Смирнов Сергей

Мужской

В каком из указанных мест можно припарковать автомобиль без нарушений ПДД? Не спешите с ответом. В реальной ситуации ошибка обернется большим штрафом, а иногда и эвакуацией на штрафстоянку. Отмечайте свои варианты, а правильный ответ на следующей странице. Правильный ответ: 4 По Правилам действие дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется от места установки до ближайшего перекрестка, а при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Получается, парковка запрещена в местах А и Б?  Однако под знаком «Остановка запрещена» установлена табличка 8.2.3., указывающая конец зоны действия дорожного знака. Значит, припарковаться нельзя только в месте А. Но ничто не запрещает сделать это в местах Б и В.  Мало кто знает о автомобильных аксессуарах, которые стоят не больших денег и приносят реальную пользу! Рекомендуем взглянуть на водосток лобового стекла, упоры капота и багажника и защитные сетки радиатора. Монтаж их прост, польза неоспорима! Встречи с инспектором ГИБДД могут многое поведать Вам о изменениях в ПДД, рассказать за что теперь можно лишиться прав или попасться на немалый штраф. Мы рекомендуем проверить наличие и сроки годности основных средств защиты - аптечки, огнетушителя, сигнального жилета и знака аварийной остановки.

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/925743-ehkzamen-11-2020/" title="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d6AKnHl-Wvrt9dTzy3WSWQ=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><b><span>В каком из указанных мест можно припарковать автомобиль без нарушений ПДД? Не спешите с ответом. В реальной ситуации ошибка обернется большим штрафом, а иногда и эвакуацией на штрафстоянку.</span></b></p><p><span>Отмечайте свои варианты, а правильный ответ на следующей странице.</span></p><p><b><span></span></b></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1209262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><b><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HwUlOUsIkbOnwzpsSvWxug=s800" alt="Тут точно можно припарковаться? Ошибка дорого обходится" title="Тут точно можно припарковаться? Ошибка дорого обходится" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1209262" /><span itemprop="description"></span></b></div><b><br /></b><p></p>

Тут точно можно припарковаться? Ошибка дорого обходится

<p>&nbsp;Оформить подписку на журнал «За рулем» можно по <a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank">этой ссылке</a>.</p>

«За рулем»

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>[readmore ids="925309" align="right"]</p><p>Из-за ремонта дороги асфальт снят и «зебра» отсутствует. Пешеходы стоят у края, но на проезжую часть пока не выходят. Можно ли легковому автомобилю выполнить такой маневр.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d6AKnHl-Wvrt9dTzy3WSWQ=s800" alt="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание" title="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196064" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[nextpage]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1196064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d6AKnHl-Wvrt9dTzy3WSWQ=s800" alt="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание" title="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1196064" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="922622" align="right"]</p><p>Несмотря на отсутствие «зебры», пешеходный переход в этом месте имеется – он обозначен дорожными знаками. Пункт 8.11 запрещает здесь разворот под угрозой штрафа в размере 500 рублей по части 2 статьи 12.14 КоАП РФ.</p><p><b>Правильный ответ: 3</b></p><p></p><p></p><ul><li><span><b><i>Находясь в чужом автомобиле на безопасность мы можем повлиять только косвенно. А вот в личном автомобиль стоит докупить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/send-traki/" target="_blank">средства повышения проходимости</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/obogrev-avtomobilya/shchetki-stekloochistitelya/" target="_blank">дворники с подогревом</a>. Проходимость автомобиля и обзор в непогоду можно улучшить!</i></b></span></li></ul><div><b><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1329949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wm1_16E7Kj8TC6HA0Si7qw=s800" alt="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание" title="Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание" itemprop="contentUrl" width="800" height="366" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1329949" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></b></div><p></p><b></b><p></p>

Развернусь здесь? Никому ж не мешаю! - задачка на внимание

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Лежнин Роман

Производство этого седана оставит рекордно низкий углеродный след

Интерьер Volvo ES90

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Тысяча машин стоит в пробке перед Крымским мостом

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Как обезопасить себя от покупки поддельных запчастей онлайн

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Duster

Идеальный полноприводник за миллион, но эту версию лучше не брать!

