Эксклюзивный. Из Тулы.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ушакова Ирина

На АВТОВАЗе назвали сроки запуска производства машин марки SKM

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Эти советы помогут защитить автомобиль от поломок после гарантии

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Помог ФРП: Lada Iskra получит 100% локализованные детали

правительство Самарской области

Интэкспласт

Что возили в багажнике советского автомобиля: все для выживания в пути

Симановский Альберт/Фотохроника ТАСС

Эти автомобили Kia первыми вернутся в Россию

С 1 мая утильсбор изменится: автомобили подорожают к осени на 10–15%

Виноградов Александр

«Головастик» из Китая: как едет? Какой расход? Сколько стоит?

Отделений и ящиков в кабине хотелось бы больше.

Тимкин Юрий

476 л. с., полный привод, 5,5 секунды до сотни — а что в этом кроссовере от робота-пылесоса?

Кульнев Александр

Батыру Александр

Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая

Интерьер прост, но удобен. К качеству китайской сборки вопросов нет, но материалы по сравнению с CX‑50 американского производства упрощены. Шестиступенчатый автомат Мазды не любит пробуксовки, из-за которой изнашивается фрикцион гидротрансформатора, а продукты износа быстро попадают в гидроблок, выводя его из строя.

Кадаков Максим

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

«За рулем»

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Иннокентий Кишкурно

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

G-класса

Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?

