WTCC: накануне Валенсии

Роберт Хафф (слева) и Иван Мюллер из команды Chevrolet планируют выяснять отношения за пределами трассы

Одним из центральных событий нынешнего гоночного уик-энда обещает стать второй этап чемпионата мира по гонкам на легковых автомобилях, более известного как WTCC. Первый этап, прошедший несколько недель назад на трассе в итальянской Монце, продемонстрировал, что в целом расклад сил не изменился. Но отдельные интересные моменты привлекают внимание и заставляют следить за этим международным турниром более тщательно.

Первый момент - ставшие уже традиционными выяснения отношений между пилотами команды Chevrolet. На первом этапе они умудрились столкнуться друг с другом в обеих гонках уик-энда - что, впрочем, не помешало им занять пять из шести разыгрывавшихся призовых мест. Роберт Хафф назвал причиной инцидентов то, что пилоты еще не до конца проснулись после межсезонья. А руководство команды сообщило, что провело с гонщиками определенную разъяснительную работу и надеется, что такие инциденты в будущем не повторятся.

Судя по результатам первой гонки, Chevrolet планирует безоговорочно лидировать и в этом сезоне. Впрочем, квалификацию выиграл итальянец Габриэле Тарквини на Seat Leon, который наверняка собирается дать бой лидерам и в гонках. Нельзя не упомянуть, что экс-чемпион мира выступает в одной команде с россиянином Алексеем Дудукало. Москвич на первом этапе смотрелся гораздо лучше, чем в предыдущем сезоне: вошел в первую десятку по итогам квалификации и провел несколько уверенных обгонов в гонке. Увы, финишировать в обеих гонках Алексею помешали проблемы с мотором. Но на втором этапе в Валенсии пилот Lukoil Racing надеется реабилитироваться.

Новый мотор, установленный на автомобили Seat Leon, позволяет Алексею Дудукало чувствовать себя увереннее в новом сезоне