Япония

<p><b><span>Suzuki</span><span> </span></b><b><span>Motor</span><span> </span></b><b><span>Corporation</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Хамамацу, префектура Сидзуока, Япония.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Suzuki</span><span> была основана в 1909 году в Японии Мичио Сузуки – плотником, разработавшим оригинальную модель ткацкого станка, который он и начинает производить. В течение первых 30 лет существования компании производство ткацких станков было единственной сферой деятельности. В 1937 году принято решение начать выпуск небольших автомобилей. По прошествии более чем сотни лет компания по-прежнему принадлежит семье Сузуки.</span></p> <p><span>Сегодня основная сфера деятельности компании </span><span>Suzuki</span><span> в мире – компактные и малолитражные автомобили, а также мотоциклы, лодочные моторы и др. Ежегодно по всему миру </span><span>Suzuki</span><span> продает около 2 млн автомобилей и 3 млн мотоциклов. В штате корпорации работают более 57 тысяч человек. </span><span>Suzuki</span><span> занимает одну из лидирующих позиций по объемам продаж компактных и малолитражных автомобилей на рынках развивающихся стран.</span></p> <p><span>На российском рынке бренд </span><span>Suzuki</span><span> представлен с 1998 года. Компания ООО «Сузуки Мотор Рус» является официальным импортером продукции </span><span>Suzuki</span><span> </span><span>Motor</span><span> </span><span>Corporation</span><span> на территории России.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.suzuki-motor.ru" target="_blank">http://www.suzuki-motor.ru</a></span></p>

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки


 
 
  <p class="text-separator"></p>К 2007 году продажи 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> в США достигнут 200 тысяч автомобилей в год и втрое превысят нынешние объемы. Об этом заявили представители японской компании на автошоу в Нью-Йорке.
  <p class="text-separator"></p>Предпосылкой к массированному увеличению сбыта за океаном станет вывод 9 совсем новых моделей, а также расширение дилерской сети, которая до конца текущего года увеличится с 470 до 600 дилерских организаций.
  <p class="text-separator"></p>Четыре обещанных новых модели 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> уже представила на американском рынке. К обновленному GrandVitara добавились седаны Forenza и Verona, которые делает корейская 
  <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. В Корее эти модели известны как 
  <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Lacetti</a> и 
  <a href="/auto/Dodge/Magnum/">Magnum</a>. Решение о продаже этих моделей в США под маркой 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> принял в прошлом году общий координатор бизнеса японской и корейской фирм концерн General Motors.
  <p class="text-separator"></p>Четвертой новинкой стала Forenza в версии универсал, которая представлена американцам на нынешнем автошоу в Нью-Йорке. Автомобиль комплектуется 2-литровым двигателем мощностью 126 л.с. и системой ABS, а объем багажного отсека составляет 350 - 1 750 литров. Машина заявлена здесь по цене $13-16 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98838, 98839"></div>
 


Suzuki утроит продажи в США

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Motors объявила об отзыве 7765 компактвэнов Wagon R и AZ-Wagon. Как выяснилось, на автомобилях, выпущенных в сентябре 2003 - январе 2004 гг., могут стоять дефектные инжекторы.
  <p class="text-separator"></p>Одновременно объявлено об отзыве 49779 скутеров серии "Let's II" and "Let's IIS" из-за проблем с внешним освещением по причине дефектных переключателей.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98502"></div>
 


Suzuki отзывает Wagon-R и скутеры


 
 
  <p class="text-separator"></p>Пять из 6 седанов показали хорошие оценки в тесте на лобовое столкновение при скорости 40 миль/час (65 км/час), который провел американский Страховой институт по безопасности на транспорте.
  <p class="text-separator"></p>Suzuki Verona стала единственной, кто показал оценку "приемлемо". Машина тестировалась два раза, в первый раз подушка безопасности водителя надулась лишь частично.
  <p class="text-separator"></p>Во второй раз подушка, напротив, сработала слишком резко, в результате чего голова манекена сильно ударилась о ребро жесткости двери. Кроме того, зафиксирована опасность повреждения ног водителя.
  <p class="text-separator"></p>В тесте также приняли участие 
  <a href="/auto/Acura/TL/">Acura TL</a>, 
  <a href="/auto/Acura/TSX/">Acura TSX</a>, 
  <a href="/auto/Nissan/Maxima/">Nissan Maxima</a>, 
  <a href="/auto/Chevrolet/Malibu/">Chevrolet Malibu</a> и 
  <a href="/auto/Mitsubishi/Galant/">Mitsubishi Galant</a>. Лучше всех прошли тест обе модели 
  <a href="/auto/Acura/">Acura</a> и 
  <a href="/auto/Nissan/Maxima/">Nissan Maxima</a>. Специалисты отмечают общее улучшение показателей по сравнению с моделями предыдущих лет.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98388"></div>
 


