Мирный BTR

Перечень доработок, выполненных немецкой компанией, стандартный. Благодаря ряду мер мощность двигателя повысилась с 480 до 550 сил. Штатная подвеска и тормозная система уступили место спортивным, более подходящим столь мощному двигателю. Есть у спорткара и выпускная система с двумя режимами звучания: более тихим «гражданским» и громогласным трековым. Обвес практически обязателен в таких случаях. Боди-кит от SpeedART называется BTR-XL, что расшифровывается как Bi-Turbo Racer Extra Large. В него входят новые бамперы, боковые «юбки» и заднее антикрыло с дополнительной карбоновой плоскостью.

Автомобиль отличается карбоновыми корпусами зеркал заднего вида и новыми колесными дисками диаметром 20 дюймов. В салоне спортивные ковши, руль более эргономичной формы и другой рычаг КП.