В России вырастут госпошлины на выдачу документов водителям

Закон

Три новые модели Иж — уже доступны для заказа

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Ездили с обычной вазовской коробкой? Попробуйте это!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Появился грузовой фургон Haval M6 - первый тест

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Niva Legend

122 л.с., новая подвеска, новая раздатка — вы мечтали о такой Ниве!

Российский внедорожник без запасного колеса? Шины, разумеется, обычные, не runflat. Водителю предлагается уповать на удачу и набор для ремонта шин. Впрочем, домкрат и баллонный ключ оставили.

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Наш билет в бизнес-класс — сделано по уму (и без скромности)

Никита Гудков

Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера

Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и света.

<p> Такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/970271-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank">Haval M6</a> LCV можно заказать у официального дилера, а то и найти в наличии: за экземпляры 2024 года выпуска просят меньше 2,5 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247896&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="970308" align="right"]</p><p>Берется конвейерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/" target="_blank">кроссовер M6</a>, из него удаляется всё, что за передними сиденьями, а получившийся грузовой отсек отделывается панелями из термоформованного АБС-пластика. На пол кладется 18‑миллиметровая фанера. Вуаля: готов легкий грузовик!</p><h2>Цель – Ларгус</h2><p>История полностью официальная:&nbsp;фирма Кросси из подмосковного Щелково, почти 20 лет занимающаяся переделками грузовиков и автобусов, сертифицирует все изменения. По документам этот М6 – грузовой фургон категории N1. Проблем с Госавтоинспекцией на дороге не будет.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZloQkrgKxWF6mfkcJZJTNA=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Haval M6&nbsp;LCV. Цена в России от&nbsp;2 547 100 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565352" comment="Haval M6&nbsp;LCV. Цена в России от&nbsp;2 547 100 ₽" /><span itemprop="description">Haval M6&nbsp;LCV. Цена в России от&nbsp;2 547 100 ₽</span></div><div class="caption">Haval M6&nbsp;LCV. Цена в России от&nbsp;2 547 100 ₽</div><br /><p></p><p>[readmore ids="970079" align="right"]</p><p>Но сначала инспектор должен понять, что перед ним не пассажирский М6. Кроме пленки на стеклах – никаких отличий. А пленку можно наклеить и черную – получится грузовичок-шпион.</p><p>Заявленный объем грузового отсека – 2,3 м³, тогда как у цельнометаллического <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian/" target="_blank">Ларгуса</a> – 2,5 м³. Грузоподъемность тоже поменьше – 500 кг, но эта история про другое. Отсек – достаточно правильной формы, полностью укрыт пластиком (привет, Лада!).&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565347" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0f55ZogoDQS9x9e1WkB2dA" alt="Haval M6 LCV" title="Европалета войдет только одна, продольно. Но&nbsp;ее еще надо в&nbsp;багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не&nbsp;влезет и&nbsp;мотоцикл." itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1565347" comment="Европалета войдет только одна, продольно. Но&nbsp;ее еще надо в&nbsp;багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не&nbsp;влезет и&nbsp;мотоцикл." /><span itemprop="description">Европалета войдет только одна, продольно. Но&nbsp;ее еще надо в&nbsp;багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не&nbsp;влезет и&nbsp;мотоцикл.</span></div><div class="caption">Европалета войдет только одна, продольно. Но&nbsp;ее еще надо в&nbsp;багажник засунуть: порог высок (погрузочная высота 83 см). Не&nbsp;влезет и&nbsp;мотоцикл.</div><br /><p></p><h2>Что не понравилось?</h2><p>Минусов два.</p><p>Первый – подъемная задняя дверь вместо распашной и высокий ее порог.</p><p>[readmore ids="960021" align="right"] </p><p>Второй – полное отсутствие петель для крепления груза. Шершавое покрытие пола спасает лишь отчасти, попутно уродуя груз. Проверил, увы, на себе.</p><p>А вот с точки зрения водителя разница радикальная.</p><h2>А что понравилось? — Машина!</h2><p>Если у нынешних грузовых Ларгусов нет даже магнитолы – только аудиоподготовка, то в М6 и большой экран, и климат-контроль, и круиз, и камера заднего вида с парктроником, и нормальные кресла. Причем перегородка грузового отсека посадку ничуть не теснит.</p><p>Однако мешает обзорности вправо‑назад: приходится по-грузовому подъезжать к перекресткам строго под 90 градусов, а зеркала, казавшиеся большими, больше не спасают.