Suzuki Verona прошла краш-тест хуже других


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> отзывает в США 196 876 внедорожников Grand Vitara производства 1999-2004 г.г. для устранения конструктивной неисправности, такое предписание вынесла Национальная администрация США по безопасности на транспорте (NHTSA). 
  <p class="text-separator"></p>Выявленный дефект касается защитного кожуха тросика акселератора, который выполнен из пластмассы и прикреплен к термозащите мотора. Со временем он трескается и открывает доступ грязи к тросику.
  <p class="text-separator"></p>Последний начинает перетираться, а это грозит внезапным отказом в самый неподходящий момент. Дилеры обязаны будут поменять тросик в сборе с новым кожухом.
  <p class="text-separator"></p>Параллельно 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> отзывает 20 580 внедорожников XL-7 2003 модельного года. На этих машинах замене подлежат жгуты проводов, в которых выявлена склонность к короткому замыканию.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97948"></div>
 


Suzuki отзывает внедорожники


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Suzuki/Liana/">Suzuki Liana</a> образца 2004 года появится сначала в версии пятидверный хетчбэк (фото вверху). Седан, по заявлению автопроизводителя, выйдет только через год. 
  <p class="text-separator"></p>Экстерьер обновленной Liana отличают новая решетка радиатора, новый дизайн противотуманок, а также молдинги в цвет кузова, которых раньше вообще не было (фото внизу).
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобиль поменяет лакировку на " металлик" и "перламутровый металлик", которыми будет заменена прежняя стандартная цветовая гамма. 
  <p class="text-separator"></p>Значительные перемены претерпела панель приборов. Они стали больше по размеру, кроме того, улучшена их внутренняя подсветка. Вдобавок ко всему привычный набор приборов дополнен внешним термометром. 
  <p class="text-separator"></p>В серийную комплектацию обновленной Liana включены фронтальные и боковые подушки безопасности. А в штатное оснащение продвинутой версии Comfort теперь входят подогреваемые внешние зеркала и передние сиденья, а также CD-центр с предустановленными динамиками. 
  <p class="text-separator"></p>Базовая Liana отпускается с 1,3 литровым двигателем мощностью 90 л.с. и стоит столько же, сколько и предшественница - 13 970 евро.
  <p class="text-separator"></p>Стоимость продвинутой Comfort с 1,6 литровым 106-сильным мотором, которая к тому же доступна в полноприводном варианте, пока не названа. 
  <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель анонсировал также запуск дизельной модели с 1,4 литровым турбомотором мощностью 90 л.с., которая появится в июне.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97873, 97874"></div>
 


Suzuki Liana обновилась


 
 
  <p class="text-separator"></p>Около 10 партнеров 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> по торговле автомобилями на японском рынке, которые выполняли функции страховых агентов, обменивались информацией о клиентах без какого-либо на то разрешения. Об этом сообщает Киодо Ньюс со ссылкой на автопроизводителя. 
  <p class="text-separator"></p>Пока неизвестно, каков был объем несанкционированной информации и скольким клиентам нанесен ущерб в результате нарушения гражданских прав.
  <p class="text-separator"></p>Известно только, что данные, которыми обменивались страховщики, включали информацию об именах клиентов, возрасте, типе транспортных средств и подробности страховых контрактов, заключенных с ними.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97395"></div>
 


Скандал вокруг Suzuki


 
 
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, сами представители фирмы называют машину "компактным пятидверным спортивным универсалом". 
  <p class="text-separator"></p>Suzuki Reno будет стоить $13-15 тысяч в зависимости от комплектации. Ее продажи стартуют в США в течение года.
  <p class="text-separator"></p>Дизайн автомобиля разработан итальянским ItalDesign. Машина рассчитана на самый широкий потребительский вкус и одинаково хорошо справится с задачами семейного авто или компакткара для выездов на природу. 
  <p class="text-separator"></p>Машина комплектуется 2 литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC с 16 клапанами, который развивает 126 л.с. Автомобиль доступен как с механической так и с автоматической КПП.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97348"></div>
 


