Виноградов Александр

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S09: обзоры, новости, машина эс09 - характеристики, разные поколения, комплектации S09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S09: читайте интересные новости про авто модели эс09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S09: читайте уникальные статьи про авто модели эс09 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Имя Soueast («Соуис» – так нужно произносить) для нас новое. Но по меркам китайского автопрома компания уже долгожитель: ведет историю с 1995 года.</p><p></p><p>В России марка дебютировала с двумя кроссоверами.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246297&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Название бренда Soueast сложено из слов soul (душа) и ease (легко). Автомобили этой марки выбирают энергичные люди, ведущие активный образ жизни – как в мегаполисе, так и за его пределами. Таким лучше всего подходит принцип бренда – «Живи легко!» («Еase your life!»).</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/962864-flagmanskij-krossover-soueast/">«Ноль девятый»</a> с двухлитровым турбомотором (197 л. с.), гидромеханическим автоматом и полным приводом мы взяли на тест еще до начала массовых продаж.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8J52mtMOJdbo1b2S38gLog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Soueast S09. Цена в России от 3 559 000 ₽</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Акцент спереди</h2><p>Каждый из трех силовых агрегатов сочетается с одной, своей собственной, комплектацией.</p><p>Базовый двигатель объемом 1,6 л (190 л. с.) работает с семиступенчатым роботом и доступен только с передним приводом. Такой автомобиль стоит 3,5 млн рублей. Оснащение исполнения Comfort богатое – не хватает разве что климат-контроля, вместо которого обычный отопитель и кондиционер с ручным управлением.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zh_L-IfWywzfQQ_HamftvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Двухлитровый двигатель (197 л. с.) также сочетается с переднеприводной трансмиссией – и в этом случае тягу на колеса передает семиступенчатый робот. Такая версия Comfort Plus стоит 3,9 млн рублей.</p><p>В топовом исполнении Premium 197‑сильный мотор «повенчан» уже с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Вкупе с максимальным набором опций, включая активный круиз-контроль, такой S09 обойдется в 4,1 млн рублей.</p><h2>На все четыре</h2><p>«На лицо» S09 узнаваем: помимо светодиодной полосы во всю ширину машины, светится и рамка вокруг решетки радиатора. Крупные фары не так восприимчивы к загрязнению. По аркам и порогам – практичный пояс из некрашеного пластика.</p><p>В интерьере доминируют дисплеи – 10‑дюймовая виртуальная панель приборов и огромный экран медиасистемы с диагональю как у средних размеров ноутбука – 15,6 дюйма. Правда, в меню фигурировал «синий зуб» вместо «блютуза» и «оправа» вместо «настройки». Спишем на предсерийность данного экземпляра: скорее всего, на товарных машинах медиасистема получит нормальный софт.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eX7W6JuiVLlJN_KRSDkSjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель виртуальная, диагональю 10 дюймов.</figcaption></figure><br /><p></p><p> может быть как переднеприводным, так и со всеми ведущими колесами. Во втором случае у него связка двухлитрового турбомотора на 197 л. с. и классического гидромеханического автомата. Работает этот дуэт отменно! Максимальный крутящий момент 375 Н·м доступен еще до 2000 об/мин, и даже при легком нажатии на педаль газа почти пятиметровый кроссовер ускоряется бодро.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cGU-yLiTodmdAfmrK38nIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дисплей медиасистемы – диагональю 15,6 дюйма. Четкость и быстродействие экрана на высоте. Можно быстро менять фон рабочего стола.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7cp4TqoanwAQvCYaRyF1dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди – двухзонный климат-контроль с управлением через центральный дисплей.</figcaption></figure><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_dKxpn83EUJ2k2aoXCoS7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В интерьере много мягкого пластика и фоновая подсветка. Кожа руля скользкая. Помимо черного, доступны коричневый и зеленый цвета салона.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Хорошей динамике способствует и автомат, который вовремя и споро подтыкает одну из восьми передач. При этом топливный аппетит для машины массой без малого две тонны умеренный: в городе S09 укладывается в 12 л/100 км, на трассе просит раза в полтора меньше.</p><h2>Семеро по лавкам</h2><p></p><p>Передние стекла – многослойные, шумоизолирующие, что положительно сказывается и на акустическом комфорте. Моторный отсек тоже неплохо изолирован, и даже гула 20‑дюймовых зимних шин на абразивном асфальте в салоне на удивление не слышно.</p><p>На ямах чувствуется, что у подвески хороший запас по энергоемкости. Баланс настроек явно смещен в сторону плавности хода: S09 не демонстрирует точной и азартной управляемости, при этом ведет себя надежно и предсказуемо. При переборе скорости или иной опасности тут же задействует весь набор электронных ассистентов ­безопасности.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aYw0VkruCfW_ZcVYnQ1TQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрическая регулировка водительского сиденья есть уже в базовой версии.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x-L1AQblk2OXPxwN_GTXvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья второго ряда перемещаются в двух направлениях. Проход на третий ряд – через правую сторону.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Ict_G7tLk7zEJdBer6uGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажиров третьего ряда предусмотрены дефлекторы. Здесь весьма просторно: ехать могут не только дети.</figcaption></figure><p></p><p>Понятно, почему S09 делает акцент на комфорте: он рассчитан на действительно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964866-dajte-minivehn/">большую семью</a>. Лезу на третий ряд сидений, который у многих больших кроссоверов часто номинальный – и удивляюсь: места для ног хватает и взрослому, даже когда сиденья второго ряда отодвинуты максимально назад. Если же слегка пожертвовать гигантским простором среднего ряда, то обитатели галерки спокойно перенесут и долгую поездку.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-SkRM7220oqkCI83kf7Oaw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>В трехрядной конфигурации объем багажника составляет 136 л. В двухрядной – увеличивается до 723 л.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p> хорошо подготовлен для суровых российских зим. В список оснащения входят обогрев зеркал заднего вида, лобового стекла, передних кресел (спинка и подушка), сидений второго ряда, руля и форсунок омывателя.</p><h2>Надо брать?</h2><p> выглядит интересным предложением. По соотношению цены и предлагаемого внутреннего пространства это один из наиболее привлекательных новых автомобилей. Во всяком случае, в диапазоне от 3,5 до 4,1 млн рублей, да еще с полным приводом и классическим автоматом! </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QfXt1FjAsCZ9YCt8CVvv9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Soueast S09</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p><h4></h4><div></div><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4858 / 1925 / 1795 / 2850 мм</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1935 кг </li><li><b>Объем багажника</b> 136 / 723 л</li><li><b>Максимальная скорость </b>190 км/ч</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 145 кВт / 197 л. с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95 / 57 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p></p>