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qMRt2UzfEWM7TT4Y133Fng=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и&nbsp;света." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565349" comment="Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и&nbsp;света." /><span itemprop="description">Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и&nbsp;света.</span></div><div class="caption">Для комтранса условия жизни роскошные. Настолько, что удивляет отсутствие датчиков дождя и&nbsp;света.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565350" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ft-fsxe2Bve_OEemRvQDxw=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565350" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vU5Znnsl91mUywHFa5qIKQ=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565353" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>Ездовые впечатления почти полностью совпадают с легковым М6, на котором я проездил полгода: ощущение крупного автомобиля с высокой посадкой и удачной покупки за свои примерно 2 млн рублей.</p><p>[readmore ids="956875" align="right"]</p><p>Динамика 143‑сильного турбомотора с роботом – в иной лиге, нежели Ларгус с его 90–106 силами и только лишь механикой.</p><p>Да, оба автомобиля корнями уходят в середину 2000‑х и у обоих, например, гидроусиленное рулевое управление, шумное и передающее удары на руль. Но даже в грузовой версии Haval M6 тише, пусть и уступая в этом пассажирской версии – сзади-то шумоизоляция секвестирована, а появились резонирующие пластиковые панели.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565348" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6 LCV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2xR_S5FhmyP-7vcQagPp4Q=s800" alt="Haval M6 LCV" title="Докатка на&nbsp;своем месте, есть и&nbsp;запас пространства для мелочевки&nbsp;– но&nbsp;как ее доставать, когда кузов загружен?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565348" comment="Докатка на&nbsp;своем месте, есть и&nbsp;запас пространства для мелочевки&nbsp;– но&nbsp;как ее доставать, когда кузов загружен?" /><span itemprop="description">Докатка на&nbsp;своем месте, есть и&nbsp;запас пространства для мелочевки&nbsp;– но&nbsp;как ее доставать, когда кузов загружен?</span></div><div class="caption">Докатка на&nbsp;своем месте, есть и&nbsp;запас пространства для мелочевки&nbsp;– но&nbsp;как ее доставать, когда кузов загружен?</div><br /><p></p><p>Однако плавным на ходу М6 становится только если кинуть 200–300 кг в кузов: облегченная задняя часть на пустой машине едет жестковато.</p><h2>Вывод</h2><p>Своего имени у переделанного М6 нет – название Haval M6 LCV условно. Нет и громкой рекламы. Но свою нишу машина найти может.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Да, при цене Ларгуса в районе 1,7 млн экономически эффективнее брать его. Но если вы частный предприниматель и, например, сами много времени проводите в развозке, то куда более приятный в автомобильном плане Haval M6 не стоит оставлять без внимания.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565351" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval M6&nbsp;LCV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_j17DcFLL5FSM16Y3y8MVg=s800" alt="Haval M6&nbsp;LCV" title="Недорогая альтернатива Ларгусу — фургон на базе популярного кроссовера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565351" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2259"]</p><p>[table id="1246"]</p><h4>СВОЙ ПАРЕНЬ</h4><p>Локальное <a href="https://www.zr.ru/content/news/970271-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank">производство</a> кроссоверов Haval M6 в Калуге вышло на хороший темп. Объявлено, что с февраля по июнь 2025 года произведено уже более 10 тысяч машин. В России производится в том числе сварка, окраска и антикоррозионная обработка кузовов.</p><p>Хотя тестовый Haval M6 LCV – один из первых переделанных экземпляров, этим же путем можно провести любой М6 примерно за 370 тысяч рублей.</p><p>[table id="1242"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Haval M6 LCV</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4664 / 1830 / 1729 / 2680 мм</li><li><b>Объем грузового отсека </b>2,3&nbsp;м³</li><li><b>Грузоподъемность </b>500 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1497 см³; 105 кВт / 143 л. с. при 5600–6000 об/мин; 202 Н·м при 1800–4400 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92 / 55 л</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; 6М или Р7</li></ul><p></p><p>[table id="2006"] </p>

