Америка

<p></p><p> </p><p><b>Tesla Motors</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в Кремниевой долине, штат <span>Калифорния</span>, США.<span></span></b></p> <p><span>Tesla Motors – автомобильная компания, основанная в 2003 году и ориентированная на производство премиальных спортивных электромобилей, расположена в Кремниевой долине недалеко от города Сан-Франциско. Компания названа в честь всемирно известного ученого-электротехника Николы Тесла. Именно запатентованный Николой Тесла в 1888 году индукционный электродвигатель переменного тока положен в основу конструкции силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили </span><span>Tesla</span><span>.</span></p> <p><span>Производственные мощности компании </span><span>Tesla</span><span> </span><span>расположены на собственных заводах в городе Фермонт, штат Калифорния, США, и в городе Тилбург, провинция Северный Брабант, Нидерланды. К 2020 году в штате Невада компания совместно с ключевыми партнерами планирует построить завод по производству литий-ионных аккумуляторов для своих автомобилей. Этот завод должен стать крупнейшим в мире производителем подобного рода.</span></p> <p><span>В поддержку своих клиентов – владельцев автомобилей Tesla, компания разворачивает сеть «Суперзарядок» (Supercharger) – фирменных станций для сверхбыстрой зарядки электромобилей, выпускаемых под брендом </span><span>Tesla</span><span>. Эти зарядные станции располагаются с таким расчетом, чтобы на автомобилях Tesla можно было совершать длительные поездки, бесплатно заряжая аккумуляторы только на фирменных зарядных станциях. Станции используют, в основном, энергию, полученную от солнечных батарей. </span></p> <p><span>По состоянию на 2015 год в США сетью зарядных станций покрыты главные транспортные коридоры, существует возможность добраться от одного побережья до другого. Одновременно сеть «Суперзарядок» активно развивается в Европе, Азии и Австралии.</span></p> <p><span>В Россию автомобили </span><span>Tesla</span><span> </span><span>официально не поставляются, однако начало развертывания сети «Суперзарядок» планируется в 2016 году.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.teslamotors.com" target="_blank">http://www.teslamotors.com</a></span></p> <p></p>

Tesla

Автомобили Tesla: новости, модели, обзор машин Тесла — все модели, новинки, линейка Tesla — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla: читайте тематические новости об автомобилях модели Тесла — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tesla: читайте профессиональные статьи про авто марки Тесла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/550932-tesla_na_etoj_nedele_pokazhet_tehnologiju_bystroj_zameny_akkumulatorov/550934- no copyright ModelS pack01/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/opjUDvR6dsMaMjBZpyjzXw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/550932/201306191618-201306191618-_no_copyright_models_pack01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135074" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Глава калифорнийской компании Tesla Motors Элон Маск пообещал в своем аккаунте Twitter продемонстрировать в четверг вечером технологию быстрой замены аккумуляторных батарей, используемых в электромобилях Tesla. «Смена аккумуляторов работает на всех Tesla Model S, как выпущенных ранее, так и нынешних — эта технология заложена в модели», — «твиттнул» он.
  <p class="text-separator"></p>В прошлом месяце Маск пообещал к концу июня втрое увеличить количество станций быстрой зарядки аккумуляторов, на которых потребляемое электричество вырабатывается за счет солнечной энергии, благодаря чему станет возможной поездка на электромобиле Tesla от одного побережья США до другого.
  <p class="text-separator"></p>Отметим, что в конце мая компания 
  <a href="/content/news/544924-partner_renault_po_sozdaniju_seti_zaradnyh_stancij_obankrotilsa/">Better Place — партнер Renault с 2008 года по созданию станций для зарядки и быстрой смены аккумуляторных батарей электромобилей  подала заявление о банкротстве в Израиле</a>, где находятся ее главные акционеры и сосредоточен основной бизнес из 21 пункта QuickDrop.
  <p class="text-separator"></p>Американские аналитики полагают, что услуги Tesla по быстрой замене аккумуляторов будут пользоваться лучшим спросом, так как клиентура компании более состоятельна, чем покупатели электрической продукции Renault.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="135073, 135074"></div>

Tesla на этой неделе покажет технологию быстрой замены аккумуляторов

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FBSwQdopP1b78AB5c4_txA" width="800" height="563" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/545056/201305281316-201305281316-tesla-presentation-slide-from-june-201-3.jpg" class=" aligncenter imp-image-283800" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>У американской компании Tesla Motors, занимающейся производством электромобилей, в последнее время дела идут 
  <a href="/content/news/531002-tesla_vpervyje_poluchit_kvartalnuju_pribyl/">как по маслу</a>: лифтбек Model S в Штатах уже успел 
  <a href="/content/news/541733-tesla_pobila_mercedes_bmw_i_audi/">обогнать</a> по продажам все немецкие представительские седаны, к выходу готовится новый кроссовер Model X, а выданный в 2010 году госкредит на сумму $465 млн фирме из Кремниевой Долины удалось погасить на целых девять лет раньше, чем того требовало Министерство энергетики США. Не подъем – взлет! Чем закрепить такой успех? Глава и основатель Tesla Motors Элон Маск в недавнем интервью Bloomberg заявил, что следующим наиболее значимым шагом станет запуск относительно недорогой модели.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bhOMQkzkGUlzjN6i0XhyrQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/545056/201305281316-201305281316-tesla-model_s_2013_1600x1200_wallpaper-3.jpg" class=" imp-image-283798" />
  <div class="caption">
    Tesla Model S
  </div>
  <p class="text-separator"></p>По мнению господина Маска, общественность нуждается в электрокаре, который стоил бы менее 40 тысяч долларов, но при этом был бы намного желаннее электрохэтчбека Nissan Leaf и имел бы запас хода в районе 200 миль (322 км), то есть на уровне начальной «эски» с батареей емкостью 60 квт-ч. Про тип кузова топ-менеджер ничего не сказал, однако, скорее всего, это будет седан или лифтбек компактнее пятидверки Model S. Данную модель, равно как и новый кроссовер (не Model X), построят на платформе третьего поколения, а выйдет она примерно через три-четыре года.
  <p class="text-separator"></p>Проект «бюджетного» электромобиля настолько важен для эксцентричного гения-мультимиллиардера, что он пообещал не продавать и не покидать Tesla Motors до тех пор, пока не выйдет эта модель.

Tesla выпустит электрокар стоимостью менее $40 тысяч

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/544318-tesla_dosrochno_vernula_dolg_v_452_milliona/544321- no copyright Tesla Model S2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5gj-5NQ-cqrIfhQXrrqFUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3e/544318/201305232203-201305232203-_no_copyright_tesla-model-s2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-132809" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Как отмечается в сообщении Tesla, заем на сумму $451, 8 млн выплачен полностью и на девять лет раньше установленного срока. Средства, предоставленные Министерством энергетики, позволили Tesla открыть в Калифорнии производство премиального электромобиля Model S, получившего в этом месяце
  <a href="/content/news/541058-tesla_model_s_obavili_luchshim_avtomobilem/"> наивысшую оценку авторитетного журнала Consumer Reports</a>.
  <p class="text-separator"></p>В мае рыночная капитализация Tesla превзошла соответствующие показатели таких гигантов мирового автопрома, как концерн Fiat и альянс PSA Peugeot-Citroen: капитализация калифорнийской компании находилась на уровне $8,8 млрд, итальянского концерна — $7,8 млрд, а показатель PSA был в три раза меньше.
  <p class="text-separator"></p>После выплаты займа запасы наличности Tesla составляют около $679 млн, что, по словам главы компании Элона Маска, достаточно для завершения разработки двух следующих моделей электромобилей: кроссовера Model X, и более дешевой модели, которая должна появиться на рынке в ближайшие три-четыре года.

Tesla досрочно вернула долг в $452 миллиона

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A8: обзор, новости, машина Ауди А8 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A8: читайте свежие новости об авто модели Ауди А8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A8: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Model S

Автомобиль Tesla Model S: обзор, новости, машина Тесла модель С — комплектации, характеристики, разные поколения Tesla Model S  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla Model S: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тесла модель С — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Model S: читайте тематические статьи про авто модели Тесла модель С – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/541733-tesla_pobila_mercedes_bmw_i_audi/541735- no copyright tesla vs german3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U7wxVn2unKSdfCEAXbZM2w" width="568" height="286" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/541733/201305151908-201305151908-_no_copyright_tesla_vs_german3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-131757" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В прошлом месяце в США Tesla сообщила о том, что поставки Model S в первом квартале текущего года превысили 4750 экземпляров. За этот же период в том же сегменте премиальных седанов на американском рынке было реализовано 1462  Audi A8, 2338  BMW 7-Series и 3077   Mercedes-Benz S Class. Продажи Lexus LS составили 2860 единиц.
  <p class="text-separator"></p>Тем не менее, в этом сегменте Tesla не смогла опередить Cadillac XTS, спрос на который в первом квартале достиг 7130 штук, хотя, как считают американские обозреватели, XTS пока не является прямым конкурентом немецкой премиальной «тройке».
  <p class="text-separator"></p>Как отмечает телеканал CNN, розничные цены на Mercedes-Benz S-class начинаются там, где находится ценовая планка верхних комплектаций Tesla Model S, к тому же покупателям электромобиля предоставляется налоговый вычет на $7500. При этом Tesla конкурирует только в одном сегменте с одной моделью, а у немцев широкая линейка в разных классах.
  <p class="text-separator"></p>Последние недели стали весьма удачными для Tesla в США — капитализация старт-апа превысила показатели Fiat и PSA Peugeot Citroen, а журнал Consumer Reports 
  <a href="/content/news/541058-tesla_model_s_obavili_luchshim_avtomobilem/">признал Model S лучшим из всех когда-либо протестированных этим изданием автомобилей</a>.
  <p class="text-separator"></p> 

Tesla «побила» Mercedes, BMW и Audi

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/541398-tesla_operedila_fiat_i_psa_po_rynochnoj_kapitalizacii/541401- no copyright 2012 tesla model s/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cnkC-V7iU0f4c5MCYN_AYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d6/541398/201305141953-201305141953-_no_copyright_2012-tesla-model-s-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-307779" /></a>
  <p class="text-separator"></p>На прошлой неделе рыночная капитализация компании Tesla Motors, выпускающей премиальный электромобиль Model S, превзошла соответствующие показатели таких автогигантов, как концерн Fiat и альянс PSA Peugeot-Citroen. Как сообщает издание Automotive News Europe, капитализация Tesla находилась на уровне $8,8 млрд, итальянского концерна — $7,8 млрд, а показатель PSA был в три раза меньше.
  <p class="text-separator"></p>Калифорнийский автопроизводитель с 10-летней историей за все время существования реализовал менее 10 тысяч автомобилей и смог впервые получить квартальную прибыль только на прошлой неделе, и то лишь благодаря продаже своих кредитов на снижение выбросов СО
  2 другим автогигантам на сумму $68 млн.
  <p class="text-separator"></p>Успех Tesla у инвесторов во многом объясняется харизмой 41-летнего главы компании Элона Маска, постоянно привлекающего внимание к своему детищу сообщениями в Twitter.
  <p class="text-separator"></p>Совсем не помешал Tesla и последний 
  <a href="/content/news/541058-tesla_model_s_obavili_luchshim_avtomobilem/">обзор в журнале Consumer Reports, о котором мы сообщали на этой неделе</a>, — по его результатам электрокар получил наивысшие оценки и был признан лучшим из всех когда-либо протестированных этим изданием автомобилей.

Tesla опередила Fiat и PSA по рыночной капитализации

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/541058-tesla_model_s_obavili_luchshim_avtomobilem/541060- no copyright tesla model s/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xL2UO7vtFPoZJbGqliaUXw" width="628" height="361" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/82/541058/201305132032-201305132032-_no_copyright_tesla-model-s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-131536" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Авторитетный журнал американского союза потребителей Consumer Reports провел тесты премиального электрического седана Tesla Model S, по результатам которых этот электрокар получил 99 баллов из 100 возможных.
  <p class="text-separator"></p>«Если бы я смог заряжать аккумуляторы на любой автозаправке за три минуты, этот автомобиль получил бы 110 баллов», — отметил Джейк Фишер, возглавляющий отдел автомобильных тестов. Он восторженно отозвался о том, как электрокар показал себя в тестах на разгон, торможение и плавность хода. Журнал особо отметил бесшумность работы Model S, ее вместимость — до 7 пассажиров, и экономичность.
  <p class="text-separator"></p>Как отмечает телеканал CNN, издание Consumer Reports считается наиболее авторитетным среди покупателей автомобилей в США. Все автомобили для тестов журнал покупает за собственные средства и не печатает платной рекламы.
  <p class="text-separator"></p>Отметим, что выводы Consumer Reports разительно отличаются от мнения об этом электромобиля, которое составило после проведенного в зимних условиях тест-драйва другое авторитетное издание — газета New York Times. Тогда у электрокара стоимостью $101 000 после холодной ночи, проведенной на парковке, 
  <a href="/content/news/520645-neudachnyj_test-drajv_stoil_tesla_100_millionov/" target="_blank">преждевременно закончился заряд литий-ионных аккумуляторов, и машину пришлось увозить на эвакуаторе</a>, причем погрузка заняла свыше 40 минут из-за заблокировавшегося электрического стояночного тормоза, что негативно отразилось на впечатлениях проводившего тест журналиста.

Tesla Model S объявили лучшим автомобилем     

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/540572-tesla_budet_sotrudnichat_s_google_v_sozdanii_bespilotnogo_avto/540573- no copyright elon musk/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/66368C3HA40eDj1H0DUKgw" width="534" height="402" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/540572/201305081715-201305081715-_no_copyright_elon_musk.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-131363" /></a>
  <p class="text-separator"></p>«Мне больше нравится слово «автопилот», чем «самоуправляемый автомобиль», подчеркнул Маск.  «Самоуправляемый»  подразумевает нечто, что автомобиль может сделать вопреки вашему желанию, а автопилот — хорошая опция в самолетах и ее нужно использовать в автомобилях», полагает глава Tesla Motors.
  <p class="text-separator"></p>Ранее представители Google говорили о том, что компания
  <a href="/content/news/515249-samoupravlajemyje_google-mobili_pojavatsa_na_dorogah_sovsem_skoro/"> рассчитывает выпустить свои технологии самоуправляемых автомобилей на рынок в ближайшие пять лет</a>.
  <p class="text-separator"></p>Говоря о нынешнем использовании лазерных радаров в беспилотных автомобилях Google, Маск отметил, что «проблема в том, что эта система очень дорогостоящая». По его словам, «лучше использовать оптическую систему, практически камеры с программным обеспечением, которые будут оценивать происходящее вокруг».
  <p class="text-separator"></p>В интервью агентству «Блумберг» Маск сообщил, что Tesla, скорее всего, разработает собственный «автопилот», тем не менее, он не исключил и совместного проекта с Google. Однако, по его словам, такие технологии — это дело будущего и пока они не являются приоритетными для Tesla.

Tesla будет сотрудничать с Google в создании беспилотного авто

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/538176-tesla_model_s_obognala_po_prodazham_chevrolet_volt_i_nissan_leaf/538182- no copyright 2013 Tesla Model S/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/adVBdfQiKbs4Hkl8G3qeww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/40/538176/201304261926-201304261926-_no_copyright_2013-tesla-model-s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-130549" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Компания Tesla сообщила на текущей неделе о том, что, по ее оценкам, продажи электромобиля премиум-класса Models S в первом квартале этого года составят 4750 штук. Как отмечает агентство «Блумберг», о финансовых результатах калифорнийской компании будет объявлено 8 мая, но уже сейчас можно говорить о том, что Models S стала бестселлером на североамериканском рынке. Ранее General Motors и Nissan сообщили о результатах продаж своих электрокаров в январе-марте - Chevrolet Volt разошелся тиражом в 4421 единиц, а Nissan Leaf — 3695 штук.
  <p class="text-separator"></p>Отметим, что ранее в этом месяце Tesla объявила, что вышла на полную рентабельность после того, как к середине февраля продажи Model S превысили прогнозировавшиеся для первого квартала показатели в 4500 машин.
  <p class="text-separator"></p>Увеличение спроса на продукцию Tesla в этом году отмечено несмотря на громкий скандал в США  из-за неудачного тест-драйва Model S, проведенного газетой New York Times в зимних условиях. У хайтек -электрокара стоимостью $101 000 после зимней ночи, проведенной на парковке,
  <a href="/content/news/520645-neudachnyj_test-drajv_stoil_tesla_100_millionov/" target="_blank"> на второй день теста преждевременно закончился заряд литий-ионных аккумуляторов, и машину пришлось увозить на эвакуаторе</a>, при этом погрузка заняла более 40 минут из-за заблокировавшегося электрического стояночного тормоза.