Новый кроссовер в России: 7 мест, АКП, полный привод, цена от 3,5 млн

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

<p>Дебютирующий в РФ китайский бренд Soueast (Соуис, с ударением на «и») раскрыл комплектации флагманского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/961050-v-rossii-debyutiruet-soueast-s0/">S09</a>, относящегося к сегменту SUV-D – это по-настоящему крупный автомобиль, и оснащение тут соответствующее.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iWF7GbaBVyEtBl-NyC-4ig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Российских комплектаций будет три: Comfort, Comfort Plus и Premium, при двух двигателях в гамме. Как и у младшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/961260-190-sil-polnyj-privod-klassi/">S07</a>, с полным приводом тут идет классическая АКП, с передним – преселективный робот.</p><p><b>Comfort – 1.6, 190 л.с., 275 Нм, 7-ступенчатый робот, передний привод:</b></p><p></p><ul><li>7-местный салон</li><li>отделка салона эко-кожей</li><li>электропривод багажника</li><li>светодиодная передняя и задняя оптика</li><li>дневные ходовые огни</li><li>динамические указатели поворотов</li><li>полный электропакет</li><li>бесключевой доступ</li><li>запуск с кнопки</li><li>легкосплавные диски 20".</li></ul><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tq_FnKBKZlr623fQ7j1r4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p><b>Comfort Plus – 2.0, 197 л.с., 375 Нм, 7-ступенчатый робот, передний привод:</b></p><p></p><ul><li>отделка салона из натуральной кожи</li><li>климат-контроль</li><li>расширенный пакет систем активной безопасности АDAS</li></ul><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Tbg5-FstIX2X444FUu0sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p><b>Premium – 2.0, 197 л.с., 375 Нм, 8АКП, полный привод:</b></p><p></p><ul><li>бесконтактное открытие двери багажника</li><li>адаптивный круиз-контроль</li><li>поясничный упор сиденья водителя</li><li>вентиляция кресла переднего пассажира</li><li>более 10 систем-ассистентов ADAS</li><li>комплекс систем безопасности (включая круговой обзор с функцией «прозрачного шасси»)</li><li>цифровые приборы 10.25"дюймов</li><li>ММС Full HD 15.6" (процессор Qualcomm Snapdragon 8155)</li><li>премиальная музыкальная система, 8 динамиков.</li></ul><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NjQfMKr-QerrMb36daLKNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Кстати, по кроссоверу С-сегмента S07, анонсированному чуть ранее, тоже есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/961384-v-seti-poyavilis-foto-novogo-7/">описание интерьера</a> и список цветов кузова. Теперь он известен и для Soueast S09: автомобиль будет доступен российским покупателям в шести цветовых сочетаниях кузова (зеленый, белый, серый, светло-серый, синий и черный.</p><p></p><p>По расцветкам салона – три варианта: черный, коричневый и зеленый. Кроме того, есть важное уточнение: во все комплектации входит пакет «теплых» опций: обогрев зеркал заднего вида, лобового стекла, передних кресел (спинка + подушка), сидений второго ряда, рулевого колеса и форсунок омывателя лобового стекла. </p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1521604, 1521605, 1521606, 1521607, 1521609, 1521610, 1521603"></div><br /><p></p><p></p><p></p><p></p>

197 л.с., полный привод, АКП – большой кроссовер скоро в РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>По информации, полученной от коммерческого директора ГК «Интерлизинг» Андрея Осипова, автомобили с экономичными двигателями и доступными комплектующими продолжают оставаться наиболее интересными для ввоза в Россию. В качестве лучшего варианта по соотношению цены и обслуживания Осипов выделил модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/971217-novaya-mazda-3-postupila-v-prod/" target="_blank">Mazda 3</a>.&nbsp;</p><p>[readmore ids="975440" align="right"]</p> <p><span>По его словам, Mazda 3 – это компактный седан с экономичным двухлитровым мотором мощностью менее 160 л.с. Эта машина остаётся востребованной на российском рынке благодаря наличию большого числа сервисных центров и доступных запчастей, что делает её хорошим выбором для городских условий.</span><span></span></p> <p><span>Также эксперт отметил, что популярный кроссовер </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975359-mazda-poshla-protiv-sobstvennykh/" target="_blank"><span>Mazda CX-5</span></a></span><span> в базовой комплектации может быть ввезен в Россию по цене около 2,7–2,8 миллиона рублей, включая утилизационный сбор и доставку.&nbsp;</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593144" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ=s800" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию" title="Mazda CX-5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593144" comment="Mazda CX-5" /><span itemprop="description">Mazda CX-5</span></div><div class="caption">Mazda CX-5</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>В подобном ценовом диапазоне находятся модели Škoda Octavia и Škoda Karoq. Кроме того, Kia Seltos остаётся интересным вариантом, так как за приблизительно 2 миллиона рублей покупатель получает современный автомобиль с богатым оборудованием, включающим цифровую панель, мультимедийный комплекс, бесключевой доступ и климат-контроль.&nbsp;</span></p> <p><span>Осипов подтвердил, что двигатель 2.0 мощностью 148 л.с. не ведет к значительным затратам на утильсбор. Также он назвал Hyundai Elantra среди выгодных корейских моделей.</span><span></span></p> <p><span>Вместе с тем Осипов указал на то, что китайские автомобили стали менее привлекательными из-за изменений в местном законодательстве.&nbsp;</span><span></span></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span>Андрей Осипов, коммерческий директор ГК «Интерлизинг»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-e16669a7-7fff-7029-6f1a-449a9ef4f594"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VA7NgeL3CRdKhYhRGns8Sw" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию" title="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1593152" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p>– <i>Хотя до настоящего времени они были наиболее выгодными, так как имели сборочные заводы на территории страны, что упрощало логистику по сравнению с импортом из Европы, сейчас ситуация изменилась. В Китае были внесены изменения в законодательство: новые автомобили больше нельзя продавать на внешние рынки. Они смогут продаваться только как автомобили с пробегом, после полугода хранения на складе</i>.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.</span><span></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975506-1"><a class="story-link" href="/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-q4m4Hbg8o4Dj2Lvms-Jsw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mazda 3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mazda CX-5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/y8fh9mKC9_9Ira_Xylwsag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Skoda Octavia&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/HOkg9LPjiJrTw3KgvMQ7Aw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Skoda Karoq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/zeU-joJWxJ4QBGG2M3xvhQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/_7OJgg5dzNZ4rxEQnknIyg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Elantra&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Осипов: Mazda и Skoda — самые выгодные авто для импорта в РФ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-q4m4Hbg8o4Dj2Lvms-Jsw" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593140" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593144" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y8fh9mKC9_9Ira_Xylwsag" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593139" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HOkg9LPjiJrTw3KgvMQ7Aw" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zeU-joJWxJ4QBGG2M3xvhQ" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593142" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_7OJgg5dzNZ4rxEQnknIyg" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593143" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Ушакова Ирина

