях появились защитные панели для стёкол.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bwj2-OA6SYizsVKtHv2UNg=s800" alt="Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности" title="Ford Explorer Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617692" comment="Ford Explorer Van" /><span itemprop="description">Ford Explorer Van</span></div><div class="caption">Ford Explorer Van</div><br /></p><p></p><p>Можно заказать и дополнительные опции. Например, один из пакетов включает в себя набор янтарных фар для крыши, передка и кормы. Другой предлагает полезные мелочи вроде чехлов на сиденья, полноразмерного запасного колеса, дополнительного багажного ящика в салоне и защитной сетки на заднее стекло.</p><p>Под капотом у базовой версии – один <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромотор</a> мощностью 282 лошадиные силы. Такой Explorer способен тащить прицеп массой до тонны и проезжать на одном заряде около 600 километров. Если этого мало, за доплату предлагают полноприводный вариант с двумя моторами и отдачей в 335 л.с. – его буксировочная способность уже 1,2 тонны.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zuP53nXHs3iIybocmwVW_w=s800" alt="Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности" title="Ford Explorer Van" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617690" comment="Ford Explorer Van" /><span itemprop="description">Ford Explorer Van</span></div><div class="caption">Ford Explorer Van</div><br /></p><p>Стоить такой коммерческий кроссовер будет от 40 282 фунтов стерлингов, что по нынешнему курсу равно примерно 4,2 миллиона рублей.</p><p></p>

<p>Ford Explorer теперь можно купить в Великобритании в необычном амплуа – как <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobilnye-gruzoperevozki/">грузопассажирский</a> фургон. По сути, это всё тот же <a href="https://www.zr.ru/tags/amerikanskie-avtomobili/">американский</a> кроссовер, но с радикально переделанным салоном для перевозки вещей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fQkgyE6riZ7zd-KNOivy_A=s800" width="800" height="500" />Ford Explorer Van<br /><p></p><p></p><p>Инженеры просто убрали задний ряд сидений, а пространство за передними креслами отгородили прочной полимерной перегородкой. В итоге получился почти плоский пол и вместительный отсек объёмом 1235 литров, куда можно загрузить до 650 килограммов. Чтобы мелкий груз не катался по салону, предусмотрели крючки и съёмные перегородки. Снаружи же изменения почти незаметны – разве что на задних дверях появились защитные панели для стёкол.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bwj2-OA6SYizsVKtHv2UNg=s800" width="800" height="500" />Ford Explorer Van<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979192-kitajtsy-pervye-neozhidanny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Можно заказать и дополнительные опции. Например, один из пакетов включает в себя набор янтарных фар для крыши, передка и кормы. Другой предлагает полезные мелочи вроде чехлов на сиденья, полноразмерного запасного колеса, дополнительного багажного ящика в салоне и защитной сетки на заднее стекло.</p><p>Под капотом у базовой версии – один <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/">электромотор</a> мощностью 282 лошадиные силы. Такой Explorer способен тащить прицеп массой до тонны и проезжать на одном заряде около 600 километров. Если этого мало, за доплату предлагают полноприводный вариант с двумя моторами и отдачей в 335 л.с. – его буксировочная способность уже 1,2 тонны.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zuP53nXHs3iIybocmwVW_w=s800" width="800" height="500" />Ford Explorer Van<br /><p></p><p>Стоить такой коммерческий кроссовер будет от 40 282 фунтов стерлингов, что по нынешнему курсу равно примерно 4,2 миллиона рублей.</p><p></p>

