Тревожное настроение: в России снова растет аварийность

Суд разъяснил, почему не виновник аварии должен возмещать ущерб после ДТП

Из квартального отчета по аварийности, опубликованного ГИБДД, следует, что общее число ДТП с начала 2023 года выросло на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. За первые три месяца произошло 24,2 тыс. аварий, в которых погибло 2,66 тыс. человек (+2,8%) и 31,1 тыс. было ранено (+2%).

В 2022 году аварийность снизилась на 5% (к 2021 г.); в январе 2023 года она продолжила сокращаться, но в феврале за один месяц число ДТП выросло на 12%.

Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариант

Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*

В России появились японские масла Takayama для мототехники

^{*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

Больше всего аварийность выросла в этих регионах:

• Калмыкия (+94%)
• Северная Осетия – Алания (+53,2%)
• Тыва (+47%)
• Бурятия (+41,3%)
• Ингушетия (+38,7%).

За последние 30 лет аварийность в стране стабильно падала, отмечает научный директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. Было лишь два периода, когда наблюдался рост: во время экономических кризисов 1998 и 2008 годов.

Сейчас мы вступили в третий период. Настроение людей очень сильно сказывается на транспортном поведении. У одного умер родственник, другой потерял работу – в результате водитель становится менее осмотрительным, более нервным, внимание на дороге рассеивается. Думаю, как следствие в течение всего года аварийность будет расти», – отмечает он.

Это подтверждается и данными ГИБДД: 88% всех ДТП с начала года произошло по вине водителей.

Блинкин отмечает, что позже добавятся еще факторы – старение автопарка из-за падения продаж новых автомобилей, а также ухудшения качества и сокращения частоты обслуживания автомобилей.

• «За рулем» можно читать в Viber

Источник: «Коммерсант»

Фото: Семен Лиходеев/ТАСС