Пассажирский ЗИЛ: а вы на таком ездили? — журнал За рулем

Пассажирский ЗИЛ: а вы на таком ездили?

Если летали на самолетах в прошлом веке, то точно ездили.

АППА — автомобиль перевозки пассажиров в аэропорту — был простейшей разновидностью так называемых перронных автобусов, курсирующих по территории аэропортов.

Вариант АППА‑4 был разработан в Риге в начале 1970‑х годов. Фактически это пассажирский полуприцеп с седельным тягачом ЗИЛ‑130 В1 (позднее — ЗИЛ‑441410).

АППА‑4  выпускали с 1973 по 1999 год. Седельный тягач ЗИЛ‑130В1 таскал за собой пассажирский низкопольный полуприцеп, доставляя пассажиров от аэровокзала к трапу самолета и обратно. Особенностями автопоезда являются низкий уровень пола (350 мм), а также раздельное управление четырьмя широкими (1400 мм) дверьми, по две с каждой стороны. При внешней громоздкости автопоезда радиус разворота составлял всего 8,2 метра. Максимальная вместимость — 110 пассажиров, при этом 20 мест — сидячих.

В кабине тягача был установлен пульт управления входными дверьми — как раздельно, так и всеми сразу.

Пассажирский ЗИЛ: а вы на таком ездили?

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какая опция впервые в СССР появилась на полноприводной Победе ГАЗ-М72?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]


Фото: wikimedia/Кривич Илья

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
10:—3
Загрузка...

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: