В Сети опубликован видеоролик, в котором парень и девушка неумело пытаются припарковать параллельно дороге компактную Хонду. А ведь места было более чем достаточно!
Государственные и общественные организации вот уже месяц обсуждают проблему недолива топлива на российских АЗС. «За рулем» спросил у своих читателей: а сталкиваются ли они с такой проблемой на заправках?
Пневмобаллоны в заднюю подвеску Rio журнал «За рулем» установил еще весной. С тех пор редакционный Kia Rio X-Line прошел почти 3000 км, так что пришло время рассказать о поведении такой «пневмы».
Этот Volkswagen Tiguan — со 150‑сильным турбомотором 1.4 TSI, роботом DSG и полным приводом, в топовой версии Highline — оснащен полным набором электронных помощников водителя, которые доступны в России. Чтобы полностью использовать потенциал автомобиля, пришлось проштудировать инструкцию и активировать нужные функции. И узнать на собственном опыте, в каких ситуациях полагаться на них не стоит.
Экспедиционная версия Патриота, оборудованная оффроудным пакетом и блокировкой дифференциала заднего моста, идет на штурм известного среди джиперов Грачевского перевала.
Focus 3 должен был развить или хотя бы поддержать успех своего предшественника. Однако этого не случилось — он растерял весь кредит доверия. В машине разочаровались даже представители таксопарков, любившие Фокусы второго поколения, и сервисмены.
На российском рынке только что появился новый компактный кроссовер Toyota C-HR. «За рулем» уже протестировал эту машину. Каковы ее перспективы, смотрите в нашем видеообзоре.
Почему эксперты называют именно 80-е годы, демонстрируя ошибки автопроизводителей? Потому что на тогдашних конвейерах наломали немало дров: выяснилось, что поголовная автоматизация процессов оказалась не самым удачным решением. На те же грабли, похоже, наступает сегодня Tesla Илона Маска.
Илон Маск умеет удивлять. На днях он сообщил, что выпуск электромобилей Tesla Model 3 достиг, наконец, плановых показателей. Правда, собирают их весьма нетипичным для массовых автомобилей способом — вручную и фактически на улице!
На Ютубе опубликовано видео, в котором запечатлен сотрудник сервисной службы компании Tesla, спящий за рулем электромобиля Model S. Машина при этом сама ехала с довольно высокой скоростью по автостраде.
Почему эксперты называют именно 80-е годы, демонстрируя ошибки автопроизводителей? Потому что на тогдашних конвейерах наломали немало дров: выяснилось, что поголовная автоматизация процессов оказалась не самым удачным решением. На те же грабли, похоже, наступает сегодня Tesla Илона Маска.
Илон Маск умеет удивлять. На днях он сообщил, что выпуск электромобилей Tesla Model 3 достиг, наконец, плановых показателей. Правда, собирают их весьма нетипичным для массовых автомобилей способом — вручную и фактически на улице!
На Ютубе опубликовано видео, в котором запечатлен сотрудник сервисной службы компании Tesla, спящий за рулем электромобиля Model S. Машина при этом сама ехала с довольно высокой скоростью по автостраде.
Электрическое будущее совсем близко? Для марки Tesla оно уже наступило, потому что вслед за дорогими Model S и Model X на дороги вышла более доступная Model 3. Мы уже прокатились на этом седане. Каков он? Об этом — в нашем видеообзоре.
Ко Дню космонавтики мы вспоминаем автомобили, тесно связанные с историей освоения космоса. И речь пойдет не только о личных автомобилях первых космонавтов и астронавтов, но и о транспорте, созданном специально для космических программ. Причем не только наших.
Хотим мы того или нет, но электромобили в разных видах упорно проникают в нашу жизнь, хотя их история началась далеко не вчера и даже не позавчера. Пока «чисто электрические» машины занимают в мировых продажах очень скромные позиции. Модели, вошедшие в наш рейтинг, в сумме разошлись тиражом лишь около 0,9 млн экземпляров. К слову, в нашей стране на сегодняшний день и вовсе всего около 1100 электромобилей, из которых почти половина — Nissan Leaf, и лишь около ста отечественных Lada Ellada.
Современный мир переменчив: ушли в историю некогда знаменитые и уважаемые бренды, положение которых казалось непоколебимым. Но ведь в последние пару десятилетий на сцену вышли и новые автомобили, чьи имена для многих из нас непривычны до сих пор. Насколько успешными оказались новые бренды и чем они порадовали нас? А может, огорчили?
Оказывается, не все в мире в восторге от электромобилей американской компании, которые уже успели возвести в культ. Есть и те, кто искренне ненавидит продукцию Tesla.
Буквально через неделю после презентации в Москве один из «серых» импортеров электромобилей американской компании выставил на продажу первый экземпляр нового электромобиля.
Несмотря на то что официально в России электромобили Tesla не представлены, энтузиасты взяли на себя нелегкий труд по доставке этих машин российским покупателям.
Минувшей ночью компания SpaceX провела успешные испытания тяжелой многоразовой ракеты-носителя Falcon Heavy. В качестве полезной нагрузки она везла на борту электромобиль Tesla Roadster, который теперь движется по направлению к Марсу.
Американский производитель электромобилей, которому пророчат скорое банкротство, представил новую систему вознаграждения своего руководителя Илона Маска.
По окончании очередного года всегда хочется выдохнуть и оглянуться назад, чтобы еще раз оценить его итоги. Что нам принес 2017-й? Чем запомнился? О чем заставил задуматься? Давайте пробежим по десяти наиболее знаковым событиям, которые разделили привычный ход вещей в мире автомобилей на «до» и «после». Причем не в России (о ней мы вспоминали отдельно), а за ее пределами.
Tesla
