«Джиксер»-эколог

В 2007 году компания начала проектировку двигателей для мотоциклов и квадроциклов, работающих на биотопливе. После создания квадрика, работающего на смеси 85% биоэтанола и 15% бензина, бельгийцы продолжили эксперименты. Они выбрали еще более невероятного «подопытного» – спортбайк Suzuki GSX-R1000. При поддержке Suzuki и итальянской Magnetti Marelli компания представила прототип, который не только быстр, но и дружелюбен к природе. Литровый «спорт» также потребляет смесь из биоэтанола (85%) и бензина (15%). Разумеется, это лишь опытный образец, и о серийном производстве речи пока не идет.