Tesla Model S обогнала по продажам Chevrolet Volt и Nissan Leaf

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/531002-tesla_vpervyje_poluchit_kvartalnuju_pribyl/531003- no copyright 2013 Tesla Model S/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AoNWcYDgAcdpgImkWlpLcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/531002/201304021102-201304021102-_no_copyright_2013-tesla-model-s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-128183" /></a>
  <p class="text-separator"></p>На днях Tesla объявила, что вышла на полную рентабельность после того, как к середине февраля продажи электромобиля Model S на 250 штук превысили прогнозировавшиеся для первого квартала показатели в 4500 машин. В декабре прошлого года компания сообщала, что к концу 2017 года она планирует полностью выплатить займы на сумму в $465 млн, предоставленные Министерством энергетики США для разработки и выпуска электрокаров.
  <p class="text-separator"></p>Tesla прогнозирует рост продаж Model S в 2013 году до 20 тысяч единиц.
  <p class="text-separator"></p>По мнению аналитиков американского авторынка, опрошенных агентством «Блумберг», выход на рентабельность является важной вехой для Tesla, тем не менее компании «рано открывать шампанское» — ей предстоит сохранять уровень продаж и прибыли в каждом квартале, так что «путь не будет легким».
  <p class="text-separator"></p>Рост продаж продукции Tesla в этом году произошел на фоне разгоревшегося в США скандала из-за неудачного тест-драйва Model S, проведенного газетой New York Times в зимних условиях. Корреспондент издания написал, что у электрокара стоимостью $101 000 после зимней ночи, проведенной на парковке,
  <a href="/content/news/520645-neudachnyj_test-drajv_stoil_tesla_100_millionov/"> на второй день теста преждевременно закончился заряд литий-ионных аккумуляторов, и машину пришлось увозить на эвакуаторе</a>, причем погрузка заняла более 40 минут из-за заблокировавшегося электрического стояночного тормоза.

Tesla впервые получит квартальную прибыль

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/loevlvmNKxYvyTLvKsVnow" width="580" height="435" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/522391/201303051903_no_copyright_elon_musk.jpg" class=" imp-image-125342" />
  <div class="caption">
    Глава Tesla Элон Маск
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Судья апелляционного суда в Лондоне отметил в постановлении, отклонившем иск компании Tesla к всемирно известной программе Top Gear, что «разумный зритель» не был введен в заблуждение обзором электромобиля Tesla Roadster в выпуске передачи в 2008 году, показавшем, в том числе, как модель Roadster вручную выталкивается с трека из-за того, что у нее разрядился аккумулятор.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что ведущие Top Gear, протестировав два экземпляра Tesla Roadster, отметили в обзоре, что у них после заездов на треке  аккумуляторы сели на 89-м км пробега при заявленном в технических характеристиках запасе хода в 320 км. Представители Tesla, в свою очередь, тогда заявили, что заряд аккумуляторов этих электроспорткаров никогда не опускался ниже 20%. В марте 2011 года Tesla подала иск о «клевете и злоумышленном обмане» к телеканалу BBC, выпускающему Top Gear. В октябре того же года суд первой инстанции отклонил этот иск.  Tesla также заявляла, что в Великобритании потери компании от несостоявшихся по причине негативного обзора продаж составили $171 000.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что аналогичный скандал вокруг электрокаров Tesla разгорелся в этом году в США после тест-драйва, проведенного газетой New York Times, в котором отмечалось, что у топовой версии Tesla Model S преждевременно закончился заряд литий-ионных аккумуляторов, и машину пришлось увозить на эвакуаторе. Глава компании Tesla Элон Маск сообщил на прошлой неделе, что 
  <a href="/content/news/520645-neudachnyj_test-drajv_stoil_tesla_100_millionov/">потери производителя из-за последствий негативного тест-драйва составили около $100 млн.</a>
  <p class="text-separator"></p> 

Tesla не смогла засудить программу Top Gear

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/520645-neudachnyj_test-drajv_stoil_tesla_100_millionov/520660-no_copyright_tesla-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8eKOORPhN38p93QIlpxWrg" width="600" height="340" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/520645/201302271758_no_copyright_tesla.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-124565" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Элон Маск - глава компании Tesla, выпускающей электромобиль люкс-класса Model S,  сообщил агентству «Рейтер» на этой неделе, что потери производителя из-за последствий негативного тест-драйва, проведенного в январе влиятельной газетой New York Times, составили около $100 млн. Как утверждает Маск, в такую сумму оцениваются отказы клиентов от предзаказов и несостоявшихся продаж, причину чего он видит в газетной публикации.
  <p class="text-separator"></p>Напомним,  журналист NYT Джон М. Броудер в этом месяце опубликовал результаты своего тест-драйва топовой версии Tesla Model S, указав, что 
  <a href="/content/news/516591-luksovomu_elektrokaru_tesla_model_s_ne_khvatilo_zarada_do_zapravki/">у электрокара стоимостью $101 000 после зимней ночи, проведенной на парковке, на второй день теста преждевременно закончился заряд литий-ионных аккумуляторов</a>, и машину пришлось увозить на эвакуаторе. Со своей стороны, Маск обвинил газету в «подделке», после чего были опубликованы данные бортового компьютера электрокара, представленные Tesla таким образом, что журналист якобы неправильно подзаряжал тестируемый образец. Скандал вокруг тест-драйва во многом был раздут самим Маском, раскрутившим тему в своем твиттере, после чего сторонники электрического транспорта активно встали на защиту продукции калифорнийской компании, некоторые издания провели собственные тесты Model S, а несколько владельцев этой модели проехали по маршруту Броудера, успешно прибыв в пункт назначения.
  <p class="text-separator"></p>Как отмечает агентство «Рейтер», для того чтобы потери Tesla от несостоявшихся продаж составили $100 млн, компания должна была продать на одну тысячу электромобилей меньше, чем ожидалось. По словам самого Маска, «у нас было несколько сотен отказов от предзаказов из-за публикации в NYT, и в Северовосточном регионе США несколько понизился спрос».

Неудачный тест-драйв стоил Tesla $100 миллионов

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/516591-luksovomu_elektrokaru_tesla_model_s_ne_khvatilo_zarada_do_zapravki/516592-no_copyright_tesla-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XtmvqVVLa3_6tjcvaDqGNw" width="600" height="340" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ef/516591/201302141848_no_copyright_tesla.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-123386" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Журналист влиятельной газеты New York Times Джон М. Броудер в этом месяце опубликовал результаты своего тест-драйва топовой версии электромобиля Tesla Model S, проведенного им в конце января. Для оценки 
  <a href="/content/news/504377-pervyje_punkty_bystroj_zaradki_dla_elektromobilej_tesla_pojavilis_na_vostochnom_poberezhe_ssha/">двух новых станций быстрой подзарядки, установленных компанией Tesla на Восточном побережье США</a>, в придорожных зонах отдыха в городе Милфорд, штат Коннектикут, и в Уилмингтоне, штат Делавэр, Броудер совершил поездку по этому маршруту в один из январских уик-эндов. В отличие от его предыдущего тест-драйва продукции Tesla в Калифорнии в сентябре прошлого года нынешняя поездка доставила ему только негативные впечатления — при зимних температурах, достигавших -12
  0С, люксовый электрокар стоимостью $101 000 постоянно просил подзарядки, а после зимней ночи, проведенной на парковке, на второй день теста у него преждевременно закончился заряд литий-ионных аккумуляторов, и продвинутую техническую новинку пришлось увозить на эвакуаторе.
  <p class="text-separator"></p>По данным производителя, запас хода модели, которую тестировал журналист, составляет 483 км при идеальных условиях и полной зарядке аккумуляторов. Газетчику же пришлось подзаряжать аккумуляторы, причем не только на станциях Tesla, тратя на одну заправку около часа, и для экономии заряда уменьшать работу обогревателя салона, что также сказалось на настрое Броудера.
  <p class="text-separator"></p>Глава компании Tesla Элон Маск болезненно воспринял публикацию в New York Times, назвав ее фальшивкой, после чего на текущей неделе Tesla обнародовала данные бортового компьютера, которые показывают, что журналист ездил с превышением допустимой скорости, что могло вызвать повышенный расход электроэнергии, а также неправильно и не до конца заряжал аккумуляторы.
  <p class="text-separator"></p>В свою очередь, представители New York Times заявили, что считают публикацию Броудера «честной и точной», и отметили, что издание изучает последние комментарии Tesla.

Люксовому электрокару Tesla Model S не хватило заряда до заправки

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/511789-tesla_pomozhet_boeing_reshit_problemy_s_litij-ionnymi_akkumulatorami_na_aerobuse_787/511790-_no_copyright_elon-musk/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vbsSl00dUd6LL827HgbTag" width="580" height="435" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2d/511789/201301301529_no_copyright_elon_musk.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-121915" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  Глава компании Tesla, выпускающей электроспорткары, Элон Маск сообщил, что он ведет переговоры с инженерами авиастроительной компании Boeing, предлагая им помощь в решении проблем с литий-ионными аккумуляторами авиалайнера 787 Dreamliner, полеты которого были приостановлены в январе 2013 года на неопределенный срок из-за ряда неполадок.
  <p class="text-separator"></p>Так, 7 января аккумулятор 787-го загорелся на стоянке в аэропорту американского города Бостон  вскоре после высадки пассажиров, а 16 января самолет японской авиакомпании All Nippon Airways совершил вынужденную посадку через полчаса после взлета из-за задымления в кабине пилотов. Местные специалисты не выявили нарушений и технических неисправностей при производстве аккумуляторов для Boeing 787, выпускаемых японской компанией GS Yuasa.  На текущей неделе газета New York Times сообщила, что неполадки с аккумуляторами Boeing 787 возникали и ранее, но японские авиакомпании не оповещали о них органы контроля за безопасностью на авиатранспорте.
  <p class="text-separator"></p>Элон Маск, который также возглавляет компанию SpaceX, занимающуюся выпуском космических ракет, считает, что его аккумуляторы могут стать полезными для Boeing. «Мы отправляем в полеты высокоемкостные литий-ионные аккумуляторы на наших ракетах и космических модулях, которые подвергаются гораздо большим нагрузкам, чем коммерческие авиалайнеры. У нас никогда не было возгораний аккумуляторов - ни в Tesla, ни в SpaceX», - подчеркнул Маск в интервью агентству «Рейтер».
  <p class="text-separator"></p>В другом интервью Маск раскритиковал «небезопасные» аккумуляторы Dreamliner. «К сожалению, архитектура корпуса, которую партнеры поставляют Boeing, небезопасна по определению - большие батареи без достаточного изоляционного пространства между ними. С самого начала вопрос, когда инциденты такого рода начнут происходить регулярно
  , был лишь вопросом времени
  », - отметил он.
  <p class="text-separator"></p>По словам Маска, в 
  <a href="/content/news/476410-tesla_pokrojet_ameriku_i_jevropu_setu_besplatnyh_stancij_bystroj_zaradki_elektromobilej/">электромобилях Tesla</a> также используются литий-ионные аккумуляторы, но меньших размеров. «Когда перегревается больший по размеру элемент, высвобождается пропорционально большее количество энергии. Трудно предотвратить ситуацию, при которой эта энергия не нагрела бы соседние элементы и не создала эффект домино, в конечном итоге приводящий к пожару», - полагает Маск.

Tesla поможет Boeing решить проблемы с литий-ионными аккумуляторами на аэробусе 787

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eebUn4Dy4A8EmqcxPhk0WQ" width="746" height="414" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/506101/201301091422_1_no_copyright-3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-279948" />
  <p class="text-separator"></p>Tesla-Max оснащен двумя независимыми двигателями, которые находятся в колесах, сообщает bikepost.ru.
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="aligncenter size-full wp-image-506147"></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9IPlGJDF4_AU5xSjoZ05Rw" width="595" height="274" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f5/506101/201301091423_2_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224998" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="aligncenter size-full wp-image-506147">Поверхность электроцикла покрыта  материалом, который преобразует сжатие от сопротивления воздуха в электричество. Электроцикл не только преобразует, но и сберегает энергию - он впитывает тепло человека и конвертирует его в энергию.</p>
  <p class="text-separator"></p>Кроме всего прочего, мотоцикл отличает необычный дизайн.

Tesla Motors создала концепт электроцикла E-Max

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mxxS_U25_5qXnSxQ8tncSw" width="480" height="360" layout="responsive" /><figcaption>Станция Supercharger в г.Милфорд, штат Коннектикут</figcaption></figure><img src="/d/story/39/504377/201212261453_no_copyright_tesla_supercharger.jpg" class=" imp-image-224503" />
  <div class="caption">
    Станция Supercharger в г. Милфорд, штат Коннектикут
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Компания Tesla Motors в этом месяце официально открыла на Восточном побережье США две станции быстрой зарядки, которые сделают возможной для владельцев электромобиля Model S с аккумуляторами емкостью 85 кВт-ч поездку из Бостона до Вашингтона. Запас хода данной модели Tesla составляет 420 км. Две станции быстрой зарядки Supercharger расположены в придорожных зонах отдыха в городе Милфорд, штат Коннектикут, и в Уилмингтоне, штат Делавэр. Станции Supercharger могут наполовину зарядить аккумуляторы Model S за 30 минут, что обеспечит запас хода на 240 км.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в сентябре компания Tesla 
  <a href="/content/news/476410-tesla_pokrojet_ameriku_i_jevropu_setu_besplatnyh_stancij_bystroj_zaradki_elektromobilej/">объявила о своих планах установить станции Supercharger </a>  вдоль самых оживленных трасс в США и Канаде, а к 2015 году их количество должно превысить сотню, кроме того, во второй половине 2013 года Tesla планирует начать установку станций Supercharger в Европе и Азии.
  <p class="text-separator"></p>В перспективе электричество, поставляемое на все станции бесплатной зарядки, будет вырабатываться за счет солнечной энергии, так как  сооснователь и глава компании Tesla Элон Маск является председателем совета директоров компании SolarCity, которая развивает проект Supercharger.

Первые пункты быстрой зарядки для электромобилей Tesla появились на Восточном побережье США

Станция Supercharger в г.Милфорд, штат Коннектикут

Model 3

Автомобиль Model 3: обзоры, новости, машина Модель 3 - характеристики, комплектации, разные поколения Model 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Model 3: читайте интересные новости про автомобили модели Модель 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Model 3: читайте свежие статьи об авто модели Модель 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Model X

Автомобиль Tesla Model X: новости, обзор, машина Тесла модель х — разные поколения, характеристики, комплектации Tesla Model X  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla Model X: читайте тематические новости об автомобилях модели Тесла модель х — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Model X: читайте уникальные статьи про автомобили модели Тесла модель х – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Иннокентий Кишкурно

<p>В своем недавнем выступлении перед акционерами компании Tesla Илон Маск заявил, что второе поколение <a href="https://www.zr.ru/content/news/925035-avtomobil-tesla-roadster-priz/">Tesla Roadster</a> будет представлено 1 апреля 2026 года.</p><p></p><p>В таком заявлении, конечно, нашлось место юмору: глава компании заявил, что если что-то пойдет не так, все можно будет списать на шутку. Впрочем, какие уж тут шутки: о запуске второго Родстера компания объявляла еще в 2017 году, пообещав запуск производства в 2020-м, а летом 2018 года был открыт предзаказ: требовалось внести 50 тысяч долларов, из которых 45 тысяч пойдут в оплату автомобиля, полная цена которого прогнозировалась на уровне 170-250 тысяч долларов.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GLEnaC8mDV3m84VCpWw8sQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Но шли годы, и новый Tesla Roadster «всплыл» только в 2025-м: его презентацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/971315-tesla-sdelaet-pokaz-novogo-roa/">пообещали</a> сделать «самой эпичной за всю историю», при этом <a href="https://www.zr.ru/content/news/972854-nechto-bolshee-chem-prosto-avto/">наделив</a> машину экстремальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/952557-razgonyaetsya-do-100-kmch-menshe/">характеристиками</a>, а датой дебюта обозначили <a href="https://www.zr.ru/content/news/974004-samyj-bystryj-avtomobil-v-mir/">конец 2025</a> года... И, как видим, снова не сдержали слова.</p><p></p><p>Таким образом, с момента первого анонса прошло почти восемь лет, а первые заказавшие машину прождут свой экземпляр ровно десятилетие: производство машины, по последним словам Маска, начнется через «год-полтора», а поставки обещаны на 2027 год. Новое поколение получило название Roadster 2 – и это пока почти вся конкретика, что у нас есть...</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1587712, 1587714, 1587715, 1587711, 1587713"></div><p></p><p></p><p></p>

Названа дата презентации новой модели Tesla

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=434958&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe>Национальное управление безопасностью дорожного движения США
(NHTSA) запросило от компании <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953197-tesla-model-3-2017-2024-tipichnye-problemy">Tesla</a> детализированные отчеты о происшествиях,
связанных с блокировкой электронных дверных ручек моделей Model 3 и Model Y.</p><p></p>

<p>Причиной обращения стали многочисленные жалобы на подобные
инциденты, включая случаи, когда спасателям приходилось разбивать окна для
того, чтобы освободить детей, застрявших в салоне.</p>

<p>В течение последнего месяца органы правопорядка получили
около 15 жалоб. Один из наиболее тревожных случаев произошел во Флориде, когда
ребенок остался запертым в электромобиле на улице при температуре около 30
градусов. Родителям пришлось обратиться за помощью к экстренным службам, чтобы
вытащить мальчика из машины.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gyvsDsCz9dYpacwDvEiN6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Model 3</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Один из владельцев Tesla сообщил, что из-за этой проблемы ему
пришлось ждать эвакуатора целых полчаса. </p>

<p>За последние семь лет NHTSA зафиксировало около 140 подобных
жалоб. Если ведомство решит, что конструкция дверных ручек представляет
опасность, это может привести к отзыву более миллиона автомобилей для их
ремонта.</p><p></p><p></p>

Эти машины запирают детей в салоне в жару: производитель на пороге скандала

Tesla Model 3

https://www.carscoops.com/2025/11/more-parents-say-teslas-doors-trapped-their-kids-as-panic-set-in/

<p>Франц фон Хольцхаузен,
главный дизайнер компании Tesla, подтвердил, что долгожданное новое поколение
Roadster будет представлено в этом году.</p><p></p>

<p>Он отметил, что Roadster
станет уникальной моделью, которая сможет удивить своими характеристиками. </p>

<p>Генеральный директор
Tesla Илон Маск ранее обозначил амбициозные цели для новинки, включая ускорение
от 0 до 100 км/ч менее чем за одну секунду. Если Tesla сможет этого добиться,
она станет самым быстрым серийным автомобилем в мире. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F35gEB9C8BqdvElk0Mu1wg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Roadster</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Фон Хольцхаузен также
добавил, что официальная презентация Roadster намечена на конец 2025 года,
подчеркнув, что «ожидание определённо того стоит» и модель будет предлагаться в
уникальных вариантах окраски. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U8XgSH0BAfOzWcTjRx5xMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Tesla Roadster</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>В том же интервью он
сообщил о недавно выпущенной Model Y Standard Edition, которая стала самым
доступным кроссовером в линейке Tesla и при этом «всё равно ощущается
премиальным, несмотря на свою цену». Стоимость новинки начинается от 40 000
долларов в США.</p><p></p>

Самый быстрый автомобиль в мире представят уже в этом году

Интерьер Tesla Roadster

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953197-tesla-model-3-2017-2024-tipichnye-problemy">Tesla</a> получила патент на уникальный надувной
спойлер для своего электрического грузовика Cybertruck.</p><p></p>

<p>Этот спойлер способен изменять свою форму в
зависимости от скорости автомобиля: он раздувается во время движения для
улучшения аэродинамических характеристик и складывается в компактное состояние
при остановке или медленной езде. </p>

<p>Управление спойлером осуществляется с помощью встроенных
датчиков и автоматизированной системы, которая активирует процесс надувания или
сдувания в зависимости от условий движения. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ybvDGL08jolWteGRjM0F4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Cybertruck</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Основная цель данного спойлера – уменьшение
аэродинамического сопротивления на высоких скоростях, что может привести к
увеличению запаса хода электромобиля и улучшению его устойчивости на дороге. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wnBUZYC0B6VN9wlu7fHGNg=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Надувной спойлер для Tesla Cybertruck</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Кроме того, данная инновация способствует оптимальному
распределению воздушных потоков, что снижает уровень турбулентности и шум. Запатентованная
конструкция отличается от традиционных жестких спойлеров своей компактностью и
способностью адаптироваться к различным режимам езды, делая ее многообещающим
решением для будущих моделей Tesla и других электрических автомобилей,
ориентированных на улучшение аэродинамики.</p><p></p>

Этот автомобиль получит первый в мире надувной спойлер: как это будет выглядеть?