Mercedes-Benz G580 EV

<p>[readmore ids="968205" align="right"]&nbsp;</p><p>Некогда популярного «головастика» Hyundai Porter сегодня замещает в основном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959943-test-drayv-sollers-argo/" target="_blank">Соллерс Арго</a>. Но теперь у него есть конкурент по имени Junfeng Q35.</p><p>Что за марка? Junfeng – это суббренд государственного концерна Dongfeng. Грузовичок Q35 продается в виде шасси в двух вариантах: Q35N с базой 2800 мм и полной массой 2,5 т и Q35L (3200 мм, 3,5 т).&nbsp;</p><p>Мы познакомились с более длинной машиной, оснащенной рефрижераторным кузовом российского производства.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246990&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Как едет?</h2><p>Кабина не откидывается: доступ к дизельному двигателю открывается, если поднять сиденье. Впрочем, это типично для «головастиков». Как и то, что забираться и, особенно, вылезать из кабины неудобно.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Junfeng Q35L тест за рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0BXLzkgaxvx7WpScOWvCIw=s800" alt="Junfeng Q35L тест за рулем" title="Junfeng Q35L. Цена в России от&nbsp;3 299 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553107" comment="Junfeng Q35L. Цена в России от&nbsp;3 299 000 ₽" /><span itemprop="description">Junfeng Q35L. Цена в России от&nbsp;3 299 000 ₽</span></div><div class="caption">Junfeng Q35L. Цена в России от&nbsp;3 299 000 ₽</div><br /><p></p><p>Зато сидеть за рулем удобно, и он регулируется по углу наклона. Простое сиденье неплохо спрофилировано. Обзорность в бескапотниках великолепна, правда, тут невольно задумываешься о пассивной безопасности.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Junfeng Q35L тест за рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XI58QmrJAumgQWaRivmhjg=s800" alt="Junfeng Q35L тест за рулем" title="Доступ к&nbsp;турбодизелю&nbsp;– весьма ограниченный." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553110" comment="Доступ к&nbsp;турбодизелю&nbsp;– весьма ограниченный." /><span itemprop="description">Доступ к&nbsp;турбодизелю&nbsp;– весьма ограниченный.</span></div><div class="caption">Доступ к&nbsp;турбодизелю&nbsp;– весьма ограниченный.</div><p></p><p>[readmore ids="967825" align="right"]</p><p>О качестве металла пока судить рано, а вот краска буквально прозрачная. Местами показания толщиномера едва превышают 60 мкм. Сколько кабина продержится в наших условиях?</p><p>Наверняка дольше, чем водитель. Ему хорошо только пока дорога ровная. На поперечном шве или небольшой кочке буквально подпрыгиваешь на сиденье. На «лежачем полицейском» положенный на центральный подлокотник смартфон улетел в другой конец кабины. В этом Junfeng чем-то напоминает нашу <a href="https://www.zr.ru/content/news/961457-bukhanka-obnovit-kuzov/" target="_blank">«буханку»</a>. Но на ней хотя бы весело.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Junfeng Q35L тест за рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQWAPkwgp7M2kBkHKo7Qfw=s800" alt="Junfeng Q35L тест за рулем" title="Отделений и&nbsp;ящиков в&nbsp;кабине хотелось&nbsp;бы больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553111" comment="Отделений и&nbsp;ящиков в&nbsp;кабине хотелось&nbsp;бы больше." /><span itemprop="description">Отделений и&nbsp;ящиков в&nbsp;кабине хотелось&nbsp;бы больше.</span></div><div class="caption">Отделений и&nbsp;ящиков в&nbsp;кабине хотелось&nbsp;бы больше.</div><br /><p></p><p>Надо дорабатывать и управляемость: к большим скачкам на неровностях после 80 км/ч добавляется неприятное рыскание. Приходится постоянно работать рулем, чтобы удержать Junfeng в своей полосе.</p><p>[table id="1246"]</p><h4>С КАПОТОМ</h4><p>Еще одно семейство Dongfeng полной массой до 3,5 т – фургоны К‑серии. Они доступны в трех вариантах длины и в двух вариантах – высоты. Турбодизель 2.3 выдает 136 сил. Помимо механической коробки, есть робот. Начальный K32 с короткой базой и низкой крышей стоит около 3,5 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TDmixYsW4hZmxJOZyzj5JQ=s800" alt="«Головастик» из Китая: как едет? Какой расход? Сколько стоит?" title="Dongfeng K32" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553105" comment="Dongfeng K32" /><span itemprop="description">Dongfeng K32</span></div><div class="caption">Dongfeng K32</div><br /><p></p><p>[table id="1242"]</p><h2>Узлы и агрегаты</h2><p>Турбодизель 2.5 хорош: больше трехсот ньютон-метров момента и широкий диапазон тяги. Можно спокойно трогаться со второй и переключаться на малых оборотах.