Как стало известно, 9 января в китайской провинции Юньнань сорвался в ущелье рейсовый автобус, перевозивший 20 человек. В результате падения погибли 14 пассажиров. Еще шестеро раненых доставили в близлежащий госпиталь. Состояние некоторых из них, как говорят врачи, очень тяжелое. (По материалам сайта журнала "Рейс")

<p>Как стало известно, 9 января в китайской провинции Юньнань сорвался в ущелье рейсовый автобус, перевозивший 20 человек. В результате падения погибли 14 пассажиров. </p><p>Еще шестеро раненых доставили в близлежащий госпиталь. Состояние некоторых из них, как говорят врачи, очень тяжелое. </p><p>(По материалам сайта журнала <a href="http://reis.zr.ru" target="_blank">"Рейс"</a>) </p>

Автобус сорвался в пропасть

Ушакова Ирина

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Creta

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Duster

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

RAV 4

Названы самые дешевые в обслуживании кроссоверы в России

Depositphotos | Hyundai | Renault | Toyota

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В России появился новый японский кроссовер по цене Lada Vesta

Honda WR-V

«Кажется, людям все равно на ставку»: о будущем автокредитов в России

Алексеева Елена

Питерский депутат возмутился непатриотичными гражданами на дорогих иномарках

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Как повышение ключевой ставки скажется на авторынке

Отечественный автопром не знает, как продать машины россиянам

Кадаков Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Лада Веста 2024 – «полный фарш» вернулся! Ну, почти

«За рулем»

Лада Веста с ESP. Система стабилизации настроена оптимально. Зимой проверим еще раз.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

Российский внедорожник Комбат — как он едет?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Милешкин Кирилл

Подушка в багажнике и «График расхода масла» — тестируем необычную новинку

Канунников Сергей

Мощный дизель, вечная коробка, просторный салон – ретротест знакомого, но очень редкого автобуса

Ikarus 280. Управлять «гармонью» на удивление несложно. Подруливающая задняя ось обеспечивает траекторию такую же, как у обычного автобуса.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Теперь он управляется голосом! – рассказываем про изменения популярного кроссовера

Штатно под двигателем стоит только пластиковый пыльник. Полевой замер показал под ним около 190 мм – неплохо. Накладки из некрашеного пластика на арках и дверях защитят от неаккуратно открытых соседями по парковке дверей и высоких бордюров.

<p>Главный редактор «За рулем» <b>Максим Кадаков</b> рассказал, что АВТОВАЗ разрабатывает новую платформу, которая позволит выпускать крупные автомобили D-класса.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Тестируя новую&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/" target="_blank">Lada Aura</a>, с которой отечественный производитель впервые заявляет о своих амбициях в более солидном классе, журналист призвал не требовать от АВТОВАЗа «всего и сразу», ведь это первый опыт завода в сегменте, в котором он никогда не работал.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор «За рулем»</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520975" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nE46oVkrumHAQrotnzQrFA" alt="В линейке Lada появится по-настоящему крупный автомобиль — вот что известно" title="Максим Кадаков, За рулем" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1520975" comment="Максим Кадаков, За рулем" /><span itemprop="description">Максим Кадаков, За рулем</span></div><div class="caption">Максим Кадаков, За рулем</div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Со временем все будет. Будет более мощный мотор, обещаю вам. Не сегодня, не завтра, но будет. Наверняка будет и другая коробка передач.</i></p><p><i>Также завод работает над новым кроссовером на базе Весты – это будет более крупная, более солидная машина. А также, возможно, появится семиместный минивэн.</i></p><p><i>А еще АВТОВАЗ работает над принципиально иной большой платформой, на которой он будет создавать по-настоящему большие автомобили сегмента D. И вот это будет по-настоящему интересно.</i></p><p>Строго говоря, D-сегмент – это полноразмерные седаны и универсалы, и «выросшая» из Весты Lada Aura – действительно лишь «проба пера» для АВТОВАЗа.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Сравнивая Ауру с конкурентами, Кадаков отметил, что российский автомобиль ждет «непростая рыночная жизнь», однако указал и ее бесспорные плюсы.</p><p>Напомним, Аура по цене <a href="https://www.zr.ru/content/news/961171-raskryta-polnaya-komplektatsiya-l/" target="_blank">от 2,6 млн рублей</a> должна поступить в продажу в ноябре, первые два месяца будут отрабатываться корпоративные заказы. Кроме того,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/957901-chto-vojdet-v-zimnij-paket-optsi/" target="_blank">осенью 2024 года</a>&nbsp;на ГАЗе должна стартовать сборка седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/957759-novaya-volga-stal-izvesten-ob/" target="_blank">Volga C40</a> (суть – Changan Raeton Plus) с ориентировочной ценой от 2,5 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245777&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2047"]</p>