Suzuki представляет Reno


 
 
  <p class="text-separator"></p>Двигатель обновленного Grand Vitara XL-7 остался прежним по объему - 2,7 литра, однако прибавил 11 л.с. Теперь мотор выдает 184 л.с. вместо 173 л.с., а его крутящий момент увеличился с 231 Нм до 250 Нм.
  <p class="text-separator"></p>С началом нового года автомобиль поступит в продажу на европейский рынок, визуально его будут отличать также обновленные бамперы и решетка радиатора в цвет кузова. 
  <p class="text-separator"></p>Базовая версия XL-7 называется Club. В ее комплектацию, помимо перечисленных выше изменений, добавлен кондиционер, а также третий подголовник и ремень безопасности для пассажира на заднем сиденье в центре . При этом стоимость автомобиля заявлена на прежнем уровне 24 750 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Для продвинутой версии Comfort инженеры 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> предусмотрели подогрев передних сидений, круиз-контроль и климатическую установку. Она доступна по цене 25 820 евро. Еще 1 530 евро стоит установка автоматической КПП, которая теперь доступна с 5 скоростями.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97267"></div>
 


Suzuki обновляет Grand Vitara XL-7


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> увеличит сбыт машин в США с 70 тысяч в текущем году до 200 тысяч в следующем. Компания объявила также, что в 2004 году увеличит свою дилерскую сеть на американском авторынке на 30%. В частности, общее число дилерских организаций вырастет с 470 до 600. 
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> выступает ближайшим партнером американской General Motors. С нынешнего года по ее каналам начались поставки некоторых моделей новой компании GM-Daewoo на американский рынок, в том числе 
  <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a>, которая продается в США как 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Forenza (фото).
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97257"></div>
 


Suzuki втрое увеличит продажи в США


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Motor Corp. намерена отозвать с рынка 196 876 внедорожников Grand Vitara 1999-2004 г.г. выпуска для починки тросика акселератора. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на Национальную администрацию США по безопасности на транспорте (NHTSA). 
  <p class="text-separator"></p>Пластмассовый колпачок, которым защищен тросик акселератора, может сломаться и привести к его преждевременному износу. В результате водитель может потерять контроль над машиной. 
  <p class="text-separator"></p>Suzuki в январе сообщит владельцам машин отзываемых марок о проблеме и даст указания, как произвести бесплатный ремонт. 
  <p class="text-separator"></p>Наряду с отзывом машин из-за неисправности тросика акселератора, 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> отзовет 20 580 автомобилей марок Grand Vitara и XL-7 модельного ряда 2003 года для исправления дефекта в системе проводов зажигания, который может привести к остановке двигателя.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97151"></div>
 


Suzuki отзывает Grand Vitara


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый моторостроительный завод должен начать работу в 2005 году. Представитель 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> отказался назвать объем инвестиций, однако по поступающим данным они составят $120-180 млн.
  <p class="text-separator"></p>Из третьих источников стало также известно, что мощности моторостроительного предприятия 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> в Китае определены на уровне 300 тысяч двигателей в год.
  <p class="text-separator"></p>Авторынок Китая демонстрирует опережающие темпы развития по сравнению с остальными странами, включая США и ЕС. По количеству продаж новых машин в прошлом году он обогнал российский. Пекин входит в число наиболее насыщенных автотранспортом столиц мира (фото).
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39649"></div>
 


Suzuki построит завод моторов в Китае


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> рассматривает возможность организовать поставки в Японию некоторых моделей южнокорейской компании GM 
  <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Auto & Technology. Об этом стало известно во вторник. 
  <p class="text-separator"></p>Речь идет о нескольких моделях, в том числе седане среднего класса Magnus с 2,5 литровым движком, который поступит на японский рынок под маркой 
  <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>.
  <p class="text-separator"></p>Ожидается, что продажи южнокорейских моделей в Японии составят 5-6 тысяч автомобилей в год и будут способствовать увеличению торговых оборотов аффилированных партнеров GM в этом регионе. При этом 
  <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> избежит дополнительных затрат на создание собственной дилерской сети. 
  <p class="text-separator"></p>Японская 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, как и GM 
  <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, находится под контролем американской General Motors. 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, к тому же, выступает владельцем 14,9% акций южнокорейской GM 
  <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> уже наладила поставки и продажу по собственным каналам моделей 
  <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a> и 
  <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Magnum в США. Автомобили представлены на рынке как 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Forenza и 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Verona (фото).
  <p class="text-separator"></p>Эта фирма, по договоренности с GM, несет все гарантийные обязательства за южнокорейскую продукцию перед потребителями. Гарантия, предоставляемая 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> на американском рынке одна из самых привлекательных и достигает 7 лет.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39635"></div>
 


