Дорогое открытие

Родстер SLR сохранил фамильные черты – нос в стиле формульных «серебряных стрел», жабры на боковинах и даже крыловидные двери.

Отличительная черта новой модели – полуавтоматическая матерчатая крыша. На выбор предлагают три цвета ткани в тон кузову. Материал тента, по заверениям производителей, обеспечивает комфорт при любых погодных условиях и прекрасную шумоизоляцию. Вот только, чтобы сложить крышу, придется вручную разблокировать затвор на кромке ветрового стекла и приподнять переднее ребро тента – через 10 с автоматика полностью распахнет верх.

Несмотря на более податливый, чем у купе, материал крыши, максимальная скорость родстера благодаря проработанной аэродинамике практически не снизилась. Кстати, в крышку багажника встроили даже аэродинамический тормоз Airbrake (спойлер с изменяемым углом атаки), а хитрый диффузор в заднем бампере повышает прижимную силу. Чтобы надежно замедлять спорткар, конструкторы предусмотрели мощные тормоза с карбоно-керамическими дисками. На крайний случай водителя и пассажира защищают передние адаптивные, коленные и боковые подушки безопасности.

В продаже сверхбыстрый родстер появится уже осенью. По предварительным данным, открытый «Мерседес-Бенц SLR Мак-Ларен» будет стоить в России около 700 тыс. евро.

MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN ROADSTER

Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 8х24х5439 смз; мощность – 460 кВт/626 л.с. при 6500 об/мин; крутящий момент – 780 Н.м при 3250 об/мин.

Трансмиссия: заднеприводная; коробка передач – автоматическая 5-ступенчатая.

Кузов: 2-местный 2-дверный; база – 2700 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4656х1908х1261 мм; снаряженная масса – 1768 кг; шины 245/40 ZR18 спереди, 295/35 ZR18 сзади.

Максимальная скорость: 332 км/ч; разгон до 100 км/ч – 3,8 с.

Расход топлива в смешанном европейском цикле: 14,5 л/100 км.