</p><p>Жаль, что передачи «кончаются» быстро. Их пять, и шестой ступени очень не хватает. Уже на 80 км/ч Junfeng начинает громко тарахтеть, отбивая желание ехать быстрее.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Junfeng Q35L тест за рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tzjhGBfWU_F5Inl5fxCKCQ=s800" alt="Junfeng Q35L тест за рулем" title="Бачок для жидкости AdBlue: дизель 2.5 оснащен системой мочевинной нейтрализации, но&nbsp;дилер предлагает ее программно отключить с&nbsp;сохранением заводской гарантии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553109" comment="Бачок для жидкости AdBlue: дизель 2.5 оснащен системой мочевинной нейтрализации, но&nbsp;дилер предлагает ее программно отключить с&nbsp;сохранением заводской гарантии." /><span itemprop="description">Бачок для жидкости AdBlue: дизель 2.5 оснащен системой мочевинной нейтрализации, но&nbsp;дилер предлагает ее программно отключить с&nbsp;сохранением заводской гарантии.</span></div><div class="caption">Бачок для жидкости AdBlue: дизель 2.5 оснащен системой мочевинной нейтрализации, но&nbsp;дилер предлагает ее программно отключить с&nbsp;сохранением заводской гарантии.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Junfeng Q35L тест за рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iVqWteybKj2VzW04O7grHg=s800" alt="Junfeng Q35L тест за рулем" title="Радиатор кондиционера расположен неудачно, слева за кабиной, оттого получил дилерскую металлическую защиту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553108" comment="Радиатор кондиционера расположен неудачно, слева за кабиной, оттого получил дилерскую металлическую защиту." /><span itemprop="description">Радиатор кондиционера расположен неудачно, слева за кабиной, оттого получил дилерскую металлическую защиту.</span></div><div class="caption">Радиатор кондиционера расположен неудачно, слева за кабиной, оттого получил дилерскую металлическую защиту.</div>[table id="1161"]<p></p><p>[readmore ids="967008" align="right"]</p><p>Растет и расход топлива. В среднем у меня получилось около 15 л/100 км, и при нынешних ценах на дизтопливо хотелось бы аппетит поменьше. Понимают это и в самой компании: в скором времени Q35 для нашего рынка будет поставляться с «шестиступкой».</p><h2>Сколько стоит?</h2><p>Недостатки могут быть перекрыты ценой. Но тут Junfeng Q35 вряд ли сможет что-то противопоставить локализованному <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959577-test-drayv-sollers-argo/" target="_blank">Соллерсу</a>. Голое шасси стоит чуть менее трех миллионов рублей, тогда как Арго можно сторговать на полмил­лиона дешевле.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Junfeng Q35L тест за рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PFpKAQ2mDCZIuo2TIlTpEg=s800" alt="Junfeng Q35L тест за рулем" title="Кузов‑рефрижератор нижегородской компании АМЗ вмещает до&nbsp;восьми европалет. Есть откидная лестница и&nbsp;внутреннее освещение. Погрузочная высота составляет 90&nbsp;см. Стоит такой Q35L больше 3,5 млн рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553106" comment="Кузов‑рефрижератор нижегородской компании АМЗ вмещает до&nbsp;восьми европалет. Есть откидная лестница и&nbsp;внутреннее освещение. Погрузочная высота составляет 90&nbsp;см. Стоит такой Q35L больше 3,5 млн рублей." /><span itemprop="description">Кузов‑рефрижератор нижегородской компании АМЗ вмещает до&nbsp;восьми европалет. Есть откидная лестница и&nbsp;внутреннее освещение. Погрузочная высота составляет 90&nbsp;см. Стоит такой Q35L больше 3,5 млн рублей.</span></div><div class="caption">Кузов‑рефрижератор нижегородской компании АМЗ вмещает до&nbsp;восьми европалет. Есть откидная лестница и&nbsp;внутреннее освещение. Погрузочная высота составляет 90&nbsp;см. Стоит такой Q35L больше 3,5 млн рублей.</div><br /><p></p><p>[table id="2234"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;</p><h4>JUNFENG Q35L</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5919 / 1950 / 2890 / 3200 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1810 / 3490 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 4000×2000×2000 мм</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 16 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, P4, 16 клапанов, 2496 см³; 107 кВт / 145 л. с. при 3200 об/мин; 325 Н·м при 3000 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М5</li></ul><p></p><p>[table id="2006"]</p><div><br /></div>