Suzuki будет продавать Daewoo в Японии


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен 2,7 литровым 24-клапанным шестицилиндровым двигателем V6 мощностью 180 л.с. Он работает в тандеме с ручной или автоматической КПП. Максимальная скорость новой GrandVitara XL-7 - 183 км/час (179 км/час с автоматом). 
  <p class="text-separator"></p>Расход топлива для городского цикла находится на отметке 15,3 литра на 100 км (16,1 литра с автоматической КПП). Для загородного цикла он равен 9,3 литра (9,5 литра). 
  <p class="text-separator"></p>Машина предлагается в базовом и люксовом вариантах. Начальная стоимость в дилерских салонах в Москве составляет около $32 000 - примерно на $2000 больше, чем на модель-предшественницу.
  <p class="text-separator"></p>GrandVitara второй год подряд задает тон по динамике продаж на российском рынке внедорожников. По данным московского представительства официального партнера 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> в России компании IM Autotrade Holding GmbH, если в 2001 году было продано 800 автомобилей этой марки, то в 2002 году - 1900.
  <p class="text-separator"></p>В текущем году в России продано уже более 2000 GrandVitara, а всего по плану до конца года их разойдется не меньше 4000.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38780"></div>
 


Suzuki привезла новую GrandVitara


 
 
  <p class="text-separator"></p>Собственно, автомобиль остался тем же четырехдверным седаном или пятидверным хетчбэком, которые предлагаются с тем же 1,6 литровым движком мощностью 104 л.с. 
  <p class="text-separator"></p>Апгрейд коснулся навесных элементов кузова, в частности, переднего и заднего спойлеров, а также заднего антикрыла. Там появились хромированные накладки. 
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, версия GLX SE доступна с колесными дисками из легкого сплава, а также более дорогой обивкой салона. 
  <p class="text-separator"></p>Базовая цена на модификации SE заявлена на уровне $18,5 тыс. с ручной КПП. С автоматической машина на $1,5 тыс. дороже.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что 
  <a href="/auto/Suzuki/Liana/">Suzuki Liana</a> на рынке США и Японии известна как модель 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Aerio и продается с мотором 145 л.с.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38676"></div>
 


Suzuki Liana после апгрейда


 
 
  <p class="text-separator"></p>Verona позиционируется как модель 2004 года, она первая из девяти новых моделей 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, которые компания планирует вывести на рынок США до 2007 года в рамках объявленного плана экспансии. 
  <p class="text-separator"></p>Дизайн Verona разработан итальянцами, машина оснащается 2,5-литровым двигателем DOHC с шестью цилиндрами в ряд и 24-мя клапанами мощностью 155 л.с.
  <p class="text-separator"></p>В стандартную комплектацию начальной версии S входит автоматическая трансмиссия, кондиционер, противотуманки и подогрев зеркал, а также сенсорное рулевое управление и дисковые тормоза на всех колесах. Начальная стоимость модели Verona в версии S заявлена на уровне $16 499. 
  <p class="text-separator"></p>В "продвинутой" версии LX добавлены легкосплавные диски колес и ABS, ее цена составит $17 799. Топ-версия EX, вдобавок ко всему, будет комплектоваться кожаным салоном с подогревом кресел. Ее стоимость начинается с $19 499.
  <p class="text-separator"></p>Как и на все другие модели, 
  <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> предоставит для владельцев Verona свою знаменитую и самую продолжительную для рынка США гарантию в 7 лет, или 160 тысяч километров пробега. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37660"></div>
 


Suzuki Verona поступит в продажу в конце лета

Grand Vitara

Автомобиль Suzuki Grand Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Гранд Витара — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Grand Vitara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Grand Vitara: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Гранд Витара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Vitara: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Гранд Витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny V