Aura

В линейке Lada появится по-настоящему крупный автомобиль — вот что известно

Максим Кадаков, «За рулем»: АВТОВАЗ работает над новой платформой D-класса

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/miniveny/" target="_blank">Минивэны</a> в Китае очень популярны. Но не «для дома, для семьи», а в качестве альтернативы бизнес-седанам и автомобилям представительского класса. Добрались эти модели и до российского рынка. Причем&nbsp; M8 от <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/" target="_blank">GAC</a> продается у нас уже второе поколение подряд: официально поставлялся и его предшественник.</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Стиль GAC M8 </h2><p>Как китайские кроссоверы полюбили делать похожими на Land Rover Defender, так и для минивэнов есть свой ориентир – Toyota Alphard. GAC M8 перенял стиль японского вэна, но перещеголял «японца» по размерам решетки радиатора. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245635&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В профиль и сзади китайский вэн выглядит более традиционно. Но интерьеру есть чем удивить. Наряду с традиционной цветовой гаммой отделки предлагается необычное сочетание классического черного с красным. Яркие вставки сделаны из экокожи и алькантары и очень оживляют салон. Хотя явно не все оценят такое решение для бизнес-вэна. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1519857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC M8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-jeP17GD7Qho2YjrKz4HfQ=s800" alt="GAC M8" title="Фары – матричные: светят дальним, но вырезают отдельные сегменты, чтобы не слепить встречные и попутные машины. А еще они умеют устраивать световые шоу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1519857" comment="Фары – матричные: светят дальним, но вырезают отдельные сегменты, чтобы не слепить встречные и попутные машины. А еще они умеют устраивать световые шоу." /><span itemprop="description">Фары – матричные: светят дальним, но вырезают отдельные сегменты, чтобы не слепить встречные и попутные машины. А еще они умеют устраивать световые шоу.</span></div><div class="caption">Фары – матричные: светят дальним, но вырезают отдельные сегменты, чтобы не слепить встречные и попутные машины. А еще они умеют устраивать световые шоу.</div><br /><p></p><h2>Сиденья GAC M8 </h2><p>Главные пассажиры тут, как и положено, сидят на втором ряду в очень комфортабельных креслах с обогревами, вентиляцией, массажерами, оттоманками и электрорегулировками. Вокруг каждого из их седоков – по три подстаканника и по два зарядных разъема. Всеми настройками заведуют сенсорные панели в подлокотниках. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1519854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC M8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-lNHlssmut9lfrTZtepoRA=s800" alt="GAC M8" title="Кресла второго ряда роскошны. На третьем места хватает, но особых удобств нет. А еще нет запасного колеса – в российских условиях это серьезный минус." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1519854" comment="Кресла второго ряда роскошны. На третьем места хватает, но особых удобств нет. А еще нет запасного колеса – в российских условиях это серьезный минус." /><span itemprop="description">Кресла второго ряда роскошны. На третьем места хватает, но особых удобств нет. А еще нет запасного колеса – в российских условиях это серьезный минус.</span></div><div class="caption">Кресла второго ряда роскошны. На третьем места хватает, но особых удобств нет. А еще нет запасного колеса – в российских условиях это серьезный минус.</div><br /><p></p><p>Передние пассажиры тоже ездят с комфортом – им положены электрорегулировки, обогрев и вентиляция. </p><p>А вот на трехместном диване последнего ряда нет ничего из этого, хотя минимальный комфорт обеспечивают дефлекторы, подстаканники и USB-порты. </p><h2>Подушка безопасности в багажнике </h2><p>[readmore ids="961224" align="right"]</p><p>GAC M8 оснащен шестью стандартными подушками безопасности: фронтальными, передними боковыми и шторками длиной во весь салон. А седьмая установлена необычно. </p><p>Это тоже шторка, но прикрывает она стекло пятой двери. Она срабатывает, когда нужно защитить головы пассажиров третьего ряда при ударе сзади. Заодно прикрывает салон и от летящих осколков. Нигде прежде аналогичной подушки видеть не доводилось. </p><h2>GAC M8 на ходу </h2><p>[readmore ids="961121" align="right"]</p><p>«Восьмерка» оснащена тем же силовым агрегатом, что и кроссовер GS8. Двухлитровая турбо-«четверка» развивает 231 силу и сочетается с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Но вот полного привода нет.</p><p>Настроена связка неплохо: на газ откликается охотно, переключает передачи плавно. На расслабленный лад настраивает и достаточно мягкая ходовая часть. Она достойно справляется с мелкими и средними неровностями, однако на крупных иногда «грубит»: лучше притормаживать. Радует и соответствующая классу шумоизоляция. </p><h2>Огрехи перевода в GAC M8 </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1519856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC M8</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rE7GA9IxbD_5F1sLDAhJDg=s800" alt="GAC M8" title="Приборная панель сходится с лобовым стеклом где-то у «горизонта». Оформление – современное, физических клавиш мало." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1519856" comment="Приборная панель сходится с лобовым стеклом где-то у «горизонта». Оформление – современное, физических клавиш мало." /><span itemprop="description">Приборная панель сходится с лобовым стеклом где-то у «горизонта». Оформление – современное, физических клавиш мало.</span></div><div class="caption">Приборная панель сходится с лобовым стеклом где-то у «горизонта». Оформление – современное, физических клавиш мало.