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Elantra

Автомобиль Hyundai Elantra: обзор, новости, машина Хендай Элантра — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Elantra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Elantra: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Элантра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Elantra: читайте свежие статьи об авто модели Хендай Элантра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>По информации,
полученной от коммерческого директора ГК «Интерлизинг» Андрея Осипова,
автомобили с экономичными двигателями и доступными комплектующими продолжают
оставаться наиболее интересными для ввоза в Россию. В качестве лучшего варианта
по соотношению цены и обслуживания Осипов выделил модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/971217-novaya-mazda-3-postupila-v-prod/"></a>. </p><p></p>

<p>По его словам, 
– это компактный седан с экономичным двухлитровым мотором мощностью менее 160
л.с. Эта машина остаётся востребованной на российском рынке благодаря наличию
большого числа сервисных центров и доступных запчастей, что делает её хорошим
выбором для городских условий.</p>

<p>Также эксперт отметил,
что популярный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975359-mazda-poshla-protiv-sobstvennykh/"></a> в базовой комплектации может быть ввезен в
Россию по цене около 2,7–2,8 миллиона рублей, включая утилизационный сбор и доставку. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-5</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В подобном ценовом
диапазоне находятся модели Škoda Octavia и Škoda Karoq. Кроме того, 
остаётся интересным вариантом, так как за приблизительно 2 миллиона рублей
покупатель получает современный автомобиль с богатым оборудованием, включающим
цифровую панель, мультимедийный комплекс, бесключевой доступ и
климат-контроль. </p>

<p>Осипов подтвердил, что
двигатель 2.0 мощностью 148 л.с. не ведет к значительным затратам на утильсбор.
Также он назвал  среди выгодных корейских моделей.</p>

<p>Вместе с тем Осипов
указал на то, что китайские автомобили стали менее привлекательными из-за
изменений в местном законодательстве. </p>

<h3>Комментарий
эксперта</h3>

<p>Андрей Осипов,
коммерческий директор ГК «Интерлизинг»:</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VA7NgeL3CRdKhYhRGns8Sw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p><p>– <i>Хотя
до настоящего времени они были наиболее выгодными, так как имели сборочные
заводы на территории страны, что упрощало логистику по сравнению с импортом из
Европы, сейчас ситуация изменилась. В Китае были внесены изменения в
законодательство: новые автомобили больше нельзя продавать на внешние рынки.
Они смогут продаваться только как автомобили с пробегом, после полугода
хранения на складе</i>.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России
меньше чем за четыре месяца.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1593140, 1593144, 1593139, 1593141, 1593142, 1593143"></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>По информации,
полученной от коммерческого директора ГК «Интерлизинг» Андрея Осипова,
автомобили с экономичными двигателями и доступными комплектующими продолжают
оставаться наиболее интересными для ввоза в Россию. В качестве лучшего варианта
по соотношению цены и обслуживания Осипов выделил модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/971217-novaya-mazda-3-postupila-v-prod/"></a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По его словам, 
– это компактный седан с экономичным двухлитровым мотором мощностью менее 160
л.с. Эта машина остаётся востребованной на российском рынке благодаря наличию
большого числа сервисных центров и доступных запчастей, что делает её хорошим
выбором для городских условий.</p>

<p>Также эксперт отметил,
что популярный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975359-mazda-poshla-protiv-sobstvennykh/"></a> в базовой комплектации может быть ввезен в
Россию по цене около 2,7–2,8 миллиона рублей, включая утилизационный сбор и доставку. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ=s800" width="800" height="500" />Mazda CX-5<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В подобном ценовом
диапазоне находятся модели Škoda Octavia и Škoda Karoq. Кроме того, 
остаётся интересным вариантом, так как за приблизительно 2 миллиона рублей
покупатель получает современный автомобиль с богатым оборудованием, включающим
цифровую панель, мультимедийный комплекс, бесключевой доступ и
климат-контроль. </p>

<p>Осипов подтвердил, что
двигатель 2.0 мощностью 148 л.с. не ведет к значительным затратам на утильсбор.
Также он назвал  среди выгодных корейских моделей.</p>

<p>Вместе с тем Осипов
указал на то, что китайские автомобили стали менее привлекательными из-за
изменений в местном законодательстве. </p>