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kizashi

Автомобиль Suzuki Kizashi: обзор, новости, машина Сузуки Кидзаси — разные поколения, характеристики, комплектации Suzuki Kizashi  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Kizashi: читайте интересные новости про авто модели Сузуки Кидзаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kizashi: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Кидзаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SX4 II FL

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Splash

Автомобиль Suzuki Splash: обзор, новости, машина Сузуки Сплэш — разные поколения, комплектации, характеристики Suzuki Splash  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Splash: читайте профессиональные новости про авто модели Сузуки Сплэш — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Splash: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Сплэш – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara II FL

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Японский бренд, известный приверженностью к тактильным кнопкам, неожиданно сделал резкий разворот.</p><p>[readmore ids="975275" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/974545-pomnite-logotip-mazdy-teper/" target="_blank">Mazda</a>, долгое время сопротивлявшаяся тренду на большие экраны и отказ от физических кнопок, кардинально меняет курс. Флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916313-mazda-cx-5-2012-2017-vse-neispravnosti/" target="_blank">CX-5</a> 2026 модельного года получил новый салон, где центральное место занимает огромный сенсорный дисплей, а привычные органы управления исчезли. Компания объясняет этот шаг стремлением снизить отвлекаемость водителя, делая ставку на голосовое управление и интеграцию с сервисами Google.</p><p>Вместо отдельного климат-контроля водитель теперь также взаимодействует с цифровой панелью. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592315" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg=s800" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал" title="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592315" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Базовая версия получит 12,9-дюймовый экран, а в топовых комплектациях появится и вовсе 15,6-дюймовый дисплей, превосходящий по размеру экран Tesla Model 3. Управление строится вокруг встроенных сервисов Google, включая карты и магазин приложений Play Маркет, а также голосового помощника Gemini. По словам руководителя проектов Mazda Мэтью Вальбуэны, интерфейс интуитивно понятен любому пользователю смартфона.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592313" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg=s800" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал" title="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592313" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Парадоксально, но такой выбор Mazda объясняет заботой о безопасности. Разработчики утверждают, что обновленная система, где основные функции доступны с нового мультифункционального рулевого колеса или голосом, минимизирует необходимость отрывать руки от руля и взгляд от дороги. </p><p>Однако это вызвало споры среди поклонников марки, которые ценили ее традиционную «водительскую» философию. </p><p>Пока неясно, станет ли этот дизайн новым стандартом для Mazda или компания, как некоторые конкуренты, наигравшись в сенсоры, в будущем вернется к тактильным элементам.</p><p><span id="goog_701386211"></span><span id="goog_701386212"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975359-1"><a class="story-link" href="/content/news/975359-mazda-poshla-protiv-sobstvennykh/">Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ClS6l2P0DyyQAR24r26Zsw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DjivU3s-S8TJ6jrFFd1H_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/toqcMeEVGx4ACoa0FmEbHg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Mazda CX-5 2026 получил огромный цифровой экран и голосового помощника </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ClS6l2P0DyyQAR24r26Zsw" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592314" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592313" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DjivU3s-S8TJ6jrFFd1H_w" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592311" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592315" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/toqcMeEVGx4ACoa0FmEbHg" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592312" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал</span></div></div><div><br /></div>[table id="2252"] <p></p><p>[table id="2008"]</p>

Алексеева Елена

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Японский бренд, известный приверженностью к тактильным кнопкам, неожиданно сделал резкий разворот.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/974545-pomnite-logotip-mazdy-teper/">Mazda</a>, долгое время сопротивлявшаяся тренду на большие экраны и отказ от физических кнопок, кардинально меняет курс. Флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916313-mazda-cx-5-2012-2017-vse-neispravnosti/">CX-5</a> 2026 модельного года получил новый салон, где центральное место занимает огромный сенсорный дисплей, а привычные органы управления исчезли. Компания объясняет этот шаг стремлением снизить отвлекаемость водителя, делая ставку на голосовое управление и интеграцию с сервисами Google.</p><p>Вместо отдельного климат-контроля водитель теперь также взаимодействует с цифровой панелью. </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Базовая версия получит 12,9-дюймовый экран, а в топовых комплектациях появится и вовсе 15,6-дюймовый дисплей, превосходящий по размеру экран Tesla Model 3. Управление строится вокруг встроенных сервисов Google, включая карты и магазин приложений Play Маркет, а также голосового помощника Gemini. По словам руководителя проектов Mazda Мэтью Вальбуэны, интерфейс интуитивно понятен любому пользователю смартфона.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p></p><p>Парадоксально, но такой выбор Mazda объясняет заботой о безопасности. Разработчики утверждают, что обновленная система, где основные функции доступны с нового мультифункционального рулевого колеса или голосом, минимизирует необходимость отрывать руки от руля и взгляд от дороги. </p><p>Однако это вызвало споры среди поклонников марки, которые ценили ее традиционную «водительскую» философию. </p><p>Пока неясно, станет ли этот дизайн новым стандартом для Mazda или компания, как некоторые конкуренты, наигравшись в сенсоры, в будущем вернется к тактильным элементам.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1592314, 1592313, 1592311, 1592315, 1592312"></div><div><br /></div> <p></p><p></p>