<p>Ford Explorer теперь можно купить в Великобритании в необычном амплуа – как <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobilnye-gruzoperevozki/" target="_blank">грузопассажирский</a> фургон. По сути, это всё тот же <a href="https://www.zr.ru/tags/amerikanskie-avtomobili/" target="_blank">американский</a> кроссовер, но с радикально переделанным салоном для перевозки вещей.</p><p></p>Ford Explorer Van<br /><p></p><p></p><p>Инженеры просто убрали задний ряд сидений, а пространство за передними креслами отгородили прочной полимерной перегородкой. В итоге получился почти плоский пол и вместительный отсек объёмом 1235 литров, куда можно загрузить до 650 килограммов. Чтобы мелкий груз не катался по салону, предусмотрели крючки и съёмные перегородки. Снаружи же изменения почти незаметны – разве что на задних дверях появились защитные панели для стёкол.</p><p></p>Ford Explorer Van<br /><p></p><p></p><p>Можно заказать и дополнительные опции. Например, один из пакетов включает в себя набор янтарных фар для крыши, передка и кормы. Другой предлагает полезные мелочи вроде чехлов на сиденья, полноразмерного запасного колеса, дополнительного багажного ящика в салоне и защитной сетки на заднее стекло.</p><p>Под капотом у базовой версии – один <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромотор</a> мощностью 282 лошадиные силы. Такой Explorer способен тащить прицеп массой до тонны и проезжать на одном заряде около 600 километров. Если этого мало, за доплату предлагают полноприводный вариант с двумя моторами и отдачей в 335 л.с. – его буксировочная способность уже 1,2 тонны.</p><p></p>Ford Explorer Van<br /><p></p><p>Стоить такой коммерческий кроссовер будет от 40 282 фунтов стерлингов, что по нынешнему курсу равно примерно 4,2 миллиона рублей.</p><p></p>

Представлена интересная модификация американского внедорожника: подробности

Ford Explorer Van

https://auto.mail.ru/article/121442-krossover-ford-explorer-peredelali-v-stile-dacia-duster/

<p>Импорт автомобилей из Японии в Россию резко ускорился в начале года. По данным «Автостата», за январь-март 2026-го в страну ввезли 47,5 тысячи машин старше трёх лет, что на целую треть больше, чем за аналогичный период прошлого года.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979192" align="right"]</p><p>Привычный расклад сил на этом рынке начинает меняться. Традиционный лидер, Toyota, пока сохраняет первое место с 15 152 единицами, но её отрыв стал почти символическим. Honda с результатом в 15 136 машин буквально дышит ей в затылок. Глава аналитического агентства Сергей Целиков не исключает, что по итогам всего года объём ввоза поддержанных Honda может даже обогнать Toyota.</p><p>Вместе на эти два бренда приходится почти 64% всего японского «секонд-хенда», поступающего в Россию. За лидерами с заметным отставанием следуют Suzuki (4243 шт.) и Mazda (2497 шт.). Примечательно, что пятую строчку рейтинга занял не японский, а немецкий Volkswagen, который смог обойти Nissan и Mitsubishi, ввезя 1865 автомобилей с пробегом.</p><p>[table id="2008"]</p>

<p>Импорт автомобилей из Японии в Россию резко ускорился в начале года. По данным «Автостата», за январь-март 2026-го в страну ввезли 47,5 тысячи машин старше трёх лет, что на целую треть больше, чем за аналогичный период прошлого года.</p><p></p><p></p><p>Привычный расклад сил на этом рынке начинает меняться. Традиционный лидер, Toyota, пока сохраняет первое место с 15 152 единицами, но её отрыв стал почти символическим. Honda с результатом в 15 136 машин буквально дышит ей в затылок. Глава аналитического агентства Сергей Целиков не исключает, что по итогам всего года объём ввоза поддержанных Honda может даже обогнать Toyota.</p><p>Вместе на эти два бренда приходится почти 64% всего японского «секонд-хенда», поступающего в Россию. За лидерами с заметным отставанием следуют Suzuki (4243 шт.) и Mazda (2497 шт.). Примечательно, что пятую строчку рейтинга занял не японский, а немецкий Volkswagen, который смог обойти Nissan и Mitsubishi, ввезя 1865 автомобилей с пробегом.</p><p></p>