<h3>Комментарий
эксперта</h3>

<p>Андрей Осипов,
коммерческий директор ГК «Интерлизинг»:</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VA7NgeL3CRdKhYhRGns8Sw" width="400" height="400" /><p></p><p>– <i>Хотя
до настоящего времени они были наиболее выгодными, так как имели сборочные
заводы на территории страны, что упрощало логистику по сравнению с импортом из
Европы, сейчас ситуация изменилась. В Китае были внесены изменения в
законодательство: новые автомобили больше нельзя продавать на внешние рынки.
Они смогут продаваться только как автомобили с пробегом, после полугода
хранения на складе</i>.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России
меньше чем за четыре месяца.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-q4m4Hbg8o4Dj2Lvms-Jsw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y8fh9mKC9_9Ira_Xylwsag" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HOkg9LPjiJrTw3KgvMQ7Aw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zeU-joJWxJ4QBGG2M3xvhQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_7OJgg5dzNZ4rxEQnknIyg" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>По информации, полученной от коммерческого директора ГК «Интерлизинг» Андрея Осипова, автомобили с экономичными двигателями и доступными комплектующими продолжают оставаться наиболее интересными для ввоза в Россию. В качестве лучшего варианта по соотношению цены и обслуживания Осипов выделил модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/971217-novaya-mazda-3-postupila-v-prod/" target="_blank"></a>. </p><p></p> <p>По его словам, – это компактный седан с экономичным двухлитровым мотором мощностью менее 160 л.с. Эта машина остаётся востребованной на российском рынке благодаря наличию большого числа сервисных центров и доступных запчастей, что делает её хорошим выбором для городских условий.</p> <p>Также эксперт отметил, что популярный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975359-mazda-poshla-protiv-sobstvennykh/" target="_blank"></a> в базовой комплектации может быть ввезен в Россию по цене около 2,7–2,8 миллиона рублей, включая утилизационный сбор и доставку. </p><p></p>Mazda CX-5<br /><p></p><p></p><p></p> <p>В подобном ценовом диапазоне находятся модели Škoda Octavia и Škoda Karoq. Кроме того, остаётся интересным вариантом, так как за приблизительно 2 миллиона рублей покупатель получает современный автомобиль с богатым оборудованием, включающим цифровую панель, мультимедийный комплекс, бесключевой доступ и климат-контроль. </p> <p>Осипов подтвердил, что двигатель 2.0 мощностью 148 л.с. не ведет к значительным затратам на утильсбор. Также он назвал среди выгодных корейских моделей.</p> <p>Вместе с тем Осипов указал на то, что китайские автомобили стали менее привлекательными из-за изменений в местном законодательстве. </p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p>Андрей Осипов, коммерческий директор ГК «Интерлизинг»:</p><p></p><p></p><p>– <i>Хотя до настоящего времени они были наиболее выгодными, так как имели сборочные заводы на территории страны, что упрощало логистику по сравнению с импортом из Европы, сейчас ситуация изменилась. В Китае были внесены изменения в законодательство: новые автомобили больше нельзя продавать на внешние рынки. Они смогут продаваться только как автомобили с пробегом, после полугода хранения на складе</i>.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975506-1"><a class="story-link" href="/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-q4m4Hbg8o4Dj2Lvms-Jsw","alt":"Mazda 3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ","alt":"Mazda CX-5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y8fh9mKC9_9Ira_Xylwsag","alt":"Skoda Octavia","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HOkg9LPjiJrTw3KgvMQ7Aw","alt":"Skoda Karoq","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zeU-joJWxJ4QBGG2M3xvhQ","alt":"Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_7OJgg5dzNZ4rxEQnknIyg","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Осипов: Mazda и Skoda — самые выгодные авто для импорта в РФ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-q4m4Hbg8o4Dj2Lvms-Jsw" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593140" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sEDJQ4wKVzEa0bVeYEQCJQ" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593144" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y8fh9mKC9_9Ira_Xylwsag" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593139" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HOkg9LPjiJrTw3KgvMQ7Aw" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zeU-joJWxJ4QBGG2M3xvhQ" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593142" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_7OJgg5dzNZ4rxEQnknIyg" alt="Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию — фото 1593143" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Названы самые выгодные машины для ввоза в Россию

Depositphotos | Производители

https://iz.ru/2004528/2025-12-10/avtoekspert-nazval-samye-vygodnye-avtomobili-dlia-importa-v-rossiiu

