Кто тут нарушил ПДД?

1. Оба водителя нарушили

2. Водитель белого автомобиля

3. Водитель синей легковушки

4. Никто не нарушил

Смирнов Сергей

Мужской

Водитель синего автомобиля собирается съехать с основной дороги. А водитель белого - наоборот, поворачивает на нее. Кто нарушает? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице. Правильный ответ: 2 По ходу движения синего автомобиля справа установлен дорожный знак 5.15.3 «Начало полосы». Один из вариантов его применения – формирование полосы торможения перед перекрестками на скоростных участках дорог. Именно на нее водители должны перестраиваться, не снижая скорости, и уже там замедляться, чтобы повернуть направо. Кроме этого, пункт 8.5 Правил обязывает водителя занять крайнее правое положение перед поворотом направо. Однако на полосе торможения стоит неисправный автомобиль, и двигаться по ней у водителя синей легковушки  нет возможности. А значит, поворачивая так, как указано на рисунке, он Правил не нарушает. Водителя белого автомобиля при повороте направо обязан двигаться ближе к правому краю проезжей части (пункт 8.6 ПДД).  То есть при отсутствии помех и препятствий он должен повернуть из крайнего правого в крайний же правый ряд. А водитель выехал сразу во второй ряд. И тем самым нарушил ПДД. Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... — мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на . Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем. Еще один тест на знание ПДД тут. «За рулем» можно читать и в Viber. 

<div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/939144-opasnaya-lovushka-s-nevidimoj-ra/" title="Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются">
		<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4TGAWYbh-ae7TAhR_ctlCg=s246" alt="" height="153" width="246" />
		Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются
		
	</a>
</div>Водитель синего автомобиля собирается съехать с основной дороги.А водитель белого - наоборот, поворачивает на нее.Кто нарушает?Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1382079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pop8l4AaGIsNR6L3bmMSbQ=s800" alt="Простой (и важный) пункт ПДД, которым пренебрегают 90% водителей" title="Простой (и важный) пункт ПДД, которым пренебрегают 90% водителей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1382079" /></div> <div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA=s600" alt="" height="375" width="600" />Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!</a><a class="item" href="/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" title="Проверь себя на знание ПДД"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA=s600" alt="" height="375" width="600" />Проверь себя на знание ПДД</a><a class="item" href="/content/articles/938675-toplivnye-karty-i-podpiska/" title="Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I1U-VYN1XZvRYCg5DHB92g=s600" alt="" height="375" width="600" />Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?</a></div>