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Не каждый официально поставляющийся к нам «китаец» может похвастаться русифицированной мультимедийной системой. У GAC M8 такая есть. Но перевод явно никто не вычитывал. </p><p>Наряду со стандартными ошибками вроде неправильно написанных слов или несуразных сокращений нашлось и удивительное: вкладка маршрутного компьютера «График расхода масла», пугающая показателем «11 л/100 км». Разумеется, «график» этот не что иное, как средний расход бензина. </p><h2>Цена GAC M8 </h2><p>Стоимость GAC M8 начинается от 5,5 млн рублей, что делает вэн самым доступным представителем сегмента. Этим он компенсирует отдельные недостатки.</p><p></p><ul><li><i><b>4,5 метра, 147 сил и 8,9 секунды до сотни — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961122-test-drayv-geely-cityray/" target="_blank">чем хорош</a> новый Geely.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Влажность, дорожные реагенты, колебания температуры и щебень негативно влияют на лакокрасочное покрытие машины, со временем оно разрушается, и в местах повреждений появляется <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934620-rzhavchine-boj/" target="_blank">ржавчина</a>. Она начинает разрушить кузов машины. И все же некоторые машины, которые продаются в России, могут не ржаветь годами. Существует не менее семи таких подержанных авто и три китайских кроссовера, которые также очень устойчивы к образованию коррозии.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hFL3sGDbIWYY7vGn71vVIg=s800" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины" title="Audi A6 Avant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521261" comment="Audi A6 Avant" /><span itemprop="description">Audi A6 Avant</span></div><div class="caption">Audi A6 Avant</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>Лидирует Ауди А6 1994 года. У него оцинкованные кузовные панели и герметичные соединения. На второй строчке находится Тойота Камри XV30, которая производилась в период с 2001 по 2006 год. У этого седана толстые защитные слои на ключевых участках, таких как пороги и багажник. Также устойчивы к ржавчине почти все версии Volvo S80 (1998-2016). Авто выделяется высококачественной покраской и оцинковкой.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4WoYNw8CfbZNgqbefimkBQ=s800" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины" title="Toyota Camry XV30" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521262" comment="Toyota Camry XV30" /><span itemprop="description">Toyota Camry XV30</span></div><div class="caption">Toyota Camry XV30</div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 961463" align="right"]</p> <p><span>Также упоминается модель Opel Insignia 2008 г. в. У нее коррозии подвержены только незначительные области, такие как дверные петли. У Honda CR-V 2005 года выпуска также довольно крепкий кузов, который практически не ржавеет. Еще в рейтинг вошел седан Volkswagen Passat B6 (2005-2010). Этот автомобиль редко ржавеет, за исключением порогов, обычно после 200 000 км или после аварии. Замыкает ТОП премиальный Mercedes-Benz S-класса (W221), у которого качественная краска и много нержавеющих деталей в конструкции.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mKaRX2DiHTn7qtwa7F_U0A=s800" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины" title="Volvo S80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521264" comment="Volvo S80" /><span itemprop="description">Volvo S80</span></div><div class="caption">Volvo S80</div><br /><p></p> <p><span>Среди качественных китайских кроссоверов выделяются Chery Tiggo 7, Haval Jolion и Geely Atlas.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/" target="_blank"><span> сообщал</span></a></span><span>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.</span><span></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal961541-1"><a class="story-link" href="/content/news/961541-ehti-avtomobili-ne-boyatsya-rzhavch/">Эти автомобили не боятся ржавчины</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/hFL3sGDbIWYY7vGn71vVIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi A6 Avant&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/4WoYNw8CfbZNgqbefimkBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Camry XV30&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/mKaRX2DiHTn7qtwa7F_U0A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volvo S80&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Tj4_n0vSFXHV1oqBA8Fmcg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Opel Insignia&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6PSmDpu7TR544YZxnk9SWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Honda CR-V&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/R5mf7XxV_IS_G3rtRe50PQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Passat B6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/5E2M76gGA7vCv7khPZmX6g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz S-klasse&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-10 автомобилей, которые не ржавеют </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hFL3sGDbIWYY7vGn71vVIg" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521261" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4WoYNw8CfbZNgqbefimkBQ" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521262" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mKaRX2DiHTn7qtwa7F_U0A" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521264" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tj4_n0vSFXHV1oqBA8Fmcg" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521267" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6PSmDpu7TR544YZxnk9SWA" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521265" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R5mf7XxV_IS_G3rtRe50PQ" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5E2M76gGA7vCv7khPZmX6g" alt="Эти автомобили не боятся ржавчины — фото 1521266" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не боятся ржавчины</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><span><a href="https://www.autonews.ru/news/671905cc9a7947441f5679e8" target="_blank"><span>autonews.ru</span></a></span></i></p>

