Land Rover Experience — «Открывая Россию» на Discovery Sport — журнал За рулем

«Открывая Россию»: на Discovery Sport по Уралу

Те, кто считает, что Ленд Роверы надо покупать парами (один катаешь, второй чинишь), могут сразу закрывать эту страницу. У меня для вас разочаровывающая новость: у каждого экипажа в экспедиции была лишь одна машина, то есть подмена не была предусмотрена. И все самостоятельно доехали до финишной точки, стартовав в Екатеринбурге и добравшись до Перми. А ехать довелось не только по дорогам общего пользования, но и по направлениям, их заменявшим...

Сегодня в окрестностях Берёзовского добывается около 400–500 кг золота в год. Чтобы посмотреть процесс добычи, мы отправились на местные прииски, где нечто, напоминающее пришельца из фантастических фильмов, еще с 1932 года неустанно роется в болотах. Это драга — плавсредство с горнообогатительным оборудованием на борту и водоизмещением 1700 т. Его черпаки по 250 л каждый, соединенные по элеваторному принципу, выгребают грязь на борт судна, отмывают и просеивают. Грохот стоит неимоверный! Драга способна перерабатывать 300 кубометров породы в час, за год — 1–1,7 млн кубометров (в зависимости от сезона).

Несмотря на то что драга — плавающее средство, передвигается по воде она методом зашагивания при помощи двух свай и тросов.
Несмотря на то что драга — плавающее средство, передвигается по воде она методом зашагивания при помощи двух свай и тросов.

Покидать место добычи решено было полями. По размытой после осадков грунтовке пошли вереницей мимо вставших на прикол тут и там машин рыбаков. Если в сухую погоду даже заднеприводные Жигули способны здесь передвигаться, минуя колеи, то по раскисшей глине нужна техника посерьезней. Вот «буханка» скачет по ухабам навстречу — дело другое. У нашего брата Discovery Sport тут же проявляется первая особенность — длинная колесная база и малый угол рампы. Глазами сканировать местность приходится активнее — как бы где брюхом не сесть. Ведь, в отличие от старшенького Диско, клиренс тут неизменяемый, да и свесы не более чем у соплатформенного Эвока. Проходим спецучасток с достоинством, правда, обивая пороги (им и глушителю достается больше других). Едешь вот так вот, слушая все эти «хрясть» и «бум», и сердце кровью обливается. Автомобиль за три миллиона рублей, что забыл ты в местах, которые покинула даже сотовая связь? Хорошо хоть почва мягкая, много вреда не нанесет…

Невьянск — вотчина Демидовых

Неужели я до сих пор не упомянул о роде Демидовых — богатейших российских предпринимателей времен царствования Петра I, основавших множество уральских городов? Главным образом, речь идет о двух братьях — Акинфии и Никите, обладавших большими познаниями в горнозаводском деле и вхожих в царские палаты. В Свердловской области и Пермском крае сложно найти хоть что-то, к чему бы в свое время не прикоснулась их рука: от промышленных предприятий до культурных центров.

Верхние ярусы наклонной башни Демидовых достраивали уже после усадки, под углом для стабилизации. Слева от нее нынче находится музей истории невьянского края.
Верхние ярусы наклонной башни Демидовых достраивали уже после усадки, под углом для стабилизации. Слева от нее нынче находится музей истории невьянского края.

Одной из таких достопримечательностей является уникальная Невьянская башня. Никто специально в годы строительства (1722–1732) ее не наклонял. Все куда прозаичней: ее повело из-за слабого грунта и грунтовых вод. Верхние ярусы достраивали уже после усадки, под углом для стабилизации. Любопытная деталь: часы на башне, до сих пор отбивающие каждые 15 минут, были куплены Акимфием Демидовым в Британии за 5 тысяч фунтов, причем обошлись они дороже, чем сама башня. Внутри одного из ярусов интересная особенность: если два человека встанут в разные углы (расстояние между ними около семи метров) спиной друг к другу и начнут шептаться, то слышимость благодаря сводам будет такой, словно они находятся на расстоянии вытянутой руки.

Семь братьев и одна сестра

Вообще, автопутешествовать по России нынче — это не только выгодно, но и красиво. От вида необыкновенного скального массива «Семь братьев» по дороге из Невьянска в Нижний Тагил просто захватывает дух. Особенно когда наслушаешься рассказов гида, вскарабкивавшегося с нами на машинах в горы. Взбираться пришлось всего-то на 500 м, но по такому дикому подъезду, что казалось, тут-то «британцы» и дрогнут. А они и дрожали, обивая все те же пороги теперь уже о каменистую породу. Зверье местное мы в тот день знатно распугали. Кое-где пришлось воспользоваться тросом.

«Семь братьев» и Land Rover Discovery Sport
«Семь братьев» и Land Rover Discovery Sport

Эта часть перегона была самой трудоемкой для спортивных Диско. После долгих мытарств стало очевидно: на скорости серьезные ухабы на нем проходить нежелательно — в лучшем случае останешься без переднего бампера. Почти идеальная история — это включить режим «Грязь» или «Песок» и предоставить электронике сделать все за тебя, помогая ей рулежкой. В том числе на спусках, где можно не пользоваться тормозами благодаря специальному ассистенту.

«Семь братьев» — мекка для начинающих альпинистов из-за своей необычной слоеной структуры. И уж совсем неудивительно, что гряда эта стала объектом множества легенд. По одной из них, перед нами не что иное, как дети жестокого управляющего, спасавшиеся от расправы и застывшие на горе. Возвышений у этого массива больше семи (или меньше — смотря как считать), но сама цифра многое значит в местных поверьях. Так и прижилось название — «Семь братьев». Еще один «брат» находится тут же поодаль, иногда его называют «сестрой». Но это уже совсем другая история…

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
5:—2

Отзывы о Land Rover Discovery Sport

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Загрузка...