Простой (и важный) пункт ПДД, которым пренебрегают 90% водителей

Старая поговорка «время-деньги» банальна, но до сих пор актуальна. Как все успевать и экономить? Современные предприниматели в России вынуждены работать круглосуточно. А ведь часть забот можно с себя снять, воспользовавшись предложениями компании «<a href="https://www.petrolplus.ru/subscription/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=ecosystem&amp;utm_content=article" target="_blank">Передовые Платежные Решения</a>» и сделав управление автопарками проще и эффективнее. Если у вас есть хотя бы небольшой автопарк, вам наверняка понравится экосистема, созданная этой компанией. Ее главные составляющие – топливные карты и подписка на сервисы, упрощающие эксплуатацию автопарков.<h2>Подписка на сервисы</h2>Для удобства пользователей «Передовые Платежные Решения» рекомендуют оформить подписку на свои лучшие сервисы и с комфортом оплачивать&nbsp; топливо, ремонты и ТО, мойки и шиномонтаж, а также штрафы, автострахование&nbsp;и такси. В зависимости от потребностей заказчик может выбрать тарифы («Стандарт», «Оптима» и «Плюс»), позволяющие покупать топливо с хорошей скидкой, или же тарифы («Мастер» и «Профи»), благодаря которым можно экономить на сервисах. В зависимости от тарифа можно получать разные скидки на товары и услуги и отсрочку платежей до 30 дней. Подписка позволяет сэкономить&nbsp;не только на топливе, но и на других товарах и услугах, оптимизировать бизнес-процессы, да и просто работать с большим комфортом.&nbsp; <h2>Так что же входит в подписку?</h2><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1378804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nDyHImv96HakqWJBqLP38A=s800" alt="Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?" title="Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?" itemprop="contentUrl" width="800" height="485" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1378804" /></div><h3>Топливный вездеход</h3>В СССР топливо профессиональным водителям отпускали по талонам. Сегодня их заменили топливные карты. Они удобны не только для водителей, но и для руководителей автопарков (в первую очередь): с ними легче контролировать расходы, а в некоторых случаях можно и сэкономить. Например, за счет скидок на топливо и возврата НДС, возможности исключить сомнительные платежи. Если автопарк крупный, это десятки тысяч рублей ежемесячно и сотни тысяч в год. Одна из самых удобных топливных карт на российском рынке –&nbsp;«<a href="https://www.petrolplus.ru/subscription/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=ecosystem&amp;utm_content=article" title="" target="_blank">Вездеход Online</a>» компании «Передовые Платежные Решения». Компания 20 лет на рынке и работает со всеми самыми крупными сетями АЗС. «Вездеход Online» действует на 17 000 заправок по всей России (80 регионов) и в странах ближнего зарубежья. Это АЗС сетей: <ul><li>Роснефть</li><li>ЛУКОЙЛ</li><li>Газпромнефть</li><li>Башнефть</li><li>Татнефть</li></ul>Также «Вездеход Online» принимают и на некоторых несетевых заправках. Это позволяет водителям свободнее планировать маршруты, не привязываясь к определенной сети заправок. И в зависимости от тарифа подписки получать скидку до 1 рубля с каждого литра.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yypQJuiABLFVNC865RX39Q=s800" alt="Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?" title="Приложение для смартфонов «Мой ППР» позволяет найти ближайшую АЗС и заправить машину, не выходя из кабины." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379054" comment="Приложение для смартфонов «Мой ППР» позволяет найти ближайшую АЗС и заправить машину, не выходя из кабины." />Приложение для смартфонов «Мой ППР» позволяет найти ближайшую АЗС и заправить машину, не выходя из кабины.</div><div class="caption">Приложение для смартфонов «Мой ППР» позволяет найти ближайшую АЗС и заправить машину, не выходя из кабины.</div> <h3>Заправка через телефон</h3>С помощью мобильного приложения «Мой ППР» можно искать ближайшие АЗС и заправляться, не выходя из машины. Данные по транзакции автоматически придут в личный кабинет. При необходимости оплатить топливо на кассе приложение создаст код, который нужно будет показать оператору. Если водитель заказывает больше топлива, чем помещается в бак, стоимость неиспользованных литров возвращается на счет.<h3>В режиме «онлайн» </h3>У «Передовых Платежных Решений» собственный процессинг топливных карт. Есть два варианта оформления: после заявки вы в течение дня получаете виртуальные карты (по ним идет оплата через приложение), также можно сделать заказ на пластиковые физические карты.&nbsp;<blockquote>Если вы оформляете карту(-ы) до 31 декабря текущего года, не платите за обслуживание 3 месяца. </blockquote>Личный кабинет позволяет дистанционно настраивать лимит для каждой карты, контролировать расходы, блокировать и разблокировать карты, заказывать новые. Техническая поддержка работает круглосуточно без выходных. Документооборот осуществляется в электронном виде. А если вернуться к теме экономии, калькулятор на сайте «Передовых Платежных Решений» позволяет сделать&nbsp;<a href="https://www.petrolplus.ru/subscription/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=ecosystem&amp;utm_content=article" target="_blank">расчет именно для вашего автопарка</a>. <h3>Автомойки и шиномонтаж</h3>То же приложение «Мой ППР» позволяет найти автомойку (1000 точек обслуживания по всей России), получить до 10% скидки на мойку и возврат 20% НДС. Также можно находить и оплачивать парковки и услуги шиномонтажных мастерских. Есть у «Передовых Платежных Решений» предложения по покупке шин и дисков по оптовым ценам. <h3>Авторемонт и техобслуживание</h3>Для ремонта есть соответствующий сервис – «Ремонт и ТО». В личном кабинете водитель указывает тип работ, модель машины и локацию. Сервис подбирает предложения от 290 мастерских, показывает их рейтинг и цены. Также можно заказать запасные части (оригинальные или аналоги) и оплатить их с единого счета. <h3>Мониторинг штрафов</h3>Россия лидирует по числу камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Чтобы не пропустить штраф и оплатить его с 50%-ной «скидкой», можно подключить сервис «Мониторинг и оплата штрафов ГИБДД» для каждой машины в автопарке. При необходимости настраивается автоплатеж. <h3>Страхование</h3>Тарифы на ОСАГО и каско могут отличаться в 1,2–1,5 раза в зависимости от страховой компании. Компания «Передовые Платежные Решения» подберет самые выгодные предложения и после согласования выпустит полис с помощью приложения «Мой ППР».&nbsp;<h3>***</h3>Топливные карты и подписка на сервисы - удобный, современный и универсальный инструмент управления бизнесом. У «Передовых Платежных Решений» больше 65&nbsp;000 компаний – клиентов по всей России и СНГ, занятых во всех секторах экономики. Но в первую очередь такой продукт востребован среди грузоперевозчиков, автопарков, лизинговых компаний и других владельцев бизнеса на транспортном рынке. Чтобы понять, какой вариант экономии подходит вашему автопарку, <a href="https://www.petrolplus.ru/subscription/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=ecosystem&amp;utm_content=article" target="_blank">оформите подписку на один месяц</a> и бесплатно пользуйтесь всеми преимуществами сервисов ППР.&nbsp;<ul><li>«За&nbsp;рулем» можно читать и&nbsp;в&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</li></ul><div>Erid -&nbsp;4CQwVszH9pSWM1qyjJs</div>

Как комплексные решения для автопарков упрощают работу?

[readmore ids="939061" align="right"]Красный автомобиль едет медленно, и водитель синего решает пойти на обгон.&nbsp;Дорожной разметки под снегом не видно.&nbsp;Можно ли совершить такой маневр? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1381378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4TGAWYbh-ae7TAhR_ctlCg=s800" alt="Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются" title="Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1381378" /></div>&nbsp; [readmore ids="932940 938683 938675"][nextpage] &nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1381378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4TGAWYbh-ae7TAhR_ctlCg=s800" alt="Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются" title="Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1381378" /></div> [readmore ids="932940 938683 938675"][readmore ids="937710" align="right"]Правильный ответ: 2В пункте 11.4 Правил говорится, что обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. В нашем случае перед перекрестком по ходу движения автомобилей установлен дорожный знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Значит, перекресток равнозначный. И, соответственно, обгон запрещен. &nbsp;[table id="1598"]Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... — мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на [table id="1259"]. Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем.<ul><li>Еще один тест на знание ПДД&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/937136-ehkzamen-11-2022-5/" target="_blank">ту</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/936652-ehkzamen-10-2022-1/" target="_blank">т</a>.</li><li>«За рулем» можно читать и в&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.&nbsp;</li></ul>

Опасная ловушка с невидимой разметкой – 70% попадаются

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!

[readmore ids="937710" align="right"]Водитель красного автомобиля подъезжает к перекрестку.&nbsp;По какой из указанных траекторий ему можно продолжить движение без нарушения ПДД? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице. &nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1380905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wjxP3M-PdwtVMVpWzGGrJQ=s800" alt="70% забывают об этом нюансе в ПДД – частая ошибка водителей" title="70% забывают об этом нюансе в ПДД – частая ошибка водителей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1380905" /></div> [readmore ids="932940 938683 938675"][nextpage]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1380905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wjxP3M-PdwtVMVpWzGGrJQ=s800" alt="70% забывают об этом нюансе в ПДД – частая ошибка водителей" title="70% забывают об этом нюансе в ПДД – частая ошибка водителей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1380905" /></div>[readmore ids="932940 938683 938675"][readmore ids="937711" align="right"]Правильный ответ: 5 Водитель красного автомобиля едет по дороге с односторонним движением. Поэтому вариант с разворотом сразу отпадает.Перед перекрестком одностороннее движение заканчивается, о чем предупреждает дорожный знак. Однако тут же установлен еще один дорожный знак – 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Он информирует водителя, что он пересекает дорогу, на которой организовано одностороннее движение. Причем его направление определяется длинной белой стрелкой на синем фоне. Значит, повернуть налево нельзя, а прямо проехать этот знак не запрещает. И направо, естественно, тоже.В этом и состоит подвох. Многие путают знак&nbsp;5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» со знаком 4.1.2 «Движение направо», который обязывает водителей дальше следовать только направо. Потому-то многие ошибаются. Получается, правильный ответ – траектории А и Б.[table id="1598"]Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... — мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на [table id="1259"]. Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем.<ul><li>Еще один тест на знание ПДД&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/937136-ehkzamen-11-2022-5/" target="_blank">ту</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/936652-ehkzamen-10-2022-1/" target="_blank">т</a>.</li><li>«За рулем» можно читать и в&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</li></ul>

70% забывают об этом нюансе в ПДД – частая ошибка водителей

Проверь себя на знание ПДД

Ушакова Ирина

Названы самые проблемные подержанные кроссоверы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

В России запустят официальные продажи нового, хорошо оснащенного и экономичного кроссовера

Интерьер GAC S7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Haval M6

Эти автомобили сильнее всего подорожали с 2020 года: цифры удивят

Алексеева Елена

Когда пора прощаться с автомобилем: 5 тревожных сигналов

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Компрессор для тех, кто не любит следить за стрелкой давления

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер или внедорожник — что выбрать

«За рулем»

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Канунников Сергей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Первая BMW 7-й серии 1980-х годов — все странности седана

Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки

Покатая пятая дверь ограничивает объем багажника, если грузить под потолок. Задний дворник есть, но скрыт под верхним спойлером в угоду дизайну.

