Тимкин Юрий

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T8: новости, обзоры, машина тенет_т8 - комплектации, разные поколения, характеристики T8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T8: читайте уникальные новости про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T8: читайте уникальные статьи про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Полный привод, 7 мест и можно с прицепом — новый кроссовер из Калуги

Интерьер современный, но запоминающихся особенностей нет. Начальная версия Prime отделана в черном цвете, богатая Ultra – в светло-сером.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Россия

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Вовсю идет работа престижной автомобильной премии&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a>, где наши читатели выбирают лучшие автомобильные новинки, появившиеся в России в 2025 году. Сейчас у каждого есть возможность присоединиться к народному жюри масштабного конкурса и выиграть автомобиль – Lada Iskra SW Cross!</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при «За рулем»: 2025 год — 8 среднеразмерных полноприводных кроссоверов в РФ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GIgUaYonR0uwliGNpq6cWw=s800" alt="Гран-при «За рулем»: 2025 год — 8 среднеразмерных полноприводных кроссоверов в РФ" title="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595663" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Вкратце напомним, в 2025-м в России появилось 54 новинки, которые мы разбили на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели – новые комплектации и обновления гаммы двигателей не в счет. Но в этот раз мы делаем оговорку, допуская к участию и хорошо известные машины, но вышедшие на рынок РФ под новыми прокси-марками.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вот, например, как выглядит список дебютантов в классе среднеразмерных полноприводных кроссоверов:</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs4/" target="_blank">GAC GS4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7x/" target="_blank">Haval F7x</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h7/" target="_blank">Haval H7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/t1/" target="_blank">Jetour T1</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/" target="_blank">KGM Torres</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/omoda/-/omoda_c7/" target="_blank">Omoda C7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t8/" target="_blank">Tenet T8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/" target="_blank">Xcite X-Cross 8</a></li></ul><p></p><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DtnSPtNavcOkwRmzexvXZg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595628" comment="GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pXTcxHW8WqjQtl2brByPTw=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595629" comment="Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]<p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fMs4URjst1neBnLzFzljxg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595622" comment="Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kMcF2jYODFSF0NvQQO5gtA=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595623" comment="Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]<p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7gPqlTb9O0tlNSj_5hN9UQ=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595624" comment="KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VLJoIlFlIXxfnZd7LqGRNg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595626" comment="Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</div>[table id="1161"]<p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oyEk8UijmW3yJpCIc4LXXw=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595625" comment="Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fSNCbebXxu-McsNAv_nzcg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595627" comment="Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</div>[table id="1161"]<p></p><p>Согласитесь, машины довольно разные и весьма интересные! Свои знания о каждой вы из них сможете освежить по приложенным выше ссылкам. После этого голосуйте за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем – становитесь членом народного жюри! Переходите в большое&nbsp;<a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a>&nbsp;– и определяйте лучшие новинки по всем десяти классам! Давайте решим, какой новый среднеразмерный полноприводник в этом году был лучшим!</p><p>Не лишним будет подчеркнуть: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы по многолетней традиции разыграем среди участников опроса автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross&nbsp;[table id="2305"]</p><p>Обязательно! Для участия в розыгрыше машины при&nbsp;<a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a>&nbsp;оставьте, пожалуйста, свои контактные данные, чтобы мы могли найти счастливчика!</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a>&nbsp;на нашем сайте.</h4><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a>&nbsp;Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a>&nbsp;в Гран-при «За рулем» 2025.&nbsp;</i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

Иннокентий Кишкурно

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте тематические новости про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте свежие статьи про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Torres

Автомобиль Torres: новости, обзоры, машина кгм_торрес - разные поколения, комплектации, характеристики Torres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Torres: читайте уникальные новости про автомобили модели кгм_торрес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Torres: читайте профессиональные статьи про автомобили модели кгм_торрес – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCITE: читайте уникальные новости про авто марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCITE: читайте тематические статьи про автомобили марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 8

Автомобиль X-Cross 8: новости, обзоры, машина хкросс8 - комплектации, характеристики, разные поколения X-Cross 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X-Cross 8: читайте тематические новости об авто модели хкросс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X-Cross 8: читайте тематические статьи об авто модели хкросс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H7: обзоры, новости, машина Н7 - разные поколения, комплектации, характеристики H7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H7: читайте свежие новости об авто модели Н7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H7: читайте тематические статьи об авто модели Н7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Вовсю идет работа престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a>, где наши читатели выбирают лучшие автомобильные новинки, появившиеся в России в 2025 году. Сейчас у каждого есть возможность присоединиться к народному жюри масштабного конкурса и выиграть автомобиль – Lada Iskra SW Cross!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при «За рулем»: 2025 год — 8 среднеразмерных полноприводных кроссоверов в РФ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GIgUaYonR0uwliGNpq6cWw=s800" alt="Гран-при «За рулем»: 2025 год — 8 среднеразмерных полноприводных кроссоверов в РФ" title="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595663" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Вкратце напомним, в 2025-м в России появилось 54 новинки, которые мы разбили на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели – новые комплектации и обновления гаммы двигателей не в счет. Но в этот раз мы делаем оговорку, допуская к участию и хорошо известные машины, но вышедшие на рынок РФ под новыми прокси-марками.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вот, например, как выглядит список дебютантов в классе среднеразмерных полноприводных кроссоверов:</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs4/" target="_blank">GAC GS4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7x/" target="_blank">Haval F7x</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h7/" target="_blank">Haval H7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/t1/" target="_blank">Jetour T1</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/" target="_blank">KGM Torres</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/omoda/-/omoda_c7/" target="_blank">Omoda C7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t8/" target="_blank">Tenet T8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/" target="_blank">Xcite X-Cross 8</a></li></ul><p></p><p></p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DtnSPtNavcOkwRmzexvXZg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595628" comment="GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pXTcxHW8WqjQtl2brByPTw=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595629" comment="Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fMs4URjst1neBnLzFzljxg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595622" comment="Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kMcF2jYODFSF0NvQQO5gtA=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595623" comment="Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7gPqlTb9O0tlNSj_5hN9UQ=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595624" comment="KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VLJoIlFlIXxfnZd7LqGRNg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595626" comment="Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</div>[table id="1161"]</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oyEk8UijmW3yJpCIc4LXXw=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595625" comment="Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод" /><span itemprop="description">Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод</span></div><div class="caption">Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fSNCbebXxu-McsNAv_nzcg=s800" alt="Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!" title="Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595627" comment="Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод</div>[table id="1161"]</p><p>Согласитесь, машины довольно разные и весьма интересные! Свои знания о каждой вы из них сможете освежить по приложенным выше ссылкам. После этого голосуйте за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем – становитесь членом народного жюри! Переходите в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a> – и определяйте лучшие новинки по всем десяти классам! Давайте решим, какой новый среднеразмерный полноприводник в этом году был лучшим!</p><p>Не лишним будет подчеркнуть: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы по многолетней традиции разыграем среди участников опроса автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross [table id="2305"]</p><p>Обязательно! Для участия в розыгрыше машины при <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> оставьте, пожалуйста, свои контактные данные, чтобы мы могли найти счастливчика!</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

<p>Вовсю идет работа престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">Гран-при «За рулем» 2026</a>, где наши читатели выбирают лучшие автомобильные новинки, появившиеся в России в 2025 году. Сейчас у каждого есть возможность присоединиться к народному жюри масштабного конкурса и выиграть автомобиль – Lada Iskra SW Cross!</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GIgUaYonR0uwliGNpq6cWw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Вкратце напомним, в 2025-м в России появилось 54 новинки, которые мы разбили на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели – новые комплектации и обновления гаммы двигателей не в счет. Но в этот раз мы делаем оговорку, допуская к участию и хорошо известные машины, но вышедшие на рынок РФ под новыми прокси-марками.</p><p></p><p>Вот, например, как выглядит список дебютантов в классе среднеразмерных полноприводных кроссоверов:</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs4/">GAC GS4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7x/">Haval F7x</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h7/">Haval H7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/t1/">Jetour T1</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/">KGM Torres</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/omoda/-/omoda_c7/">Omoda C7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t8/">Tenet T8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/">Xcite X-Cross 8</a></li></ul><p></p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DtnSPtNavcOkwRmzexvXZg=s800" width="800" height="500" />GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pXTcxHW8WqjQtl2brByPTw=s800" width="800" height="500" />Haval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод<p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fMs4URjst1neBnLzFzljxg=s800" width="800" height="500" />Haval H7, универсал, 192 л. с., полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kMcF2jYODFSF0NvQQO5gtA=s800" width="800" height="500" />Jetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод<p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7gPqlTb9O0tlNSj_5hN9UQ=s800" width="800" height="500" />KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VLJoIlFlIXxfnZd7LqGRNg=s800" width="800" height="500" />Omoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод<p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oyEk8UijmW3yJpCIc4LXXw=s800" width="800" height="500" />Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fSNCbebXxu-McsNAv_nzcg=s800" width="800" height="500" />Xcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод<p></p><p>Согласитесь, машины довольно разные и весьма интересные! Свои знания о каждой вы из них сможете освежить по приложенным выше ссылкам. После этого голосуйте за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем – становитесь членом народного жюри! Переходите в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink">онлайн-голосование</a> – и определяйте лучшие новинки по всем десяти классам! Давайте решим, какой новый среднеразмерный полноприводник в этом году был лучшим!</p><p>Не лишним будет подчеркнуть: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы по многолетней традиции разыграем среди участников опроса автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross </p><p>Обязательно! Для участия в розыгрыше машины при <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink">голосовании</a> оставьте, пожалуйста, свои контактные данные, чтобы мы могли найти счастливчика!</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

<p>Вовсю идет работа престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a>, где наши читатели выбирают лучшие автомобильные новинки, появившиеся в России в 2025 году. Сейчас у каждого есть возможность присоединиться к народному жюри масштабного конкурса и выиграть автомобиль – Lada Iskra SW Cross!</p><p></p><br /><p></p><p>Вкратце напомним, в 2025-м в России появилось 54 новинки, которые мы разбили на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели – новые комплектации и обновления гаммы двигателей не в счет. Но в этот раз мы делаем оговорку, допуская к участию и хорошо известные машины, но вышедшие на рынок РФ под новыми прокси-марками.</p><p></p><p>Вот, например, как выглядит список дебютантов в классе среднеразмерных полноприводных кроссоверов:</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs4/" target="_blank">GAC GS4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7x/" target="_blank">Haval F7x</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/haval-h7/" target="_blank">Haval H7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/t1/" target="_blank">Jetour T1</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/" target="_blank">KGM Torres</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/omoda/-/omoda_c7/" target="_blank">Omoda C7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/-/tenet_t8/" target="_blank">Tenet T8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/" target="_blank">Xcite X-Cross 8</a></li></ul><p></p><p></p><p></p>GAC GS4, универсал, 170–231 л. с., передний/полный приводHaval F7x, кросс-купе, 192 л. с., полный привод<p></p><p></p>Haval H7, универсал, 192 л. с., полный приводJetour T1, универсал, 245 л. с., полный привод<p></p><p></p>KGM Torres, универсал, 163 л. с., передний/полный приводOmoda C7, универсал, 150 л. с., передний/полный привод<p></p><p></p>Tenet T8, универсал, 197 л. с., полный приводXcite X-Cross 8, универсал, 150 л. с., передний/полный привод<p></p><p>Согласитесь, машины довольно разные и весьма интересные! Свои знания о каждой вы из них сможете освежить по приложенным выше ссылкам. После этого голосуйте за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем – становитесь членом народного жюри! Переходите в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a> – и определяйте лучшие новинки по всем десяти классам! Давайте решим, какой новый среднеразмерный полноприводник в этом году был лучшим!</p><p>Не лишним будет подчеркнуть: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы по многолетней традиции разыграем среди участников опроса автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross </p><p>Обязательно! Для участия в розыгрыше машины при <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> оставьте, пожалуйста, свои контактные данные, чтобы мы могли найти счастливчика!</p><p></p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

Выбираем лучший полноприводный кроссовер — выигрываем Ладу!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Наша машина – плод альянса китайской госкомпании Defetoo и российской АГР Холдинг, которой принадлежит, в числе прочих, бывший калужский завод Volkswagen. На нем и развернули выпуск машин <a href="https://www.zr.ru/content/news/973157-ehtot-novyj-krossover-stanet-gl/">Tenet</a>, представляющих собой модели Chery с другими эмблемами.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Куда сходить с детьми в Москве" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972220-ta-samaya-moskva-iz-proshlogo-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z4Nil_NiXvpX7Oe9NGGXzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Собирают машины по полному циклу – со сваркой и окраской кузова. Планируют углубление локализации и даже создание инженерно-исследовательского центра.</p><p>Первыми на конвейер встали модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/972298-tenet-t7-teper-na-ozon-s-dos/">Т7</a> (пока только с передним приводом) и полноприводная Т8, в которых можно опознать популярные в России кроссоверы Tiggo 7L и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934920-chery-tiggo-8-pro-max-test-drajv/">Tiggo 8 Pro Max</a>. Но если первая отличается от прообраза только эмблемами, то вторая в процессе конвертации изрядно изменилась.</p><p></p><h2>Агрегаты Tenet T8</h2><p>Технически Tenet T8 и Tiggo 8 Pro Max — это одинаковые машины. В основе лежит модульная платформа Т1Х, габариты и колесная база совпадают. Подвеска и ее калибровки – тоже. Поэтому и ощущения от езды похожие.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежные агрегаты, ресурс под 350 000 км: детальный разбор популярного кроссовера" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971154-chery-tiggo-7-pro-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HotfCUIO3p0_3xSSIUHmEA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Для Т8 предлагается только 197‑сильный алюминиевый турбомотор 2.0 с индексом SQRF4J20 – один в один как у Tiggo 8 Pro Max. Мотор беспроблемный – на массовые поломки жалоб нет.</p><p>Вполне надежен и семиступенчатый «мокрый» робот. Он рассчитан на 400 Н·м, в то время как у мотора 375 Н·м. И настроен в целом толково: машина резковато стартует, но в движении переключается гладко, в передачах не путается.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U8M5gOhI-7flJ5EyQIlEug=s800" width="800" height="500" />Tenet T8. В выданном на T8 ОТТС разрешена установка фаркопа, что расширяет функциональность машины. Максимальная масса прицепа без тормозной системы – 750 кг.<br /><p></p><h2>Как едет Tenet T8</h2><p>У Т8 добротная плавность хода. Стыки и заплатки асфальта почти не чувствуются, да и на подразбитых региональных трассах машина остается комфортной. Хотя на совсем уж глубоких ямах подвеску может пробить.</p><p>Однако управляемость, как и у Tiggo, – с серединки на половинку. На скоростных прямиках Т8 держится хорошо, но на извилистых дорожках размашистая подвеска активное маневрирование не особо поощряет. Да и руль не спешит делиться информацией. Но среднестатистический водитель, думаю, такими настройками удовлетворится.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E7-6fWc4reg_a0lPgq9fUg=s800" width="800" height="500" />Слоеные передние стекла входят в базовую комплектацию.<br /><p></p><p>Заявленные 8,4 с разгона до сотни мне удалось перекрыть – Т8 стартанул за 8,2 с. Отрадно, что даже при активной езде расход топлива – 10–11 л/100 км.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Загнали китайский кросс-купе на бездорожье: что из этого вышло?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970721-vot-te-krest/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PuoSAArqF8g-OCjZcbuvrA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Полный привод Tenet T8</h2><p>На легком бездорожье полный привод не подкачал. Небольшие уклоны и двухминутный прогон по песку трансмиссию не перегрели. Пару лет назад китайские муфты FAPS чудили – тянули с подключением задней оси. Но софт поменяли, вот и Т8 в задержках при активации задних колес уличен не был.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aCs-XEApzwTGMz-DnoA3DA=s800" width="800" height="500" />Из-за трехрядной компоновки салона место для запаски нашлось только под днищем.<br /><p></p><p>И всё же вне асфальта пришлось осторожничать, ведь снизу – только пластиковые щитки, силовой защиты нет.</p><h2>Дизайн Tenet T8</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый японский кроссовер с гарантией: хорош всем, кроме..." data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972006-subaru-crosstrek-test-drayv-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_gCrQCoKpwfDWjHGp97qxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По дизайну Т8 дистанцирован от Tiggo: измененная решетка радиатора, двухъярусная головная оптика (омывателей фар не появилось), другой задний фонарь. В ОТТС заявлен фаркоп. Ну и выдвижные дверные ручки, куда ж без них. Заявлено нормальное функционирование при температуре до –30 °C.</p><h2>Что внутри у Tenet T8</h2><p>Салон изменили чуть меньше, чем полностью. От единого стекла приборки и медиаэкрана избавились. Щиток стал компактнее (10,3 дюйма вместо 12,3) и лишился возможности смены тем – варианта с классическими шкалами больше нет.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2zQ6hW7neXLXipcMqEOd4A=s800" width="800" height="500" />Короткая подушка – основная претензия к водительскому креслу. Электрорегулировки по пяти направлениям положения не спасают.<br /><p></p><p>Экран медиасистемы укрупнили с 12,3 до 15,6 дюйма. И всё бы хорошо, да только в него зашили большинство функций, а нормальные физические клавиши убрали. Даже зеркала теперь регулируешь через меню.</p><p>Селектор трансмиссии перенесли на рулевую колонку, а руль обзавелся сенсорными кнопками, требующими внимания – нажимать наощупь не получается.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dYUazN4mF8Y3obbYDPIEfQ=s800" width="800" height="500" />Второй ряд рекордов по простору не ставит. Но посадка удачная, есть обогрев сидений, а также продольная регулировка и настройка спинки по углу наклона.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1vkJUZJ9nFihgap4aa9L3A=s800" width="800" height="500" />Третий ряд подойдет только ­невысоким пассажирам.<p></p><p>Передние сиденья c короткими подушками, похоже, взяты у дорестайлингового Tiggo (после обновления их длину увеличили) – под коленями совсем нет поддержки. Спинка при этом высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, вентиляция, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа.</p><p>Да и в целом оснащение на высоте: панорамная крыша, проекционный дисплей, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, индукционный зарядник, полный зимний пакет.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yUPDwhdMqomzxEluTk68-w=s800" width="800" height="500" />При включении поворотника поверх карты выводится картинка с изображением автомобиля на дороге.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vacnI4I_A-_sYNmtwgxfwQ=s800" width="800" height="500" />Панель приборов – набор цифровых показаний. Поменять тему нельзя – можно только выбрать светлую или темную расцветку.<p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7q71KOCuavgR6inaNnOj4g=s800" width="800" height="500" />Интерьер современный, но запоминающихся особенностей нет. Начальная версия Prime отделана в черном цвете, богатая Ultra – в светло-сером.<br /><p></p><p>Но если вы подумали, что все перечисленные изменения сделали специально ради российского покупателя, то вы сильно ошиблись. Точно такая же машина продается в Китае под брендом Chery – просто у нас их раньше не было. А теперь есть – как Tenet.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LqbFPxzCTF9uy4qdLbOXIA=s800" width="800" height="500" />Шайба на тоннеле – вовсе не селектор трансмиссии. Ею меняешь настройки ездовых режимов: Eco, Standard, Sport, Snow, Mud, 4×4.<br /><p></p><h2>Конкурентное окружение</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Популярный внедорожник с новым мотором — как едет? Какой расход?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973221-dizeelnyy-jac-t9-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Очень понравилась отделка – она выполнена из искусственной кожи, тактильно напоминающей замшу. Вообще, салон воспринимается богато. По ощущению качества он как минимум не хуже, чем у конкурентов, к которым представители марки относят Haval F7 и Geely Atlas. Нельзя в эту компанию не добавить и Tiggo 8 Pro Max.</p><p>Цены уже объявлены – и обрадовать вас нечем. Tenet T8 предлагают в двух комплектациях: Prime за 3,54 млн рублей и Ultra за 3,79 млн. Примерно столько же стоит Tiggo 8 Pro Max 2.0. А со скидками – даже дешевле.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z2v8gmDVsnX40jtnDvQkXQ=s800" width="800" height="500" />Со сложенными сиденьями объем багажника – почти два кубометра. Но спальные места тут так себе, ибо плоской поверхности не получается.<br /><p></p><p>В очередной раз убеждаемся, что российская сборка не приносит покупателю реальной выгоды. К слову, близкие по размеру Haval и Geely можно купить дешевле – но они только пятиместные.</p><p></p><p>Конечно, свобода для ценового маневра у Т8 еще есть: может появиться переднеприводная версия с турбомотором 1.6. В инструкции по эксплуатации я нашел данные и по ней. Так что ждем новостей. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/20Y_myXa9-RHBpUL4GLJ7A=s800" width="800" height="500" />Если съезжать с асфальта, лучше раскошелиться на металлическую защиту. Выкидные ручки – дань моде. В удобстве использования они уступают обычным.<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><h4>Tenet T8</h4><p></p><ul><li><b>Длина/ширина/высота/база</b> 4725/1860/1705/2710 мм</li><li><b>Снаряженная/полная масса</b> 1789/2367 кг</li><li><b>Объем багажника</b> 193–1930 л</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 145 кВт/197 л. с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750–3500 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 8,4 c</li><li><b>Максимальная скорость</b> 210 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/57 л</li><li><b>Средний расход топлива</b> 8,8 л/100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; Р7</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U8M5gOhI-7flJ5EyQIlEug" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/20Y_myXa9-RHBpUL4GLJ7A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7q71KOCuavgR6inaNnOj4g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vacnI4I_A-_sYNmtwgxfwQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LqbFPxzCTF9uy4qdLbOXIA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2zQ6hW7neXLXipcMqEOd4A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yUPDwhdMqomzxEluTk68-w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dYUazN4mF8Y3obbYDPIEfQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1vkJUZJ9nFihgap4aa9L3A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E7-6fWc4reg_a0lPgq9fUg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z2v8gmDVsnX40jtnDvQkXQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aCs-XEApzwTGMz-DnoA3DA" /></div><br /><p></p><p><br /></p><p></p><div><br /></div>

<p>Наша машина – плод альянса китайской госкомпании Defetoo и российской АГР Холдинг, которой принадлежит, в числе прочих, бывший калужский завод Volkswagen. На нем и развернули выпуск машин <a href="https://www.zr.ru/content/news/973157-ehtot-novyj-krossover-stanet-gl/" target="_blank">Tenet</a>, представляющих собой модели Chery с другими эмблемами.</p><p></p><p>Собирают машины по полному циклу – со сваркой и окраской кузова. Планируют углубление локализации и даже создание инженерно-исследовательского центра.</p><p>Первыми на конвейер встали модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/972298-tenet-t7-teper-na-ozon-s-dos/" target="_blank">Т7</a> (пока только с передним приводом) и полноприводная Т8, в которых можно опознать популярные в России кроссоверы Tiggo 7L и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934920-chery-tiggo-8-pro-max-test-drajv/" target="_blank">Tiggo 8 Pro Max</a>. Но если первая отличается от прообраза только эмблемами, то вторая в процессе конвертации изрядно изменилась.</p><p></p><h2>Агрегаты Tenet T8</h2><p>Технически Tenet T8 и Tiggo 8 Pro Max — это одинаковые машины. В основе лежит модульная платформа Т1Х, габариты и колесная база совпадают. Подвеска и ее калибровки – тоже. Поэтому и ощущения от езды похожие.</p><p></p><p>Для Т8 предлагается только 197‑сильный алюминиевый турбомотор 2.0 с индексом SQRF4J20 – один в один как у Tiggo 8 Pro Max. Мотор беспроблемный – на массовые поломки жалоб нет.</p><p>Вполне надежен и семиступенчатый «мокрый» робот. Он рассчитан на 400 Н·м, в то время как у мотора 375 Н·м. И настроен в целом толково: машина резковато стартует, но в движении переключается гладко, в передачах не путается.</p><p></p>Tenet T8. В выданном на T8 ОТТС разрешена установка фаркопа, что расширяет функциональность машины. Максимальная масса прицепа без тормозной системы – 750 кг.<br /><p></p><h2>Как едет Tenet T8</h2><p>У Т8 добротная плавность хода. Стыки и заплатки асфальта почти не чувствуются, да и на подразбитых региональных трассах машина остается комфортной. Хотя на совсем уж глубоких ямах подвеску может пробить.</p><p>Однако управляемость, как и у Tiggo, – с серединки на половинку. На скоростных прямиках Т8 держится хорошо, но на извилистых дорожках размашистая подвеска активное маневрирование не особо поощряет. Да и руль не спешит делиться информацией. Но среднестатистический водитель, думаю, такими настройками удовлетворится.</p><p></p>Слоеные передние стекла входят в базовую комплектацию.<br /><p></p><p>Заявленные 8,4 с разгона до сотни мне удалось перекрыть – Т8 стартанул за 8,2 с. Отрадно, что даже при активной езде расход топлива – 10–11 л/100 км.</p><p></p><h2>Полный привод Tenet T8</h2><p>На легком бездорожье полный привод не подкачал. Небольшие уклоны и двухминутный прогон по песку трансмиссию не перегрели. Пару лет назад китайские муфты FAPS чудили – тянули с подключением задней оси. Но софт поменяли, вот и Т8 в задержках при активации задних колес уличен не был.</p><p></p>Из-за трехрядной компоновки салона место для запаски нашлось только под днищем.<br /><p></p><p>И всё же вне асфальта пришлось осторожничать, ведь снизу – только пластиковые щитки, силовой защиты нет.</p><h2>Дизайн Tenet T8</h2><p></p><p>По дизайну Т8 дистанцирован от Tiggo: измененная решетка радиатора, двухъярусная головная оптика (омывателей фар не появилось), другой задний фонарь. В ОТТС заявлен фаркоп. Ну и выдвижные дверные ручки, куда ж без них. Заявлено нормальное функционирование при температуре до –30 °C.</p><h2>Что внутри у Tenet T8</h2><p>Салон изменили чуть меньше, чем полностью. От единого стекла приборки и медиаэкрана избавились. Щиток стал компактнее (10,3 дюйма вместо 12,3) и лишился возможности смены тем – варианта с классическими шкалами больше нет.</p><p></p>Короткая подушка – основная претензия к водительскому креслу. Электрорегулировки по пяти направлениям положения не спасают.<br /><p></p><p>Экран медиасистемы укрупнили с 12,3 до 15,6 дюйма. И всё бы хорошо, да только в него зашили большинство функций, а нормальные физические клавиши убрали. Даже зеркала теперь регулируешь через меню.</p><p>Селектор трансмиссии перенесли на рулевую колонку, а руль обзавелся сенсорными кнопками, требующими внимания – нажимать наощупь не получается.</p><p></p>Второй ряд рекордов по простору не ставит. Но посадка удачная, есть обогрев сидений, а также продольная регулировка и настройка спинки по углу наклона.Третий ряд подойдет только ­невысоким пассажирам.<p></p><p>Передние сиденья c короткими подушками, похоже, взяты у дорестайлингового Tiggo (после обновления их длину увеличили) – под коленями совсем нет поддержки. Спинка при этом высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, вентиляция, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа.</p><p>Да и в целом оснащение на высоте: панорамная крыша, проекционный дисплей, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, индукционный зарядник, полный зимний пакет.</p><p></p>При включении поворотника поверх карты выводится картинка с изображением автомобиля на дороге.Панель приборов – набор цифровых показаний. Поменять тему нельзя – можно только выбрать светлую или темную расцветку.<p></p><p></p>Интерьер современный, но запоминающихся особенностей нет. Начальная версия Prime отделана в черном цвете, богатая Ultra – в светло-сером.<br /><p></p><p>Но если вы подумали, что все перечисленные изменения сделали специально ради российского покупателя, то вы сильно ошиблись. Точно такая же машина продается в Китае под брендом Chery – просто у нас их раньше не было. А теперь есть – как Tenet.</p><p></p>Шайба на тоннеле – вовсе не селектор трансмиссии. Ею меняешь настройки ездовых режимов: Eco, Standard, Sport, Snow, Mud, 4×4.<br /><p></p><h2>Конкурентное окружение</h2><p></p><p>Очень понравилась отделка – она выполнена из искусственной кожи, тактильно напоминающей замшу. Вообще, салон воспринимается богато. По ощущению качества он как минимум не хуже, чем у конкурентов, к которым представители марки относят Haval F7 и Geely Atlas. Нельзя в эту компанию не добавить и Tiggo 8 Pro Max.</p><p>Цены уже объявлены – и обрадовать вас нечем. Tenet T8 предлагают в двух комплектациях: Prime за 3,54 млн рублей и Ultra за 3,79 млн. Примерно столько же стоит Tiggo 8 Pro Max 2.0. А со скидками – даже дешевле.</p><p></p>Со сложенными сиденьями объем багажника – почти два кубометра. Но спальные места тут так себе, ибо плоской поверхности не получается.<br /><p></p><p>В очередной раз убеждаемся, что российская сборка не приносит покупателю реальной выгоды. К слову, близкие по размеру Haval и Geely можно купить дешевле – но они только пятиместные.</p><p></p><p>Конечно, свобода для ценового маневра у Т8 еще есть: может появиться переднеприводная версия с турбомотором 1.6. В инструкции по эксплуатации я нашел данные и по ней. Так что ждем новостей. </p><p></p>Если съезжать с асфальта, лучше раскошелиться на металлическую защиту. Выкидные ручки – дань моде. В удобстве использования они уступают обычным.<br /><p></p><p></p><p> </p><h4>Tenet T8</h4><p></p><ul><li><b>Длина/ширина/высота/база</b> 4725/1860/1705/2710 мм</li><li><b>Снаряженная/полная масса</b> 1789/2367 кг</li><li><b>Объем багажника</b> 193–1930 л</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 145 кВт/197 л. с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750–3500 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 8,4 c</li><li><b>Максимальная скорость</b> 210 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/57 л</li><li><b>Средний расход топлива</b> 8,8 л/100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; Р7</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal973357-1"><a class="story-link" href="/content/articles/973357-tenet-t8-pervyy-test/">Полный привод, 7 мест и можно с прицепом — новый кроссовер из Калуги</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/U8M5gOhI-7flJ5EyQIlEug","alt":"Tenet T8. В выданном на T8 ОТТС разрешена установка фаркопа, что расширяет функциональность машины. Максимальная масса прицепа без тормозной системы – 750 кг.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/20Y_myXa9-RHBpUL4GLJ7A","alt":"Если съезжать с асфальта, лучше раскошелиться на металлическую защиту. Выкидные ручки – дань моде. В удобстве использования они уступают обычным.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7q71KOCuavgR6inaNnOj4g","alt":"Интерьер современный, но запоминающихся особенностей нет. Начальная версия Prime отделана в черном цвете, богатая Ultra – в светло-сером.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vacnI4I_A-_sYNmtwgxfwQ","alt":"Панель приборов – набор цифровых показаний. Поменять тему нельзя – можно только выбрать светлую или темную расцветку.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LqbFPxzCTF9uy4qdLbOXIA","alt":"Шайба на тоннеле – вовсе не селектор трансмиссии. Ею меняешь настройки ездовых режимов: Eco, Standard, Sport, Snow, Mud, 4×4.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2zQ6hW7neXLXipcMqEOd4A","alt":"Короткая подушка – основная претензия к водительскому креслу. Электрорегулировки по пяти направлениям положения не спасают.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yUPDwhdMqomzxEluTk68-w","alt":"При включении поворотника поверх карты выводится картинка с изображением автомобиля на дороге.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dYUazN4mF8Y3obbYDPIEfQ","alt":"Второй ряд рекордов по простору не ставит. Но посадка удачная, есть обогрев сидений, а также продольная регулировка и настройка спинки по углу наклона.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1vkJUZJ9nFihgap4aa9L3A","alt":"Третий ряд подойдет только ­невысоким пассажирам.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/E7-6fWc4reg_a0lPgq9fUg","alt":"Слоеные передние стекла входят в базовую комплектацию.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z2v8gmDVsnX40jtnDvQkXQ","alt":"Со сложенными сиденьями объем багажника – почти два кубометра. Но спальные места тут так себе, ибо плоской поверхности не получается.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aCs-XEApzwTGMz-DnoA3DA","alt":"Из-за трехрядной компоновки салона место для запаски нашлось только под днищем.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» выяснил, чем кроссовер Tenet T8 отличается от китайского прообраза </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U8M5gOhI-7flJ5EyQIlEug" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/20Y_myXa9-RHBpUL4GLJ7A" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7q71KOCuavgR6inaNnOj4g" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vacnI4I_A-_sYNmtwgxfwQ" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LqbFPxzCTF9uy4qdLbOXIA" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2zQ6hW7neXLXipcMqEOd4A" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yUPDwhdMqomzxEluTk68-w" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dYUazN4mF8Y3obbYDPIEfQ" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1vkJUZJ9nFihgap4aa9L3A" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E7-6fWc4reg_a0lPgq9fUg" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z2v8gmDVsnX40jtnDvQkXQ" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aCs-XEApzwTGMz-DnoA3DA" alt="Tenet T8 первый тест" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Полный привод, 7 мест и можно с прицепом — новый кроссовер из Калуги</span></div></div><br /><p></p><p><br /></p><p></p><div><br /></div>

<p>Молодая российская марка Tenet выпускает, в том числе, с семиместный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973135-krossovery-tenet-kakimi-temp/" target="_blank">Т8</a>. Аналогичной вместительностью может похвастаться и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">Geely Okavango</a>. Выбор какого кроссовера будет рациональнее? </p><p><span id="docs-internal-guid-c884f56f-7fff-8a9d-7f9a-b8630037d90e"><span>[readmore ids="972220" align="right"]</span></span></p><p>После того как российский рынок заполонили «китайцы», у нас стал больше выбор семиместных моделей. Бывшая классика многоместного жанра – минивэны – сегодня слишком дороги и предназначены, скорее, для бизнеса, а не для семьи. Среди кроссоверов есть сравнительно доступные версии (учитывая нынешний уровень цен). Из их числа – Tenet T8. Но есть третья категория – модели на стыке «жанров». Таков Geely Okavango – гибрид вседорожника и минивэна. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Особенности Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p>Tenet T4 и Т7 представляют собой копии уже хорошо известных в России Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. А вот Т8 – это никогда не поставлявшийся к нам Tiggo 8 Plus, хотя «восьмерка» продавалась и продается на российском рынке в других версиях. Машину отличают оригинальные фары, фонари, решетка радиатора, выдвижные дверные ручки – автомобиль можно назвать новинкой с полным на то правом. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tenet T8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jqAnzFDm7jT2qm7pMd15nQ=s800" alt="Tenet T8" title="Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581628" comment="Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus." /><span itemprop="description">Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus.</span></div><div class="caption">Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus.</div><br /><p></p><p>Tenet Т8 длиной 4725 мм с колесной базой 2710 мм бывает только семиместным. Выбирать силовой агрегат и трансмиссию тоже не приходится: 2.0 турбо мощностью 197 сил, 7-ступенчатый робот и полный привод. Производитель разрешает заливать бензин АИ-92 (но это только в экстренных случаях, а во всех остальных лучше все же заправляться 95-м бензином). Заявленный клиренс – 196 мм. </p><p>[readmore ids="973258" align="right"]</p><p>Geely Okavango чужды модные мотивы, силуэт и его элементы практически классические. За исключением, пожалуй, внушительной решетки радиатора. Машина визуально тяготеет к кроссоверу: полноценной длины капот, распашные боковые двери. От вэна достался небольшой клиренс (184 мм по паспорту), отсутствие полного привода и три отдельных кресла на втором ряду, которые можно складывать по отдельности. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fMuPPE8ZL5FpCEht2ca1kg=s800" alt="Geely Okavango" title="Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581627" comment="Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков." /><span itemprop="description">Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков.</span></div><div class="caption">Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков.</div><br /><p></p><p>Двигатель при идентичном с «восьмеркой» рабочем объеме на 3 «лошади» мощнее, но требуется ему строго АИ-95 без экстренных исключений. Коробка – тоже 7-скоростной робот. </p><p>Okavango на 135 мм длиннее, и расстояние между осями (колесная база) у него на 105 мм больше. Благодаря этому салон Geely Okavango для пассажиров немного просторнее. Для багажа тоже: в зависимости от компоновки он вмещает от 227 до 2360 л против 193-1930 л у Тенета. </p><p>[table id="2243"]</p><h2>Варианты и цены Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p>[readmore ids="973221" align="right"]</p><p>Стартовая комплектация Tenet T8 называется Prime и стоит 3,54 млн рублей. Назвать ее бедной язык не повернется. Есть шесть подушек безопасности, полный зимний пакет, панорамная крыша, электропривод пятой двери, акустические передние стекла. Салон отделан экокожей серо-черных тонов. На панели установлены два дисплея – 10,3-дюймовый комбинации приборов и мультимедийный диагональю 15,6 дюйма. Протоколы Android Auto и CarPlay подключаются по беспроводной технологии. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tenet T8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ZYojBuLbJRtWdA_e7kheA=s800" alt="Tenet T8" title="Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581624" comment="Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше." /><span itemprop="description">Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше.</span></div><div class="caption">Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="973033"]</p><p>Апгрейд до уровня оснащения Ultra обойдется в 250 тысяч рублей. За них получите еще три подушки безопасности (задние боковые и коленную водительскую), наружную подсветку в корпусах зеркал и порогах, набор электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль. Количество динамиков аудиосистемы увеличивается с 8 до 10, диаметр колес – с 18 до 19 дюймов. Салон отделан уже в серо-бежевых цветах. Кроме того, появится проекция информации на лобовое стекло, беспроводная зарядка для смартфона и вентиляция передних сидений. </p><p>Geely Okavango 2025 года выпуска в прайс-листе заявлен в единственной версии Flagship стоимостью 3,9 млн рублей. Оснащение практически идентично Тенету. Правда, подушек безопасности стандартное количество – шесть. Вентиляции сидений нет, а интерьер полностью черный, включая потолок. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WkZU0FPskL9v2ZARejwkMw=s800" alt="Geely Okavango" title="Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581625" comment="Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть." /><span itemprop="description">Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть.</span></div><div class="caption">Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="973106" align="right"]</p><p>Интересный момент. Одноименная комплектация машин 2024 года выпуска Geely Okavango дешевле всего на 50 тысяч рублей. И скидка дается не за возраст. В такой машине не будет активного круиз-контроля, функции экстренного автоторможения и удержания в полосе, а лобовое стекло греется только в зоне покоя стеклоочистителей. Поэтому предложение не самое выгодное. </p><h2>Tenet T8 или Geely Okavango</h2><p>Tenet T8 богаче оснащен, обладает полезным в России полным приводом и при этом дешевле. Но если для вас принципиальны вместительность и удобство всех семи обитателей салона, то Geely Okavango выглядит предпочтительнее.</p><p></p><ul><li><i><b>УАЗ по-китайски на тестах «За рулем»: хорош на бездорожье? А на асфальте как? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">Опубликован отчет</a> с испытаний рамного внедорожника BAW 212 Т01.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Милешкин Кирилл