<p> Знаковое событие для российского автопрома: <a href="https://www.zr.ru/content/news/966904-vyyasnili-kak-rabotaet-novaya-6/" target="_blank">Веста</a> первой из легковых моделей получила 6‑ступенчатую механическую коробку передач. Увы, не отечественную.&nbsp;</p><p>[readmore ids="970203" align="right"]</p><p>Вазовскую пятиступку за сорок с лишним лет даже не сумели избавить от фирменного гула. Поэтому новую коробку нашли в Китае, у той же фирмы WLY, что уже поставляет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">вариатор для Весты</a>.</p><h2>С запасом</h2><p>Пока эта коробка сочетается только со 122‑сильным мотором 1.8. С большой вероятностью скоро ее подружат и с базовым двигателем 1.6.&nbsp;</p><p>Во‑первых, заводу так выгоднее: чем больше объемы закупок, тем ниже цена каждого агрегата. Во‑вторых, вариатор тоже запускали в связке со старшим мотором, а теперь он доступен и с младшим.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247735&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>Вазовская механика работала с двигателем 1.8, который выдает 170 Н·м крутящего момента, на пределе своих возможностей. Китайская коробка выдерживает до 220 Н·м. <u>В теории она будет более живучей и переварит даже агрессивную езду</u>.</p><p>[readmore ids="961438" align="right"]</p><p>Этого запаса хватит и на не самый раскачанный турбомотор. Например, двигатель Haval на 143 л. с. и Chery на 147 л. с. развивают максимум 210 Н·м.</p><p>Шестиступка немного короче вазовской коробки (387 мм против 400), но заметно тяжелее: сухая масса 42,1 кг вместо 31,6.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MHwqKf6Zj7-GqLFhLbvs8g=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565223" comment="С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков." /><span itemprop="description">С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков.</span></div><div class="caption">С&nbsp;6‑ступенчатой механикой (как и&nbsp;с&nbsp;вариатором) клиренс Весты на&nbsp;15&nbsp;мм меньше, чем с&nbsp;5‑скоростной «ручкой». Правда, это без установленной стальной защиты. С&nbsp;ней дорожный просвет одинаков.</div><br /><p></p><h2>Трехконусные синхронизаторы</h2><p>Первое впечатление – положительное. Машина «нулёвая», а передачи переключаются максимально легко и четко. На первой и второй – трехконусные синхронизаторы вместо двухконусных на вазовской механике. В отличие от нее, есть синхронизатор передачи заднего хода.</p><p>[readmore ids="963249" align="right"]</p><p>Если верить вазовцам, усилия по сравнению с 5‑скоростной механикой снизились на 30%. Верю: старая коробка по этой части хромала, хотя экземпляры попадались разные.</p><p>Первые же километры заставили вспомнить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935028-40-000-km-na-renault-duster/" target="_blank">Renault Duster</a>. Можно без проблем трогаться со второй передачи и ехать на ней до 40 км/ч – обороты не напрягают. В вялотекущей пробке получается этакий полуавтомат: врубил вторую передачу и ползешь, поигрывая сцеплением. Первая пригодится только если требуется уйти вперед шустро – или в тяжелых условиях, для езды с прицепом.</p><p>[table id="1246"]</p><h4>Цена в России: от 1 796 000 ₽.&nbsp;</h4><p>Ценообразование парадоксальное. Веста с 6‑ступенчатой механикой всего на 5000 рублей дешевле аналогично оснащенной машины с вариатором. Причем новую коробку пока ставят только на дорогие комплектации Enjoy и Techno. В результате самый доступный седан с ней стоит 1,8 млн рублей, тогда как Весту с тем же мотором и CVT можно купить за 1,6 млн в более доступном уровне оснащения Comfort.</p><p>Раскошелиться придется и в процессе эксплуатации. Официальный регламент предписывает менять масло в 6‑ступенчатой коробке каждые 45 тысяч км. Это явная перестраховка даже для автомата, а для «ручки» – тем более.&nbsp;</p><p>[table id="1242"]</p><h2>Расход</h2><p>На экономию топлива в городском режиме особо не рассчитывайте. Дело в двигателе 1.8, который вышел весьма прожорливым. На дорестайлинговых Вестах по пробкам он требовал на 1,5–2 л/100 км больше, чем 1.6. А тут даже заявленный расход вырос: Веста 1.8 с 5‑ступенчатой механикой брала по паспорту 9,5 л на сотню, с 6‑ступенчатой – уже 10,3 л.</p><p>[readmore ids="953616" align="right"]</p><p>Да и не поможет в городе шестая передача. На ней машина начинает тянуть без детонации с 70 км/ч.</p><p>На трассе мы сравнили новую версию с редакционной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962272-lada-vesta-2014-otchet-po-polomkam-s-video/" target="_blank">Вестой на роботе</a> (его передаточные числа не отличаются от 5‑ступенчатой механики). На скорости 110 км/ч машина с шестиступкой показывает примерно на 300 об/мин меньше: 2700 против 3000.</p><p>Почему разница невелика? Передаточный ряд взяли у китайцев «какой был». Например, на кроссовере Haval Jolion аналогичная по передаточным числам коробка WLY работает с колесами 215/60 R17 (расчетный наружный диаметр 706 мм), а у Весты Кросс шины 205/50 R17 диаметром 653 мм. Отсюда и чрезмерно короткая для Лады первая. На шестиступенчатую Весту просится как минимум более «длинная» главная пара.