Тест-драйв

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Особенная батарея и другие фишки доступного китайского электромобиля

Geely EX5

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/949733-zapas-molodosti/" target="_blank">BMW</a> семейства Е23 в 1977-м стала для фирмы прорывом, а для нас в 1990-х годах, когда начала заводиться в Россию, – чудом.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247429&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2051"]&nbsp;<h2>Конкуренция с Mercedes-Benz W116 и W126 </h2>В 1977 году компания БМВ замахнулась на «святое». Она уже давно теснила Mercedes-Benz в привычных для этой марки секторах рынка, а теперь и вовсе сделала седан по параметрам и классу близкий к топовой модели Mercedes-Benz <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926693-koronnyj-nomer/" target="_blank">семейства W116</a>, которая в производстве стояла, кстати, уже пять лет – с 1972 года. А до старта семейства W126 оставалось еще два года. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2eZVmheQ11Rnz8U2KXSvOQ=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556337" comment="Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд." />Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.</div><div class="caption">Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.</div> Баварский седан семейства E23 – первый автомобиль седьмой серии – имел солидную базу 2795 мм, но не выглядел ни тяжеловесным, ни помпезным, а истинным BMW. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T87FTzoGOesWeug5XA6hVA=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556338" comment="Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг." />Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг.</div><div class="caption">Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг.</div> Свой стиль этот фирма нашла еще в начале 1960-х годов, относилась к нему очень бережно. Четыре круглые фары, обратный наклон передней части с характерным «клювом» капота – машины были похожи на акул! Именно так прозвали эту «семерку» у нас, когда в начале 1990-х годов в Россию пришли первые подержанные машины этого семейства. <h2>Салон, багажник и особенности BMW 735i </h2>[readmore ids="968759" align="right"]Седан BMW 735i у нас на тесте – поздний вариант 1986 года. Рядная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л и со степенью сжатия 10 развивает мощность 218 л.с. Система питания – Bosch Motronic, кстати, первая серийная электронная система впрыска в мире.Эти баварские рядные «шестерки» славились, к тому же, надежностью и долговечностью. И в этом они, кстати, тоже соперничали с аналогичными мерседесовскими моторами. Баварцы, конкурируя с Mercedes-Benz, придумали интересную фирменную «фишку». У Mercedes на внутренней части крышки багажника традиционно крепили знак аварийной остановки, а в BMW там подвесили фирменный набор инструмента. Ярок-зеленый цвет ручек инструменты характерен именно для поздних БМВ. До этого был красный. Кстати, набор довольно богатый. Есть даже отделение для запасных ламп и предохранителей. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3VbuZgsBwuoEywSs-9vcsw=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556336" comment="Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение." />Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение.</div><div class="caption">Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение.</div> Интерьер не просто типичный для BMW тех лет, а вообще – типично немецкий. Все демонстрирует функциональность, практичность и принцип необходимой достаточности. Машина с 3,5-литровым 218-сильным двигателем оснащалась механической пятиступенчатой коробкой передач. Сиденья обиты не кожей, а уютным приятным велюром, который дополнялся отделкой прекрасным шпоном. Сами сиденья - без спортивных ухищрений, но очень удобны. [readmore ids="968708"]Люк в крыше, передние стекла и зеркала – всё с электроприводами. Но панель приборов предельно простая, классическая. Слева от нее находится довольно наивная по нынешним временам, но в годы молодости Акулы кажущаяся последним достижением электроники, панель с обилием диагностических лампочек. Простенькие по меркам нашего века, магнитола и климатическая система для 1980-х годов тоже были очень продвинутыми. Для задних пассажиров стеклоподъемники – механические! Зато диван с огромным подлокотником – просто роскошный.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ha65CEq0gNCqBUCTZ0BICA=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556339" comment="Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих." />Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих.</div><div class="caption">Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих.</div> <h2>Легкость и управляемость BMW 735i </h2>За рулем у водителя создается ощущение, что он ездил на этой машине всю жизнь. Все под рукой, под ногами – именно там, где надо. Ходы рычага коробки немаленькие, но алгоритм работы понятные. Переключаться, кстати, можно не часто. Двигатель не только мощный, но и с отменной тягой. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nGseHV-I4zw-Y3QKbXtQ8A=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556340" comment="Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства." />Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства.</div><div class="caption">Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства.</div> Паспортная максимальная скорость 735-й Акулы – 215 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд. Вполне внушительно и по нынешним временам. Снаряженная масса большого седана, кстати, всего 1530 кг. Утерянное ныне искусство – делать хорошие, быстрые, но не тяжелые автомобили. [readmore ids="968552"]Четкость отзыва на руление не противоречит комфорту. Можно называть эту машину спортивным седаном. Но в той же мере Акула и туристический седан – с плотной, но вполне комфортной подвеской, с просторными салоном и багажником. BMW семейства Е23 прославился в первую очередь тем, что одним из первых продемонстрировал миру: большой седан может быть быстрым и ловким. И дело не в скорости, как таковой, а в том, что на высоких скоростях Акула гармонична. Потому и водитель, закладывая быстрые виражи на солидном седане, чувствует себя «в своей тарелке». <h2>Конец производства BMW 735i </h2>[readmore ids="964097" align="right"]Производство семейства Е23 свернули в 1986 году, изготовив 285 тысяч машин. Потом было много других «семерок» со своими особенностями и своими историями. Но первая, как мне кажется, запомнилась больше других. Особенно тем, кто помнит Акулы еще с начала 1990-х годов.<ul><li>Военные ГАЗ-67 и Willys MB — союзники и соперники: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968470-gaz-67b-i-willys-mb/" target="_blank">сравнил</a> главные командирские автомобили Красной Армии.</li></ul>[table id="2004"]

В широких шеренгах и длинных колоннах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/920470-12-sovetskikh-vnedorozhnikov/" target="_blank">советских внедорожников</a> ЗИЛ-131 занимает заметное и почетное место. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247361&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2051"]<h2>ЗИЛ по заказу военных </h2>ЗИЛ-131 задумали еще в 1955 году, но не на смену аналогичному по конструкции <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933270-nash-gruzovik-kotoryj-vypuskal/" target="_blank">ЗИЛ-157</a>, а в качестве отдельной модели. Причем, поначалу основным должен был стать артиллерийский тягач. Транспортная машина тогда была вторичной. [readmore ids="968675"]Но в 1958 году именно бортовой грузовик стал основным. Помимо него запланировали седельный тягач ЗИЛ-131В и шасси для спецоборудования – военного и гражданского. Кстати, на этой машине 1989 года, которая попала нам на тест, есть коленчатый подъемник. В серию ЗИЛ-131 запустили в 1966 году. И много лет делали параллельно с 6-цилиндровым ЗИЛ-157. Поэтому машины всегда сравнивали. ЗИЛ-157 грузоподъемностью на дорогах с твердым покрытием 4500 кг имел снаряженную массу 5500кг. Грузоподъемность ЗИЛ-131 больше – 5000 кг, но и масса 6400 кг. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗИЛ-131</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ak1OqXB4g9j1xLiPb365WQ=s800" alt="ЗИЛ-131" title="Под капотом ЗИЛ-131 – мощный, но и очень прожорливый двигатель." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556161" comment="Под капотом ЗИЛ-131 – мощный, но и очень прожорливый двигатель." />Под капотом ЗИЛ-131 – мощный, но и очень прожорливый двигатель.</div><div class="caption">Под капотом ЗИЛ-131 – мощный, но и очень прожорливый двигатель.</div> Зато под капотом у 131-го такая же, как на ЗИЛ-130 в 1960-х годах, вполне современная V-образная «восьмерка» объемом 6 л и мощностью 150 л.с. Особенностью двигателя для ЗИЛ-131 было экранированное электрооборудование и система зажигания. Ведь, в первую очередь, грузовик предназначали военным. Но в гражданской жизни, тем более в нынешние времена, многие переделывали зажигание, чтобы не возиться с поиском специальных свечей, которые ставили на «экранированные» машины. [readmore ids="968708" align="right"]Шоферы двигатель V8 уважали и любили. За мощность, а главное – надежность и ремонтопригодность. Конечно, создавая ЗИЛ-131, использовали уже проверенные временем и основным заказчиком (военными) технические решения 157-го ЗИЛа. Это и полноприводная трансмиссия, и система регулировки давления воздуха в шинах. А по кабине 131-ый максимально унифицировали с ЗИЛ-130. Правда, по требованию военных изменили передок и упростили крылья. <h2>Кабина ЗИЛ-131 </h2>Кабина просторная, благодаря панорамному ветровому стеклу – с очень хорошей обзорностью и, что не менее важно, с нормальными отоплением и вентиляцией. Все основное – как в ЗИЛ-130. Но есть, конечно, и особенности, характерные для трехосной полноприводной машины. Слева на панели приборов есть рычажок управления давлением в шинах. Главное, не забыть открыть краны на колесах. По инструкции при движении они должны быть открыты всегда. Рядом с рычажком – дополнительный манометр. Минимально допустимое давление – 0,5 атм. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗИЛ-131</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/65h7VfppxCMHLeN8VPoWAA=s800" alt="ЗИЛ-131" title="Слева на панели приборов находятся рычажок управления и манометр системы централизованной регулировки давления в шинах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556164" comment="Слева на панели приборов находятся рычажок управления и манометр системы централизованной регулировки давления в шинах." />Слева на панели приборов находятся рычажок управления и манометр системы централизованной регулировки давления в шинах.