Tesla Cybertruck

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://interestingengineering.com/transportation/tesla-patents-inflatable-cybertruck-spoiler

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/972996-robot-udaril-rabochego-na-zavod">Tesla</a>, основанная Илоном Маском, представила свои самые доступные электромобили.</p><p></p>

<p>По информации The Verge, анонсированы упрощенные версии
популярных моделей – лифтбек Model 3 Standard и кроссовер Model Y Standard.</p>



<p>Оба автомобиля
оборудованы электродвигателем, который обеспечивает запас хода на 840 км и
разгоняет модель до 100 км/ч за 6,8 секунды. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZC8v0dnayBS5YBeaXFrX-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Model Y</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Для снижения стоимости <a href="https://www.zr.ru/content/news/973027-tri-avarii-v-pervyj-zhe-den-r">Tesla</a>
решила отказаться от таких элементов, как панорамная крыша, световые панели,
дисплей для второго ряда сидений и подсветка в зоне дверей. Также в этих
моделях отсутствует электропривод зеркал.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/973402-nazvany-samye-podeshevevshie-mash">сообщал</a>,
что названы самые подешевевшие машины в России.</p><p></p>



На рынок вышли самые дешевые электромобили Tesla

https://www.theverge.com/transportation/793302/tesla-model-y-moidel-3-standard-affordable-price-specs-photo

<p>Нурмухаммад Аминджонов, учащийся 10-го класса школы в таджикистанском городе Исфара, прославился в соцсетях своим изобретательским талантом.</p><p></p><p>Сюжет национального канала <a href="https://vkvideo.ru/video-213221748_456243903">Sputnik Таджикистан</a> быстро обрел международную популярность: шутка ли, всего за год парень собрал в своем гараже электромобиль с дизайном «по мотивам» американского Tesla Cybertruck. И пусть копия получилось неточной и уменьшенной, а электродвигатель, питающийся от шести обычных 12-вольтовых АКБ, развивает всего 3 л.с., результат работы молодого дарования нельзя не признать просто блестящим.</p><p></p><p>В своем классе Нурмухаммад, получивший уже несколько наград на больших конкурсах, пользуется уважением, а учителя, родители и бабушка искренне надеются, что у него получится многого добиться в жизни. Сам же юный изобретатель мечтает доработать свой проект, а в будущем – достойно представлять свою страну в области новых разработок и инноваций.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-213221748&id=456243903&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Школьник из Таджикистана создал свой Tesla Cybertruck

<strong>Портал BenzInsider сообщил, что Mercedes-Benz и </strong> <strong>компания Tesla - </strong> <strong>американский производитель </strong> <strong> электромобилей класса </strong> <strong>суперпремиум, могут совместно создать электрокар, который будет продаваться под маркой Mercedes-Benz.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/452988-tesla_i_daimler_rabotajut_nad_elektricheskim_b-klassom/452991-b-class-e-cell-597x332/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">b-class-e-cell-597x332</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WNet261geiUl8UrwLXkNJQ" alt="b-class-e-cell-597x332" title="Tesla и Daimler работают над электрическим B-классом" itemprop="contentUrl" width="597" height="332" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-157493" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первые слухи об этом появились еще в конце мая. Тогда в качестве возможной платформы назывался мерседесовский A-класс. Однако теперь выясняется, что в основу электромобиля, если он и будет создан, положат новый B-класс. По обновленной информации, полностью электрический B-класс должен дебютировать уже в 2014 году. <p class="text-separator"></p>Первоначально планировалось использовать гибридный привод с электромотором, питающим генератор с целью увеличения запаса хода. Но в конечном итоге инженеры приняли решение в пользу полностью электрического привода, за который и будет отвечать Tesla. Пока нет никакой конкретной информации о конструкции, но возможно, что это будет реализация концепта E-Cell Plus, представленного на автосалоне во Франкфурте в прошлом году. Одно можно сказать наверняка — плоды сотрудничества Mercedes-Benz и Tesla должны быть удивительными. <p class="text-separator"></p>&nbsp;

Портал BenzInsider сообщил, что Mercedes-Benz и 
  компания Tesla - 
  американский производитель 
   электромобилей класса 
  суперпремиум, могут совместно создать электрокар, который будет продаваться под маркой Mercedes-Benz.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/452988-tesla_i_daimler_rabotajut_nad_elektricheskim_b-klassom/452991-b-class-e-cell-597x332/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WNet261geiUl8UrwLXkNJQ" width="597" height="332" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/452988/201207050653_b_class_e_cell_597x332.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-157493" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Первые слухи об этом появились еще в конце мая. Тогда в качестве возможной платформы назывался мерседесовский A-класс. Однако теперь выясняется, что в основу электромобиля, если он и будет создан, положат новый B-класс. По обновленной информации, полностью электрический B-класс должен дебютировать уже в 2014 году.
  <p class="text-separator"></p>Первоначально планировалось использовать гибридный привод с электромотором, питающим генератор с целью увеличения запаса хода. Но в конечном итоге инженеры приняли решение в пользу полностью электрического привода, за который и будет отвечать Tesla. Пока нет никакой конкретной информации о конструкции, но возможно, что это будет реализация концепта E-Cell Plus, представленного на автосалоне во Франкфурте в прошлом году. Одно можно сказать наверняка — плоды сотрудничества Mercedes-Benz и Tesla должны быть удивительными.
  <p class="text-separator"></p> 

Портал BenzInsider сообщил, что Mercedes-Benz и 
  компания Tesla - 
  американский производитель 
   электромобилей класса 
  суперпремиум, могут совместно создать электрокар, который будет продаваться под маркой Mercedes-Benz.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/452988-tesla_i_daimler_rabotajut_nad_elektricheskim_b-klassom/452991-b-class-e-cell-597x332/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WNet261geiUl8UrwLXkNJQ" width="597" height="332" /><img src="/d/story/7c/452988/201207050653_b_class_e_cell_597x332.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-157493" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Первые слухи об этом появились еще в конце мая. Тогда в качестве возможной платформы назывался мерседесовский A-класс. Однако теперь выясняется, что в основу электромобиля, если он и будет создан, положат новый B-класс. По обновленной информации, полностью электрический B-класс должен дебютировать уже в 2014 году.
  <p class="text-separator"></p>Первоначально планировалось использовать гибридный привод с электромотором, питающим генератор с целью увеличения запаса хода. Но в конечном итоге инженеры приняли решение в пользу полностью электрического привода, за который и будет отвечать Tesla. Пока нет никакой конкретной информации о конструкции, но возможно, что это будет реализация концепта E-Cell Plus, представленного на автосалоне во Франкфурте в прошлом году. Одно можно сказать наверняка — плоды сотрудничества Mercedes-Benz и Tesla должны быть удивительными.
  <p class="text-separator"></p> 

Портал BenzInsider сообщил, что Mercedes-Benz и компания Tesla - американский производитель электромобилей класса суперпремиум, могут совместно создать электрокар, который будет продаваться под маркой Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/452988-tesla_i_daimler_rabotajut_nad_elektricheskim_b-klassom/452991-b-class-e-cell-597x332/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">b-class-e-cell-597x332</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WNet261geiUl8UrwLXkNJQ" alt="b-class-e-cell-597x332" title="Tesla и Daimler работают над электрическим B-классом" itemprop="contentUrl" width="597" height="332" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-157493" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первые слухи об этом появились еще в конце мая. Тогда в качестве возможной платформы назывался мерседесовский A-класс. Однако теперь выясняется, что в основу электромобиля, если он и будет создан, положат новый B-класс. По обновленной информации, полностью электрический B-класс должен дебютировать уже в 2014 году. <p class="text-separator"></p>Первоначально планировалось использовать гибридный привод с электромотором, питающим генератор с целью увеличения запаса хода. Но в конечном итоге инженеры приняли решение в пользу полностью электрического привода, за который и будет отвечать Tesla. Пока нет никакой конкретной информации о конструкции, но возможно, что это будет реализация концепта E-Cell Plus, представленного на автосалоне во Франкфурте в прошлом году. Одно можно сказать наверняка — плоды сотрудничества Mercedes-Benz и Tesla должны быть удивительными. <p class="text-separator"></p> 

Tesla и Daimler работают над электрическим B-классом

<strong>В следующий понедельник в Лос-Анджелесе&nbsp;представят серийный электродвижимый паркетник Toyota RAV4.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/432739-serijnyj_elektrokrossover_toyota_rav4_ev_pokazhut_7_maja/432749-toyota-rav4-ev-prototype-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 EV prototype side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j-mR4guWegt6KyRf5vjiQQ" alt="Toyota RAV4 EV prototype side view" title="Серийный электрокроссовер Toyota RAV4 EV покажут 7 мая" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151868" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Демонстрируя в конце 2010 года прототип электрокроссовера Toyota RAV4 EV, который японцы создавали при помощи американской фирмы Tesla Motors, его создатели пообещали подготовить серийный аналог в 2012-м. И вот сегодня тойотовцы официально заявили, что на 26-й международный симпозиум по вопросам электромобилей (International Electric Vehicle Symposium) они привезут уже готовый к массовому производству <a href="/content/news/338106-elektricheskuju_toyota_rav4_ne_budut_prodavat_obychnym_grazhdanam/">электрический паркетник RAV4 EV</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-151869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Toyota RAV4 EV teaser</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oqSSLAajuRHQacZ3oIz49A" alt="New Toyota RAV4 EV teaser" title="Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-151869" comment="Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели" /><span itemprop="description">Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</span></div><div class="caption">Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Однако никаких подробностей за заявлением не последовало. Хотя мы знаем, что прототип полуторагодичной давности был оснащен электромотором и литий-металл-оксидными тяговыми батареями. Запас хода у экспериментального автомобиля составлял 160 км, а по динамике и объему багажного отделения он мог сравниться с обычной модификацией с бензиновым двигателем V6, причем снаряженная масса электрической версии была всего на 100 кг больше. <p class="text-separator"></p>Дебют машины состоится 7 мая в Лос-Анджелесском комплексе для конференций Los Angeles Convention Center.

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В следующий понедельник в Лос-Анджелесе представят серийный электродвижимый паркетник Toyota RAV4.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/432739-serijnyj_elektrokrossover_toyota_rav4_ev_pokazhut_7_maja/432749-toyota-rav4-ev-prototype-side-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j-mR4guWegt6KyRf5vjiQQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/432739/201205011437_toyota_rav4_ev_prototype_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-151868" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Демонстрируя в конце 2010 года прототип электрокроссовера Toyota RAV4 EV, который японцы создавали при помощи американской фирмы Tesla Motors, его создатели пообещали подготовить серийный аналог в 2012-м. И вот сегодня тойотовцы официально заявили, что на 26-й международный симпозиум по вопросам электромобилей (International Electric Vehicle Symposium) они привезут уже готовый к массовому производству 
  <a href="/content/news/338106-elektricheskuju_toyota_rav4_ne_budut_prodavat_obychnym_grazhdanam/">электрический паркетник RAV4 EV</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oqSSLAajuRHQacZ3oIz49A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</figcaption></figure><img src="/d/story/63/432739/201205011436_new_toyota_rav4_ev_teaser.jpg" class=" imp-image-151869" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Однако никаких подробностей за заявлением не последовало. Хотя мы знаем, что прототип полуторагодичной давности был оснащен электромотором и литий-металл-оксидными тяговыми батареями. Запас хода у экспериментального автомобиля составлял 160 км, а по динамике и объему багажного отделения он мог сравниться с обычной модификацией с бензиновым двигателем V6, причем снаряженная масса электрической версии была всего на 100 кг больше.
  <p class="text-separator"></p>Дебют машины состоится 7 мая в Лос-Анджелесском комплексе для конференций Los Angeles Convention Center.

В следующий понедельник в Лос-Анджелесе представят серийный электродвижимый паркетник Toyota RAV4.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/432739-serijnyj_elektrokrossover_toyota_rav4_ev_pokazhut_7_maja/432749-toyota-rav4-ev-prototype-side-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j-mR4guWegt6KyRf5vjiQQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/63/432739/201205011437_toyota_rav4_ev_prototype_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-151868" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Демонстрируя в конце 2010 года прототип электрокроссовера Toyota RAV4 EV, который японцы создавали при помощи американской фирмы Tesla Motors, его создатели пообещали подготовить серийный аналог в 2012-м. И вот сегодня тойотовцы официально заявили, что на 26-й международный симпозиум по вопросам электромобилей (International Electric Vehicle Symposium) они привезут уже готовый к массовому производству 
  <a href="/content/news/338106-elektricheskuju_toyota_rav4_ne_budut_prodavat_obychnym_grazhdanam/">электрический паркетник RAV4 EV</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oqSSLAajuRHQacZ3oIz49A" width="575" height="383" />Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели<img src="/d/story/63/432739/201205011436_new_toyota_rav4_ev_teaser.jpg" class=" imp-image-151869" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Однако никаких подробностей за заявлением не последовало. Хотя мы знаем, что прототип полуторагодичной давности был оснащен электромотором и литий-металл-оксидными тяговыми батареями. Запас хода у экспериментального автомобиля составлял 160 км, а по динамике и объему багажного отделения он мог сравниться с обычной модификацией с бензиновым двигателем V6, причем снаряженная масса электрической версии была всего на 100 кг больше.
  <p class="text-separator"></p>Дебют машины состоится 7 мая в Лос-Анджелесском комплексе для конференций Los Angeles Convention Center.

В следующий понедельник в Лос-Анджелесе представят серийный электродвижимый паркетник Toyota RAV4. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/432739-serijnyj_elektrokrossover_toyota_rav4_ev_pokazhut_7_maja/432749-toyota-rav4-ev-prototype-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 EV prototype side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j-mR4guWegt6KyRf5vjiQQ" alt="Toyota RAV4 EV prototype side view" title="Серийный электрокроссовер Toyota RAV4 EV покажут 7 мая" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151868" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Демонстрируя в конце 2010 года прототип электрокроссовера Toyota RAV4 EV, который японцы создавали при помощи американской фирмы Tesla Motors, его создатели пообещали подготовить серийный аналог в 2012-м. И вот сегодня тойотовцы официально заявили, что на 26-й международный симпозиум по вопросам электромобилей (International Electric Vehicle Symposium) они привезут уже готовый к массовому производству <a href="/content/news/338106-elektricheskuju_toyota_rav4_ne_budut_prodavat_obychnym_grazhdanam/">электрический паркетник RAV4 EV</a>. <p class="text-separator"></p> Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели<div class="image-micro-schema imp-image-151869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">New Toyota RAV4 EV teaser</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oqSSLAajuRHQacZ3oIz49A" alt="New Toyota RAV4 EV teaser" title="Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-151869" comment="Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели" /><span itemprop="description">Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</span></div><div class="caption">Пока Toyota распространила лишь малоинформативный тизер модели</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Однако никаких подробностей за заявлением не последовало. Хотя мы знаем, что прототип полуторагодичной давности был оснащен электромотором и литий-металл-оксидными тяговыми батареями. Запас хода у экспериментального автомобиля составлял 160 км, а по динамике и объему багажного отделения он мог сравниться с обычной модификацией с бензиновым двигателем V6, причем снаряженная масса электрической версии была всего на 100 кг больше. <p class="text-separator"></p>Дебют машины состоится 7 мая в Лос-Анджелесском комплексе для конференций Los Angeles Convention Center.