<p>Импорт автомобилей из Японии в Россию резко ускорился в начале года. По данным «Автостата», за январь-март 2026-го в страну ввезли 47,5 тысячи машин старше трёх лет, что на целую треть больше, чем за аналогичный период прошлого года.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979192-kitajtsy-pervye-neozhidanny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Привычный расклад сил на этом рынке начинает меняться. Традиционный лидер, Toyota, пока сохраняет первое место с 15 152 единицами, но её отрыв стал почти символическим. Honda с результатом в 15 136 машин буквально дышит ей в затылок. Глава аналитического агентства Сергей Целиков не исключает, что по итогам всего года объём ввоза поддержанных Honda может даже обогнать Toyota.</p><p>Вместе на эти два бренда приходится почти 64% всего японского «секонд-хенда», поступающего в Россию. За лидерами с заметным отставанием следуют Suzuki (4243 шт.) и Mazda (2497 шт.). Примечательно, что пятую строчку рейтинга занял не японский, а немецкий Volkswagen, который смог обойти Nissan и Mitsubishi, ввезя 1865 автомобилей с пробегом.</p><p></p>

Импорт японских автомобилей в Россию резко вырос: свежие данные

Канал Сергея Целикова в Max

https://max.ru/c/-70922280506639/AZ12cFbbR_Y

<p>В Китае бренд Ioniq от Hyundai перестаёт быть просто линейкой машин, становясь целой экосистемой. Местные технологии, а также собственные стандарты <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">безопасности</a> и качества корейского автогиганта легли в основу этого амбициозного проекта.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Философия бренда теперь строится вокруг «вселенной Ioniq», где клиент находится в самом центре. Чтобы подчеркнуть это, новые модели будут получать имена планет, создавая уникальный эмоциональный фон для владения <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромобилем</a>. Первыми ласточками в этой галактике стали два концепт-кара: изящный седан Venus и практичный кроссовер Earth.</p><p>[readmore ids="979192" align="right"]</p><h2>Концепт Venus: элегантность и атмосфера</h2><p>Venus задуман как элегантный седан с дизайном, который авторы называют «сияющим золотым». Акцент здесь сделан на премиальные материалы и сложную атмосферную подсветку. Интерьер, сфокусированный на водителе, сочетает контрастную отделку высокого класса, многослойную световую архитектуру и особый «люминесцентный» оттенок, который должен полностью погрузить человека в пространство автомобиля.<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979305-1"><a class="story-link" href="/content/news/979305-kak-hyundai-prevrashchaet-ehlektro/">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ioniq Venus&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ioniq Venus&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai анонсировал новую стратегию бренда Ioniq и два концепта — Venus и Earth </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617684" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617682" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</span></div></div><br /><p></p><h2>Концепт Earth: практичность и уют</h2><p>Earth, в свою очередь, представляет собой кроссовер, где во главу угла поставлены практичность, комфорт и продуманность. Его внешний облик, названный Aurora Shield, объединяет острые грани с рельефными объёмами и массивными, надёжными на вид элементами. Внутри же создаётся ощущение уютной «маленькой Земли» – спокойного и свободного пространства.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979305-2"><a class="story-link" href="/content/news/979305-kak-hyundai-prevrashchaet-ehlektro/">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ioniq Earth&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ioniq Earth&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ioniq Earth&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ioniq Venus&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai анонсировал новую стратегию бренда Ioniq и два концепта — Venus и Earth </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617681" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617683" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617680" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617679" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</span></div></div><span id="goog_658420996"></span><span id="goog_658420997"></span><br /><p></p><p>Здесь применяются инновационные сиденья с системой воздушной вентиляции, освещение, вдохновлённое природными явлениями, и технологии, которые не бросаются в глаза. Дизайнеры даже добавили в интерьер скрытые отсылки к столице Китая, Пекину, что подчёркивает локальную адаптацию проекта.</p><p>[table id="2008"]</p>