<p>[readmore ids="967688" align="right"]</p><p>Рынок падает? А вот с пикапами всё хорошо: их за прошлый год продали почти 30 тысяч, и это рекорд за всю историю.</p><p>Самый популярный – вовсе не УАЗ Пикап, как многие полагают, а поставляющийся из Китая Great Wall Poer. Обновление принесло ему силовые агрегаты от внедорожника Haval H9, полностью новый салон и кое-что еще.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247051&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Силовой агрегат</h2><p>Для желающих сэкономить появился бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 л. с. в компании с прежним 8‑ступенчатым автоматом ZF – машины в начальной комплектации за 3,8 млн рублей оснащаются только им. Увы, отказаться от автомата теперь нельзя – механика осталась прерогативой удлиненной «рабочей лошадки» Poer KingKong, которой обновления как минимум в этом году не коснутся.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v7tes1Zjzq9OeiGtImevbg=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550744" comment="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." /><span itemprop="description">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</span></div><div class="caption">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967688" align="right"]</p><p>А 150‑сильный дизель 2.4 форсировали до 184 сил и аж 480 Н·м крутящего момента – это лучший показатель в классе! Под стать ему и 9‑ступенчатый автомат Hycet с широченным силовым диапазоном 8,8, способный переварить до 750 Н·м.</p><p>Едет этот дуэт прекрасно, мягко и тихо. И живо! Разгон до сотни по моим замерам на шипованных шинах занимает 11,7 с, а 500 кг груза крадут лишь секунду, оставляя запас тяги для обгонов. Официальная грузоподъемность – 975 кг.</p><p>На пересеченке управлять тягой удобно, и не надо морочиться с подключением передка: всё делает многодисковая муфта. Клиренс – 232 мм, тоже рекорд в классе.</p><h2>Что принес рестайлинг</h2><p>Внешне обновленный Poer проще всего узнать по выступам на колесных арках, хотя обновились и фары с бампером. С решетки радиатора изъяли хром: так практичнее. Появились рейлинги на кабине, выдерживающие до 50 кг в статике и до 30 кг в динамике.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yLcPb-OyVZhSpI8PAF-MJw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550740" comment="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." /><span itemprop="description">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</span></div><div class="caption">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QRQhCCHmmgNH-z6MA016lQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550745" comment="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." /><span itemprop="description">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</span></div><div class="caption">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</div>[table id="94"]<p></p><p>Но главное – интерьер, теперь по дизайну и материалам неотличимый от салона хорошего кроссовера. В «топе» простенькие, но не дискомфортные сиденья даже получили вставки из натуральной кожи. А главное – появилась регулировка нового руля по вылету (прежде была только по высоте), и теперь с ростом 187 см я сижу за ним не по-пикаповски удобно.</p><p>Из кроссоверов постепенно пропадает ручное переключение передач, а здесь такой режим есть – с помощью лепестков. На тоннеле – кнопки «понижайки» с отношением 2,48, блокировки заднего дифференциала (уже в «базе») и… Что это?</p><p>Три фиксирующиеся клавиши с надписями 12V‑1 и так далее до трех заведуют подачей питания на выводы, расположенные соответственно под капотом, под водительским креслом и на раме сзади-слева. «Тянут» они 300, 100 и 150 Вт соответственно. Кроме рации и световой балки в кузов (штатного света в нем нет), я с трудом могу придумать, какое еще допоборудование к ним подключить…</p><h2>Какие недостатки</h2><p>В новой медиасистеме с 12‑дюймовым экраном появились беспроводные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, но электронный щиток приборов без вариантов оформления не понравился – много мелких символов, которые сложно разглядывать на ходу.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TH08xjL76N_3XyqbVSEPiw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550741" comment="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." /><span itemprop="description">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</span></div><div class="caption">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b0GhWtRpASoxXrPnwj8XtQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550742" comment="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." /><span itemprop="description">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</span></div><div class="caption">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</div>[table id="94"]<p></p><p>Поступь по неровностям – характерно пикаповская, с небольшими подскоками задка на пустой машине, но «расправляющаяся» при загрузке.</p><p>Ожидать какого-то водительского удовольствия от такой машины не стоит: едет точно, понятно – и ладно. Формально управляемость могла стать лучше, поскольку новые, более широкие колеса увеличили на 12 мм колею, но я не ощутил.</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>А вот шум от дороги, увы, заметен – особенно сзади, где, кстати, совершенно полноценные пассажирские места, ради простора на которых Poer сделали самым длинным среди конкурентов.</p><h2>Выводы</h2><p>Все обновления в масть, особенно новый дизель. Правда, пока выбрать его можно только в топ-комплектации за 4,1 млн рублей. Не отпугнет ли это покупателей? JAC, УАЗ, Changan и Соллерс следят за ситуацией… </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Poer</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0H_m9Fsphvmo2eYrhNlQWg=s800" alt="Great Wall Poer" title="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550743" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2228"]</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="68"> <p><b><span>Great Wall Poer</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><b><span>2.0T</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><b><span>2.4D</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Длина / ширина / высота / база</span></b></p> </td> <td width="144" colspan="2"> <p><span>5416 / 1947 /&nbsp;1884 / 3230&nbsp;мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Размеры грузовой платформы</span></b></p> </td> <td width="144" colspan="2"> <p><span>1520×1520×538&nbsp;мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Снаряженная /&nbsp;полная масса</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>2140 / 3115&nbsp;кг</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>2265 / 3240&nbsp;кг</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Двигатель</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>бензиновый, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 1967&nbsp;см³; 160&nbsp;кВт/218&nbsp;л.</span><span> </span><span>с. при 5500&nbsp;об/мин; 380&nbsp;Н·м при&nbsp;1800–3600&nbsp;об/мин</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>дизельный, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 2370&nbsp;см³; 135&nbsp;кВт / 184&nbsp;л.</span><span> </span><span>с. при<br /> 3600&nbsp;об/мин; 480&nbsp;Н·м при 1500–2500&nbsp;об/мин</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Топливо /&nbsp;запас топлива</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>АИ‑92…95 / 78&nbsp;л</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>дизтопливо / 78&nbsp;л</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Средний&nbsp;расход топлива</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>10,6&nbsp;л / 100&nbsp;км</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>8,4&nbsp;л / 100&nbsp;км</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Трансмиссия</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>полный привод; А8</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>полный привод; А9</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Топ‑5 марок по продажам новых пикапов в РФ в 2024 году, тыс. шт.*</h4><p></p><ul><li>Great Wall - 6,9</li><li>JAC - 6,0</li><li>УАЗ - 4,1</li><li>Changan - 3,1</li><li>Соллерс - 3,0</li></ul><p></p><p><i>* По данным Автостата.</i></p><p>[table id="2004"]</p>

