Весеннее повышение

Этим темпам роста нам точно не позавидуют жители Европы, Америки и Японии.

Вот, например, с апреля "Шеви-Нива" в базовой комплектации подорожала на 3700 руб. За более приличный вариант и переплатить придётся приличнее. Притом ничего нового за эти деньги потребитель не получит, так что винить можно лишь инфляцию и свою нерасторопность.

Конечно, в краткосрочной перспективе «Джи-Эм-АвтоВАЗ» заработает больше, но в долго- и даже среднесрочной регулярные повышения ничем хорошим не аукнутся: продажи-то уже не растут.

Между тем, конкуренты не дремлют: китайский GreatWall SUV сейчас можно приобрести за 500.000 руб., что на 50.000 руб. дешевле "Шеви-Нивы" с опелевским двигателем.

Конечно, иномарки тоже не упускают случая "прибавить", но делают это не с такой пугающей регулярностью и частотой, как наши. И часто хоть что-то меняют не только на ценнике: в Grand Vitara, например, поставили магнитолу классом повыше.

Кроме инфляции и роста цен на энергоносители есть и субъективный фактор: когда рынок быстро растет и спрос превышает предложение, грех не поменять циферки просто так, для прибыли.

Вот и получается, что в России иномарки в среднем дорожают со скоростью 3-5% в год, тогда как на застойных рынках западных стран они порой даже дешевеют (хотя бы в форме всевозможных скидок).