<h2>Что такое сезонная страховка </h2><p>Сезонная страховка – это тот же <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/" target="_blank">полис ОСАГО</a> или каско, только с ограниченным сроком действия. Вы указываете даты, в которые будете пользоваться автомобилем, и страховка работает исключительно в этот период. Например, с мая по октябрь – для летних поездок, или, наоборот, только в зимние месяцы. Все остальное время ваш автомобиль формально <a href="https://www.zr.ru/content/news/975451-nedobrosovestnykh-voditelej-v-s/" target="_blank">«выключен»</a> из страховой защиты. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Когда сезонная страховка выгодна </h2><p>Реальная польза сезонной страховки проявляется тогда, когда автомобиль не нужен вам круглый год. Например, если вы совершаете небольшие вылазки только в дачный сезон, а зимой машина <a href="https://www.zr.ru/content/news/973766-kak-pravilno-podgotovit-mashi/" target="_blank">простаивает</a> в гараже. Смысла тогда оплачивать страховку? </p><p>[readmore ids="975056" align="right"]</p><p>Второй вариант – если техника вам нужна, что называется, «для души». Спортивные мотоциклы, квадроциклы или кабриолеты можно использовать только в весьма специфических для наших широт погодных условиях. Никто не будет выезжать на них в морозы, так зачем переплачивать за неиспользуемое время? В этом случае сезонная страховка опять-таки позволяет оптимизировать семейный бюджет, не нарушая закона. </p><h2>В чем минус сезонной страховки </h2><p>Главное преимущество сезонной страховки одновременно является ее главной проблемой. А именно: полис действует ровно в те даты, что указаны в договоре. Если вам неожиданно понадобилось выехать раньше или слегка припоздниться – все! – формально вы уже нарушитель закона. А это и штрафы, и возможные проблемы при ДТП, и просто неприятные разговоры с инспекторами. </p><p>[readmore ids="974966" align="right"]</p><p>Напомним, за отсутствие страховки придется <a href="https://www.zr.ru/content/news/970162-proverka-polisov-osago-cherez-d/" target="_blank">заплатить</a> от 500 до 5 тыс. руб. в зависимости от ситуации. Это то, что касается ОСАГО. С каско все попроще, поскольку это добровольное страхование, штрафов и разговоров с инспекторами не будет – как и страхового возмещения, если автомобиль будет поврежден. </p><p>Второй момент – цена сезонной страховки. Многие водители ошибочно полагают, что сезонный полис должен стоить пропорционально времени его использования. То есть, если годовой стоит, условно, 10 тысяч рублей, то за полгода страховка должна обойтись тысяч в пять. </p><p>На практике все работает иначе. Страховые компании применяют различные коэффициенты, так что итоговая сумма может составить 60-70% процентов от полной стоимости страховки. Экономия, конечно, все еще остается, но не такая внушительная, как хотелось бы. </p><p>[readmore ids="974382"]</p><p>Еще один риск связан с непредсказуемыми обстоятельствами. Даже если вы уверены, что автомобиль будет нужен вам только летом, жизнь может внести свои коррективы: внезапная командировка, неожиданный переезд или, скажем, очень важная срочная поездка. </p><p>В такие моменты отсутствие действующего полиса превращается в настоящую головную боль. И, да, сезонная страховка – это не какой-то необратимый процесс. Продлить ее вполне реально, но уже на других условиях. Тарифы могли поменяться, сроки действия акций закончиться, так что в конечном счете цена двух «кусков» полиса может оказаться неприлично выше, чем у полноценной годовой страховки. </p><p><span id="docs-internal-guid-5745a89e-7fff-67f4-e4c6-03d20b243976"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Риски по сезонной страховке и ответственность </h2><p>[readmore ids="974067" align="right"]</p><p>Важно понимать: сезонная страховка – это не какая-то скидка на ОСАГО или каско, а договор со строгими правилами. Если срок ее действия закончился 31 октября, то уже в 00:01 первого дня ноября ваша поездка будет считаться нарушением закона. При этом никто не застрахован от ДТП – вы можете быть трижды аккуратными, но другой водитель – нет. И может произойти не просто столкновение с другим автомобилем, а ДТП с пострадавшими. В этом случае отсутствие действующего полиса обернется обязательством выплат ущерба из собственного кармана. Суммы в этом случае исчисляются уже не в десятках, а в сотнях тысяч и даже миллионах рублей. </p><h2>Нужна ли сезонная страховка </h2><p>[readmore ids="973806" align="right"]</p><p>Сезонная страховка – это история не про экономию любой ценой, а про осознанный выбор. Если проблем с дисциплиной у вас нет, и вы четко понимаете, когда и при каких обстоятельствах будете пользоваться машиной, то воспользоваться услугой можно. Остальным будет разумнее оформить полноценный годовой полис и водить без оглядки на календарь. </p><p>По большому счету, в большинстве случаев цена вопроса составляет пару тысяч рублей.</p><p></p><ul><li><i><b><span>Как вести себя после ДТП, чтобы не остаться без выплаты:&nbsp;</span><span>«</span><span>За рулем</span><span>» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/970760-kak-obshchatsya-so-strahovoy/" target="_blank">перечислил</a> 7 неверных шагов, которые могут стоить страховой выплаты.</span></b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

