Очень редкий автобус — для железной дороги — журнал За рулем

Очень редкий автобус — для железной дороги

Отечественный рельсобус можно встретить на неэлектрифицированных железных дорогах, а с 2017 года он экспонируется в музее РЖД в Санкт-Петербурге.

Автобус, ездящий по рельсам? Да, такой транспорт необходим для неэлектрифицированных железных дорог с малой загрузкой.

Четверть века назад особым конструкторским бюро «Метровагонмаш» был разработан рельсовый автобус РА‑1, в сентябре 1997 года выпустили первый опытный образец, а в 2004–2005 годах рельсовые автобусы пошли в серию.

Рельсобус модели 730 образца 1997 года проходил испытания на перегоне «Дубна — Большая Волга», а позднее — на Калининградской и Северной железных дорогах. Скорость — до 100 км/ч, максимальная вместимость — 140 человек. В декабре 2017 года первый рельсобус прикатил в питерский музей железных дорог России.

Очень редкий автобус — для железной дороги

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что авиапассажиров возили по аэродромам автопоезда АППА на базе седельного тягача ЗИЛ?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

Фото: Wikipedia/Fanzuga

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
1:0
Загрузка...