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Молодая российская марка Tenet выпускает, в том числе, с семиместный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973135-krossovery-tenet-kakimi-temp/" target="_blank">Т8</a>. Аналогичной вместительностью может похвастаться и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">Geely Okavango</a>. Выбор какого кроссовера будет рациональнее? </p><p><span id="docs-internal-guid-c884f56f-7fff-8a9d-7f9a-b8630037d90e"><span>[readmore ids="972220" align="right"]</span></span></p><p>После того как российский рынок заполонили «китайцы», у нас стал больше выбор семиместных моделей. Бывшая классика многоместного жанра – минивэны – сегодня слишком дороги и предназначены, скорее, для бизнеса, а не для семьи. Среди кроссоверов есть сравнительно доступные версии (учитывая нынешний уровень цен). Из их числа – Tenet T8. Но есть третья категория – модели на стыке «жанров». Таков Geely Okavango – гибрид вседорожника и минивэна. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Особенности Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p>Tenet T4 и Т7 представляют собой копии уже хорошо известных в России Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. А вот Т8 – это никогда не поставлявшийся к нам Tiggo 8 Plus, хотя «восьмерка» продавалась и продается на российском рынке в других версиях. Машину отличают оригинальные фары, фонари, решетка радиатора, выдвижные дверные ручки – автомобиль можно назвать новинкой с полным на то правом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tenet T8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jqAnzFDm7jT2qm7pMd15nQ=s800" alt="Tenet T8" title="Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581628" comment="Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus." /><span itemprop="description">Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus.</span></div><div class="caption">Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus.</div><br /></p><p>Tenet Т8 длиной 4725 мм с колесной базой 2710 мм бывает только семиместным. Выбирать силовой агрегат и трансмиссию тоже не приходится: 2.0 турбо мощностью 197 сил, 7-ступенчатый робот и полный привод. Производитель разрешает заливать бензин АИ-92 (но это только в экстренных случаях, а во всех остальных лучше все же заправляться 95-м бензином). Заявленный клиренс – 196 мм. </p><p>[readmore ids="973258" align="right"]</p><p>Geely Okavango чужды модные мотивы, силуэт и его элементы практически классические. За исключением, пожалуй, внушительной решетки радиатора. Машина визуально тяготеет к кроссоверу: полноценной длины капот, распашные боковые двери. От вэна достался небольшой клиренс (184 мм по паспорту), отсутствие полного привода и три отдельных кресла на втором ряду, которые можно складывать по отдельности. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fMuPPE8ZL5FpCEht2ca1kg=s800" alt="Geely Okavango" title="Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581627" comment="Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков." /><span itemprop="description">Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков.</span></div><div class="caption">Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков.</div><br /></p><p>Двигатель при идентичном с «восьмеркой» рабочем объеме на 3 «лошади» мощнее, но требуется ему строго АИ-95 без экстренных исключений. Коробка – тоже 7-скоростной робот. </p><p>Okavango на 135 мм длиннее, и расстояние между осями (колесная база) у него на 105 мм больше. Благодаря этому салон Geely Okavango для пассажиров немного просторнее. Для багажа тоже: в зависимости от компоновки он вмещает от 227 до 2360 л против 193-1930 л у Тенета. </p><p>[table id="2243"]</p><h2>Варианты и цены Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p>[readmore ids="973221" align="right"]</p><p>Стартовая комплектация Tenet T8 называется Prime и стоит 3,54 млн рублей. Назвать ее бедной язык не повернется. Есть шесть подушек безопасности, полный зимний пакет, панорамная крыша, электропривод пятой двери, акустические передние стекла. Салон отделан экокожей серо-черных тонов. На панели установлены два дисплея – 10,3-дюймовый комбинации приборов и мультимедийный диагональю 15,6 дюйма. Протоколы Android Auto и CarPlay подключаются по беспроводной технологии. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tenet T8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2ZYojBuLbJRtWdA_e7kheA=s800" alt="Tenet T8" title="Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581624" comment="Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше." /><span itemprop="description">Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше.</span></div><div class="caption">Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше.</div><br /></p><p>[readmore ids="973033"]</p><p>Апгрейд до уровня оснащения Ultra обойдется в 250 тысяч рублей. За них получите еще три подушки безопасности (задние боковые и коленную водительскую), наружную подсветку в корпусах зеркал и порогах, набор электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль. Количество динамиков аудиосистемы увеличивается с 8 до 10, диаметр колес – с 18 до 19 дюймов. Салон отделан уже в серо-бежевых цветах. Кроме того, появится проекция информации на лобовое стекло, беспроводная зарядка для смартфона и вентиляция передних сидений. </p><p>Geely Okavango 2025 года выпуска в прайс-листе заявлен в единственной версии Flagship стоимостью 3,9 млн рублей. Оснащение практически идентично Тенету. Правда, подушек безопасности стандартное количество – шесть. Вентиляции сидений нет, а интерьер полностью черный, включая потолок. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Okavango</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WkZU0FPskL9v2ZARejwkMw=s800" alt="Geely Okavango" title="Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581625" comment="Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть." /><span itemprop="description">Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть.</span></div><div class="caption">Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть.</div><br /></p><p>[readmore ids="973106" align="right"]</p><p>Интересный момент. Одноименная комплектация машин 2024 года выпуска Geely Okavango дешевле всего на 50 тысяч рублей. И скидка дается не за возраст. В такой машине не будет активного круиз-контроля, функции экстренного автоторможения и удержания в полосе, а лобовое стекло греется только в зоне покоя стеклоочистителей. Поэтому предложение не самое выгодное. </p><h2>Tenet T8 или Geely Okavango</h2><p>Tenet T8 богаче оснащен, обладает полезным в России полным приводом и при этом дешевле. Но если для вас принципиальны вместительность и удобство всех семи обитателей салона, то Geely Okavango выглядит предпочтительнее.</p><p></p><ul><li><i><b>УАЗ по-китайски на тестах «За рулем»: хорош на бездорожье? А на асфальте как? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">Опубликован отчет</a> с испытаний рамного внедорожника BAW 212 Т01.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

