В многочисленном парке редакции, пожалуй, один «Ланос» может претендовать на звание долгожителя. Автомобиль прослужил семь лет и за это время подбросил немало сюрпризов.
Универсалы в России, как правило, недооценены. Впрочем, бывают и исключения, например, Chevrolet Lacetti Wagon, который выбирал каждый третий покупатель этой популярной у нас модели. За эти же деньги есть резон обратить внимание на автомобиль классом выше, скажем, на более солидную и породистую Mazda6 с таким же типом кузова.
Год назад семиместный универсал в комплектации «Люкс» со 105-сильным мотором обошелся нам в 449 800 рублей.
Проблема холодного пуска у части «мазд СХ-5» всполыхнула автомобильные сообщества. Неужели владельцам придется уповать на силы небесные?
В сегменте недорогих авто дизелей немного, но выбор есть.
Сказать, что Volkswagen Passat популярен в России, значит, не сказать ничего. Его имя стало нарицательным у отечественных автолюбителей еще в начале 90-х. А сегодня на вторичном рынке в фаворитах уже модель шестого поколения. Причем, кардинально отличаясь от предшественника по конструкции, она осталась по-прежнему достаточно крепкой и надежной, хотя и с некоторыми оговорками…
Что изменилось, когда на смену «Актиону» пришел другой автомобиль той же фирмы — «Актион Спортс»?
Свыше года служит нам седан «Шевроле-Авео». В целом впечатление положительное — комфортабелен, динамичен, легок в управлении, а обнаруженные минусы по большому счету не смертельны. Он ни разу не вызвал раздражения ни в столичных пробках, ни в загородных поездках.
Выбранный с умом автомобиль вряд ли разочарует своего владельца.
О нелегкой судьбе редакционных автомобилей-испытателей шин.