Серийный электрокроссовер Toyota RAV4 EV покажут 7 мая

<div class="image-micro-schema imp-image-215155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201202101038_modelx_promo_610x459</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pK1o3BYz9t8SJOGC6_Wwbw" alt="201202101038_modelx_promo_610x459" title="Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере" itemprop="contentUrl" width="610" height="459" class="story-photo imp-image-215155" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Model X построена на удлиненном на 10 см шасси Model S и в ней используется та же силовая установка – 300-сильный электромотор, расположенный в задней части, и дополнительный 150-сильный для полноприводных версий – в передней. Версия с приводом на четыре колеса способна, по утверждениям разработчиков, разгоняться до 100 км/ч за 4,4 с. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/407384-tesla_motors_raskryla_podrobnosti_ob_elektricheskom_krossovere/407390-model_x_interior/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201202101038_model_x_interior</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YIhkevEvmgh-ac5U9yIg_g=s800" alt="201202101038_model_x_interior" title="Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-215154" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Ключевой для электромобиля вопрос – запас хода. Tesla предлагает три варианта батарей – емкостью от 40 до 85 кВт.ч. Максимальный запас хода с большим блоком батарей доходит до 480 км. Со стандартными батареями цифры скромнее – около 250 км. НО надо учесть, что Tesla испытывает свои электромобили в теплой Калифорнии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">model_x_big_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pO68mA5ODhu2w9fdKZa-Tg=s800" alt="model_x_big_1" title="Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture imp-image-215156" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;">Как видно на фотографиях, задняя пара дверей у Model X поднимается вверх и открывает доступ ко второму и третьему ряду сидений.</p> <p class="text-separator"></p>Точная дата начала производства пока неизвестна, как и цена, но предполагается, что Model X будет стоить в США примерно столько же, сколько Model S, за которую просят $49 900.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pK1o3BYz9t8SJOGC6_Wwbw" width="610" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/407384/201202101038_modelx_promo_610x459.jpg" class=" imp-image-215155" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Model X построена на удлиненном на 10 см шасси Model S и в ней используется та же силовая установка – 300-сильный электромотор, расположенный в задней части, и дополнительный 150-сильный для полноприводных версий – в передней. Версия с приводом на четыре колеса способна, по утверждениям разработчиков, разгоняться до 100 км/ч за 4,4 с.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/407384-tesla_motors_raskryla_podrobnosti_ob_elektricheskom_krossovere/407390-model_x_interior/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YIhkevEvmgh-ac5U9yIg_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/407384/201202101038_model_x_interior.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-215154" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Ключевой для электромобиля вопрос – запас хода. Tesla предлагает три варианта батарей – емкостью от 40 до 85 кВт.ч. Максимальный запас хода с большим блоком батарей доходит до 480 км. Со стандартными батареями цифры скромнее – около 250 км. НО надо учесть, что Tesla испытывает свои электромобили в теплой Калифорнии.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pO68mA5ODhu2w9fdKZa-Tg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/407384/201202101037_model_x_big_1.jpg" class=" imp-image-215156" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Как видно на фотографиях, задняя пара дверей у Model X поднимается вверх и открывает доступ ко второму и третьему ряду сидений.</p>
  <p class="text-separator"></p>Точная дата начала производства пока неизвестна, как и цена, но предполагается, что Model X будет стоить в США примерно столько же, сколько Model S, за которую просят $49 900.

<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pK1o3BYz9t8SJOGC6_Wwbw" width="610" height="459" /><img src="/d/story/58/407384/201202101038_modelx_promo_610x459.jpg" class=" imp-image-215155" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Model X построена на удлиненном на 10 см шасси Model S и в ней используется та же силовая установка – 300-сильный электромотор, расположенный в задней части, и дополнительный 150-сильный для полноприводных версий – в передней. Версия с приводом на четыре колеса способна, по утверждениям разработчиков, разгоняться до 100 км/ч за 4,4 с.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/407384-tesla_motors_raskryla_podrobnosti_ob_elektricheskom_krossovere/407390-model_x_interior/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YIhkevEvmgh-ac5U9yIg_g=s800" width="800" height="500" /><img src="/d/story/58/407384/201202101038_model_x_interior.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-215154" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Ключевой для электромобиля вопрос – запас хода. Tesla предлагает три варианта батарей – емкостью от 40 до 85 кВт.ч. Максимальный запас хода с большим блоком батарей доходит до 480 км. Со стандартными батареями цифры скромнее – около 250 км. НО надо учесть, что Tesla испытывает свои электромобили в теплой Калифорнии.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pO68mA5ODhu2w9fdKZa-Tg=s800" width="800" height="500" /><img src="/d/story/58/407384/201202101037_model_x_big_1.jpg" class=" imp-image-215156" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Как видно на фотографиях, задняя пара дверей у Model X поднимается вверх и открывает доступ ко второму и третьему ряду сидений.</p>
  <p class="text-separator"></p>Точная дата начала производства пока неизвестна, как и цена, но предполагается, что Model X будет стоить в США примерно столько же, сколько Model S, за которую просят $49 900.

<div class="image-micro-schema imp-image-215155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201202101038_modelx_promo_610x459</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pK1o3BYz9t8SJOGC6_Wwbw" alt="201202101038_modelx_promo_610x459" title="Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере" itemprop="contentUrl" width="610" height="459" class="story-photo imp-image-215155" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Model X построена на удлиненном на 10 см шасси Model S и в ней используется та же силовая установка – 300-сильный электромотор, расположенный в задней части, и дополнительный 150-сильный для полноприводных версий – в передней. Версия с приводом на четыре колеса способна, по утверждениям разработчиков, разгоняться до 100 км/ч за 4,4 с. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/407384-tesla_motors_raskryla_podrobnosti_ob_elektricheskom_krossovere/407390-model_x_interior/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-215154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201202101038_model_x_interior</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YIhkevEvmgh-ac5U9yIg_g=s800" alt="201202101038_model_x_interior" title="Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-215154" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Ключевой для электромобиля вопрос – запас хода. Tesla предлагает три варианта батарей – емкостью от 40 до 85 кВт.ч. Максимальный запас хода с большим блоком батарей доходит до 480 км. Со стандартными батареями цифры скромнее – около 250 км. НО надо учесть, что Tesla испытывает свои электромобили в теплой Калифорнии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-215156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">model_x_big_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pO68mA5ODhu2w9fdKZa-Tg=s800" alt="model_x_big_1" title="Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture imp-image-215156" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p>Как видно на фотографиях, задняя пара дверей у Model X поднимается вверх и открывает доступ ко второму и третьему ряду сидений.</p> <p class="text-separator"></p>Точная дата начала производства пока неизвестна, как и цена, но предполагается, что Model X будет стоить в США примерно столько же, сколько Model S, за которую просят $49 900.

Tesla Motors раскрыла подробности об электрическом кроссовере

<strong>До начала официальных поставок электромобиля Tesla Model S еще год, однако компания уже обнародовала официальные цены новинки.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211362" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgZF8LYmMQe3gtOtdsLDzw=s800" alt="no_copyright" title="Tesla рассказала о ценах Model S" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211362" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Итак, стоимость Model S будет зависеть от емкости батареи и, как следствие, запаса хода. За автомобиль, способный проехать 257 км,&nbsp; попросят 57 400 долларов США, версия с запасом хода в 370 км обойдется в 67 400 долларов. Наконец, Model S, способная на одном заряде проехать до 482 км, будет стоить от 77 400 долларов. В зависимости от типа аккумулятора максимальная скорость автомобиля составит от 193 до 201 км/ч. <p class="text-separator"></p>Кроме того, создатели обещают спортивную версию Tesla Model S, которая будет отличаться максимальной скоростью в 209 км/ч и обойдется в 87 400 долларов. В США сумму можно будет скостить за счет федеральной субсидии в 7500 долларов, предоставляемой владельцам экологического транспорта. <p class="text-separator"></p>Что же касается оснащения и опций, то в стандартной комплектации машина получит 19-дюймовые диски и 17-дюймовый сенсорный дисплей в салоне. За доплату на Tesla Model S можно будет поставить специальные аэродинамические колеса размером 19 ($1500) или 21 дюйм ($3500), панорамную крышу ($1500), пневматическую подвеску ($1500), пакет, включающий в себя камеру заднего вида, систему бесключевого доступа ($3750) и другие опции. В зависимости от выбранного типа батареи гарантия на Tesla Model S составит от 160 тыс. до 200 тыс. километров.

До начала официальных поставок электромобиля Tesla Model S еще год, однако компания уже обнародовала официальные цены новинки.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgZF8LYmMQe3gtOtdsLDzw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/db/393435/201112211352_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211362" />
  <p class="text-separator"></p>Итак, стоимость Model S будет зависеть от емкости батареи и, как следствие, запаса хода. За автомобиль, способный проехать 257 км,  попросят 57 400 долларов США, версия с запасом хода в 370 км обойдется в 67 400 долларов. Наконец, Model S, способная на одном заряде проехать до 482 км, будет стоить от 77 400 долларов. В зависимости от типа аккумулятора максимальная скорость автомобиля составит от 193 до 201 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, создатели обещают спортивную версию Tesla Model S, которая будет отличаться максимальной скоростью в 209 км/ч и обойдется в 87 400 долларов. В США сумму можно будет скостить за счет федеральной субсидии в 7500 долларов, предоставляемой владельцам экологического транспорта.
  <p class="text-separator"></p>Что же касается оснащения и опций, то в стандартной комплектации машина получит 19-дюймовые диски и 17-дюймовый сенсорный дисплей в салоне. За доплату на Tesla Model S можно будет поставить специальные аэродинамические колеса размером 19 ($1500) или 21 дюйм ($3500), панорамную крышу ($1500), пневматическую подвеску ($1500), пакет, включающий в себя камеру заднего вида, систему бесключевого доступа ($3750) и другие опции. В зависимости от выбранного типа батареи гарантия на Tesla Model S составит от 160 тыс. до 200 тыс. километров.

До начала официальных поставок электромобиля Tesla Model S еще год, однако компания уже обнародовала официальные цены новинки.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgZF8LYmMQe3gtOtdsLDzw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/db/393435/201112211352_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-211362" />
  <p class="text-separator"></p>Итак, стоимость Model S будет зависеть от емкости батареи и, как следствие, запаса хода. За автомобиль, способный проехать 257 км,  попросят 57 400 долларов США, версия с запасом хода в 370 км обойдется в 67 400 долларов. Наконец, Model S, способная на одном заряде проехать до 482 км, будет стоить от 77 400 долларов. В зависимости от типа аккумулятора максимальная скорость автомобиля составит от 193 до 201 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, создатели обещают спортивную версию Tesla Model S, которая будет отличаться максимальной скоростью в 209 км/ч и обойдется в 87 400 долларов. В США сумму можно будет скостить за счет федеральной субсидии в 7500 долларов, предоставляемой владельцам экологического транспорта.
  <p class="text-separator"></p>Что же касается оснащения и опций, то в стандартной комплектации машина получит 19-дюймовые диски и 17-дюймовый сенсорный дисплей в салоне. За доплату на Tesla Model S можно будет поставить специальные аэродинамические колеса размером 19 ($1500) или 21 дюйм ($3500), панорамную крышу ($1500), пневматическую подвеску ($1500), пакет, включающий в себя камеру заднего вида, систему бесключевого доступа ($3750) и другие опции. В зависимости от выбранного типа батареи гарантия на Tesla Model S составит от 160 тыс. до 200 тыс. километров.

До начала официальных поставок электромобиля Tesla Model S еще год, однако компания уже обнародовала официальные цены новинки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-211362" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgZF8LYmMQe3gtOtdsLDzw=s800" alt="no_copyright" title="Tesla рассказала о ценах Model S" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-211362" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Итак, стоимость Model S будет зависеть от емкости батареи и, как следствие, запаса хода. За автомобиль, способный проехать 257 км,  попросят 57 400 долларов США, версия с запасом хода в 370 км обойдется в 67 400 долларов. Наконец, Model S, способная на одном заряде проехать до 482 км, будет стоить от 77 400 долларов. В зависимости от типа аккумулятора максимальная скорость автомобиля составит от 193 до 201 км/ч. <p class="text-separator"></p>Кроме того, создатели обещают спортивную версию Tesla Model S, которая будет отличаться максимальной скоростью в 209 км/ч и обойдется в 87 400 долларов. В США сумму можно будет скостить за счет федеральной субсидии в 7500 долларов, предоставляемой владельцам экологического транспорта. <p class="text-separator"></p>Что же касается оснащения и опций, то в стандартной комплектации машина получит 19-дюймовые диски и 17-дюймовый сенсорный дисплей в салоне. За доплату на Tesla Model S можно будет поставить специальные аэродинамические колеса размером 19 ($1500) или 21 дюйм ($3500), панорамную крышу ($1500), пневматическую подвеску ($1500), пакет, включающий в себя камеру заднего вида, систему бесключевого доступа ($3750) и другие опции. В зависимости от выбранного типа батареи гарантия на Tesla Model S составит от 160 тыс. до 200 тыс. километров.

Tesla рассказала о ценах Model S

<strong>Стали известны некоторые подробности заключенного двумя автофирмами договора.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206900" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f_0XEU9hdtjgEhDLwfHbOg" alt="no_copyright" title="Tesla и Daimler договорились о сотрудничестве" itemprop="contentUrl" width="728" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-206900" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Tesla официально подтвердила планы выпустить совместно с Daimler электрическую версию Mercedes-Benz A-Klasse. Соответствующее соглашение о намерениях было подписано обеими сторонами. При этом в пресс-сообщении Tesla также сказано, что A-Klasse EV будет не единственным электромобилем, совместно разработанным с Daimler. Производитель упоминает «еще один проект», не давая конкретного описания, что именно за автомобиль имеется в виду. Вполне возможно, что в списке кандидатов могут оказаться электрические версии S-Klasse нового поколения или компакта B-Klasse. <p class="text-separator"></p>Представители Tesla пообещали полностью посвятить общественность в свои планы в ближайшие несколько месяцев. Напомним, в январе 2012-го Tesla прекратит выпуск первого поколения модели Roadster, однако на 2014 год намечен выход <a href="/content/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/">второго поколения</a> данной модели, а глава компании Элон Маск обещал выпустить и седан класса D.

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Стали известны некоторые подробности заключенного двумя автофирмами договора.
  <p class="text-separator"></p>
  
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f_0XEU9hdtjgEhDLwfHbOg" width="728" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/378746/201111081225_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206900" />
  <p class="text-separator"></p>Tesla официально подтвердила планы выпустить совместно с Daimler электрическую версию Mercedes-Benz A-Klasse. Соответствующее соглашение о намерениях было подписано обеими сторонами. При этом в пресс-сообщении Tesla также сказано, что A-Klasse EV будет не единственным электромобилем, совместно разработанным с Daimler. Производитель упоминает «еще один проект», не давая конкретного описания, что именно за автомобиль имеется в виду. Вполне возможно, что в списке кандидатов могут оказаться электрические версии S-Klasse нового поколения или компакта B-Klasse.
  <p class="text-separator"></p>Представители Tesla пообещали полностью посвятить общественность в свои планы в ближайшие несколько месяцев. Напомним, в январе 2012-го Tesla прекратит выпуск первого поколения модели Roadster, однако на 2014 год намечен выход 
  <a href="/content/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/">второго поколения</a> данной модели, а глава компании Элон Маск обещал выпустить и седан класса D.

Стали известны некоторые подробности заключенного двумя автофирмами договора.
  <p class="text-separator"></p>
  
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f_0XEU9hdtjgEhDLwfHbOg" width="728" height="400" /><img src="/d/story/7a/378746/201111081225_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-206900" />
  <p class="text-separator"></p>Tesla официально подтвердила планы выпустить совместно с Daimler электрическую версию Mercedes-Benz A-Klasse. Соответствующее соглашение о намерениях было подписано обеими сторонами. При этом в пресс-сообщении Tesla также сказано, что A-Klasse EV будет не единственным электромобилем, совместно разработанным с Daimler. Производитель упоминает «еще один проект», не давая конкретного описания, что именно за автомобиль имеется в виду. Вполне возможно, что в списке кандидатов могут оказаться электрические версии S-Klasse нового поколения или компакта B-Klasse.
  <p class="text-separator"></p>Представители Tesla пообещали полностью посвятить общественность в свои планы в ближайшие несколько месяцев. Напомним, в январе 2012-го Tesla прекратит выпуск первого поколения модели Roadster, однако на 2014 год намечен выход 
  <a href="/content/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/">второго поколения</a> данной модели, а глава компании Элон Маск обещал выпустить и седан класса D.

Стали известны некоторые подробности заключенного двумя автофирмами договора. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206900" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f_0XEU9hdtjgEhDLwfHbOg" alt="no_copyright" title="Tesla и Daimler договорились о сотрудничестве" itemprop="contentUrl" width="728" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-206900" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Tesla официально подтвердила планы выпустить совместно с Daimler электрическую версию Mercedes-Benz A-Klasse. Соответствующее соглашение о намерениях было подписано обеими сторонами. При этом в пресс-сообщении Tesla также сказано, что A-Klasse EV будет не единственным электромобилем, совместно разработанным с Daimler. Производитель упоминает «еще один проект», не давая конкретного описания, что именно за автомобиль имеется в виду. Вполне возможно, что в списке кандидатов могут оказаться электрические версии S-Klasse нового поколения или компакта B-Klasse. <p class="text-separator"></p>Представители Tesla пообещали полностью посвятить общественность в свои планы в ближайшие несколько месяцев. Напомним, в январе 2012-го Tesla прекратит выпуск первого поколения модели Roadster, однако на 2014 год намечен выход <a href="/content/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/">второго поколения</a> данной модели, а глава компании Элон Маск обещал выпустить и седан класса D.