<p>В Китае бренд Ioniq от Hyundai перестаёт быть просто линейкой машин, становясь целой экосистемой. Местные технологии, а также собственные стандарты <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">безопасности</a> и качества корейского автогиганта легли в основу этого амбициозного проекта.</p><p></p><p>Философия бренда теперь строится вокруг «вселенной Ioniq», где клиент находится в самом центре. Чтобы подчеркнуть это, новые модели будут получать имена планет, создавая уникальный эмоциональный фон для владения <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромобилем</a>. Первыми ласточками в этой галактике стали два концепт-кара: изящный седан Venus и практичный кроссовер Earth.</p><p></p><h2>Концепт Venus: элегантность и атмосфера</h2><p>Venus задуман как элегантный седан с дизайном, который авторы называют «сияющим золотым». Акцент здесь сделан на премиальные материалы и сложную атмосферную подсветку. Интерьер, сфокусированный на водителе, сочетает контрастную отделку высокого класса, многослойную световую архитектуру и особый «люминесцентный» оттенок, который должен полностью погрузить человека в пространство автомобиля.<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979305-1"><a class="story-link" href="/content/news/979305-kak-hyundai-prevrashchaet-ehlektro/">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw","alt":"Ioniq Venus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw","alt":"Ioniq Venus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai анонсировал новую стратегию бренда Ioniq и два концепта — Venus и Earth </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617684" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617682" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</span></div></div><br /><p></p><h2>Концепт Earth: практичность и уют</h2><p>Earth, в свою очередь, представляет собой кроссовер, где во главу угла поставлены практичность, комфорт и продуманность. Его внешний облик, названный Aurora Shield, объединяет острые грани с рельефными объёмами и массивными, надёжными на вид элементами. Внутри же создаётся ощущение уютной «маленькой Земли» – спокойного и свободного пространства.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979305-2"><a class="story-link" href="/content/news/979305-kak-hyundai-prevrashchaet-ehlektro/">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ","alt":"Ioniq Earth","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA","alt":"Ioniq Earth","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA","alt":"Ioniq Earth","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A","alt":"Ioniq Venus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai анонсировал новую стратегию бренда Ioniq и два концепта — Venus и Earth </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617681" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617683" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617680" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617679" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</span></div></div><span id="goog_658420996"></span><span id="goog_658420997"></span><br /><p></p><p>Здесь применяются инновационные сиденья с системой воздушной вентиляции, освещение, вдохновлённое природными явлениями, и технологии, которые не бросаются в глаза. Дизайнеры даже добавили в интерьер скрытые отсылки к столице Китая, Пекину, что подчёркивает локальную адаптацию проекта.</p><p></p>

<p>В Китае бренд Ioniq от Hyundai перестаёт быть просто линейкой машин, становясь целой экосистемой. Местные технологии, а также собственные стандарты <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/">безопасности</a> и качества корейского автогиганта легли в основу этого амбициозного проекта.</p><p></p><p>Философия бренда теперь строится вокруг «вселенной Ioniq», где клиент находится в самом центре. Чтобы подчеркнуть это, новые модели будут получать имена планет, создавая уникальный эмоциональный фон для владения <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/">электромобилем</a>. Первыми ласточками в этой галактике стали два концепт-кара: изящный седан Venus и практичный кроссовер Earth.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979192-kitajtsy-pervye-neozhidanny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Концепт Venus: элегантность и атмосфера</h2><p>Venus задуман как элегантный седан с дизайном, который авторы называют «сияющим золотым». Акцент здесь сделан на премиальные материалы и сложную атмосферную подсветку. Интерьер, сфокусированный на водителе, сочетает контрастную отделку высокого класса, многослойную световую архитектуру и особый «люминесцентный» оттенок, который должен полностью погрузить человека в пространство автомобиля.<br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw" /></div><br /><p></p><h2>Концепт Earth: практичность и уют</h2><p>Earth, в свою очередь, представляет собой кроссовер, где во главу угла поставлены практичность, комфорт и продуманность. Его внешний облик, названный Aurora Shield, объединяет острые грани с рельефными объёмами и массивными, надёжными на вид элементами. Внутри же создаётся ощущение уютной «маленькой Земли» – спокойного и свободного пространства.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A" /></div><br /><p></p><p>Здесь применяются инновационные сиденья с системой воздушной вентиляции, освещение, вдохновлённое природными явлениями, и технологии, которые не бросаются в глаза. Дизайнеры даже добавили в интерьер скрытые отсылки к столице Китая, Пекину, что подчёркивает локальную адаптацию проекта.</p><p></p>

