Первый советский автодом: его сделали 65 лет назад

По талонам или слить с грузовика — как в СССР заправляли автомобили

Первый в СССР экспериментальный прицеп-дачу РАФ‑04 сделали на Рижском автобусном заводе в 1958 году. Цельнометаллический кузов прицепа устанавливался на шасси с рессорами и амортизаторами от Победы.

Внутри прицепа было два отделения – хозяйственное и, собственно, салон. Имелись шкафчики для хранения продуктов, посуды и одежды. Было предусмотрено место для установки газовой плиты с баллонами типа Турист. Электропитания не было, а для освещения можно было использовать керосиновую лампу. Термоэлектрический элемент в лампе позволял запитывать радиоприемник. Индекс «04» обозначал число спальных мест.

Забавные тесты про автомобили

Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Прицеп-дача РАФ-04. Индекс «04» обозначал число спальных мест.

Такие УАЗы вы еще не видели – 10 забавных моделей из-за границы

Основные недостатки: низкий потолок и высокая масса – примерно 950 кг. Победа тащила его на пределе своих возможностей. В итоге дальнейшие усилия разработчиков были направлены, в основном, на микроавтобусы.

Есть вопросы? Задавайте! [email protected].

• Прицеп-дача «Скиф» появился уже в 70-х, и о нем мечтала добрая половина жителей СССР.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

Фото: из архива автора