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Passat

Camry

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

S-класса

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

CR-V

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Эти автомобили не боятся ржавчины

<p>В РФ начались продажи еще одного недорогого кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904124-subkompaktnoe-obayanie-honda-p/" target="_blank">Honda – WR-V.</a> Модель второго поколения производят в Индонезии, в РФ ее цена начинается от 2 342 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521259" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BAp6zfYvIJD3GBtgX8zs0Q=s800" alt="В России появился новый японский кроссовер по цене Lada Vesta" title="Honda WR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521259" comment="Honda WR-V" /><span itemprop="description">Honda WR-V</span></div><div class="caption">Honda WR-V</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>Все предлагаемые WR-V продаются только под заказ. За 2 342 000 рублей новый Honda WR-V 2024 г. в. продает компания из Краснодара, готовая привезти в Россию праворульную версию кроссовера. В оснащение авто среди прочего входят четыре подушки безопасности, кондиционер, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, камера заднего вида и другое.</span><span></span></p><p>[readmore ids=" 961463" align="right"]</p> <p><span>Для сравнения, спортивный универсал Lada Vesta SW Sportline стоит дороже (от 2 362 900 рублей за авто 2024 г. в.)</span><span></span></p> <p><span>Аналогичные кроссоверы могут привезти под заказ две компании из Владивостока по цене 2 390 000 и 2 550 000 рублей соответственно. В стоимость входят все документы и утильсбор.&nbsp;</span><span></span></p> <p><span>Honda WR-V построена на платформе хэтчбека Jazz с полузависимой задней подвеской и барабанными задними тормозами. Клиренс равен 220 мм, размеры 4060х1780х1608 мм при колесной базе 2485 мм. Под капотом 1,5-литровый 121-сильный атмосферник, агрегатированный с вариатором. Привод передний.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем»&nbsp;</span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/961163-nazvany-samye-nadezhnye-vnedoro/" target="_blank"><span>перечислил</span></a></span><span> самые надежные внедорожники на российском рынке.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/368904-honda" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p>

<p>Массовая <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">авария</a> произошла 24 октября около 13 часов на 568-м километре федеральной трассы Тюмень – Омск. Уточняется, что столкнулись семь грузовых и два легковых автомобиля.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Омской области три человека пострадали в массовой аварии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rZQaIgCl0k2RqvYhR7IIoQ=s800" alt="В Омской области три человека пострадали в массовой аварии" title="Столкнулись семь грузовиков и две легковушки: подробности страшного ДТП" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521255" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>Пострадали в ДТП двое мужчин и одна женщина. Это пассажиры легковых автомобилей, а также водитель одного из грузовиков. Их личности устанавливают. Пострадавших госпитализировали с травмами.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521257" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Омской области три человека пострадали в массовой аварии</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CqzaoTWGJ2woDSTX4zGY2Q=s800" alt="В Омской области три человека пострадали в массовой аварии" title="Столкнулись семь грузовиков и две легковушки: подробности страшного ДТП" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521257" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 961463" align="right"]</p> <p><span>Правоохранители выясняют причину аварии. На участке трассы организовано реверсивное движение.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем»&nbsp;</span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/960753-ehti-mashiny-zametno-podesheveli/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что автомобили семи брендов подешевели в России в сентябре 2024 года.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><span><a href="https://t.me/prok_omsk/6068" target="_blank"><span>прокуратура Омской области</span></a></span></i></p>

Столкнулись семь грузовиков и две легковушки: подробности страшного ДТП

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России