</div><div class="caption">Слева на панели приборов находятся рычажок управления и манометр системы централизованной регулировки давления в шинах.</div> На полу установлен рычаг включение понижающей передачи. А вот привычного для внедорожников тех лет рычага включение переднего приводы здесь нет. В этом смысле ЗИЛ-131 очень необычен. При включении понижайки передние колеса подключаются автоматически, чтобы не изуродовать трансмиссию. А принудительно передний привод подключают всего лишь щелчком тумблера на панели приборов. Привод – электропневматический. Очень удобно и очень необычно, особенно для автомобиля тех лет. <h2>Внедорожные возможности ЗИЛ-131</h2>[readmore ids="968587" align="right"]Споры, какой автомобиль сильнее и лучше: ЗИЛ-157 или 131-й, начались едва 131-й встал на конвейер. И закончатся, явно, не скоро. Чтобы ответить на этот вопрос корректно, без лишних эмоций, нужно свести машины в штатных комплектациях и в абсолютно одинаковых условиях на очном тесте. У меня такой возможности нет. По крайней мере, пока. Но то, что отличает 131-й от 157-го, ему, явно, не во вред. Например, мощный мотор, и коробка передач с синхронизаторами на четырех высших скоростях. Правда, на поздних 157-х такая тоже появилась. У 131-го есть и усилитель руля. Тоже совсем не вредно! Дорожный просвет – 330 мм (на 20 мм больше, чем у 157-го). Ну, а более широкая колея 131-го, в зависимости от условий и конкретной ситуации может стать и слабостью, и силой. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗИЛ-131</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IpfiSKVsE61lm4r644cIKg=s800" alt="ЗИЛ-131" title="Кабина ЗИЛ-131, унифицированная с кабиной ЗИЛ-130 – просторная и с хорошей обзорностью." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556162" comment="Кабина ЗИЛ-131, унифицированная с кабиной ЗИЛ-130 – просторная и с хорошей обзорностью." />Кабина ЗИЛ-131, унифицированная с кабиной ЗИЛ-130 – просторная и с хорошей обзорностью.</div><div class="caption">Кабина ЗИЛ-131, унифицированная с кабиной ЗИЛ-130 – просторная и с хорошей обзорностью.</div> <h2>ЗИЛ-131 в армии и после нее </h2>Дизельного двигателя ЗИЗ-131 так и не дождался. Хотя опытные образцы с такими моторами периодические строили. «Паспортный» расход машины со 150-сильной бензиновой «восьмеркой» составлял 34,9 л при скорости 40 км/ч и 36,7 л при 60 км/ч. В реальной жизни, конечно, получалось раза в полтора, а то и в два больше. Но во времена молодости 131-го эксплуатационников это мало волновало. Тем более, военных. [readmore ids="964097" align="right"]Конечно, ЗИЛ-131 был, в первую очередь, военным автомобилем. Но работали трехосные полноприводные грузовики и в гражданских учреждениях. Даже в московском НИИ, где я впервые и встретился с седельным тягачом ЗИЛ-131В в конце 1970-х годов. Зачем в Москве трехосная машина с экранированным электрооборудованием – непонятно. Но таковы уж были странности распределения автомобилей в советские времена. Образ 131-го в общественном сознании, может, и не такой романтический, как у 157-го, но уважение он тоже заслужил. В Москве машины выпускали до 1994 года. На Урале производство длилось еще несколько лет.&nbsp;Многие 131-е до сих пор находятся еще во вполне приличном состоянии. Некоторые уже стоят в музеях. Но иные, как этот, по-прежнему работают. А это всегда вызывает особое уважение.<ul><li>Самый популярный трудяга СССР — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968551-samyy-populyarnyy-gaz-51/" target="_blank">такого ГАЗ-51</a> вы не видели.</li></ul>[table id="2009"]