Tesla и Daimler договорились о сотрудничестве

<strong>В 2014-м на свет должен появиться Tesla Roadster второго поколения. Не за горами и выход седана класса D.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374892-tesla-roadster-2-5-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205687" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Roadster 2.5 side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hM51Zw-EDZWjLxmsVdrwqQ" alt="Tesla Roadster 2.5 side-front view" title="Новый Tesla Roadster прибудет в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205687" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В январе 2012-го компания Tesla свернет производство своего первого электрокара – открытой модели Roadster. Но американцы по этому поводу не огорчаются. Почему? Во-первых, проект не окупился (как, к примеру, те же суперкары Bugatti Veyron и Lexus LFA), поскольку его главной целью была, так сказать, реклама электродвижимых машин. Во-вторых, место двухдверки на конвейере теперь займет более массовый лифтбек <a href="/content/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/">Model S</a>. А в-третьих, тесловцы уже подумывают о создании нового поколения спорткара. Главный исполнительный директор компании Элон Маск в интервью британскому изданию Autocar поведал о том, что появление преемника ожидается в 2014 году. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374893-tesla-roadster-2-5-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Roadster 2.5 side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QWz0PSjCZdD_s13tTRy-sQ" alt="Tesla Roadster 2.5 side-rear view" title="Новый Tesla Roadster прибудет в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205688" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Следующий Tesla Roadster будет построен на платформе собственной разработки, а не на базе «пушинки» Lotus Elise. Скорее всего, новинке достанется укороченная версия «тележки» от Model S. Кстати, господин Маск также обмолвился, что планируется создание конкурента седану D-класса BMW 3-Series. Так что через несколько лет у молодой фирмы будет приличный модельный ряд: пятидверный лифтбек, среднеразмерный седан, кроссовер Model X (в декабре состоится премьера прототипа) и спортивный спайдер. Короче говоря, от рекламы перейдут к собственно бизнесу.

В 2014-м на свет должен появиться Tesla Roadster второго поколения. Не за горами и выход седана класса D.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374892-tesla-roadster-2-5-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hM51Zw-EDZWjLxmsVdrwqQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/374857/201110270953_tesla_roadster_25_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205687" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В январе 2012-го компания Tesla свернет производство своего первого электрокара – открытой модели Roadster. Но американцы по этому поводу не огорчаются. Почему? Во-первых, проект не окупился (как, к примеру, те же суперкары Bugatti Veyron и Lexus LFA), поскольку его главной целью была, так сказать, реклама электродвижимых машин. Во-вторых, место двухдверки на конвейере теперь займет более массовый лифтбек 
  <a href="/content/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/">Model S</a>. А в-третьих, тесловцы уже подумывают о создании нового поколения спорткара. Главный исполнительный директор компании Элон Маск в интервью британскому изданию Autocar поведал о том, что появление преемника ожидается в 2014 году.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374893-tesla-roadster-2-5-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QWz0PSjCZdD_s13tTRy-sQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/374857/201110270954_tesla_roadster_25_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205688" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Следующий Tesla Roadster будет построен на платформе собственной разработки, а не на базе «пушинки» Lotus Elise. Скорее всего, новинке достанется укороченная версия «тележки» от Model S. Кстати, господин Маск также обмолвился, что планируется создание конкурента седану D-класса BMW 3-Series. Так что через несколько лет у молодой фирмы будет приличный модельный ряд: пятидверный лифтбек, среднеразмерный седан, кроссовер Model X (в декабре состоится премьера прототипа) и спортивный спайдер. Короче говоря, от рекламы перейдут к собственно бизнесу.

В 2014-м на свет должен появиться Tesla Roadster второго поколения. Не за горами и выход седана класса D.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374892-tesla-roadster-2-5-side-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hM51Zw-EDZWjLxmsVdrwqQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/49/374857/201110270953_tesla_roadster_25_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205687" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В январе 2012-го компания Tesla свернет производство своего первого электрокара – открытой модели Roadster. Но американцы по этому поводу не огорчаются. Почему? Во-первых, проект не окупился (как, к примеру, те же суперкары Bugatti Veyron и Lexus LFA), поскольку его главной целью была, так сказать, реклама электродвижимых машин. Во-вторых, место двухдверки на конвейере теперь займет более массовый лифтбек 
  <a href="/content/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/">Model S</a>. А в-третьих, тесловцы уже подумывают о создании нового поколения спорткара. Главный исполнительный директор компании Элон Маск в интервью британскому изданию Autocar поведал о том, что появление преемника ожидается в 2014 году.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374893-tesla-roadster-2-5-side-rear-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QWz0PSjCZdD_s13tTRy-sQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/49/374857/201110270954_tesla_roadster_25_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-205688" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Следующий Tesla Roadster будет построен на платформе собственной разработки, а не на базе «пушинки» Lotus Elise. Скорее всего, новинке достанется укороченная версия «тележки» от Model S. Кстати, господин Маск также обмолвился, что планируется создание конкурента седану D-класса BMW 3-Series. Так что через несколько лет у молодой фирмы будет приличный модельный ряд: пятидверный лифтбек, среднеразмерный седан, кроссовер Model X (в декабре состоится премьера прототипа) и спортивный спайдер. Короче говоря, от рекламы перейдут к собственно бизнесу.

В 2014-м на свет должен появиться Tesla Roadster второго поколения. Не за горами и выход седана класса D. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374892-tesla-roadster-2-5-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205687" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Roadster 2.5 side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hM51Zw-EDZWjLxmsVdrwqQ" alt="Tesla Roadster 2.5 side-front view" title="Новый Tesla Roadster прибудет в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205687" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В январе 2012-го компания Tesla свернет производство своего первого электрокара – открытой модели Roadster. Но американцы по этому поводу не огорчаются. Почему? Во-первых, проект не окупился (как, к примеру, те же суперкары Bugatti Veyron и Lexus LFA), поскольку его главной целью была, так сказать, реклама электродвижимых машин. Во-вторых, место двухдверки на конвейере теперь займет более массовый лифтбек <a href="/content/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/">Model S</a>. А в-третьих, тесловцы уже подумывают о создании нового поколения спорткара. Главный исполнительный директор компании Элон Маск в интервью британскому изданию Autocar поведал о том, что появление преемника ожидается в 2014 году. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/374857-novyj_tesla_roadster_pribudet_v_2014_godu/374893-tesla-roadster-2-5-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Roadster 2.5 side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QWz0PSjCZdD_s13tTRy-sQ" alt="Tesla Roadster 2.5 side-rear view" title="Новый Tesla Roadster прибудет в 2014 году" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205688" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Следующий Tesla Roadster будет построен на платформе собственной разработки, а не на базе «пушинки» Lotus Elise. Скорее всего, новинке достанется укороченная версия «тележки» от Model S. Кстати, господин Маск также обмолвился, что планируется создание конкурента седану D-класса BMW 3-Series. Так что через несколько лет у молодой фирмы будет приличный модельный ряд: пятидверный лифтбек, среднеразмерный седан, кроссовер Model X (в декабре состоится премьера прототипа) и спортивный спайдер. Короче говоря, от рекламы перейдут к собственно бизнесу.

Новый Tesla Roadster прибудет в 2014 году

<strong>Пятидверку Tesla Model S научат разгоняться, как BMW M5.</strong> <p class="text-separator"></p>&nbsp; <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203259" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G7i7FtXCit6vkkzjhSiA2A" alt="Tesla Model S side-front view" title="Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203259" comment="Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м" /><span itemprop="description">Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м</span></div><div class="caption">Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В прошедшую субботу вечером компания Tesla Motors решила собрать своих клиентов, которые уже оформили предзаказы на электрокар <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">Model&nbsp;S</a>, на собственном сборочном предприятии во Фримонте (штат Калифорния), устроить тест-драйв автомобиля и сагитировать их за «зеленое» будущее. Мол, вы там расскажите своим друзьям и коллегам обо всех преимуществах electric vehicles. Однако этим выступление исполнительного директора фирмы Элона Маска не ограничилось – он также поведал будущим «эководителям» о том, что вскоре появится спортивная модификация пятидверки. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/366736-tesla-model-s-side-rear-view-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203258" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rEskgWoHf_w3FOOgFg6bUg" alt="Tesla Model S side-rear view" title="Электролифтбек Tesla Model S обзаведется спортверсией" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203258" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Никаких подробностей, к сожалению, не обнародовали, но время разгона до 60 миль в час (приблизительно 97 км/ч) все-таки озвучили – 4,5 с против 5,6 у «заурядной» «эски». Кроме того, в декабре состоится премьера концептуального кроссовера Model X, построенного на той же платформе. Машина пойдет в серию в конце 2013 года. Напомним, в январе американцы прекратят выпуск открытой двухдверки Roadster по производственным причинам – мощности завода теперь нужны для более массового лифтбека.

Пятидверку Tesla Model S научат разгоняться, как BMW M5.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G7i7FtXCit6vkkzjhSiA2A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м</figcaption></figure><img src="/d/story/3d/366653/201110040859_tesla_model_s_side_front_view.jpg" class=" imp-image-203259" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>В прошедшую субботу вечером компания Tesla Motors решила собрать своих клиентов, которые уже оформили предзаказы на электрокар 
  <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">Model S</a>, на собственном сборочном предприятии во Фримонте (штат Калифорния), устроить тест-драйв автомобиля и сагитировать их за «зеленое» будущее. Мол, вы там расскажите своим друзьям и коллегам обо всех преимуществах electric vehicles. Однако этим выступление исполнительного директора фирмы Элона Маска не ограничилось – он также поведал будущим «эководителям» о том, что вскоре появится спортивная модификация пятидверки.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/366736-tesla-model-s-side-rear-view-3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rEskgWoHf_w3FOOgFg6bUg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3d/366653/201110040900_tesla_model_s_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203258" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Никаких подробностей, к сожалению, не обнародовали, но время разгона до 60 миль в час (приблизительно 97 км/ч) все-таки озвучили – 4,5 с против 5,6 у «заурядной» «эски». Кроме того, в декабре состоится премьера концептуального кроссовера Model X, построенного на той же платформе. Машина пойдет в серию в конце 2013 года. Напомним, в январе американцы прекратят выпуск открытой двухдверки Roadster по производственным причинам – мощности завода теперь нужны для более массового лифтбека.

Пятидверку Tesla Model S научат разгоняться, как BMW M5.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G7i7FtXCit6vkkzjhSiA2A" width="575" height="383" />Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м<img src="/d/story/3d/366653/201110040859_tesla_model_s_side_front_view.jpg" class=" imp-image-203259" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>В прошедшую субботу вечером компания Tesla Motors решила собрать своих клиентов, которые уже оформили предзаказы на электрокар 
  <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">Model S</a>, на собственном сборочном предприятии во Фримонте (штат Калифорния), устроить тест-драйв автомобиля и сагитировать их за «зеленое» будущее. Мол, вы там расскажите своим друзьям и коллегам обо всех преимуществах electric vehicles. Однако этим выступление исполнительного директора фирмы Элона Маска не ограничилось – он также поведал будущим «эководителям» о том, что вскоре появится спортивная модификация пятидверки.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/366736-tesla-model-s-side-rear-view-3/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rEskgWoHf_w3FOOgFg6bUg" width="575" height="383" /><img src="/d/story/3d/366653/201110040900_tesla_model_s_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203258" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Никаких подробностей, к сожалению, не обнародовали, но время разгона до 60 миль в час (приблизительно 97 км/ч) все-таки озвучили – 4,5 с против 5,6 у «заурядной» «эски». Кроме того, в декабре состоится премьера концептуального кроссовера Model X, построенного на той же платформе. Машина пойдет в серию в конце 2013 года. Напомним, в январе американцы прекратят выпуск открытой двухдверки Roadster по производственным причинам – мощности завода теперь нужны для более массового лифтбека.

Пятидверку Tesla Model S научат разгоняться, как BMW M5. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м<div class="image-micro-schema imp-image-203259" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G7i7FtXCit6vkkzjhSiA2A" alt="Tesla Model S side-front view" title="Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203259" comment="Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м" /><span itemprop="description">Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м</span></div><div class="caption">Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В прошедшую субботу вечером компания Tesla Motors решила собрать своих клиентов, которые уже оформили предзаказы на электрокар <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">Model S</a>, на собственном сборочном предприятии во Фримонте (штат Калифорния), устроить тест-драйв автомобиля и сагитировать их за «зеленое» будущее. Мол, вы там расскажите своим друзьям и коллегам обо всех преимуществах electric vehicles. Однако этим выступление исполнительного директора фирмы Элона Маска не ограничилось – он также поведал будущим «эководителям» о том, что вскоре появится спортивная модификация пятидверки. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/366653-elektroliftbek_tesla_model_s_obzavedetsa_sportversijej/366736-tesla-model-s-side-rear-view-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203258" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rEskgWoHf_w3FOOgFg6bUg" alt="Tesla Model S side-rear view" title="Электролифтбек Tesla Model S обзаведется спортверсией" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203258" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Никаких подробностей, к сожалению, не обнародовали, но время разгона до 60 миль в час (приблизительно 97 км/ч) все-таки озвучили – 4,5 с против 5,6 у «заурядной» «эски». Кроме того, в декабре состоится премьера концептуального кроссовера Model X, построенного на той же платформе. Машина пойдет в серию в конце 2013 года. Напомним, в январе американцы прекратят выпуск открытой двухдверки Roadster по производственным причинам – мощности завода теперь нужны для более массового лифтбека.

Электролифтбек Tesla Model S обзаведется спортверсией

Стартовая цена на Tesla Model S – $49 900 после госсубсидии. Поставки первых экземпляров начнутся в 2012-м

<strong>Обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл поспорил о сроках появления Tesla Model S.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352971-zhurnalist_posporil_o_tesla_model_s_na_million_dollarov/352972-tesla_model_s_alpha_back_new/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">tesla_model_s_alpha_back_new</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HGvV6QUC_FCcQTTkXoTW1Q" alt="tesla_model_s_alpha_back_new" title="Журналист поспорил о Tesla Model S на миллион долларов" itemprop="contentUrl" width="627" height="335" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-199260" /><span itemprop="description"></span></div></a>Автомобильный журналист и обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл бросил вызов компании Tesla.&nbsp; Журналист заключил необычное&nbsp; пари с генеральным директором Tesla Motors Элоном Маском. <p class="text-separator"></p>Суть спора в следующем: Нейл уверен, что до конца 2012 года серийная Tesla Model S не поступит в распоряжение клиентов. При этом на кон журналист поставил ни много ни мало один миллион долларов. В случае победы Нейла Tesla пожертвует указанную сумму благотворительному фонду «Врачи без границ», но&nbsp; если журналист проиграет, то миллион «Врачам без границ» заплатит он сам. <p class="text-separator"></p>При этом, комментируя подобное решение, Нейл заявил, что надеется проиграть пари, поскольку знает, насколько важен для компании удачный старт и уверен, что Tesla Motors не разочарует своих клиентов. <p class="text-separator"></p>Напомним, недавно фотошпионы сделали <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">несколько снимков</a> предсерийной Tesla Model S во время дорожных испытаний.

Обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл поспорил о сроках появления Tesla Model S.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352971-zhurnalist_posporil_o_tesla_model_s_na_million_dollarov/352972-tesla_model_s_alpha_back_new/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGvV6QUC_FCcQTTkXoTW1Q" width="627" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cb/352971/201108300941_tesla_model_s_alpha_back_new.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199260" /></a>Автомобильный журналист и обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл бросил вызов компании Tesla.  Журналист заключил необычное  пари с генеральным директором Tesla Motors Элоном Маском.
  <p class="text-separator"></p>Суть спора в следующем: Нейл уверен, что до конца 2012 года серийная Tesla Model S не поступит в распоряжение клиентов. При этом на кон журналист поставил ни много ни мало один миллион долларов. В случае победы Нейла Tesla пожертвует указанную сумму благотворительному фонду «Врачи без границ», но  если журналист проиграет, то миллион «Врачам без границ» заплатит он сам.
  <p class="text-separator"></p>При этом, комментируя подобное решение, Нейл заявил, что надеется проиграть пари, поскольку знает, насколько важен для компании удачный старт и уверен, что Tesla Motors не разочарует своих клиентов.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, недавно фотошпионы сделали 
  <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">несколько снимков</a> предсерийной Tesla Model S во время дорожных испытаний.

Обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл поспорил о сроках появления Tesla Model S.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352971-zhurnalist_posporil_o_tesla_model_s_na_million_dollarov/352972-tesla_model_s_alpha_back_new/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGvV6QUC_FCcQTTkXoTW1Q" width="627" height="335" /><img src="/d/story/cb/352971/201108300941_tesla_model_s_alpha_back_new.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199260" /></a>Автомобильный журналист и обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл бросил вызов компании Tesla.  Журналист заключил необычное  пари с генеральным директором Tesla Motors Элоном Маском.
  <p class="text-separator"></p>Суть спора в следующем: Нейл уверен, что до конца 2012 года серийная Tesla Model S не поступит в распоряжение клиентов. При этом на кон журналист поставил ни много ни мало один миллион долларов. В случае победы Нейла Tesla пожертвует указанную сумму благотворительному фонду «Врачи без границ», но  если журналист проиграет, то миллион «Врачам без границ» заплатит он сам.
  <p class="text-separator"></p>При этом, комментируя подобное решение, Нейл заявил, что надеется проиграть пари, поскольку знает, насколько важен для компании удачный старт и уверен, что Tesla Motors не разочарует своих клиентов.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, недавно фотошпионы сделали 
  <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">несколько снимков</a> предсерийной Tesla Model S во время дорожных испытаний.

Обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл поспорил о сроках появления Tesla Model S. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352971-zhurnalist_posporil_o_tesla_model_s_na_million_dollarov/352972-tesla_model_s_alpha_back_new/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">tesla_model_s_alpha_back_new</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGvV6QUC_FCcQTTkXoTW1Q" alt="tesla_model_s_alpha_back_new" title="Журналист поспорил о Tesla Model S на миллион долларов" itemprop="contentUrl" width="627" height="335" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-199260" /><span itemprop="description"></span></div></a>Автомобильный журналист и обладатель Пулитцеровской премии Дэн Нейл бросил вызов компании Tesla.  Журналист заключил необычное  пари с генеральным директором Tesla Motors Элоном Маском. <p class="text-separator"></p>Суть спора в следующем: Нейл уверен, что до конца 2012 года серийная Tesla Model S не поступит в распоряжение клиентов. При этом на кон журналист поставил ни много ни мало один миллион долларов. В случае победы Нейла Tesla пожертвует указанную сумму благотворительному фонду «Врачи без границ», но  если журналист проиграет, то миллион «Врачам без границ» заплатит он сам. <p class="text-separator"></p>При этом, комментируя подобное решение, Нейл заявил, что надеется проиграть пари, поскольку знает, насколько важен для компании удачный старт и уверен, что Tesla Motors не разочарует своих клиентов. <p class="text-separator"></p>Напомним, недавно фотошпионы сделали <a href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">несколько снимков</a> предсерийной Tesla Model S во время дорожных испытаний.

Журналист поспорил о Tesla Model S на миллион долларов

<p></p> <a href="/images/news/347297-tesla_pokazhet_novuju_model_v_dekabre_2011_goda/347298-880440081484395382/"><div class="image-micro-schema imp-image-197464 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">880440081484395382</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tOWkENPF4rXMQTWW1nfyCg" alt="880440081484395382" title="Tesla покажет новую модель в декабре 2011 года" itemprop="contentUrl" width="500" height="374" class="story-photo imp-image-197464 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Tesla собирается представить прототип еще одного автомобиля в декабре 2011 года. Об этом рассказал глава компании Элон Маск во время конференции с западными журналистами. По его словам, новая модель будет называться Model X и будет семиместным кроссовером. <p></p>Маск также добавил, что автомобиль будет базироваться на <a href="/content/news/280205-tesla_prigotovila_elektrosedan/">Model S</a>, поэтому стоит ожидать такого же электромотора и литий-ионных батарей. Напомним, в зависимости от количества батарей Model S обладает запасом хода от 250 до 480 километров. Впрочем, в декабре мы увидим лишь концепт, а серийной версии стоит ожидать к 2013 году. Всего же Tesla планирует продавать около 15 000 Model X ежегодно. Машина станет третьей в линейке компании

<p></p>
  <a href="/images/news/347297-tesla_pokazhet_novuju_model_v_dekabre_2011_goda/347298-880440081484395382/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tOWkENPF4rXMQTWW1nfyCg" width="500" height="374" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Tesla собирается представить прототип еще одного автомобиля в декабре 2011 года. Об этом рассказал глава компании Элон Маск во время конференции с западными журналистами. По его словам, новая модель будет называться Model X и будет семиместным кроссовером.
  <p></p>Маск также добавил, что автомобиль будет базироваться на 
  <a href="/content/news/280205-tesla_prigotovila_elektrosedan/">Model S</a>, поэтому стоит ожидать такого же электромотора и литий-ионных батарей. Напомним, в зависимости от количества батарей Model S обладает запасом хода от 250 до 480 километров. Впрочем, в декабре мы увидим лишь концепт, а серийной версии стоит ожидать к 2013 году. Всего же Tesla планирует продавать около 15 000 Model X ежегодно. Машина станет третьей в линейке компании

<p></p>
  <a href="/images/news/347297-tesla_pokazhet_novuju_model_v_dekabre_2011_goda/347298-880440081484395382/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tOWkENPF4rXMQTWW1nfyCg" width="500" height="374" /></a>
  <p></p>Tesla собирается представить прототип еще одного автомобиля в декабре 2011 года. Об этом рассказал глава компании Элон Маск во время конференции с западными журналистами. По его словам, новая модель будет называться Model X и будет семиместным кроссовером.
  <p></p>Маск также добавил, что автомобиль будет базироваться на 
  <a href="/content/news/280205-tesla_prigotovila_elektrosedan/">Model S</a>, поэтому стоит ожидать такого же электромотора и литий-ионных батарей. Напомним, в зависимости от количества батарей Model S обладает запасом хода от 250 до 480 километров. Впрочем, в декабре мы увидим лишь концепт, а серийной версии стоит ожидать к 2013 году. Всего же Tesla планирует продавать около 15 000 Model X ежегодно. Машина станет третьей в линейке компании

<p></p> <a href="/images/news/347297-tesla_pokazhet_novuju_model_v_dekabre_2011_goda/347298-880440081484395382/"></a> <p></p>Tesla собирается представить прототип еще одного автомобиля в декабре 2011 года. Об этом рассказал глава компании Элон Маск во время конференции с западными журналистами. По его словам, новая модель будет называться Model X и будет семиместным кроссовером. <p></p>Маск также добавил, что автомобиль будет базироваться на <a href="/content/news/280205-tesla_prigotovila_elektrosedan/">Model S</a>, поэтому стоит ожидать такого же электромотора и литий-ионных батарей. Напомним, в зависимости от количества батарей Model S обладает запасом хода от 250 до 480 километров. Впрочем, в декабре мы увидим лишь концепт, а серийной версии стоит ожидать к 2013 году. Всего же Tesla планирует продавать около 15 000 Model X ежегодно. Машина станет третьей в линейке компании

Tesla покажет новую модель в декабре 2011 года

<strong>Предсерийный прототип электролифтбека Tesla Model S замечен шпионами во время дорожных тестов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343888-tesla-model-s-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" alt="Tesla Model S side-front view" title="Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196735" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В марте 2009 года молодая американская компания <a href="/content/news/301327-glava_tesla_batarei_besperspektivny_dla_avtoproma/">Tesla Motors</a> показала свой второй электрокар – купеобразный лифтбек Model S. Правда, то был лишь концепт, призванный продемонстрировать, как примерно будет выглядеть серийная машина. Сейчас же на дорогах общего пользования шпионы наконец запечатлели тестовый прототип «эски», и мы нашли ряд отличий от модели двухлетней давности. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343887-tesla-model-s-side-rear-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-rear view 2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" alt="Tesla Model S side-rear view 2" title="Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196729" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>У пятидверки иные наружные зеркала, напоминающие о спорткарах Aston Martin (идея с утопленными продолговатыми дверными ручками тоже позаимствована у британцев), прозрачные боковые окошки C-стоек вместо заглушек и новый передний бампер с «противотуманками». Возможно, товарный экземпляр внешне еще больше видоизменится, но на фотографиях этого пока не видно: накладки на порогах, задний бампер, равно как и полноценная оптика, вообще отсутствуют. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343882-tesla-model-s-inside-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S inside 2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" alt="Tesla Model S inside 2" title="Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196732" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Стоит обратить внимание на тормозные диски: они не перфорированные – обычные. Охотники за предсерийными автомобилями заглянули и в салон, но… не нашли там ничего интересного – повсюду одни провода и всяческая измерительная аппаратура, а обивки нет. Короче говоря, до финальной стадии испытаний еще далеко. <p class="text-separator"></p>В подкапотном пространстве, где поселится не привычный ДВС, а электромотор, можно заметить такую интересную деталь, как специальная распорка, соединяющая чашки передних стоек. Все ради увеличения жесткости кузова и, следовательно, улучшения управляемости. <p class="text-separator"></p>Конвейерный Tesla Model S мы увидим в следующем году. Любопытно, что выпуск открытого спорткара Roadster и его «заряженной» модификации S тесловцы прекратят в декабре 2011-го. Выходит, фирма сделает небольшую передышку. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal343877-1"><a class="story-link" href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/IVfXrWybXnp8xNyDUfnRGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/QtD-nSXwcRCKWPwmIFui2g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mtjaI_xmBL0XSfvnUqqxPA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/gHLnuURhKFc4-h8vwHo00Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Gf95NRVJH3M2_2PFioGViA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/HPUwwnbMJuunvTVYpPJGxw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/0iW0oruHjAo3uTok57XKfA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:575,&quot;height&quot;:383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IVfXrWybXnp8xNyDUfnRGg" alt="Tesla Model S side view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QtD-nSXwcRCKWPwmIFui2g" alt="Tesla Model S side-front view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mtjaI_xmBL0XSfvnUqqxPA" alt="Tesla Model S side-rear view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" alt="Tesla Model S side-rear view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gHLnuURhKFc4-h8vwHo00Q" alt="Tesla Model S inside" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gf95NRVJH3M2_2PFioGViA" alt="Tesla Model S side view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" alt="Tesla Model S inside 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HPUwwnbMJuunvTVYpPJGxw" alt="Tesla Model S side view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0iW0oruHjAo3uTok57XKfA" alt="Tesla Model S front view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" alt="Tesla Model S side-front view" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни</span></div></div>

Предсерийный прототип электролифтбека Tesla Model S замечен шпионами во время дорожных тестов.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343888-tesla-model-s-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/343877/201108030659_tesla_model_s_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-196735" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В марте 2009 года молодая американская компания 
  <a href="/content/news/301327-glava_tesla_batarei_besperspektivny_dla_avtoproma/">Tesla Motors</a> показала свой второй электрокар – купеобразный лифтбек Model S. Правда, то был лишь концепт, призванный продемонстрировать, как примерно будет выглядеть серийная машина. Сейчас же на дорогах общего пользования шпионы наконец запечатлели тестовый прототип «эски», и мы нашли ряд отличий от модели двухлетней давности.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343887-tesla-model-s-side-rear-view-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/343877/201108030659_tesla_model_s_side_rear_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-196729" /></a>
  <p class="text-separator"></p>У пятидверки иные наружные зеркала, напоминающие о спорткарах Aston Martin (идея с утопленными продолговатыми дверными ручками тоже позаимствована у британцев), прозрачные боковые окошки C-стоек вместо заглушек и новый передний бампер с «противотуманками». Возможно, товарный экземпляр внешне еще больше видоизменится, но на фотографиях этого пока не видно: накладки на порогах, задний бампер, равно как и полноценная оптика, вообще отсутствуют.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343882-tesla-model-s-inside-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/343877/201108030656_tesla_model_s_inside_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-196732" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Стоит обратить внимание на тормозные диски: они не перфорированные – обычные. Охотники за предсерийными автомобилями заглянули и в салон, но… не нашли там ничего интересного – повсюду одни провода и всяческая измерительная аппаратура, а обивки нет. Короче говоря, до финальной стадии испытаний еще далеко.
  <p class="text-separator"></p>В подкапотном пространстве, где поселится не привычный ДВС, а электромотор, можно заметить такую интересную деталь, как специальная распорка, соединяющая чашки передних стоек. Все ради увеличения жесткости кузова и, следовательно, улучшения управляемости.
  <p class="text-separator"></p>Конвейерный Tesla Model S мы увидим в следующем году. Любопытно, что выпуск открытого спорткара Roadster и его «заряженной» модификации S тесловцы прекратят в декабре 2011-го. Выходит, фирма сделает небольшую передышку.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="196726, 196727, 196728, 196729, 196730, 196731, 196732, 196733, 196734, 196735"></div>

Предсерийный прототип электролифтбека Tesla Model S замечен шпионами во время дорожных тестов.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343888-tesla-model-s-side-front-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" width="575" height="383" /><img src="/d/story/45/343877/201108030659_tesla_model_s_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-196735" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В марте 2009 года молодая американская компания 
  <a href="/content/news/301327-glava_tesla_batarei_besperspektivny_dla_avtoproma/">Tesla Motors</a> показала свой второй электрокар – купеобразный лифтбек Model S. Правда, то был лишь концепт, призванный продемонстрировать, как примерно будет выглядеть серийная машина. Сейчас же на дорогах общего пользования шпионы наконец запечатлели тестовый прототип «эски», и мы нашли ряд отличий от модели двухлетней давности.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343887-tesla-model-s-side-rear-view-2/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/45/343877/201108030659_tesla_model_s_side_rear_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-196729" /></a>
  <p class="text-separator"></p>У пятидверки иные наружные зеркала, напоминающие о спорткарах Aston Martin (идея с утопленными продолговатыми дверными ручками тоже позаимствована у британцев), прозрачные боковые окошки C-стоек вместо заглушек и новый передний бампер с «противотуманками». Возможно, товарный экземпляр внешне еще больше видоизменится, но на фотографиях этого пока не видно: накладки на порогах, задний бампер, равно как и полноценная оптика, вообще отсутствуют.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343882-tesla-model-s-inside-2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" width="575" height="383" /><img src="/d/story/45/343877/201108030656_tesla_model_s_inside_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-196732" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Стоит обратить внимание на тормозные диски: они не перфорированные – обычные. Охотники за предсерийными автомобилями заглянули и в салон, но… не нашли там ничего интересного – повсюду одни провода и всяческая измерительная аппаратура, а обивки нет. Короче говоря, до финальной стадии испытаний еще далеко.
  <p class="text-separator"></p>В подкапотном пространстве, где поселится не привычный ДВС, а электромотор, можно заметить такую интересную деталь, как специальная распорка, соединяющая чашки передних стоек. Все ради увеличения жесткости кузова и, следовательно, улучшения управляемости.
  <p class="text-separator"></p>Конвейерный Tesla Model S мы увидим в следующем году. Любопытно, что выпуск открытого спорткара Roadster и его «заряженной» модификации S тесловцы прекратят в декабре 2011-го. Выходит, фирма сделает небольшую передышку.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IVfXrWybXnp8xNyDUfnRGg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QtD-nSXwcRCKWPwmIFui2g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mtjaI_xmBL0XSfvnUqqxPA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gHLnuURhKFc4-h8vwHo00Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gf95NRVJH3M2_2PFioGViA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HPUwwnbMJuunvTVYpPJGxw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0iW0oruHjAo3uTok57XKfA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" /></div>

Предсерийный прототип электролифтбека Tesla Model S замечен шпионами во время дорожных тестов. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343888-tesla-model-s-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" alt="Tesla Model S side-front view" title="Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196735" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В марте 2009 года молодая американская компания <a href="/content/news/301327-glava_tesla_batarei_besperspektivny_dla_avtoproma/">Tesla Motors</a> показала свой второй электрокар – купеобразный лифтбек Model S. Правда, то был лишь концепт, призванный продемонстрировать, как примерно будет выглядеть серийная машина. Сейчас же на дорогах общего пользования шпионы наконец запечатлели тестовый прототип «эски», и мы нашли ряд отличий от модели двухлетней давности. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343887-tesla-model-s-side-rear-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S side-rear view 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" alt="Tesla Model S side-rear view 2" title="Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196729" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>У пятидверки иные наружные зеркала, напоминающие о спорткарах Aston Martin (идея с утопленными продолговатыми дверными ручками тоже позаимствована у британцев), прозрачные боковые окошки C-стоек вместо заглушек и новый передний бампер с «противотуманками». Возможно, товарный экземпляр внешне еще больше видоизменится, но на фотографиях этого пока не видно: накладки на порогах, задний бампер, равно как и полноценная оптика, вообще отсутствуют. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/343882-tesla-model-s-inside-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-196732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S inside 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" alt="Tesla Model S inside 2" title="Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-196732" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Стоит обратить внимание на тормозные диски: они не перфорированные – обычные. Охотники за предсерийными автомобилями заглянули и в салон, но… не нашли там ничего интересного – повсюду одни провода и всяческая измерительная аппаратура, а обивки нет. Короче говоря, до финальной стадии испытаний еще далеко. <p class="text-separator"></p>В подкапотном пространстве, где поселится не привычный ДВС, а электромотор, можно заметить такую интересную деталь, как специальная распорка, соединяющая чашки передних стоек. Все ради увеличения жесткости кузова и, следовательно, улучшения управляемости. <p class="text-separator"></p>Конвейерный Tesla Model S мы увидим в следующем году. Любопытно, что выпуск открытого спорткара Roadster и его «заряженной» модификации S тесловцы прекратят в декабре 2011-го. Выходит, фирма сделает небольшую передышку. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal343877-1"><a class="story-link" href="/content/news/343877-elektrokar_tesla_models_s_gotovitsa_k_konvejjernoj_zhizni/">Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IVfXrWybXnp8xNyDUfnRGg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QtD-nSXwcRCKWPwmIFui2g","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mtjaI_xmBL0XSfvnUqqxPA","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gHLnuURhKFc4-h8vwHo00Q","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Gf95NRVJH3M2_2PFioGViA","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HPUwwnbMJuunvTVYpPJGxw","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0iW0oruHjAo3uTok57XKfA","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IVfXrWybXnp8xNyDUfnRGg" alt="Tesla Model S side view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QtD-nSXwcRCKWPwmIFui2g" alt="Tesla Model S side-front view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mtjaI_xmBL0XSfvnUqqxPA" alt="Tesla Model S side-rear view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yi2gAnvb4R9bJ15Qf_Aosw" alt="Tesla Model S side-rear view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gHLnuURhKFc4-h8vwHo00Q" alt="Tesla Model S inside" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gf95NRVJH3M2_2PFioGViA" alt="Tesla Model S side view 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wVao7S6a94gd1M_H_hzY6w" alt="Tesla Model S inside 2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HPUwwnbMJuunvTVYpPJGxw" alt="Tesla Model S side view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0iW0oruHjAo3uTok57XKfA" alt="Tesla Model S front view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mgDF4xRO2hfuxt9Z_qRo6A" alt="Tesla Model S side-front view" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни</span></div></div>

Электрокар Tesla Models S готовится к конвейерной жизни

<strong>Современные аккумуляторы не имеют перспектив для автопрома, рано или поздно их придется заменить другими накопителями энергии, об этом заявил пердседатель правления американского производителя электрокаров Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk).</strong> <p class="text-separator"></p> <div> <strong> </strong> </div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-185092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PTRgMrY6-6_MmxgkVwh-eg" alt="Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома" title="Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)" itemprop="contentUrl" width="756" height="591" class="story-photo imp-image-185092" comment="Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)" /><span itemprop="description">Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)</span></div><div class="caption">Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По его словам, слабым местом аккумуляторов является саморазряд, который зависит от многих факторов, в том числе от погоды. Накопительные суперконденсаторы в этом смысле намного качественнее сохраняют заряд, однако они не идут ни в какое сравнение с аккумуляторами из-за слишком малой емкости. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oKFO03SGqAAAWdCrHn2_-Q" alt="Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома" title="Tesla Roadster" itemprop="contentUrl" width="534" height="400" class="story-photo imp-image-185091" comment="Tesla Roadster" /><span itemprop="description">Tesla Roadster</span></div><div class="caption">Tesla Roadster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Откровения Элона Маска дают повод предположить, что заявленный к запуску в 2012 году новый электрокар Model S может стать последним в семействе Tesla, кто в качестве основного источника заряда использует литий-ионные аккумуляторы, отмечают обозреватели рынка.&nbsp; Напомним, что автомобиль будет предлагаться в трех версиях с пробегом на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км, и именно этот критерий положен в основу ценообразования данной модели. <p class="text-separator"></p>Отметим также, что конструкторы российских гибридов <a href="/content/news/279399-jo-mobil_predstavlen_narodu/">"ё-мобиль", </a>известных также как гибриды Прохорова, с самого начала исключили возможность использования литий-ионных аккумуляторов и сделали ставку на суперконденсаторы. Правда, их заряда хватит только на трогание с места, зато есть гарантия, что он не растворится "в ноль" просто из-за высокой влажности или перепада температуры.