</p><blockquote>Ждем 6‑ступенчатую механику с мотором 1.6 – будет экономичный тандем!</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VUanlXLilGiHfv8eMkxHPQ=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565222" comment="Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими." /><span itemprop="description">Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими.</span></div><div class="caption">Новая коробка передач доступна для всех типов кузова, но&nbsp;только в&nbsp;топовых комплектациях Enjoy и&nbsp;Techno, что автоматически делает такие Весты дорогими.</div><br /><p></p><h2>Выводы </h2><p>По сравнению с пятиступкой на шоссе и расход топлива, и акустический комфорт в выигрыше. Правда, штатные шины Pirelli Cinturato P7 на тестовой машине почему-то гудели круче, чем самые никчемные шиповки.&nbsp;</p><p>А вот расход порадовал. В одинаковых условиях (отрезок дороги, температура, шины) Веста 1.6 с пятиступкой выпивала 6,4 л/100 км, а более мощная версия 1.8 с шестиступкой – 6,7 л, почти столько же.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Новая коробка – приобретение для Весты нужное и приятное. Конечно, пока ничего нельзя сказать о ресурсе и долгосрочной эксплуатации, а это для большинства покупателей главное. Но вряд ли механическая коробка на легковой машине подкинет какие-либо серьезные проблемы. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6o2Hml2sRc8Xx2-rUrZZmg=s800" alt="Лада Веста 1.8 с 6-ступенчатой МКП" title="Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565224" comment="Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды." /><span itemprop="description">Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды.</span></div><div class="caption">Веста 1.8&nbsp;с&nbsp;6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в&nbsp;семействе. Седаны&nbsp;– обычный и&nbsp;Кросс&nbsp;– набирают сотню за&nbsp;10,6&nbsp;с.&nbsp;Четырехдверке Sportline, которая слабее на&nbsp;4&nbsp;л. с., требуется 10,9&nbsp;секунды.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>ЛАДА ВЕСТА КРОСС</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4445 / 1785 / 1526 / 2635 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 480 л</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1370 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1774 см³; 90 кВт / 122 л. с. при 5900 об/мин; 170 Н·м при 3700 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч </b>10,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 187 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92…95 / 55 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 10,3 / 5,8 / 7,5 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; М6</li></ul><p></p><h4>Передаточные числа механических коробок передач Лады Весты</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><b><span>Передача</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><b><span>Веста (2021) <br /> 1.6 М5/Р5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2021) <br /> 1.8 М5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2025) <br /> 1.6 М5</span></b></p> </td> <td width="42"> <p><b><span>Веста (2025) <br /> 1.8 М6</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>I</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>3,636</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,727</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,636</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,917</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>II</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>1,950</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>2,048</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,950</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>2,211</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>III</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>1,357</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,321</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,357</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,423</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>IV</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>0,941</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,971</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,941</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>1,094</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>V</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>0,784</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,756</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,784</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,853</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>VI</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>— </span></p> </td> <td width="42"> <p><span>0,725</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Главная</span></b></p> </td> <td width="45"> <p><span>3,938</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>4,214</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,944</span></p> </td> <td width="42"> <p><span>3,941</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p>[table id="2005"] </p><p><br /></p>