ЗИЛ-131 — если бы он вернулся сегодня

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Changan

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Что происходит на автомобильном рынке? Что будет с ценами? Сохранятся ли альтернативные поставки (параллельный импорт)? Эти вопросы главный редактор «За рулем» Максим Кадаков задал генеральному директору аналитического агентства «Автостат» <a href="https://www.autostat.ru/personal/1/?ysclid=mammhk5c4852019101" target="_blank">Сергею Целиков</a>у на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в московском ЦВК «Экспоцентр».[table id="2051"][table id="93"<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WzOqSeLusfwbfhLsuCYzLg" alt="Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков" title="Автопарк России: только один из 20 ездит на китайском автомобиле, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах»" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1556770" /></div>][table id="94"] – Ежедневно вы занимаетесь автомобильной аналитикой. Чувствуются ли какие-то серьезные сдвиги на авторынке или все идет нормально?– Я занимаюсь аналитикой давно и постоянно отслеживаю разные процессы. Сегодня авторынок вошел в новую фазу. После ухода глобальных брендов за три года рынок трансформировался и даже поднялся на уровень выше, чем был до 2021 года. Но сейчас он снова начинает меняться. За последние полгода мы осознали, что китайские автомобили, на которые мы пересели, не совсем то, что хотелось бы. [readmore ids="968808" align="right"] Пересели мы вынужденно, а сейчас, спустя время, появляются претензии к качеству – что-то ломается, возникают проблемы с обслуживанием и запчастями. Это накопилось и сейчас привело к откату рынка. Была фаза прилива, которая наполнила рынок, а сейчас пришло ожидание. Появились надежды на возвращение «старых», годами проверенных брендов. Появилась группа покупателей, которые выбирают машину по принципу «только не Китай».– Вы не связываете проседание продаж с ценами?– Цены резко выросли раньше. В 2024 году они были стабильными, в 2025-м также скачков не ожидается. Распродажи приводят к тому, что они даже немного ниже. Рубль стабилизировался, и сейчас можно купить машину на распродаже даже дешевле, чем в 2024 году. Но машины все равно дорогие. Если смотреть на автопарк в России, только один из 20 ездит на китайском автомобиле, а остальные 19 – на старых Ладах, «корейцах» и «японцах». – Что человек может купить вместо китайского автомобиля?– Идет хитрый возврат «корейцев» через марку Солярис, сборка этих машин даже подрастает. Это такая а-ля альтернатива. Параллельный импорт занимает 6-7% рынка, но это нишевая история. Все ждут возврата прежних брендов, и я думаю, он произойдет, но с более высокими ценами и по схемам, как у Соляриса. [readmore ids="968803" align="right"] Корейский KGM (бывший SsangYong) тоже пришел на рынок, но цены запредельные. В нижнем ценовом ряду осталась только Лада, а от 2 миллионов и выше только китайские бренды. По сути, альтернативы нет.В сегменте премиум продолжают заказывать по параллельному импорту запредельно дорогие машины – средняя цена Mercedes-Benz составляет около 13 млн рублей. Многие владельцы Мерседесов и BMW пересаживаются на гибриды, например, Li Xiang, Ito и Zikr, или продолжают ждать возврата старых брендов.– Покупатели считают, что сейчас дают скидки, но они недостаточные. И если подождать еще год, машины будут продавать за полцены. Это так?– Нет, потому что у автомобиля большая валютная составляющая. У полностью импортированных автомобилей она составляет 100%, у собранных в России – 70-80%, даже у Лады это около 40%. Рубль сейчас крепкий, но экономисты предполагают, что курс вернется к 100-120 за доллар. Поэтому автомобили не могут стать дешевле. Сейчас именно тот момент, когда благодаря большим скидкам выгодно покупать машину. [readmore ids="968800" align="right"] Но кто предлагает эти скидки? Это, в основном, те бренды, которые плохо продаются или на грани ухода. Топовые марки (Geely, Chery, Haval и Changan) тоже дают скидки, но они не запредельные – 2-5% и на максимальные комплектации.– Какой прогноз на этот год по объемам продаж и ценам?– Думаю, что по итогам года мы выйдем на снижение в 15% по сравнению с прошлым годом. Без легких коммерческих автомобилей количество проданных автомобилей составит от 1,3 до 1,4 миллиона. Когда остатки 2024 года будут распроданы, цены сильно поднимать не станут. Но с учетом того, что скидок уже не будет, все станет дороже. – А на 2026 год?– Я оптимист и верю, что следующий год будет лучше.[table id="2004"]