<p>Японский бренд, известный приверженностью к тактильным кнопкам, неожиданно сделал резкий разворот.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Машины под заказ всё — что ждет авторынок с новыми пошлинами в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975275-mashiny-pod-zakaz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5byvGSLt5qQ3T1mAlXhJug" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/974545-pomnite-logotip-mazdy-teper/">Mazda</a>, долгое время сопротивлявшаяся тренду на большие экраны и отказ от физических кнопок, кардинально меняет курс. Флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916313-mazda-cx-5-2012-2017-vse-neispravnosti/">CX-5</a> 2026 модельного года получил новый салон, где центральное место занимает огромный сенсорный дисплей, а привычные органы управления исчезли. Компания объясняет этот шаг стремлением снизить отвлекаемость водителя, делая ставку на голосовое управление и интеграцию с сервисами Google.</p><p>Вместо отдельного климат-контроля водитель теперь также взаимодействует с цифровой панелью. </p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Базовая версия получит 12,9-дюймовый экран, а в топовых комплектациях появится и вовсе 15,6-дюймовый дисплей, превосходящий по размеру экран Tesla Model 3. Управление строится вокруг встроенных сервисов Google, включая карты и магазин приложений Play Маркет, а также голосового помощника Gemini. По словам руководителя проектов Mazda Мэтью Вальбуэны, интерфейс интуитивно понятен любому пользователю смартфона.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Парадоксально, но такой выбор Mazda объясняет заботой о безопасности. Разработчики утверждают, что обновленная система, где основные функции доступны с нового мультифункционального рулевого колеса или голосом, минимизирует необходимость отрывать руки от руля и взгляд от дороги. </p><p>Однако это вызвало споры среди поклонников марки, которые ценили ее традиционную «водительскую» философию. </p><p>Пока неясно, станет ли этот дизайн новым стандартом для Mazda или компания, как некоторые конкуренты, наигравшись в сенсоры, в будущем вернется к тактильным элементам.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ClS6l2P0DyyQAR24r26Zsw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DjivU3s-S8TJ6jrFFd1H_w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/toqcMeEVGx4ACoa0FmEbHg" /></div><div><br /></div> <p></p><p></p>