Старикова Елена

<h2>Что такое сезонная страховка </h2><p>Сезонная страховка – это тот же <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/">полис ОСАГО</a> или каско, только с ограниченным сроком действия. Вы указываете даты, в которые будете пользоваться автомобилем, и страховка работает исключительно в этот период. Например, с мая по октябрь – для летних поездок, или, наоборот, только в зимние месяцы. Все остальное время ваш автомобиль формально <a href="https://www.zr.ru/content/news/975451-nedobrosovestnykh-voditelej-v-s/">«выключен»</a> из страховой защиты. </p><p></p><h2>Когда сезонная страховка выгодна </h2><p>Реальная польза сезонной страховки проявляется тогда, когда автомобиль не нужен вам круглый год. Например, если вы совершаете небольшие вылазки только в дачный сезон, а зимой машина <a href="https://www.zr.ru/content/news/973766-kak-pravilno-podgotovit-mashi/">простаивает</a> в гараже. Смысла тогда оплачивать страховку? </p><p></p><p>Второй вариант – если техника вам нужна, что называется, «для души». Спортивные мотоциклы, квадроциклы или кабриолеты можно использовать только в весьма специфических для наших широт погодных условиях. Никто не будет выезжать на них в морозы, так зачем переплачивать за неиспользуемое время? В этом случае сезонная страховка опять-таки позволяет оптимизировать семейный бюджет, не нарушая закона. </p><h2>В чем минус сезонной страховки </h2><p>Главное преимущество сезонной страховки одновременно является ее главной проблемой. А именно: полис действует ровно в те даты, что указаны в договоре. Если вам неожиданно понадобилось выехать раньше или слегка припоздниться – все! – формально вы уже нарушитель закона. А это и штрафы, и возможные проблемы при ДТП, и просто неприятные разговоры с инспекторами. </p><p></p><p>Напомним, за отсутствие страховки придется <a href="https://www.zr.ru/content/news/970162-proverka-polisov-osago-cherez-d/">заплатить</a> от 500 до 5 тыс. руб. в зависимости от ситуации. Это то, что касается ОСАГО. С каско все попроще, поскольку это добровольное страхование, штрафов и разговоров с инспекторами не будет – как и страхового возмещения, если автомобиль будет поврежден. </p><p>Второй момент – цена сезонной страховки. Многие водители ошибочно полагают, что сезонный полис должен стоить пропорционально времени его использования. То есть, если годовой стоит, условно, 10 тысяч рублей, то за полгода страховка должна обойтись тысяч в пять. </p><p>На практике все работает иначе. Страховые компании применяют различные коэффициенты, так что итоговая сумма может составить 60-70% процентов от полной стоимости страховки. Экономия, конечно, все еще остается, но не такая внушительная, как хотелось бы. </p><p></p><p>Еще один риск связан с непредсказуемыми обстоятельствами. Даже если вы уверены, что автомобиль будет нужен вам только летом, жизнь может внести свои коррективы: внезапная командировка, неожиданный переезд или, скажем, очень важная срочная поездка. </p><p>В такие моменты отсутствие действующего полиса превращается в настоящую головную боль. И, да, сезонная страховка – это не какой-то необратимый процесс. Продлить ее вполне реально, но уже на других условиях. Тарифы могли поменяться, сроки действия акций закончиться, так что в конечном счете цена двух «кусков» полиса может оказаться неприлично выше, чем у полноценной годовой страховки. </p><p></p><h2>Риски по сезонной страховке и ответственность </h2><p></p><p>Важно понимать: сезонная страховка – это не какая-то скидка на ОСАГО или каско, а договор со строгими правилами. Если срок ее действия закончился 31 октября, то уже в 00:01 первого дня ноября ваша поездка будет считаться нарушением закона. При этом никто не застрахован от ДТП – вы можете быть трижды аккуратными, но другой водитель – нет. И может произойти не просто столкновение с другим автомобилем, а ДТП с пострадавшими. В этом случае отсутствие действующего полиса обернется обязательством выплат ущерба из собственного кармана. Суммы в этом случае исчисляются уже не в десятках, а в сотнях тысяч и даже миллионах рублей. </p><h2>Нужна ли сезонная страховка </h2><p></p><p>Сезонная страховка – это история не про экономию любой ценой, а про осознанный выбор. Если проблем с дисциплиной у вас нет, и вы четко понимаете, когда и при каких обстоятельствах будете пользоваться машиной, то воспользоваться услугой можно. Остальным будет разумнее оформить полноценный годовой полис и водить без оглядки на календарь. </p><p>По большому счету, в большинстве случаев цена вопроса составляет пару тысяч рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Как вести себя после ДТП, чтобы не остаться без выплаты: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970760-kak-obshchatsya-so-strahovoy/">перечислил</a> 7 неверных шагов, которые могут стоить страховой выплаты.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<h2>Что такое сезонная страховка </h2><p>Сезонная страховка – это тот же <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/">полис ОСАГО</a> или каско, только с ограниченным сроком действия. Вы указываете даты, в которые будете пользоваться автомобилем, и страховка работает исключительно в этот период. Например, с мая по октябрь – для летних поездок, или, наоборот, только в зимние месяцы. Все остальное время ваш автомобиль формально <a href="https://www.zr.ru/content/news/975451-nedobrosovestnykh-voditelej-v-s/">«выключен»</a> из страховой защиты. </p><p></p><h2>Когда сезонная страховка выгодна </h2><p>Реальная польза сезонной страховки проявляется тогда, когда автомобиль не нужен вам круглый год. Например, если вы совершаете небольшие вылазки только в дачный сезон, а зимой машина <a href="https://www.zr.ru/content/news/973766-kak-pravilno-podgotovit-mashi/">простаивает</a> в гараже. Смысла тогда оплачивать страховку? </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стали известны коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал! — это законно?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pYi_HyEdz-tGp7Es9yi6ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Второй вариант – если техника вам нужна, что называется, «для души». Спортивные мотоциклы, квадроциклы или кабриолеты можно использовать только в весьма специфических для наших широт погодных условиях. Никто не будет выезжать на них в морозы, так зачем переплачивать за неиспользуемое время? В этом случае сезонная страховка опять-таки позволяет оптимизировать семейный бюджет, не нарушая закона. </p><h2>В чем минус сезонной страховки </h2><p>Главное преимущество сезонной страховки одновременно является ее главной проблемой. А именно: полис действует ровно в те даты, что указаны в договоре. Если вам неожиданно понадобилось выехать раньше или слегка припоздниться – все! – формально вы уже нарушитель закона. А это и штрафы, и возможные проблемы при ДТП, и просто неприятные разговоры с инспекторами. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Если у виновника ДТП нет ОСАГО — как работает страховка от незастрахованных" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HBAdLHAv0fAX_sgydUc-NA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Напомним, за отсутствие страховки придется <a href="https://www.zr.ru/content/news/970162-proverka-polisov-osago-cherez-d/">заплатить</a> от 500 до 5 тыс. руб. в зависимости от ситуации. Это то, что касается ОСАГО. С каско все попроще, поскольку это добровольное страхование, штрафов и разговоров с инспекторами не будет – как и страхового возмещения, если автомобиль будет поврежден. </p><p>Второй момент – цена сезонной страховки. Многие водители ошибочно полагают, что сезонный полис должен стоить пропорционально времени его использования. То есть, если годовой стоит, условно, 10 тысяч рублей, то за полгода страховка должна обойтись тысяч в пять. </p><p>На практике все работает иначе. Страховые компании применяют различные коэффициенты, так что итоговая сумма может составить 60-70% процентов от полной стоимости страховки. Экономия, конечно, все еще остается, но не такая внушительная, как хотелось бы. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как страховые проверяют, не врут ли водители про ДТП" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974382-kak-strahovaya-proveryaet-dtp/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zx_gTNLKBAMb3ts_yrphWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Еще один риск связан с непредсказуемыми обстоятельствами. Даже если вы уверены, что автомобиль будет нужен вам только летом, жизнь может внести свои коррективы: внезапная командировка, неожиданный переезд или, скажем, очень важная срочная поездка. </p><p>В такие моменты отсутствие действующего полиса превращается в настоящую головную боль. И, да, сезонная страховка – это не какой-то необратимый процесс. Продлить ее вполне реально, но уже на других условиях. Тарифы могли поменяться, сроки действия акций закончиться, так что в конечном счете цена двух «кусков» полиса может оказаться неприлично выше, чем у полноценной годовой страховки. </p><p></p><h2>Риски по сезонной страховке и ответственность </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Европротокол: удобно, но не всегда выгодно — и вот почему" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974067-minusy-evroprotokola/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RZXPG33_4k-HwlFz9BZkLA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Важно понимать: сезонная страховка – это не какая-то скидка на ОСАГО или каско, а договор со строгими правилами. Если срок ее действия закончился 31 октября, то уже в 00:01 первого дня ноября ваша поездка будет считаться нарушением закона. При этом никто не застрахован от ДТП – вы можете быть трижды аккуратными, но другой водитель – нет. И может произойти не просто столкновение с другим автомобилем, а ДТП с пострадавшими. В этом случае отсутствие действующего полиса обернется обязательством выплат ущерба из собственного кармана. Суммы в этом случае исчисляются уже не в десятках, а в сотнях тысяч и даже миллионах рублей. </p><h2>Нужна ли сезонная страховка </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="5 ситуаций, когда страховая подаст в суд на автомобилиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973806-strahovaya-podala-v-sud/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WvnIfYrH9L8-uwkk0YG-qw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сезонная страховка – это история не про экономию любой ценой, а про осознанный выбор. Если проблем с дисциплиной у вас нет, и вы четко понимаете, когда и при каких обстоятельствах будете пользоваться машиной, то воспользоваться услугой можно. Остальным будет разумнее оформить полноценный годовой полис и водить без оглядки на календарь. </p><p>По большому счету, в большинстве случаев цена вопроса составляет пару тысяч рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Как вести себя после ДТП, чтобы не остаться без выплаты: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970760-kak-obshchatsya-so-strahovoy/">перечислил</a> 7 неверных шагов, которые могут стоить страховой выплаты.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<h2>Что такое сезонная страховка </h2><p>Сезонная страховка – это тот же <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/" target="_blank">полис ОСАГО</a> или каско, только с ограниченным сроком действия. Вы указываете даты, в которые будете пользоваться автомобилем, и страховка работает исключительно в этот период. Например, с мая по октябрь – для летних поездок, или, наоборот, только в зимние месяцы. Все остальное время ваш автомобиль формально <a href="https://www.zr.ru/content/news/975451-nedobrosovestnykh-voditelej-v-s/" target="_blank">«выключен»</a> из страховой защиты. </p><p></p><h2>Когда сезонная страховка выгодна </h2><p>Реальная польза сезонной страховки проявляется тогда, когда автомобиль не нужен вам круглый год. Например, если вы совершаете небольшие вылазки только в дачный сезон, а зимой машина <a href="https://www.zr.ru/content/news/973766-kak-pravilno-podgotovit-mashi/" target="_blank">простаивает</a> в гараже. Смысла тогда оплачивать страховку? </p><p></p><p>Второй вариант – если техника вам нужна, что называется, «для души». Спортивные мотоциклы, квадроциклы или кабриолеты можно использовать только в весьма специфических для наших широт погодных условиях. Никто не будет выезжать на них в морозы, так зачем переплачивать за неиспользуемое время? В этом случае сезонная страховка опять-таки позволяет оптимизировать семейный бюджет, не нарушая закона. </p><h2>В чем минус сезонной страховки </h2><p>Главное преимущество сезонной страховки одновременно является ее главной проблемой. А именно: полис действует ровно в те даты, что указаны в договоре. Если вам неожиданно понадобилось выехать раньше или слегка припоздниться – все! – формально вы уже нарушитель закона. А это и штрафы, и возможные проблемы при ДТП, и просто неприятные разговоры с инспекторами. </p><p></p><p>Напомним, за отсутствие страховки придется <a href="https://www.zr.ru/content/news/970162-proverka-polisov-osago-cherez-d/" target="_blank">заплатить</a> от 500 до 5 тыс. руб. в зависимости от ситуации. Это то, что касается ОСАГО. С каско все попроще, поскольку это добровольное страхование, штрафов и разговоров с инспекторами не будет – как и страхового возмещения, если автомобиль будет поврежден. </p><p>Второй момент – цена сезонной страховки. Многие водители ошибочно полагают, что сезонный полис должен стоить пропорционально времени его использования. То есть, если годовой стоит, условно, 10 тысяч рублей, то за полгода страховка должна обойтись тысяч в пять. </p><p>На практике все работает иначе. Страховые компании применяют различные коэффициенты, так что итоговая сумма может составить 60-70% процентов от полной стоимости страховки. Экономия, конечно, все еще остается, но не такая внушительная, как хотелось бы. </p><p></p><p>Еще один риск связан с непредсказуемыми обстоятельствами. Даже если вы уверены, что автомобиль будет нужен вам только летом, жизнь может внести свои коррективы: внезапная командировка, неожиданный переезд или, скажем, очень важная срочная поездка. </p><p>В такие моменты отсутствие действующего полиса превращается в настоящую головную боль. И, да, сезонная страховка – это не какой-то необратимый процесс. Продлить ее вполне реально, но уже на других условиях. Тарифы могли поменяться, сроки действия акций закончиться, так что в конечном счете цена двух «кусков» полиса может оказаться неприлично выше, чем у полноценной годовой страховки. </p><p></p><h2>Риски по сезонной страховке и ответственность </h2><p></p><p>Важно понимать: сезонная страховка – это не какая-то скидка на ОСАГО или каско, а договор со строгими правилами. Если срок ее действия закончился 31 октября, то уже в 00:01 первого дня ноября ваша поездка будет считаться нарушением закона. При этом никто не застрахован от ДТП – вы можете быть трижды аккуратными, но другой водитель – нет. И может произойти не просто столкновение с другим автомобилем, а ДТП с пострадавшими. В этом случае отсутствие действующего полиса обернется обязательством выплат ущерба из собственного кармана. Суммы в этом случае исчисляются уже не в десятках, а в сотнях тысяч и даже миллионах рублей. </p><h2>Нужна ли сезонная страховка </h2><p></p><p>Сезонная страховка – это история не про экономию любой ценой, а про осознанный выбор. Если проблем с дисциплиной у вас нет, и вы четко понимаете, когда и при каких обстоятельствах будете пользоваться машиной, то воспользоваться услугой можно. Остальным будет разумнее оформить полноценный годовой полис и водить без оглядки на календарь. </p><p>По большому счету, в большинстве случаев цена вопроса составляет пару тысяч рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>Как вести себя после ДТП, чтобы не остаться без выплаты: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970760-kak-obshchatsya-so-strahovoy/" target="_blank">перечислил</a> 7 неверных шагов, которые могут стоить страховой выплаты.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Сезонная страховка — почему она (не) стоит ваших денег