Современные аккумуляторы не имеют перспектив для автопрома, рано или поздно их придется заменить другими накопителями энергии, об этом заявил пердседатель правления американского производителя электрокаров Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk).
  <p class="text-separator"></p>
  <div>
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PTRgMrY6-6_MmxgkVwh-eg" width="756" height="591" layout="responsive" /><figcaption>Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)</figcaption></figure><img src="/d/story/0f/301327/201103300005_musk_1.jpg" class=" imp-image-185092" />
   <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>По его словам, слабым местом аккумуляторов является саморазряд, который зависит от многих факторов, в том числе от погоды. Накопительные суперконденсаторы в этом смысле намного качественнее сохраняют заряд, однако они не идут ни в какое сравнение с аккумуляторами из-за слишком малой емкости.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oKFO03SGqAAAWdCrHn2_-Q" width="534" height="400" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Roadster</figcaption></figure><img src="/d/story/0f/301327/201103300008_tesla11.jpg" class=" imp-image-185091" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Откровения Элона Маска дают повод предположить, что заявленный к запуску в 2012 году новый электрокар Model S может стать последним в семействе Tesla, кто в качестве основного источника заряда использует литий-ионные аккумуляторы, отмечают обозреватели рынка.  Напомним, что автомобиль будет предлагаться в трех версиях с пробегом на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км, и именно этот критерий положен в основу ценообразования данной модели.
  <p class="text-separator"></p>Отметим также, что конструкторы российских гибридов 
  <a href="/content/news/279399-jo-mobil_predstavlen_narodu/">"ё-мобиль", </a>известных также как гибриды Прохорова, с самого начала исключили возможность использования литий-ионных аккумуляторов и сделали ставку на суперконденсаторы. Правда, их заряда хватит только на трогание с места, зато есть гарантия, что он не растворится "в ноль" просто из-за высокой влажности или перепада температуры.

Современные аккумуляторы не имеют перспектив для автопрома, рано или поздно их придется заменить другими накопителями энергии, об этом заявил пердседатель правления американского производителя электрокаров Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk).
  <p class="text-separator"></p>
  <div>
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PTRgMrY6-6_MmxgkVwh-eg" width="756" height="591" />Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)<img src="/d/story/0f/301327/201103300005_musk_1.jpg" class=" imp-image-185092" />
   <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>По его словам, слабым местом аккумуляторов является саморазряд, который зависит от многих факторов, в том числе от погоды. Накопительные суперконденсаторы в этом смысле намного качественнее сохраняют заряд, однако они не идут ни в какое сравнение с аккумуляторами из-за слишком малой емкости.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oKFO03SGqAAAWdCrHn2_-Q" width="534" height="400" />Tesla Roadster<img src="/d/story/0f/301327/201103300008_tesla11.jpg" class=" imp-image-185091" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Откровения Элона Маска дают повод предположить, что заявленный к запуску в 2012 году новый электрокар Model S может стать последним в семействе Tesla, кто в качестве основного источника заряда использует литий-ионные аккумуляторы, отмечают обозреватели рынка.  Напомним, что автомобиль будет предлагаться в трех версиях с пробегом на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км, и именно этот критерий положен в основу ценообразования данной модели.
  <p class="text-separator"></p>Отметим также, что конструкторы российских гибридов 
  <a href="/content/news/279399-jo-mobil_predstavlen_narodu/">"ё-мобиль", </a>известных также как гибриды Прохорова, с самого начала исключили возможность использования литий-ионных аккумуляторов и сделали ставку на суперконденсаторы. Правда, их заряда хватит только на трогание с места, зато есть гарантия, что он не растворится "в ноль" просто из-за высокой влажности или перепада температуры.

Современные аккумуляторы не имеют перспектив для автопрома, рано или поздно их придется заменить другими накопителями энергии, об этом заявил пердседатель правления американского производителя электрокаров Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk). <p class="text-separator"></p> <div> </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Глава Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk)<div class="image-micro-schema imp-image-185092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PTRgMrY6-6_MmxgkVwh-eg" alt="Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома" title="Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)" itemprop="contentUrl" width="756" height="591" class="story-photo imp-image-185092" comment="Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)" /><span itemprop="description">Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)</span></div><div class="caption">Глава Tesla Motors  Элон Маск (Elon Musk)</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>По его словам, слабым местом аккумуляторов является саморазряд, который зависит от многих факторов, в том числе от погоды. Накопительные суперконденсаторы в этом смысле намного качественнее сохраняют заряд, однако они не идут ни в какое сравнение с аккумуляторами из-за слишком малой емкости. <p class="text-separator"></p> Tesla Roadster<div class="image-micro-schema imp-image-185091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oKFO03SGqAAAWdCrHn2_-Q" alt="Представитель Tesla: батареи бесперспективны для автопрома" title="Tesla Roadster" itemprop="contentUrl" width="534" height="400" class="story-photo imp-image-185091" comment="Tesla Roadster" /><span itemprop="description">Tesla Roadster</span></div><div class="caption">Tesla Roadster</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Откровения Элона Маска дают повод предположить, что заявленный к запуску в 2012 году новый электрокар Model S может стать последним в семействе Tesla, кто в качестве основного источника заряда использует литий-ионные аккумуляторы, отмечают обозреватели рынка.  Напомним, что автомобиль будет предлагаться в трех версиях с пробегом на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км, и именно этот критерий положен в основу ценообразования данной модели. <p class="text-separator"></p>Отметим также, что конструкторы российских гибридов <a href="/content/news/279399-jo-mobil_predstavlen_narodu/">"ё-мобиль", </a>известных также как гибриды Прохорова, с самого начала исключили возможность использования литий-ионных аккумуляторов и сделали ставку на суперконденсаторы. Правда, их заряда хватит только на трогание с места, зато есть гарантия, что он не растворится "в ноль" просто из-за высокой влажности или перепада температуры.

Глава Tesla: батареи бесперспективны для автопрома

Tesla Roadster

<strong>Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло на севере Европы на территории Дании и Германии, оно было организовано энтузиастами общества Eco-Mobility из немецкого Киля и изначально заявлено как любительское. Помимо гоночных этапов ралли включало такие соревнования, как фигурное вождение и викторины для участников. Несмотря на символическое отношение к спорту мероприятие нашло много спонсоров, среди которых муниципальные власти, автоклуб ADAC, местные энергетические компании и спортивные общества.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-184426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YGPoJM-Zo2yINj7S4fHvww=s800" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="Победитель ралли Tesla Roadster" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-184426" comment="Победитель ралли Tesla Roadster" /><span itemprop="description">Победитель ралли Tesla Roadster</span></div><div class="caption">Победитель ралли Tesla Roadster</div></strong> <div class="caption"> <strong></strong> </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>В первом ралли электрокаров приняло участие около 40 машин, в том числе серийных, таких как Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Smart EV, Fiat 500, а также просто самоделок. Мощность моторов автомобилей-участников лежала в пределах 13-215 кВт. Самым мощным стал Tesla Roadster с двигателем мощностью 215 кВт (292 лс), который и одержал победу, на нем выступала частная команда из Мюнхена. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298950-new_energy_03/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5flx_tzsZSJ54eQca65kXg" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="В Европе прошло первое ралли электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="456" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184429" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Среди призеров также команда из предместья Киля города Рендсбурга на немецком&nbsp; электрокаре E-Stromos и группа предподавателей технического ВУЗа из Киля на серийном Peugeot Ion. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298951-new_energy_02/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5I93a1eTDuGW4u2boxrBxA" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="В Европе прошло первое ралли электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="456" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184428" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Североевропейское ралли электрокаров Emobil-Rally преследует не столько спортивные, сколько познавательные и пропагандистские цели в сфере экологии на транспорте. Организаторы полны решимости сделать свое мероприятие ежегодным. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298953-new_energy_01/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xkdMdjzIt4lDNV0SJekHuw" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="В Европе прошло первое ралли электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="456" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184427" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>При всем уважении к электрокарам их все же нельзя назвать идеальным экологическим транспортом, потому что энергию они получают из розетки. То ли дело <a href="/content/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/"> ветромобиль</a>, который в феврале покорил Австралию.

Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло на севере Европы на территории Дании и Германии, оно было организовано энтузиастами общества Eco-Mobility из немецкого Киля и изначально заявлено как любительское. Помимо гоночных этапов ралли включало такие соревнования, как фигурное вождение и викторины для участников. Несмотря на символическое отношение к спорту мероприятие нашло много спонсоров, среди которых муниципальные власти, автоклуб ADAC, местные энергетические компании и спортивные общества.
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YGPoJM-Zo2yINj7S4fHvww=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Победитель ралли Tesla Roadster</figcaption></figure><img src="/d/story/c1/298945/201103241331_ampnet_photo_20110322_021656.jpg" class=" imp-image-184426" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>В первом ралли электрокаров приняло участие около 40 машин, в том числе серийных, таких как Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Smart EV, Fiat 500, а также просто самоделок. Мощность моторов автомобилей-участников лежала в пределах 13-215 кВт. Самым мощным стал  с двигателем мощностью 215 кВт (292 лс), который и одержал победу, на нем выступала частная команда из Мюнхена.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298950-new_energy_03/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5flx_tzsZSJ54eQca65kXg" width="800" height="456" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/298945/201103221603_new_energy_03.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184429" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Среди призеров также команда из предместья Киля города Рендсбурга на немецком  электрокаре E-Stromos и группа предподавателей технического ВУЗа из Киля на серийном Peugeot Ion.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298951-new_energy_02/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5I93a1eTDuGW4u2boxrBxA" width="800" height="456" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/298945/201103221604_new_energy_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184428" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Североевропейское ралли электрокаров Emobil-Rally преследует не столько спортивные, сколько познавательные и пропагандистские цели в сфере экологии на транспорте. Организаторы полны решимости сделать свое мероприятие ежегодным.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298953-new_energy_01/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xkdMdjzIt4lDNV0SJekHuw" width="800" height="456" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/298945/201103221605_new_energy_01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184427" /></a>
  <p class="text-separator"></p>При всем уважении к электрокарам их все же нельзя назвать идеальным экологическим транспортом, потому что энергию они получают из розетки. То ли дело
  <a href="/content/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/"> ветромобиль</a>, который в феврале покорил Австралию.

Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло на севере Европы на территории Дании и Германии, оно было организовано энтузиастами общества Eco-Mobility из немецкого Киля и изначально заявлено как любительское. Помимо гоночных этапов ралли включало такие соревнования, как фигурное вождение и викторины для участников. Несмотря на символическое отношение к спорту мероприятие нашло много спонсоров, среди которых муниципальные власти, автоклуб ADAC, местные энергетические компании и спортивные общества.
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YGPoJM-Zo2yINj7S4fHvww=s800" width="800" height="531" />Победитель ралли Tesla Roadster<img src="/d/story/c1/298945/201103241331_ampnet_photo_20110322_021656.jpg" class=" imp-image-184426" />
  <div class="caption">
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>
   
  <p class="text-separator"></p>В первом ралли электрокаров приняло участие около 40 машин, в том числе серийных, таких как Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Smart EV, Fiat 500, а также просто самоделок. Мощность моторов автомобилей-участников лежала в пределах 13-215 кВт. Самым мощным стал  с двигателем мощностью 215 кВт (292 лс), который и одержал победу, на нем выступала частная команда из Мюнхена.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298950-new_energy_03/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5flx_tzsZSJ54eQca65kXg" width="800" height="456" /><img src="/d/story/c1/298945/201103221603_new_energy_03.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184429" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Среди призеров также команда из предместья Киля города Рендсбурга на немецком  электрокаре E-Stromos и группа предподавателей технического ВУЗа из Киля на серийном Peugeot Ion.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298951-new_energy_02/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5I93a1eTDuGW4u2boxrBxA" width="800" height="456" /><img src="/d/story/c1/298945/201103221604_new_energy_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184428" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Североевропейское ралли электрокаров Emobil-Rally преследует не столько спортивные, сколько познавательные и пропагандистские цели в сфере экологии на транспорте. Организаторы полны решимости сделать свое мероприятие ежегодным.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298953-new_energy_01/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xkdMdjzIt4lDNV0SJekHuw" width="800" height="456" /><img src="/d/story/c1/298945/201103221605_new_energy_01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184427" /></a>
  <p class="text-separator"></p>При всем уважении к электрокарам их все же нельзя назвать идеальным экологическим транспортом, потому что энергию они получают из розетки. То ли дело
  <a href="/content/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/"> ветромобиль</a>, который в феврале покорил Австралию.

Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло на севере Европы на территории Дании и Германии, оно было организовано энтузиастами общества Eco-Mobility из немецкого Киля и изначально заявлено как любительское. Помимо гоночных этапов ралли включало такие соревнования, как фигурное вождение и викторины для участников. Несмотря на символическое отношение к спорту мероприятие нашло много спонсоров, среди которых муниципальные власти, автоклуб ADAC, местные энергетические компании и спортивные общества. <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Победитель ралли Tesla Roadster<div class="image-micro-schema imp-image-184426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YGPoJM-Zo2yINj7S4fHvww=s800" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="Победитель ралли Tesla Roadster" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-184426" comment="Победитель ралли Tesla Roadster" /><span itemprop="description">Победитель ралли Tesla Roadster</span></div><div class="caption">Победитель ралли Tesla Roadster</div> <div class="caption"> </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>В первом ралли электрокаров приняло участие около 40 машин, в том числе серийных, таких как Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Smart EV, Fiat 500, а также просто самоделок. Мощность моторов автомобилей-участников лежала в пределах 13-215 кВт. Самым мощным стал с двигателем мощностью 215 кВт (292 лс), который и одержал победу, на нем выступала частная команда из Мюнхена. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298950-new_energy_03/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5flx_tzsZSJ54eQca65kXg" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="В Европе прошло первое ралли электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="456" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184429" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Среди призеров также команда из предместья Киля города Рендсбурга на немецком  электрокаре E-Stromos и группа предподавателей технического ВУЗа из Киля на серийном Peugeot Ion. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298951-new_energy_02/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5I93a1eTDuGW4u2boxrBxA" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="В Европе прошло первое ралли электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="456" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184428" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Североевропейское ралли электрокаров Emobil-Rally преследует не столько спортивные, сколько познавательные и пропагандистские цели в сфере экологии на транспорте. Организаторы полны решимости сделать свое мероприятие ежегодным. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/298945-v_jevrope_proshlo_pervoje_ralli_elektromobilej/298953-new_energy_01/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xkdMdjzIt4lDNV0SJekHuw" alt="Первое ралли электромобилей Emobil-Rally прошло в Европе" title="В Европе прошло первое ралли электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="456" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-184427" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>При всем уважении к электрокарам их все же нельзя назвать идеальным экологическим транспортом, потому что энергию они получают из розетки. То ли дело <a href="/content/news/290339-vetromobil_peresek_avstraliju_bez_kapli_goruchego/"> ветромобиль</a>, который в феврале покорил Австралию.

В Европе прошло первое ралли электромобилей

Победитель ралли Tesla Roadster

<strong>Люксовый спортивный седан с гибридным приводом Fisker Karma запущен в производство на сборочном заводе Valmet в Финляндии, заказчиком выступает калифорнийская Fisker Automotive, которая была учреждена в 2007 году специально под выпуск люксовых гибридов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299220-1-fisker-karma/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZCzVSeQkYF-LiJcFiU8pNA=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="800" height="576" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184502" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Автомобиль занимает почти 5 метров в длину (4,97 метра), 1,984 м в ширину и 1,31 м в высоту. Силовыми моторами выступают два электродвигателя мощностью по 204 лс с гигантским крутящим моментом 1300 Нм (больше, чем у Bugatti Veyron). Они разгоняют машину с места до скорости 60 миль в час (97 км/ч) за 5,8 с и обеспечивают максимальную скорость 125 миль в час (201 км/ч). <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299222-2-karma-weldinga/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MQsYwuLgpj82WECMH_PadQ=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184504" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В состав гибридной установки входит и 2-литровый 260-сильный турбированный Ecotec, который используется как мотор-генератор для подпитки литий-ионного аккумулятора. Последний обеспечивает пробег без подзарядки на расстояние до 8 км, однако основным режимом движения Karma является гибридный с периодической подпиткой аккумулятора бортовой электростанцией. В таком режиме дальность пробега при полном баке горючего достигает 480 км, при этом средний расход топлива укладывается в 2,4 литра на 100 км. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299223-5-karma-assembly1a/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9SfyMKmeXgd0lXP8CZIJNg=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184503" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Fisker Karma заявлен по стартовой цене $95 500, на него уже оформлено более 3000 заявок в США и Европе. Первые автомобили поступят к заказчикам в апреле, представители Valmet обещают до конца года исполнить все принятые заказы от покупателей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299224-6-karma-assembly2a/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C6-Fzo307IHJJ4GJTT1WIw=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="589" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184505" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Прямым конкурентом Fisker Automotive выступает еще один американский автопроизводитель люксовых электрокаров <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">Tesla Motors </a>из Кремниевой долины. Накануне он объявил цены на новую Model S, она появится на рынке в 2012 году и будет предлагаться по стартовой цене $57 400.

Люксовый спортивный седан с гибридным приводом Fisker Karma запущен в производство на сборочном заводе Valmet в Финляндии, заказчиком выступает калифорнийская Fisker Automotive, которая была учреждена в 2007 году специально под выпуск люксовых гибридов.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299220-1-fisker-karma/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZCzVSeQkYF-LiJcFiU8pNA=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231235_1_fisker_karma.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184502" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль занимает почти 5 метров в длину (4,97 метра), 1,984 м в ширину и 1,31 м в высоту. Силовыми моторами выступают два электродвигателя мощностью по 204 лс с гигантским крутящим моментом 1300 Нм (больше, чем у Bugatti Veyron). Они разгоняют машину с места до скорости 60 миль в час (97 км/ч) за 5,8 с и обеспечивают максимальную скорость 125 миль в час (201 км/ч).
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299222-2-karma-weldinga/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MQsYwuLgpj82WECMH_PadQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231236_2_karma_weldinga.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184504" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В состав гибридной установки входит и 2-литровый 260-сильный турбированный Ecotec, который используется как мотор-генератор для подпитки литий-ионного аккумулятора. Последний обеспечивает пробег без подзарядки на расстояние до 8 км, однако основным режимом движения Karma является гибридный с периодической подпиткой аккумулятора бортовой электростанцией. В таком режиме дальность пробега при полном баке горючего достигает 480 км, при этом средний расход топлива укладывается в 2,4 литра на 100 км.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299223-5-karma-assembly1a/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9SfyMKmeXgd0lXP8CZIJNg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231236_5_karma_assembly1a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184503" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Fisker Karma заявлен по стартовой цене $95 500, на него уже оформлено более 3000 заявок в США и Европе. Первые автомобили поступят к заказчикам в апреле, представители Valmet обещают до конца года исполнить все принятые заказы от покупателей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299224-6-karma-assembly2a/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C6-Fzo307IHJJ4GJTT1WIw=s800" width="589" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231237_6_karma_assembly2a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184505" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Прямым конкурентом Fisker Automotive выступает еще один американский автопроизводитель люксовых электрокаров 
  <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">Tesla Motors </a>из Кремниевой долины. Накануне он объявил цены на новую Model S, она появится на рынке в 2012 году и будет предлагаться по стартовой цене $57 400.

Люксовый спортивный седан с гибридным приводом Fisker Karma запущен в производство на сборочном заводе Valmet в Финляндии, заказчиком выступает калифорнийская Fisker Automotive, которая была учреждена в 2007 году специально под выпуск люксовых гибридов.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299220-1-fisker-karma/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZCzVSeQkYF-LiJcFiU8pNA=s800" width="800" height="576" /><img src="/d/story/c6/299206/201103231235_1_fisker_karma.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184502" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль занимает почти 5 метров в длину (4,97 метра), 1,984 м в ширину и 1,31 м в высоту. Силовыми моторами выступают два электродвигателя мощностью по 204 лс с гигантским крутящим моментом 1300 Нм (больше, чем у Bugatti Veyron). Они разгоняют машину с места до скорости 60 миль в час (97 км/ч) за 5,8 с и обеспечивают максимальную скорость 125 миль в час (201 км/ч).
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299222-2-karma-weldinga/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MQsYwuLgpj82WECMH_PadQ=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/c6/299206/201103231236_2_karma_weldinga.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184504" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В состав гибридной установки входит и 2-литровый 260-сильный турбированный Ecotec, который используется как мотор-генератор для подпитки литий-ионного аккумулятора. Последний обеспечивает пробег без подзарядки на расстояние до 8 км, однако основным режимом движения Karma является гибридный с периодической подпиткой аккумулятора бортовой электростанцией. В таком режиме дальность пробега при полном баке горючего достигает 480 км, при этом средний расход топлива укладывается в 2,4 литра на 100 км.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299223-5-karma-assembly1a/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9SfyMKmeXgd0lXP8CZIJNg=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/c6/299206/201103231236_5_karma_assembly1a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184503" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Fisker Karma заявлен по стартовой цене $95 500, на него уже оформлено более 3000 заявок в США и Европе. Первые автомобили поступят к заказчикам в апреле, представители Valmet обещают до конца года исполнить все принятые заказы от покупателей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299224-6-karma-assembly2a/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C6-Fzo307IHJJ4GJTT1WIw=s800" width="589" height="800" /><img src="/d/story/c6/299206/201103231237_6_karma_assembly2a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184505" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Прямым конкурентом Fisker Automotive выступает еще один американский автопроизводитель люксовых электрокаров 
  <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">Tesla Motors </a>из Кремниевой долины. Накануне он объявил цены на новую Model S, она появится на рынке в 2012 году и будет предлагаться по стартовой цене $57 400.

Люксовый спортивный седан с гибридным приводом Fisker Karma запущен в производство на сборочном заводе Valmet в Финляндии, заказчиком выступает калифорнийская Fisker Automotive, которая была учреждена в 2007 году специально под выпуск люксовых гибридов. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299220-1-fisker-karma/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZCzVSeQkYF-LiJcFiU8pNA=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="800" height="576" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184502" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Автомобиль занимает почти 5 метров в длину (4,97 метра), 1,984 м в ширину и 1,31 м в высоту. Силовыми моторами выступают два электродвигателя мощностью по 204 лс с гигантским крутящим моментом 1300 Нм (больше, чем у Bugatti Veyron). Они разгоняют машину с места до скорости 60 миль в час (97 км/ч) за 5,8 с и обеспечивают максимальную скорость 125 миль в час (201 км/ч). <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299222-2-karma-weldinga/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQsYwuLgpj82WECMH_PadQ=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184504" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В состав гибридной установки входит и 2-литровый 260-сильный турбированный Ecotec, который используется как мотор-генератор для подпитки литий-ионного аккумулятора. Последний обеспечивает пробег без подзарядки на расстояние до 8 км, однако основным режимом движения Karma является гибридный с периодической подпиткой аккумулятора бортовой электростанцией. В таком режиме дальность пробега при полном баке горючего достигает 480 км, при этом средний расход топлива укладывается в 2,4 литра на 100 км. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299223-5-karma-assembly1a/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9SfyMKmeXgd0lXP8CZIJNg=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184503" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Fisker Karma заявлен по стартовой цене $95 500, на него уже оформлено более 3000 заявок в США и Европе. Первые автомобили поступят к заказчикам в апреле, представители Valmet обещают до конца года исполнить все принятые заказы от покупателей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299224-6-karma-assembly2a/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-184505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C6-Fzo307IHJJ4GJTT1WIw=s800" alt="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" title="Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma" itemprop="contentUrl" width="589" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-184505" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Прямым конкурентом Fisker Automotive выступает еще один американский автопроизводитель люксовых электрокаров <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">Tesla Motors </a>из Кремниевой долины. Накануне он объявил цены на новую Model S, она появится на рынке в 2012 году и будет предлагаться по стартовой цене $57 400.

Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma

<a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla S появятся в продаже в 2012 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BJKwHUiA5zuzryfnoBb2Ew" alt="Tesla S появятся в продаже в 2012 году" title="Tesla объявила цены на свои машины" itemprop="contentUrl" width="640" height="414" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-183677" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Tesla Motors, американский автопроизводитель из Кремниевой долины, начнет продажи электрокаров Model S в следующем году в США, а Европа увидит их в 2013 году. В 2012 фирма намечает выпустить 5 000 электромобилей, а затем выйти на расчетную мощность - 20 000 в год. <p class="text-separator"></p>Автомобили будут доступны в трех различных версиях с аккумуляторами, обеспечивающими пробег на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км. Стартовая стоимость машин для американского рынка заявлена на уровне $57 400. Модели с более емкими аккумуляторами будут продаваться за $67 400 и $77 400 соответственно. <p class="text-separator"></p>Европейские цены еще не озвучены, однако обозреватели рынка прогнозируют, что "по сложившейся традиции в ценах поменяют только значок доллара на значок евро", дисконта ждать не стоит, разве что его предоставят европейские власти. <p class="text-separator"></p>Напомним, что американское правительство предоставляет покупателям электрокаров налоговые субсидии в размере $7 500, из числа крупнейших авторынков Европы субсидии на электрокары выплачивают только Великобритания и Франция. <p class="text-separator"></p>Среди учредителей Tesla Motors компания Google, с 2008 года компания выпускает заднемоторные родстеры на базе Lotus с электроприводом и продает их по $100 000. Помимо запуска электрокара Model S <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">в планах фирмы</a> производство электрического кроссовера Model X.

<a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BJKwHUiA5zuzryfnoBb2Ew" width="640" height="414" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/98/296856/201103151443_elektroauto_tesla_model_s_seitlich1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-183677" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Tesla Motors, американский автопроизводитель из Кремниевой долины, начнет продажи электрокаров Model S в следующем году в США, а Европа увидит их в 2013 году. В 2012 фирма намечает выпустить 5 000 электромобилей, а затем выйти на расчетную мощность - 20 000 в год.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили будут доступны в трех различных версиях с аккумуляторами, обеспечивающими пробег на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км. Стартовая стоимость машин для американского рынка заявлена на уровне $57 400. Модели с более емкими аккумуляторами будут продаваться за $67 400 и $77 400 соответственно.
  <p class="text-separator"></p>Европейские цены еще не озвучены, однако обозреватели рынка прогнозируют, что "по сложившейся традиции в ценах поменяют только значок доллара на значок евро", дисконта ждать не стоит, разве что его предоставят европейские власти.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что американское правительство предоставляет покупателям электрокаров налоговые субсидии в размере $7 500, из числа крупнейших авторынков Европы субсидии на электрокары выплачивают только Великобритания и Франция.
  <p class="text-separator"></p>Среди учредителей Tesla Motors компания Google, с 2008 года компания выпускает заднемоторные родстеры на базе Lotus с электроприводом и продает их по $100 000. Помимо запуска электрокара Model S 
  <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">в планах фирмы</a> производство электрического кроссовера Model X.

<a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BJKwHUiA5zuzryfnoBb2Ew" width="640" height="414" /><img src="/d/story/98/296856/201103151443_elektroauto_tesla_model_s_seitlich1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-183677" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Tesla Motors, американский автопроизводитель из Кремниевой долины, начнет продажи электрокаров Model S в следующем году в США, а Европа увидит их в 2013 году. В 2012 фирма намечает выпустить 5 000 электромобилей, а затем выйти на расчетную мощность - 20 000 в год.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили будут доступны в трех различных версиях с аккумуляторами, обеспечивающими пробег на одной зарядке в 260 км, 370 км и 480 км. Стартовая стоимость машин для американского рынка заявлена на уровне $57 400. Модели с более емкими аккумуляторами будут продаваться за $67 400 и $77 400 соответственно.
  <p class="text-separator"></p>Европейские цены еще не озвучены, однако обозреватели рынка прогнозируют, что "по сложившейся традиции в ценах поменяют только значок доллара на значок евро", дисконта ждать не стоит, разве что его предоставят европейские власти.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что американское правительство предоставляет покупателям электрокаров налоговые субсидии в размере $7 500, из числа крупнейших авторынков Европы субсидии на электрокары выплачивают только Великобритания и Франция.
  <p class="text-separator"></p>Среди учредителей Tesla Motors компания Google, с 2008 года компания выпускает заднемоторные родстеры на базе Lotus с электроприводом и продает их по $100 000. Помимо запуска электрокара Model S 
  <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">в планах фирмы</a> производство электрического кроссовера Model X.

Tesla объявила цены на свои машины

<strong>Производитель электрокаров Tesla Motors объявила о том, что ее доход в этом году может повыситься на 50%. По словам представителей компании это связано с повышенным интересом к электромобилям, который может увеличить спрос на модели фирмы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/290472-tesla_stanet_liderom_v_proizvodstve_elektromobilej/290474-201101191533_201101111520_tesla_model_s_lifestyle81/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7HxCILQVKIYMrtPKwUHRIA=s800" alt="Tesla Model S" title="Tesla  станет лидером в производстве электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181792" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>По словам финасового директора Tesla компания ожидает в 2011 году увеличения дохода на 40 — 50%. Тем самым производитель стремится стать лидером в области производства электромобилей. <p class="text-separator"></p>В компании возлагают большие надежды на <a href="/content/news/282099-tesla_nachala_ispytanija_sedana_model_s_video/">седан Model S, чьи испытания уже начались</a>. Помимо нового седана компания также обещает выпустить кроссовер под именем Model X, который также будет работать исключительно на электротяге. Прототип машины покажут к концу этого года.

Производитель электрокаров Tesla Motors объявила о том, что ее доход в этом году может повыситься на 50%. По словам представителей компании это связано с повышенным интересом к электромобилям, который может увеличить спрос на модели фирмы.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/290472-tesla_stanet_liderom_v_proizvodstve_elektromobilej/290474-201101191533_201101111520_tesla_model_s_lifestyle81/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7HxCILQVKIYMrtPKwUHRIA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/290472/201102161623_201101191533_201101111520_tesla_model_s_lifestyle81.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181792" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>По словам финасового директора Tesla компания ожидает в 2011 году увеличения дохода на 40 — 50%. Тем самым производитель стремится стать лидером в области производства электромобилей.
  <p class="text-separator"></p>В компании возлагают большие надежды на 
  <a href="/content/news/282099-tesla_nachala_ispytanija_sedana_model_s_video/">седан Model S, чьи испытания уже начались</a>. Помимо нового седана компания также обещает выпустить кроссовер под именем Model X, который также будет работать исключительно на электротяге. Прототип машины покажут к концу этого года.

Производитель электрокаров Tesla Motors объявила о том, что ее доход в этом году может повыситься на 50%. По словам представителей компании это связано с повышенным интересом к электромобилям, который может увеличить спрос на модели фирмы.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/290472-tesla_stanet_liderom_v_proizvodstve_elektromobilej/290474-201101191533_201101111520_tesla_model_s_lifestyle81/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7HxCILQVKIYMrtPKwUHRIA=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/a8/290472/201102161623_201101191533_201101111520_tesla_model_s_lifestyle81.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181792" /></a><p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>По словам финасового директора Tesla компания ожидает в 2011 году увеличения дохода на 40 — 50%. Тем самым производитель стремится стать лидером в области производства электромобилей.
  <p class="text-separator"></p>В компании возлагают большие надежды на 
  <a href="/content/news/282099-tesla_nachala_ispytanija_sedana_model_s_video/">седан Model S, чьи испытания уже начались</a>. Помимо нового седана компания также обещает выпустить кроссовер под именем Model X, который также будет работать исключительно на электротяге. Прототип машины покажут к концу этого года.

Производитель электрокаров Tesla Motors объявила о том, что ее доход в этом году может повыситься на 50%. По словам представителей компании это связано с повышенным интересом к электромобилям, который может увеличить спрос на модели фирмы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290472-tesla_stanet_liderom_v_proizvodstve_elektromobilej/290474-201101191533_201101111520_tesla_model_s_lifestyle81/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model S</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7HxCILQVKIYMrtPKwUHRIA=s800" alt="Tesla Model S" title="Tesla  станет лидером в производстве электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181792" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>По словам финасового директора Tesla компания ожидает в 2011 году увеличения дохода на 40 — 50%. Тем самым производитель стремится стать лидером в области производства электромобилей. <p class="text-separator"></p>В компании возлагают большие надежды на <a href="/content/news/282099-tesla_nachala_ispytanija_sedana_model_s_video/">седан Model S, чьи испытания уже начались</a>. Помимо нового седана компания также обещает выпустить кроссовер под именем Model X, который также будет работать исключительно на электротяге. Прототип машины покажут к концу этого года.

Tesla  станет лидером в производстве электромобилей

Дороги

Читайте про дороги и новости: