Nissan Teana: обратная реакция
Предыдущее поколение самсунговского флагмана также было на одно «лицо» с Teana. Но теперь «реакция» образования новой модели проведена в обратном направлении: если в прошлый раз Teana стала прообразом Samsung SM7, то теперь все происходит с точностью до наоборот − «японец» окажется слегка перелицованной версией «корейца». Черт! Какая-то махровая азиатчина... А вот и нет! Корни у нового Samsung SM7 и у будущего Nissan Teana европейские. Просто надо вспомнить, что корейский автопроизводитель принадлежит к альянсу Renault-Nissan, что Renault Latitude и Samsung SM5 – это фактически один и тот же, но по-разному оформленный автомобиль, что оба его варианта выпускаются на заводе Renault-Samsung в Корее. И, кстати, имеют общую платформу с Renault Laguna. А поскольку уже известно, что Samsung SM7 построен на базе своего младшего брата − SM5, становится понятным, что Nissan Teana следующего издания окажется близким родственником Renault Laguna.
О кровном родстве этих машин говорит и архитектура их передней панели. Всего существует два взаимозаменяемых варианта торпедо: тот, что используется на SM7 и европейской версии Latitude, а также применяемый на Samsung SM5, Renault Laguna и «российском» Renault Latitude. Правда, во втором случае есть небольшое различие – у SM5 и Latitude центральная консоль переходит в тоннель, а у Laguna «борода» укорочена, и между ней и центральным тоннелем есть промежуток. Впрочем, это никак не влияет на общую верхнюю часть панели, которая, собственно, и говорит о технологическом сходстве кузовов. Вывод о взаимозаменяемости торпедо двух разных дизайнов сделать легко, учитывая, что и на Renault Latitude, и на Samsung SM5, имеющих одинаковую структуру пространственного каркаса кузова, используются как раз-таки два отличных друг от друга варианта.
Впрочем, достаточно заглянуть в салоны всех четырех серийных собратьев будущего Nissan Teana, чтобы заметить сходство в оформлении их интерьеров вплоть до мелочей. Фактически разными являются только сиденья да некоторые небольшие детали. А вот панели обивки дверей, боксы с подлокотниками между передними сиденьями и воздуховоды практически неотличимы. И даже баранки разнятся между собой лишь эмблемами.
[caption id="" align="aligncenter" width="575" caption="C нынешним поколением будущий Nissan Teana роднит силуэт с покатой крышей, ставший, судя по всему, фамильной чертой модели"]
Отличия в оформлении салонов Nissan Teana и Renault Latitude заключаются в разных подголовниках и дизайне селекторов КП, а также обивке сидений и дверных панелей. Однако ключевые детали, такие как передняя панель и тоннель между сиденьями, у них практически одинаковые.
28563