Никита Гудков

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Poer

Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки

Евгений Михалкевич I Great Wall

Отделка не по-пикапо-вски качественная. Среди новинок – беспроводная зарядка с охлаждением. А вот подстаканники спрятались.

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

80 лет Победе

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p></p><p>[readmore ids="968216" align="right"] </p><p>Этот гибридный автомобиль стал самым крупным в линейке бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/968223-stoimost-bolshinstva-modelej/" target="_blank">Chery</a> – с длиной кузова 5 метров и колесной базой 3 метра. Выполненный в стильном и современном дизайне, Fulwin A9 привлекает внимание закрытой решеткой радиатора, узкими фарами и элегантными воздухозаборниками. Сзади автомобиля сквозные задние фонари, создающие эффект динамичности. Chery Fulwin A9 оснащен продвинутой гибридной системой C-DM, которая обеспечивает седану впечатляющую дальность хода — более 1500 километров по циклу CLTC. <br /></p><p>[table id="2051"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yEOOz9vMlV-uNLl1Wva2Ew=s800" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум" title="Chery Fulwin A9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553381" comment="Chery Fulwin A9" /><span itemprop="description">Chery Fulwin A9</span></div><div class="caption">Chery Fulwin A9</div>&nbsp;<p></p><p>Параллельная гибридная установка с литий-железо-фосфатными батареями и мощностью 115 кВт позволяет автомобилю эффективно сочетать электродвигатель и бензиновый мотор. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4pNPnAAVHxu_WRNokU7-qA=s800" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум" title="Chery Fulwin A9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553384" comment="Chery Fulwin A9" /><span itemprop="description">Chery Fulwin A9</span></div><div class="caption">Chery Fulwin A9</div>&nbsp;<p></p><p>Одной из главных особенностей нового Fulwin A9 является передовая система автономного вождения Falcon Pilot 700, которая предлагает автопилот 3-го уровня. </p><p>Дизайн автомобиля не менее впечатляющий — 20-дюймовые колесные диски, активный задний спойлер и утопленные дверные ручки придают ему утонченный и современный облик. Интерьер модели также ориентирован на высокотехнологичность: 15,6-дюймовый центральный экран, многозадачный руль и множество интеллектуальных функций, таких как активное шумоподавление, система помощи пилоту и парковка с памятью.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Chery Fulwin A9 – это не только технологичный и стильный автомобиль, он олицетворяет новый подход китайского автопроизводителя к премиум-классу и показывает потенциал для расширения присутствия бренда на международных рынках. </p><p>Ожидается, что официальные продажи модели начнутся в первой половине 2025 года.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968263-1"><a class="story-link" href="/content/news/968263-na-avtosalone-v-shankhae-kitajsk/">Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7vJjPesWv_aVWG2THw4Uug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Fulwin A9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/yQVZS19xJ228YoLxOoKDjg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Fulwin A9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/yEOOz9vMlV-uNLl1Wva2Ew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Fulwin A9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/bfhStfMeI7y9oPLE04kR-Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Fulwin A9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/4pNPnAAVHxu_WRNokU7-qA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Fulwin A9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/tAYpCbRSeX_oat-FqlGGNg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Fulwin A9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/qsVEOWXdK71fkm-gH5i_mA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автосалоне в Шанхае Chery представила свой новый флагманский седан – Fulwin A9 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7vJjPesWv_aVWG2THw4Uug" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553382" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yQVZS19xJ228YoLxOoKDjg" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553380" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yEOOz9vMlV-uNLl1Wva2Ew" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553381" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bfhStfMeI7y9oPLE04kR-Q" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553383" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4pNPnAAVHxu_WRNokU7-qA" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553384" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tAYpCbRSeX_oat-FqlGGNg" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553386" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qsVEOWXdK71fkm-gH5i_mA" alt="Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум — фото 1553385" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум</span></div></div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2004"]&nbsp;</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305504.html#pvareaid=3311738" target="_blank">Autohome</a></i></p><br /><br /><p></p>