Хлынов Александр

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

<p>Немецкий автогигант BMW сделал решительный шаг в новую эпоху, выпустив электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/" target="_blank">iX3</a>. </p><p>[readmore ids="975315" align="right"]</p><p>Эта модель, как заявил генеральный директор компании Оливер Ципсе, знаменует собой начало крупнейшего стратегического проекта концерна, от которого во многом зависят его долгосрочные перспективы на стремительно меняющемся авторынке.</p><p>Инженерам удалось добиться запаса хода до 800 километров на одном заряде, а также сократить время зарядки (при быстрой зарядке от10–80% за 21 минуту). Отдельное внимание уделено цифровой начинке – автомобиль получил значительный прирост вычислительной мощности для работы сложных систем и обеспечения комфорта.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PrjEQvcsOQ96CUjYjiEcIQ=s800" alt="Успех BMW iX3 будет зависеть от мнения китайцев" title="Успех BMW iX3 будет зависеть от мнения китайцев" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593124" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Однако главной новостью стало не просто появление новой модели, а запуск целого семейства. iX3 стал первенцем, построенным на специально разработанной модульной платформе для электромобилей, в которую BMW уже инвестировала миллиарды евро. В течение всего двух лет на этой архитектуре появится как минимум пять новых «зеленых» моделей, что ознаменует переход компании к системному производству электрокаров.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rU8Qqe6QhVj58jJT4UZnTw=s800" alt="Успех BMW iX3 будет зависеть от мнения китайцев" title="Успех BMW iX3 будет зависеть от мнения китайцев" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593125" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Успех амбициозного проекта, как отмечают отраслевые эксперты, будет особенно зависеть от восприятия автомобиля на ключевом китайском рынке. Конкурентное преимущество будет определяться не только характеристиками, но и совершенством программного обеспечения, а также сбалансированной ценовой политикой. </p><p>Стартовая цена новинки в Европе – от 68 900 евро (6,5 млн рублей).</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p>Немецкий автогигант BMW сделал решительный шаг в новую эпоху, выпустив электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/">iX3</a>. </p><p></p><p>Эта модель, как заявил генеральный директор компании Оливер Ципсе, знаменует собой начало крупнейшего стратегического проекта концерна, от которого во многом зависят его долгосрочные перспективы на стремительно меняющемся авторынке.</p><p>Инженерам удалось добиться запаса хода до 800 километров на одном заряде, а также сократить время зарядки (при быстрой зарядке от10–80% за 21 минуту). Отдельное внимание уделено цифровой начинке – автомобиль получил значительный прирост вычислительной мощности для работы сложных систем и обеспечения комфорта.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PrjEQvcsOQ96CUjYjiEcIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Однако главной новостью стало не просто появление новой модели, а запуск целого семейства. iX3 стал первенцем, построенным на специально разработанной модульной платформе для электромобилей, в которую BMW уже инвестировала миллиарды евро. В течение всего двух лет на этой архитектуре появится как минимум пять новых «зеленых» моделей, что ознаменует переход компании к системному производству электрокаров.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rU8Qqe6QhVj58jJT4UZnTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p></p><p>Успех амбициозного проекта, как отмечают отраслевые эксперты, будет особенно зависеть от восприятия автомобиля на ключевом китайском рынке. Конкурентное преимущество будет определяться не только характеристиками, но и совершенством программного обеспечения, а также сбалансированной ценовой политикой. </p><p>Стартовая цена новинки в Европе – от 68 900 евро (6,5 млн рублей).</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Немецкий автогигант BMW сделал решительный шаг в новую эпоху, выпустив электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/">iX3</a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аккумулятор подведет при первых же морозах! Вот как это распознать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975315-kak-dela-batareya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Bd8tDq-VxlyJA42mjSFSJA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эта модель, как заявил генеральный директор компании Оливер Ципсе, знаменует собой начало крупнейшего стратегического проекта концерна, от которого во многом зависят его долгосрочные перспективы на стремительно меняющемся авторынке.</p><p>Инженерам удалось добиться запаса хода до 800 километров на одном заряде, а также сократить время зарядки (при быстрой зарядке от10–80% за 21 минуту). Отдельное внимание уделено цифровой начинке – автомобиль получил значительный прирост вычислительной мощности для работы сложных систем и обеспечения комфорта.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PrjEQvcsOQ96CUjYjiEcIQ=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Однако главной новостью стало не просто появление новой модели, а запуск целого семейства. iX3 стал первенцем, построенным на специально разработанной модульной платформе для электромобилей, в которую BMW уже инвестировала миллиарды евро. В течение всего двух лет на этой архитектуре появится как минимум пять новых «зеленых» моделей, что ознаменует переход компании к системному производству электрокаров.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rU8Qqe6QhVj58jJT4UZnTw=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Успех амбициозного проекта, как отмечают отраслевые эксперты, будет особенно зависеть от восприятия автомобиля на ключевом китайском рынке. Конкурентное преимущество будет определяться не только характеристиками, но и совершенством программного обеспечения, а также сбалансированной ценовой политикой. </p><p>Стартовая цена новинки в Европе – от 68 900 евро (6,5 млн рублей).</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Немецкий автогигант BMW сделал решительный шаг в новую эпоху, выпустив электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/" target="_blank">iX3</a>. </p><p></p><p>Эта модель, как заявил генеральный директор компании Оливер Ципсе, знаменует собой начало крупнейшего стратегического проекта концерна, от которого во многом зависят его долгосрочные перспективы на стремительно меняющемся авторынке.</p><p>Инженерам удалось добиться запаса хода до 800 километров на одном заряде, а также сократить время зарядки (при быстрой зарядке от10–80% за 21 минуту). Отдельное внимание уделено цифровой начинке – автомобиль получил значительный прирост вычислительной мощности для работы сложных систем и обеспечения комфорта.</p><p></p><p></p> <p></p><p>Однако главной новостью стало не просто появление новой модели, а запуск целого семейства. iX3 стал первенцем, построенным на специально разработанной модульной платформе для электромобилей, в которую BMW уже инвестировала миллиарды евро. В течение всего двух лет на этой архитектуре появится как минимум пять новых «зеленых» моделей, что ознаменует переход компании к системному производству электрокаров.</p><p></p> <p></p><p></p><p>Успех амбициозного проекта, как отмечают отраслевые эксперты, будет особенно зависеть от восприятия автомобиля на ключевом китайском рынке. Конкурентное преимущество будет определяться не только характеристиками, но и совершенством программного обеспечения, а также сбалансированной ценовой политикой. </p><p>Стартовая цена новинки в Европе – от 68 900 евро (6,5 млн рублей).</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Успех BMW iX3 будет зависеть от мнения китайцев

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

https://www.azernews.az/region/247061.html

Soueast>S09