<p>Молодая российская марка Tenet выпускает, в том числе, с семиместный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973135-krossovery-tenet-kakimi-temp/">Т8</a>. Аналогичной вместительностью может похвастаться и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/">Geely Okavango</a>. Выбор какого кроссовера будет рациональнее? </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Куда сходить с детьми в Москве" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972220-ta-samaya-moskva-iz-proshlogo-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z4Nil_NiXvpX7Oe9NGGXzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>После того как российский рынок заполонили «китайцы», у нас стал больше выбор семиместных моделей. Бывшая классика многоместного жанра – минивэны – сегодня слишком дороги и предназначены, скорее, для бизнеса, а не для семьи. Среди кроссоверов есть сравнительно доступные версии (учитывая нынешний уровень цен). Из их числа – Tenet T8. Но есть третья категория – модели на стыке «жанров». Таков Geely Okavango – гибрид вседорожника и минивэна. </p><p></p><h2>Особенности Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p>Tenet T4 и Т7 представляют собой копии уже хорошо известных в России Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. А вот Т8 – это никогда не поставлявшийся к нам Tiggo 8 Plus, хотя «восьмерка» продавалась и продается на российском рынке в других версиях. Машину отличают оригинальные фары, фонари, решетка радиатора, выдвижные дверные ручки – автомобиль можно назвать новинкой с полным на то правом. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jqAnzFDm7jT2qm7pMd15nQ=s800" width="800" height="500" />Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus.<br /><p></p><p>Tenet Т8 длиной 4725 мм с колесной базой 2710 мм бывает только семиместным. Выбирать силовой агрегат и трансмиссию тоже не приходится: 2.0 турбо мощностью 197 сил, 7-ступенчатый робот и полный привод. Производитель разрешает заливать бензин АИ-92 (но это только в экстренных случаях, а во всех остальных лучше все же заправляться 95-м бензином). Заявленный клиренс – 196 мм. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот кроссовер «уделал» Haval Jolion — как ему удалось?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973258-ehtot-krossover-udelal-haval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A514mTr6BlqhpF62JjtGHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Geely Okavango чужды модные мотивы, силуэт и его элементы практически классические. За исключением, пожалуй, внушительной решетки радиатора. Машина визуально тяготеет к кроссоверу: полноценной длины капот, распашные боковые двери. От вэна достался небольшой клиренс (184 мм по паспорту), отсутствие полного привода и три отдельных кресла на втором ряду, которые можно складывать по отдельности. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fMuPPE8ZL5FpCEht2ca1kg=s800" width="800" height="500" />Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков.<br /><p></p><p>Двигатель при идентичном с «восьмеркой» рабочем объеме на 3 «лошади» мощнее, но требуется ему строго АИ-95 без экстренных исключений. Коробка – тоже 7-скоростной робот. </p><p>Okavango на 135 мм длиннее, и расстояние между осями (колесная база) у него на 105 мм больше. Благодаря этому салон Geely Okavango для пассажиров немного просторнее. Для багажа тоже: в зависимости от компоновки он вмещает от 227 до 2360 л против 193-1930 л у Тенета. </p><p></p><h2>Варианты и цены Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Популярный внедорожник с новым мотором — как едет? Какой расход?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973221-dizeelnyy-jac-t9-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Стартовая комплектация Tenet T8 называется Prime и стоит 3,54 млн рублей. Назвать ее бедной язык не повернется. Есть шесть подушек безопасности, полный зимний пакет, панорамная крыша, электропривод пятой двери, акустические передние стекла. Салон отделан экокожей серо-черных тонов. На панели установлены два дисплея – 10,3-дюймовый комбинации приборов и мультимедийный диагональю 15,6 дюйма. Протоколы Android Auto и CarPlay подключаются по беспроводной технологии. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ZYojBuLbJRtWdA_e7kheA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Оцинкованный кузов, 245 л.с., классический автомат — среднеразмерный кроссовер по адекватной цене" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973033-otsinkovannyj-kuzov-245-l.s./" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W4BA8QCz0TOZ6j07UuCYlw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Апгрейд до уровня оснащения Ultra обойдется в 250 тысяч рублей. За них получите еще три подушки безопасности (задние боковые и коленную водительскую), наружную подсветку в корпусах зеркал и порогах, набор электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль. Количество динамиков аудиосистемы увеличивается с 8 до 10, диаметр колес – с 18 до 19 дюймов. Салон отделан уже в серо-бежевых цветах. Кроме того, появится проекция информации на лобовое стекло, беспроводная зарядка для смартфона и вентиляция передних сидений. </p><p>Geely Okavango 2025 года выпуска в прайс-листе заявлен в единственной версии Flagship стоимостью 3,9 млн рублей. Оснащение практически идентично Тенету. Правда, подушек безопасности стандартное количество – шесть. Вентиляции сидений нет, а интерьер полностью черный, включая потолок. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WkZU0FPskL9v2ZARejwkMw=s800" width="800" height="500" />Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Jetour T1 – проверили, как он едет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973106-jetour-t1-s-gidroavtomatom-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/B_TXb6upkDJ39kJ0zdR_5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Интересный момент. Одноименная комплектация машин 2024 года выпуска Geely Okavango дешевле всего на 50 тысяч рублей. И скидка дается не за возраст. В такой машине не будет активного круиз-контроля, функции экстренного автоторможения и удержания в полосе, а лобовое стекло греется только в зоне покоя стеклоочистителей. Поэтому предложение не самое выгодное. </p><h2>Tenet T8 или Geely Okavango</h2><p>Tenet T8 богаче оснащен, обладает полезным в России полным приводом и при этом дешевле. Но если для вас принципиальны вместительность и удобство всех семи обитателей салона, то Geely Okavango выглядит предпочтительнее.</p><p></p><ul><li><i><b>УАЗ по-китайски на тестах «За рулем»: хорош на бездорожье? А на асфальте как? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem/">Опубликован отчет</a> с испытаний рамного внедорожника BAW 212 Т01.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Молодая российская марка Tenet выпускает, в том числе, с семиместный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973135-krossovery-tenet-kakimi-temp/" target="_blank">Т8</a>. Аналогичной вместительностью может похвастаться и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">Geely Okavango</a>. Выбор какого кроссовера будет рациональнее? </p><p></p><p>После того как российский рынок заполонили «китайцы», у нас стал больше выбор семиместных моделей. Бывшая классика многоместного жанра – минивэны – сегодня слишком дороги и предназначены, скорее, для бизнеса, а не для семьи. Среди кроссоверов есть сравнительно доступные версии (учитывая нынешний уровень цен). Из их числа – Tenet T8. Но есть третья категория – модели на стыке «жанров». Таков Geely Okavango – гибрид вседорожника и минивэна. </p><p></p><h2>Особенности Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p>Tenet T4 и Т7 представляют собой копии уже хорошо известных в России Chery Tiggo 4 и Tiggo 7. А вот Т8 – это никогда не поставлявшийся к нам Tiggo 8 Plus, хотя «восьмерка» продавалась и продается на российском рынке в других версиях. Машину отличают оригинальные фары, фонари, решетка радиатора, выдвижные дверные ручки – автомобиль можно назвать новинкой с полным на то правом. </p><p></p>Tenet T8 – неизвестный в России Chery Tiggo 8 Plus.<br /><p></p><p>Tenet Т8 длиной 4725 мм с колесной базой 2710 мм бывает только семиместным. Выбирать силовой агрегат и трансмиссию тоже не приходится: 2.0 турбо мощностью 197 сил, 7-ступенчатый робот и полный привод. Производитель разрешает заливать бензин АИ-92 (но это только в экстренных случаях, а во всех остальных лучше все же заправляться 95-м бензином). Заявленный клиренс – 196 мм. </p><p></p><p>Geely Okavango чужды модные мотивы, силуэт и его элементы практически классические. За исключением, пожалуй, внушительной решетки радиатора. Машина визуально тяготеет к кроссоверу: полноценной длины капот, распашные боковые двери. От вэна достался небольшой клиренс (184 мм по паспорту), отсутствие полного привода и три отдельных кресла на втором ряду, которые можно складывать по отдельности. </p><p></p>Geely Okavango выделяется из когорты «китайцев» внешностью без дизайнерских изысков.<br /><p></p><p>Двигатель при идентичном с «восьмеркой» рабочем объеме на 3 «лошади» мощнее, но требуется ему строго АИ-95 без экстренных исключений. Коробка – тоже 7-скоростной робот. </p><p>Okavango на 135 мм длиннее, и расстояние между осями (колесная база) у него на 105 мм больше. Благодаря этому салон Geely Okavango для пассажиров немного просторнее. Для багажа тоже: в зависимости от компоновки он вмещает от 227 до 2360 л против 193-1930 л у Тенета. </p><p></p><h2>Варианты и цены Tenet T8 и Geely Okavango </h2><p></p><p>Стартовая комплектация Tenet T8 называется Prime и стоит 3,54 млн рублей. Назвать ее бедной язык не повернется. Есть шесть подушек безопасности, полный зимний пакет, панорамная крыша, электропривод пятой двери, акустические передние стекла. Салон отделан экокожей серо-черных тонов. На панели установлены два дисплея – 10,3-дюймовый комбинации приборов и мультимедийный диагональю 15,6 дюйма. Протоколы Android Auto и CarPlay подключаются по беспроводной технологии. </p><p></p>Интерьер Tenet Т8 скроен по самым современным канонам: дисплей побольше, клавиш поменьше.<br /><p></p><p></p><p>Апгрейд до уровня оснащения Ultra обойдется в 250 тысяч рублей. За них получите еще три подушки безопасности (задние боковые и коленную водительскую), наружную подсветку в корпусах зеркал и порогах, набор электронных ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль. Количество динамиков аудиосистемы увеличивается с 8 до 10, диаметр колес – с 18 до 19 дюймов. Салон отделан уже в серо-бежевых цветах. Кроме того, появится проекция информации на лобовое стекло, беспроводная зарядка для смартфона и вентиляция передних сидений. </p><p>Geely Okavango 2025 года выпуска в прайс-листе заявлен в единственной версии Flagship стоимостью 3,9 млн рублей. Оснащение практически идентично Тенету. Правда, подушек безопасности стандартное количество – шесть. Вентиляции сидений нет, а интерьер полностью черный, включая потолок. </p><p></p>Geely Okavango позволяет подключить смартфон с Android только по китайскому протоколу, а вот CarPlay есть.<br /><p></p><p></p><p>Интересный момент. Одноименная комплектация машин 2024 года выпуска Geely Okavango дешевле всего на 50 тысяч рублей. И скидка дается не за возраст. В такой машине не будет активного круиз-контроля, функции экстренного автоторможения и удержания в полосе, а лобовое стекло греется только в зоне покоя стеклоочистителей. Поэтому предложение не самое выгодное. </p><h2>Tenet T8 или Geely Okavango</h2><p>Tenet T8 богаче оснащен, обладает полезным в России полным приводом и при этом дешевле. Но если для вас принципиальны вместительность и удобство всех семи обитателей салона, то Geely Okavango выглядит предпочтительнее.</p><p></p><ul><li><i><b>УАЗ по-китайски на тестах «За рулем»: хорош на бездорожье? А на асфальте как? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">Опубликован отчет</a> с испытаний рамного внедорожника BAW 212 Т01.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Кроссовер на 7 мест — Tenet T8 или Geely Okavango

компании-производители

Хлынов Александр

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Changan

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"><span><span>Skoda Karoq</span></span></a><span>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал&nbsp;</span>одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601796" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p> <p><span>Самый доступный вариант нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank"><span><span>Karoq</span></span></a><span> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</span></p> <p><span>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</span></p> <p><span>Заказывать Skoda Karoq предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601795" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /><p></p> <p><span>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</span></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"><span><span>Skoda Karoq</span></span></a><span>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал </span>одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601796" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /></p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p> <p><span>Самый доступный вариант нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank"><span><span>Karoq</span></span></a><span> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</span></p> <p><span>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</span></p> <p><span>Заказывать Skoda Karoq предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601795" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /></span></p> <p><span>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</span></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/"></a>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло
в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов
выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" width="800" height="500" />Skoda Karoq<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 крутых внедорожника по цене Lada Niva Travel — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gZfU9Yl83cXIwHcs0aX8Qg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Самый доступный вариант
нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/">Karoq</a>
можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с
комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным
рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки,
бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с
круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</p>

<p>Если хочется получить
более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую
панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то
в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных
городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2
070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</p><p></p>

<p>За 2,2 миллиона в том же
Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних
сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым
доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный
климат-контроль, а также целый ряд других функций.</p>

<p>Заказывать 
предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других
городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь,
Ростов-на-Дону и Москва.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Skoda Karoq<br /><p></p>

<p>Покупка же из наличия
обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается
от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона –
2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе
стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно
найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и
других крупных городах страны.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Робот, помпа, подвеска — все проблемы Шкоды Октавии с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975620-skoda-octavia-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DUymTCaf_Lal4vVuj2rq8w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Что касается технической
части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных
моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных
сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150
л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно
на передние колёса.</p>

<p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/"> сообщал</a>,
что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p></p><p></p>



<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"></a>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p></p>Skoda Karoq<br /><p></p><p></p> <p>Самый доступный вариант нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank">Karoq</a> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</p> <p>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</p><p></p> <p>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</p> <p>Заказывать предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</p><p></p>Интерьер Skoda Karoq<br /><p></p> <p>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</p><p></p> <p>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</p> <p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"> сообщал</a>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</p><p></p><p></p>

В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406467-skoda-geely-chery

Tenet>T8