<p>В Китае бренд Ioniq от Hyundai перестаёт быть просто линейкой машин, становясь целой экосистемой. Местные технологии, а также собственные стандарты <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">безопасности</a> и качества корейского автогиганта легли в основу этого амбициозного проекта.</p><p></p><p>Философия бренда теперь строится вокруг «вселенной Ioniq», где клиент находится в самом центре. Чтобы подчеркнуть это, новые модели будут получать имена планет, создавая уникальный эмоциональный фон для владения <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электромобилем</a>. Первыми ласточками в этой галактике стали два концепт-кара: изящный седан Venus и практичный кроссовер Earth.</p><p></p><h2>Концепт Venus: элегантность и атмосфера</h2><p>Venus задуман как элегантный седан с дизайном, который авторы называют «сияющим золотым». Акцент здесь сделан на премиальные материалы и сложную атмосферную подсветку. Интерьер, сфокусированный на водителе, сочетает контрастную отделку высокого класса, многослойную световую архитектуру и особый «люминесцентный» оттенок, который должен полностью погрузить человека в пространство автомобиля.<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979305-1"><a class="story-link" href="/content/news/979305-kak-hyundai-prevrashchaet-ehlektro/">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw","alt":"Ioniq Venus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw","alt":"Ioniq Venus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai анонсировал новую стратегию бренда Ioniq и два концепта — Venus и Earth </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GseNKQsW3km4MXBPzU_ogw" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617684" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6A2eZ-RN0t9zGMJM6Ua4Aw" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617682" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</span></div></div><br /><p></p><h2>Концепт Earth: практичность и уют</h2><p>Earth, в свою очередь, представляет собой кроссовер, где во главу угла поставлены практичность, комфорт и продуманность. Его внешний облик, названный Aurora Shield, объединяет острые грани с рельефными объёмами и массивными, надёжными на вид элементами. Внутри же создаётся ощущение уютной «маленькой Земли» – спокойного и свободного пространства.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979305-2"><a class="story-link" href="/content/news/979305-kak-hyundai-prevrashchaet-ehlektro/">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ","alt":"Ioniq Earth","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA","alt":"Ioniq Earth","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA","alt":"Ioniq Earth","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A","alt":"Ioniq Venus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai анонсировал новую стратегию бренда Ioniq и два концепта — Venus и Earth </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ax1ZxrzIxncDDzzNA74kHQ" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617681" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CL3LFkUxIH-ZfRRd0j23KA" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617683" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dyxn7jsB0W6mZLLEi3azRA" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617680" title="Ioniq Earth" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd6LVnyFMdPV3FVT7rHy-A" alt="Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику — фото 1617679" title="Ioniq Venus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику</span></div></div><br /><p></p><p>Здесь применяются инновационные сиденья с системой воздушной вентиляции, освещение, вдохновлённое природными явлениями, и технологии, которые не бросаются в глаза. Дизайнеры даже добавили в интерьер скрытые отсылки к столице Китая, Пекину, что подчёркивает локальную адаптацию проекта.</p><p></p>

Hyundai представил миру два смелых концепта на космическую тематику

Ioniq Venus

https://rg.ru/2026/04/10/hyundai-ioniq-gotovitsia-vyjti-na-rynok-knr-debiut-brenda-sostoitsia-v-pekine.html

Sollers>ST8