<p>Японский бренд, известный приверженностью к тактильным кнопкам, неожиданно сделал резкий разворот.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/974545-pomnite-logotip-mazdy-teper/" target="_blank">Mazda</a>, долгое время сопротивлявшаяся тренду на большие экраны и отказ от физических кнопок, кардинально меняет курс. Флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916313-mazda-cx-5-2012-2017-vse-neispravnosti/" target="_blank">CX-5</a> 2026 модельного года получил новый салон, где центральное место занимает огромный сенсорный дисплей, а привычные органы управления исчезли. Компания объясняет этот шаг стремлением снизить отвлекаемость водителя, делая ставку на голосовое управление и интеграцию с сервисами Google.</p><p>Вместо отдельного климат-контроля водитель теперь также взаимодействует с цифровой панелью. </p><p></p><p></p> <p></p><p>Базовая версия получит 12,9-дюймовый экран, а в топовых комплектациях появится и вовсе 15,6-дюймовый дисплей, превосходящий по размеру экран Tesla Model 3. Управление строится вокруг встроенных сервисов Google, включая карты и магазин приложений Play Маркет, а также голосового помощника Gemini. По словам руководителя проектов Mazda Мэтью Вальбуэны, интерфейс интуитивно понятен любому пользователю смартфона.</p><p></p> <p></p><p></p><p>Парадоксально, но такой выбор Mazda объясняет заботой о безопасности. Разработчики утверждают, что обновленная система, где основные функции доступны с нового мультифункционального рулевого колеса или голосом, минимизирует необходимость отрывать руки от руля и взгляд от дороги. </p><p>Однако это вызвало споры среди поклонников марки, которые ценили ее традиционную «водительскую» философию. </p><p>Пока неясно, станет ли этот дизайн новым стандартом для Mazda или компания, как некоторые конкуренты, наигравшись в сенсоры, в будущем вернется к тактильным элементам.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975359-1"><a class="story-link" href="/content/news/975359-mazda-poshla-protiv-sobstvennykh/">Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ClS6l2P0DyyQAR24r26Zsw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DjivU3s-S8TJ6jrFFd1H_w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/toqcMeEVGx4ACoa0FmEbHg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Mazda CX-5 2026 получил огромный цифровой экран и голосового помощника </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ClS6l2P0DyyQAR24r26Zsw" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592314" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_lWoYGk9roxkLBt3Pc8Sg" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592313" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DjivU3s-S8TJ6jrFFd1H_w" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592311" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gajBha3z6sSJOGW2Q3eorg" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592315" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/toqcMeEVGx4ACoa0FmEbHg" alt="Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал — фото 1592312" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал</span></div></div><div><br /></div> <p></p><p></p>

Mazda пошла против своих принципов, добавив в CX-5 этот функционал

https://www.carscoops.com/2025/12/mazda-has-gone-all-in-on-a-huge-display-for-the-2026-cx-5/

<p>Компания Changan, представляющая марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967653-avatr-11-oficialno-v-rossii" target="_blank">Avatr</a>&nbsp;в России, сообщила о начале продаж электрического фастбека Avatr 12.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O25MykReimF6YS1BbVVR6w=s800" alt="В России начались продажи крутого фастбека с пожизненной гарантией" title="Avatr 12" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592583" comment="Avatr 12" /><span itemprop="description">Avatr 12</span></div><div class="caption">Avatr 12</div><br /><p></p><p>[readmore ids="975237" align="right"]</p> <p><span>Автомобиль доступен в четырех комплектациях, начиная с базового Advance за 6 500 000 рублей и заканчивая топовым Dynamic Pro за 7 650 000 рублей. Уникальной особенностью модели является пожизненная гарантия, которая предоставляется только первым покупателям.</span><span></span></p> <p><span>Дизайн Avatr 12 был разработан под руководством Надира Фагизаде. Автомобиль имеет аэродинамичный кузов, скрытые дверные ручки, камеры вместо зеркал в комплектации Dynamic Pro и большую панорамную крышу.</span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Avatr 12 обладает отличной динамикой, разгоняясь до 100 км/ч всего за 3,9 секунды благодаря мощному переднему асинхронному мотору и заднему синхронному двигателю. Совокупная мощность составляет 578 л.с.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592584" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3bZonLQeMZtsvodQaOZskg=s800" alt="В России начались продажи крутого фастбека с пожизненной гарантией" title="Интерьер Avatr 12" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592584" comment="Интерьер Avatr 12" /><span itemprop="description">Интерьер Avatr 12</span></div><div class="caption">Интерьер Avatr 12</div><br /><p></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет от 120 до 165 мм, а система интеллектуального контроля амортизаторов снижает крены кузова при высоких скоростях. </span><span></span></p> <p><span>Перед выходом на российский рынок автомобиль был полностью адаптирован: в нем установлена мультимедиа на русском языке, интегрирована eSIM-карта российского образца, разработано мобильное приложение для управления автомобилем и добавлен зимний пакет.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p><span></span></p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 12: новости, обзоры, машина 12 - разные поколения, характеристики, комплектации 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 12: читайте интересные новости про авто модели 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 12: читайте тематические статьи про авто модели 12 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания Changan, представляющая марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967653-avatr-11-oficialno-v-rossii">Avatr</a> в России,
сообщила о начале продаж электрического фастбека .</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O25MykReimF6YS1BbVVR6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 12</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Автомобиль доступен в четырех комплектациях, начиная с
базового Advance за 6 500 000 рублей и заканчивая топовым Dynamic Pro за 7 650
000 рублей. Уникальной особенностью модели является пожизненная гарантия,
которая предоставляется только первым покупателям.</p>

