ЗИЛ И САК
Материалы по теме
Автоэлектропоезд СО-7 с колесной формулой 14×14
Название САК — аббревиатура от «системы аэродромного контроля». Электропривод задних колес получал энергию от 180‑сильного бензинового двигателя, вращавшего электрогенератор. Весь силовой блок размещался на буксируемом прицепе. Машина могла перевозить персонал и спецоборудование массой до тонны. Максимальная скорость составляла чуть более 30 км/ч.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Он напомнил нам, например, о первом цельнометаллическом автобусе ЗИС-154, а также о других подзабытых проектах отечественных конструкторов.
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru
Фото: из архива автора
Читать комментарии (8)