Карт с подвеской

Для нас новый ФИАТ-500 - диковина, а вот для многих европейцев - напоминание о культовом народном автомобиле. Не успел «Чинквеченто» выйти на рынок, как за ним тут же выстроились очереди. Но он может быть не только игрушкой: в 100-сильном исполнении новый автомобиль поспорит с другой легендой - «Мини». Ездовые возможности существенно улучшит подвеска, доработанная фирмой KW: пока готов «вариант 1», занижающий переднюю подвеску на 30-60 мм и заднюю на 10-40 мм. Жесткость амортизаторов подобрана специалистами компании.

Ну а к появлению версии «Абарт» (150 л.с.) наверняка подоспеют и более продвинутые варианты - 2 и 3, в которых можно самому настроить характеристики стоек.