<p>Дизайн  был разработан под руководством Надира
Фагизаде. Автомобиль имеет аэродинамичный кузов, скрытые дверные ручки, камеры
вместо зеркал в комплектации Dynamic Pro и большую панорамную крышу.</p><p></p>

<p> обладает отличной динамикой, разгоняясь до 100 км/ч
всего за 3,9 секунды благодаря мощному переднему асинхронному мотору и заднему
синхронному двигателю. Совокупная мощность составляет 578 л.с.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3bZonLQeMZtsvodQaOZskg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Avatr 12</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет от 120
до 165 мм, а система интеллектуального контроля амортизаторов снижает крены
кузова при высоких скоростях. </p>

<p>Перед выходом на российский рынок автомобиль был полностью
адаптирован: в нем установлена мультимедиа на русском языке, интегрирована
eSIM-карта российского образца, разработано мобильное приложение для управления
автомобилем и добавлен зимний пакет.</p><p></p><p></p><p></p>

<p>Компания Changan, представляющая марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967653-avatr-11-oficialno-v-rossii">Avatr</a> в России,
сообщила о начале продаж электрического фастбека .</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O25MykReimF6YS1BbVVR6w=s800" width="800" height="500" />Avatr 12<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Автомобиль доступен в четырех комплектациях, начиная с
базового Advance за 6 500 000 рублей и заканчивая топовым Dynamic Pro за 7 650
000 рублей. Уникальной особенностью модели является пожизненная гарантия,
которая предоставляется только первым покупателям.</p>

<p>Дизайн  был разработан под руководством Надира
Фагизаде. Автомобиль имеет аэродинамичный кузов, скрытые дверные ручки, камеры
вместо зеркал в комплектации Dynamic Pro и большую панорамную крышу.</p><p></p>

<p> обладает отличной динамикой, разгоняясь до 100 км/ч
всего за 3,9 секунды благодаря мощному переднему асинхронному мотору и заднему
синхронному двигателю. Совокупная мощность составляет 578 л.с.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3bZonLQeMZtsvodQaOZskg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Avatr 12<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет от 120
до 165 мм, а система интеллектуального контроля амортизаторов снижает крены
кузова при высоких скоростях. </p>

<p>Перед выходом на российский рынок автомобиль был полностью
адаптирован: в нем установлена мультимедиа на русском языке, интегрирована
eSIM-карта российского образца, разработано мобильное приложение для управления
автомобилем и добавлен зимний пакет.</p><p></p><p></p><p></p>

<p>Компания Changan, представляющая марку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967653-avatr-11-oficialno-v-rossii" target="_blank">Avatr</a> в России, сообщила о начале продаж электрического фастбека.</p><p></p>Avatr 12<br /><p></p><p></p> <p>Автомобиль доступен в четырех комплектациях, начиная с базового Advance за 6 500 000 рублей и заканчивая топовым Dynamic Pro за 7 650 000 рублей. Уникальной особенностью модели является пожизненная гарантия, которая предоставляется только первым покупателям.</p> <p>Дизайн был разработан под руководством Надира Фагизаде. Автомобиль имеет аэродинамичный кузов, скрытые дверные ручки, камеры вместо зеркал в комплектации Dynamic Pro и большую панорамную крышу.</p><p></p> <p> обладает отличной динамикой, разгоняясь до 100 км/ч всего за 3,9 секунды благодаря мощному переднему асинхронному мотору и заднему синхронному двигателю. Совокупная мощность составляет 578 л.с.</p><p></p>Интерьер Avatr 12<br /><p></p><p></p> <p>Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет от 120 до 165 мм, а система интеллектуального контроля амортизаторов снижает крены кузова при высоких скоростях. </p> <p>Перед выходом на российский рынок автомобиль был полностью адаптирован: в нем установлена мультимедиа на русском языке, интегрирована eSIM-карта российского образца, разработано мобильное приложение для управления автомобилем и добавлен зимний пакет.</p><p></p><p></p><p></p>

В России начались продажи крутого фастбека с пожизненной гарантией

https://rg.ru/2025/12/05/v-rf-nachalis-prodazhi-avatr-12-s-pozhiznennoj-garantiej-nazvany-ceny.html?ysclid=misuy7dxl0838732726