Автопарк России: только один из 20 ездит на китайском автомобиле, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах»

Александр Батыру/«За рулем»

[readmore ids="968796" align="right"]<a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024" target="_blank">Toyota</a>&nbsp;озвучила цены на свой новый компактный кроссовер Urban Cruiser, который был создан на основе Suzuki e Vitara и анонсирован в конце прошлого года. Автомобиль предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: первый – 49 кВт∙ч с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin" target="_blank">запасом хода</a> 344 км, а второй – 61 кВт∙ч с запасом хода 426 км. Базовая комплектация Active с 49 кВт∙ч батареей и мощностью 144 л.с. стоит от 32 995 евро (2,97 млн рублей).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OiHEtY0o4eiztUW69t26BA=s800" alt="«Младший брат» Toyota Land Cruiser будет стоить дешевле 3 миллионов рублей" title="Toyota Urban Cruiser" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556737" comment="Toyota Urban Cruiser" />Toyota Urban Cruiser</div><div class="caption">Toyota Urban Cruiser</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Версия с батареей 61 кВт∙ч мощностью 174 л.с. и поддержкой быстрой зарядки до 125 кВт начинается от 35 795 евро. Топовая версия Executive AWD с полным приводом, мощностью 184 л.с. и ценой 39 795 евро включает панорамную крышу, аудиосистему JBL, а также функции подогрева руля и сидений и расширенный пакет ассистентов по вождению. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nfp0ABN8vLq3snM0z-XQlg=s800" alt="«Младший брат» Toyota Land Cruiser будет стоить дешевле 3 миллионов рублей" title="Интерьер Toyota Urban Cruiser" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556738" comment="Интерьер Toyota Urban Cruiser" />Интерьер Toyota Urban Cruiser</div><div class="caption">Интерьер Toyota Urban Cruiser</div> Urban Cruiser будет доступен как доступная альтернатива моделям BYD Atto 2 и Volvo EX30, предлагая низкую стартовую цену и гарантию до 10 лет или 300 000 км. Поставки начнутся в конце 2025 года.[table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10498-elektricheskaja-toyota-urban-cruiser-do-426-km-hoda-i-tsena-nizhe-volvo-ex30" target="_blank">32cars</a>

«Младший брат» Toyota Land Cruiser будет стоить дешевле 3 миллионов рублей

Интерьер Toyota Urban Cruiser

[readmore ids="968796" align="right"]В Москве у одного из дилеров выставлен на продажу новый седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny" target="_blank">BYD</a>&nbsp;Qin Plus 2025 года, который был ввезён через параллельный импорт. Автомобиль выполнен в белом цвете с тёмным интерьером, сочетающим кожу и ткань. Он оборудован <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964979-test-drayv-wey-05" target="_blank">гибридной</a>&nbsp;силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового мотора с мощностью 110 л.с. и электрического мотора, развивающего 180 л.с. Коробка передач – вариатор. Максимальный запас хода достигает 1100 км. На автомобиль оформлены свидетельства о соответствии (СБКТС) и электронный ПТС (ЭПТС).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tBb-xaSGlRiLT52rWObREg=s800" alt="В России появился новый просторный и хорошо оснащенный седан за 2 миллиона рублей" title="BYD Qin Plus 2025" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556736" comment="BYD Qin Plus 2025" />BYD Qin Plus 2025</div><div class="caption">BYD Qin Plus 2025</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Цена BYD Qin Plus 2025 под заказ из Китая составляет 2,09 миллиона рублей, однако в наличии машины могут стоить дороже в связи с коммерческим утилизационным сбором. Габариты автомобиля составляют 4765 х 1837 х 1495 мм, длина колесной базы 2718 мм. Внутри установлена цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, также доступна медиасистема с экранами 10,1 или 12,8 дюймов в зависимости от комплектации, а звук воспроизводят 8 динамиков.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bu2UNUhZ8lf63xYYxNZQHA=s800" alt="В России появился новый просторный и хорошо оснащенный седан за 2 миллиона рублей" title="BYD Qin Plus 2025" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556735" comment="BYD Qin Plus 2025" />BYD Qin Plus 2025</div><div class="caption">BYD Qin Plus 2025</div> [table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://rg.ru/2025/05/13/v-rossii-vystavili-na-prodazhu-odin-iz-samyh-populiarnyh-kitajskih-avtomobilej.html" target="_blank">Российская газета</a>

В России появился новый просторный и хорошо оснащенный седан за 2 миллиона рублей

Интерьер BYD Qin Plus 2025