Лада Веста 1.8 с новой коробкой: как едет? Сколько стоит?

Веста 1.8 с 6‑ступенчатой механикой стала самой динамичной в семействе. Седаны – обычный и Кросс – набирают сотню за 10,6 с. Четырехдверке Sportline, которая слабее на 4 л. с., требуется 10,9 секунды.

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Статья

Журнал на дом

Где сэкономить?

Путешествуй!

Тест масел

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В июне россияне проявили наибольший интерес к купеобразному кроссоверу второго поколения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962949-otzyvy-haval-f7/" target="_blank">Haval F7x</a>.</p><p>[readmore ids="970575" align="right"]</p> <p>Интерес к этой модели составил 49,64 тыс. просмотров, из которых 48,47% пришлись на новых посетителей. В сравнении с ней родственный Haval F7, который вышел в продажу почти год назад, собрал 35,79 тыс. просмотров, причем 33,43% этих просмотров пришлись на тех, кто не знакомился с моделью ранее.</p> <p><span>Третье место по интересу занял внедорожный кроссовер </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/968009-nachalis-prodazhi-novogo-semejn/" target="_blank"><span><span>Haval H7</span></span></a><span>, в то время как популярный компактный кроссовер Jolion оказался на четвертой позиции. Их страницы получили 32,35 тыс. (из которых 32,17% составили новые посетители) и 32,97 тыс. (31,14%) просмотров соответственно.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gnz5ubItuUBYIAX24YLLFQ=s800" alt="Названы самые популярные модели Haval" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567462" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>Показатели остальных моделей Haval значительно уступают: Dargo X собрал 13,69 тыс. просмотров (27,45%), Dargo – 19,37 тыс. (28,68%), H5 – 16,64 тыс. (36,42%), а кроссоверы М6 и H3 были просмотрены 20,30 тыс. (36,70%) и 20,96 тыс. (31,40%) раз соответственно.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970673-v-rossii-vyrastut-gosposhliny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России вырастут госпошлины на выдачу документов водителям.&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal970715-1"><a class="story-link" href="/content/news/970715-nazvany-samye-populyarnye-model/">Названы самые популярные модели Haval</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/eSbi53o0Y6Rt4qKmtkO_Yw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval F7x&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FsT8N9hsmBKhFJxSPc31gQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval F7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Gnz5ubItuUBYIAX24YLLFQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fBOY7WDIQGCRj7bsdcdm9Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Dargo X&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Самой востребованной моделью Haval у россиян в июне стал Haval F7x </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eSbi53o0Y6Rt4qKmtkO_Yw" alt="Названы самые популярные модели Haval — фото 1567460" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FsT8N9hsmBKhFJxSPc31gQ" alt="Названы самые популярные модели Haval — фото 1567463" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gnz5ubItuUBYIAX24YLLFQ" alt="Названы самые популярные модели Haval — фото 1567462" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fBOY7WDIQGCRj7bsdcdm9Q" alt="Названы самые популярные модели Haval — фото 1567461" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые популярные модели Haval</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://quto.ru/news/haval-snova-izmenil-ceny-na-samye-populyarnye-krossovery-19-06-2025.htm" target="_blank"><span><span>Quto</span></span></a></i></p>

Dargo

Названы самые популярные модели Haval

Haval Jolion

<p>Проезд на автомобиле по затопленному участку дороги во время сильных дождей может привести к <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961176-kak-ne-ugrobit-avtomobil-na" target="_blank">гидроудару</a>, который довольно часто становится причиной поломки двигателя, а также к неприятностям с электроникой в случае попадания воды в салон.</p><p>[readmore ids="970575" align="right"]</p> <p>Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. Он отметил, что наиболее уязвимыми в таких условиях являются салон и электронные блоки, поскольку влага может вызвать окисление всех электрических приборов и соединений, что приведет к множеству неисправностей, обнаружение которых будет представлять сложность.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Если автомобиль был затоплен, Хайцеэр рекомендует эвакуировать его с помощью эвакуатора с погрузчиком в технический центр, где необходимо полностью разобрать салон и как следует просушить машину, идеальным вариантом будет использование сушильной камеры. </p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Эксперт также предупредил, что попадание воды в двигатель через воздухозаборник может спровоцировать гидроудар, особенно для дизельных двигателей, в то время как бензиновым двигателям иногда удается избежать серьезных повреждений. Последствия могут обернуться капитальным ремонтом или полной заменой двигателя.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/07/15/26272718.shtml?updated" target="_blank">Газета.Ru</a></i></p>

Эксперт рассказал, какими последствиями чревато затопление машины ливнем

<p>В Поднебесной начались продажи внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969228-jetour-t2-discovery-pervyj-of" target="_blank">Jetour</a>&nbsp;Freelander Exploration+, который отличается просторным интерьером и доступной ценой.</p><p>[readmore ids="970575" align="right"]</p> <p>Стоимость автомобиля составляет 132,9 тыс. юаней, что эквивалентно примерно 18,5 тыс. долларов, или около 1,5 млн рублей, то есть он дешевле <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970330-dorogaya-peredacha" target="_blank">Lada Vesta</a> для российского рынка.</p> <p>Дизайн автомобиля выполнен в традиционном «квадратном» стиле Jetour, с почти квадратными фарами и классическими дверными ручками. Внешность также включает выштамповки над колесными арками и 18-дюймовые колеса.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/si9PZj1TerYPN5dwZX-1FQ=s800" alt="В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона" title="Jetour Freelander Exploration+" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567406" comment="Jetour Freelander Exploration+" /><span itemprop="description">Jetour Freelander Exploration+</span></div><div class="caption">Jetour Freelander Exploration+</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Внутри находится 10,25-дюймовый дисплей приборной панели, 12,8-дюймовый центральный экран и 10,33-дюймовый экран для переднего пассажира. </p> <p>Габариты автомобиля составляют 4706x1967x1845 мм, а колесная база – 2810 мм. Модель оснащена 1,5-литровым турбомотором, развивающим мощность 184 л.с. и работающим в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal970702-1"><a class="story-link" href="/content/news/970702-v-prodazhu-postupil-novyj-dobro/">В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/LocbuVBGXliRm_OioeTR0w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour Freelander Exploration+&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/PgB7rA2z8EKMx-ey8cyubQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour Freelander Exploration+&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HDlACv60xjkuV723RfbWPQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour Freelander Exploration+&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/si9PZj1TerYPN5dwZX-1FQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Jetour Freelander Exploration+&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае стартовали продажи нового внедорожника Jetour Freelander Exploration+ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LocbuVBGXliRm_OioeTR0w" alt="В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона — фото 1567403" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PgB7rA2z8EKMx-ey8cyubQ" alt="В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона — фото 1567404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HDlACv60xjkuV723RfbWPQ" alt="В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона — фото 1567405" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/si9PZj1TerYPN5dwZX-1FQ" alt="В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона — фото 1567406" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.ithome.com/0/868/316.htm" target="_blank">ITHome</a></i></p>

В продажу поступил новый добротный внедорожник всего за полтора миллиона

Jetour Freelander Exploration+