Chery Fulwin A9 – так выглядит настоящий китайский премиум

Константин Якубов/"За рулем" и Autohome

Chery Fulwin A9

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>[readmore ids="968205" align="right"]</p><p>Полноразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968172-obzor-unikalnogo-minivehna-zee/" target="_blank">Zeekr </a>9X показали на Шанхайском автосалоне. Продажи новинки начнутся в третьем квартале 2025 года.</p><p>Габариты кроссовера: длина – более 5,2 метра, ширина – более 2 метров, высота – более 1,8 метра, колесная база – почти 3,2 метра. Модель оснащена гибридной силовой установкой. Зарядка с 20% до 80% занимает всего 9 минут, а запас хода на чистой электротяге составляет 380 километров по циклу CLTC.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ExhIYtb0LUlPEYo2NIpbXg=s800" alt="Zeekr презентовал новый роскошный внедорожник" title="Zeekr 9X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553376" comment="Zeekr 9X" /><span itemprop="description">Zeekr 9X</span></div><div class="caption">Zeekr 9X</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Пиковая мощность переднего двигателя <a href="https://www.zr.ru/content/news/967034-brend-zeekr-reshilsya-prijti-na/" target="_blank">Zeekr</a> 9X составляет 394 л.с., заднего – 530 л.с. Также кроссовер оснащен ДВС объемом 2,0 л и мощностью 278 л.с.</p><p>До «сотни» автомобиль разгоняется примерно за 3 секунды. Максимальная скорость составляет 240 км/ч.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968242-predstavlen-novyj-polnoprivodn/" target="_blank">сообщал</a>, что представлен новый полноприводный кроссовер российской сборки.</p><p>[table id="2004"] </p>

Zeekr презентовал новый роскошный внедорожник

Zeekr 9X

<p>[readmore ids="944589" align="right"]</p><p>Гибридный кроссовер Voyah Free, выпускаемый китайской компанией Lantu, <a href="https://www.zr.ru/content/news/968149-rassekrechena-sovershenno-novaya/" target="_blank">пережил обновление</a>. На проходящем сейчас автосалоне в Шанхае была представлена рестайлинговая версия. Стоит напомнить, что Free в России довольно популярен: в марте 2025 года он стал у нас самым продаваемым гибридным кроссовером. Не приходится сомневаться, что свежая версия скоро приедет в РФ, так что давайте присмотримся к ней внимательнее.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NKTEeesGMxANBXANSC9GFg=s800" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" title="Популярный в РФ кроссовер представлен в обновленной версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553388" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Обновленная машина чуть подросла в размерах, на 5-15 мм по всем параметрам: габариты новой машины составляют 4915 х 1960 х 1660 мм. При этом колесная база осталась прежней – 2960 мм. Силовая установка – тоже как в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966379-khorosho-osnashchennyj-krossover-p/" target="_blank">текущей версии</a>: 1,5-литровый «удлинитель хода» на 95 кВт и электродвигатель мощностью 215 кВт. Что же поменялось?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553389" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3togo6WtcT1nUFus96rZ-A=s800" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" title="Популярный в РФ кроссовер представлен в обновленной версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553389" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Во-первых, то, что буквально бросается в глаза: дизайн передней части. Тут больше нет помпезного «гриля», решетка стала более лаконичной и узкой, по последней «электрифицированной» моде. Зато за передними колесными арками появились вертикальные вентиляционные «жабры». А над кромкой лобового стекла – лидар Huawei, как своего рода символ интеграции Lantu и цифрового гиганта.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553390" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZHbzsLrNuL0MgTiwsEbynQ=s800" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" title="Популярный в РФ кроссовер представлен в обновленной версии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553390" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Изменились линия капота (он стал более массивным, ниспадающим на передок), линия разъема капота и крыльев и, конечно передний бампер. Задняя стойка кузова выглядит теперь более массивной – на него больше не заходит «законцовка» заднего стекла. В остальном же – все тот же, только чуть освеженный стремительный и гармоничный облик.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>А во-вторых – главное: пара новых систем, добавленных в комплектацию и уравнивающих Voyah Free с другими новинками Шанхая в плане конкуренции. Ключевыми особенностями обновленного Voyah Free станет система автономного вождения Huawei Qiankun ADS4.0 и система «умного кокпита» Harmony Space 5. Что все это значит и действительно ли работает так же круто, как звучит, будем разбираться уже скоро – на ближайшем тест-драйве.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968262-1"><a class="story-link" href="/content/news/968262-populyarnyj-v-rf-krossover-pred/">Популярный в РФ кроссовер представлен в обновленной версии</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7EPvIttVb12wb2ef526XpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/NKTEeesGMxANBXANSC9GFg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3togo6WtcT1nUFus96rZ-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ZHbzsLrNuL0MgTiwsEbynQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7EPvIttVb12wb2ef526XpA" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NKTEeesGMxANBXANSC9GFg" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3togo6WtcT1nUFus96rZ-A" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZHbzsLrNuL0MgTiwsEbynQ" alt="На автосалоне в Шанхае представлен обновленный гибридный кроссовер Voyah Free" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Популярный в РФ кроссовер представлен в обновленной версии</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305623.html" target="_blank">Autohome</a>, <a href="https://t.me/chinamashina_news/5974" target="_blank">Китайские автомобили: только новости</a></i></p>

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Free

Милешкин Кирилл