Сорокатысячный автобус («За рулем» №11, 1967) Сегодня марка «ЛАЗ» столь же популярна, как и эмблемы старейших наших автозаводов - Московского и Горьковского. С самой лучшей стороны зарекомендовали себя львовские автобусы - городской, междугородный, туристский. Недавно коллектив ЛАЗа отметил радостное событие: из ворот завода вышел сорокатысячный автобус. "За рулем" - 80: более подробно

<p><b>Сорокатысячный автобус</b></p><p>(«За рулем» №11, 1967) </p><p>Сегодня марка «ЛАЗ» столь же популярна, как и эмблемы старейших наших автозаводов - Московского и Горьковского. С самой лучшей стороны зарекомендовали себя львовские автобусы - городской, междугородный, туристский. </p><p>Недавно коллектив ЛАЗа отметил радостное событие: из ворот завода вышел сорокатысячный автобус. </p><p><a href="http://80.zr.ru" target="_blank">"За рулем" - 80: более подробно</a></p>

«За рулем»... 41 год назад

Ушакова Ирина

АВТОВАЗ нарастит объемы экспорта

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Rapid 

Недорогая Skoda, которую собирали в России, появилась на рынке

Интерьер Skoda Rapid

Алексеева Елена

Почему не стоит самим подкрашивать автомобильные номера

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Стало известно, какие машины АВТОВАЗ будет выпускать в Узбекистане

Сезон отпусков все ближе: готовим машину к долгому путешествию

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

На Госуслугах планируют запустить сервис по оформлению ОСАГО

«За рулем»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

245 л.с., автомат, клиренс 220 мм – новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Dashing

Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация

Раньше включение обогрева руля было расположено в меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в климат-контроль. Приборка – полноценный экран вместо сегментного.

«Головастик» из Китая: как едет? Какой расход? Сколько стоит?

Отделений и ящиков в кабине хотелось бы больше.

Тимкин Юрий

476 л. с., полный привод, 5,5 секунды до сотни — а что в этом кроссовере от робота-пылесоса?

Кульнев Александр

Батыру Александр

Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая

Интерьер прост, но удобен. К качеству китайской сборки вопросов нет, но материалы по сравнению с CX‑50 американского производства упрощены. Шестиступенчатый автомат Мазды не любит пробуксовки, из-за которой изнашивается фрикцион гидротрансформатора, а продукты износа быстро попадают в гидроблок, выводя его из строя.

<p>[readmore ids="966508" align="right"]</p><p>На центральном тоннеле кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/" target="_blank">Jetour Dashing</a> появилась шайба переключения шести режимов движения, но ради нее пожертвовали одним подстаканником. В полноприводном Дэшинге кофе может пить лишь один?</p><p>Но если серьезно, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956381-jetour-dashing-2023-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">ощущения</a> от езды теперь иные. Нет робота – нет и театральных пауз между включением передачи и началом движения. Никаких рывков на скорости – автомат умело перебирает свои восемь ступеней. И хотя задержка при кикдауне есть даже в спортрежиме, она несравнимо меньше, чем у робота. Еще бы динамики побольше: турбомотор 1.6 выдает приличные 186 сил, но ускорение дух не захватывает: более 10 секунд до «сотни».</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247187&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>Всё потому что лишний вес – зло! В снаряженном состоянии Dashing AWD весит 1700 кг. Отсюда и расход топлива: вместо заявленных 8,7 л/100 км в реальности он ест на два литра больше.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i5SCW6zPnQfKhvaS9GU3UA=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Раньше включение обогрева руля было расположено в&nbsp;меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в&nbsp;климат-контроль. Приборка&nbsp;– полноценный экран вместо сегментного." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553598" comment="Раньше включение обогрева руля было расположено в&nbsp;меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в&nbsp;климат-контроль. Приборка&nbsp;– полноценный экран вместо сегментного." /><span itemprop="description">Раньше включение обогрева руля было расположено в&nbsp;меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в&nbsp;климат-контроль. Приборка&nbsp;– полноценный экран вместо сегментного.</span></div><div class="caption">Раньше включение обогрева руля было расположено в&nbsp;меню настроек автомобиля, теперь оно переехало в&nbsp;климат-контроль. Приборка&nbsp;– полноценный экран вместо сегментного.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vQrUTPPPAVKuF5aqvTjB3Q=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553601" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553599" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g5ZSDtcI7O3GDTqxefztIQ=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553599" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>[readmore ids=" 968021" align="right"]</p><p>Подключением задней оси ведает многодисковая муфта Faps с гидравлическим, а не привычным электромагнитным управлением. Работает плавно, момент вступления в игру задних колес почти незаметен. На скользкой дороге полноприводный Dashing прям радует: позволяет ехать как по траектории, так и немного помести хвостом при желании. У него появилось то, чего не было у переднеприводной машины, – баланс.</p><h2>Про автомат</h2><p>Китайский автомат FA830 выпускается на заводе Fezhun Power. В конструкции применены планетарная передача типа Равиньо, масляный насос пятого поколения и управляющая гидравлика со скоростью переключения 500 мс.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Z-ra88HE2BEmh7ZNdoFVA=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Этот знакомый кроссовер обновился — долгожданная модификация" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553600" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 966914" align="right"]</p><p>Коробка способна переварить до 300 Н·м крутящего момента. Запас на фоне отдачи турбомотора 1.6 небольшой, так что пренебрегать заменой масла не стоит. Менять жидкость ATF-GS в количестве 6 л нужно каждые 50 тысяч км.</p><p>Регламент замены есть и у жидкости в муфте подключения задних колес – каждые 60 тысяч км.</p><p>***</p><p>Увы, при одинаковом оснащении Dashing AWD в версии Luxury аж на полмиллиона дороже переднеприводной машины. А самый дорогой Dashing AWD Sport обойдется в 3,8 млн. Если добавить всего 150 тысяч, можно взять большой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963669-plyusy-i-minusy-jetour-t2/" target="_blank">Jetour Т2</a>. Может, стоит подумать над установкой автомата на машину и с передним приводом? </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553597" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour Dashing AWD</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vz7nw-1pIhTvkmPIUkAGnA=s800" alt="Jetour Dashing AWD" title="Jetour Dashing AWD. Цена в России от&nbsp;3 649 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553597" comment="Jetour Dashing AWD. Цена в России от&nbsp;3 649 000 ₽" /><span itemprop="description">Jetour Dashing AWD. Цена в России от&nbsp;3 649 000 ₽</span></div><div class="caption">Jetour Dashing AWD. Цена в России от&nbsp;3 649 000 ₽</div><br /><p></p><p>[table id="2237"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Jetour Dashing AWD</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4590 / 1900 / 1688 / 2720 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1735 / 2035 кг </li><li><b>Объем багажника</b> 486/977 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 180 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч </b>10,9 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 136 кВт / 186 л. с. при 5500 об/мин; 186 Н·м при 1650 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 57 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Это несколько сотен машин разного цвета – красные, серые, белые, черные. Оснащены турбомоторами 1.5 (136 или 174 л.с.), вариатором и приводом на передние колеса.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247439&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Все эти автомобили пополнили корпоративный парк предприятия. Сотрудники завода – прежде всего, инженеры и испытатели, имеющие огромный опыт оценки всех потребительских свойств автомобилей, будут тестировать эти машины в реальных дорожных и климатических условиях.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1554319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москвич 5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JJujZKXhzZs_HBeJ-tn5Wg=s800" alt="Москвич 5" title="Москвич 5: собрано несколько сотен машин. Кому они достанутся?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1554319" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span>[readmore ids="</span><span>964859</span><span>" align="right"]</span></p><p>Решение о запуске в серию кроссоверов Москвич 5 будет приниматься на основании результатов тестового периода.</p><p><i>Ранее&nbsp;</i><i>Максим Кадаков рассказал о перспективах российского&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/968344-minivehn-rossijskogo-proizvodst/" target="_blank">минивэна Sollers SF1</a>, который был показан&nbsp;</i><span><i>на церемонии старта производства&nbsp;</i></span><i>в семиместном исполнении</i><i>.</i></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968424-1"><a class="story-link" href="/content/news/968424-moskvich-5/">Москвич 5: собрано несколько сотен машин. Кому они достанутся?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-_1utchWmHefSDugqMQyFA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Q2Dp7WvOvXwvgZuWsagumQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/9450Ex8EwRqEHYaO9TKNcw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/JJujZKXhzZs_HBeJ-tn5Wg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/anqAPrKoh5QzysxuzgVxig&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Московском заводе собрана ограниченная партия кроссоверов Москвич 5 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-_1utchWmHefSDugqMQyFA" alt="Москвич 5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q2Dp7WvOvXwvgZuWsagumQ" alt="Москвич 5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9450Ex8EwRqEHYaO9TKNcw" alt="Москвич 5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JJujZKXhzZs_HBeJ-tn5Wg" alt="Москвич 5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/anqAPrKoh5QzysxuzgVxig" alt="Москвич 5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Москвич 5: собрано несколько сотен машин. Кому они достанутся?</span></div></div><p><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-a8cae003-7fff-e534-ca82-5dd83e6b21f4"><span>[table id="2004"]</span></span></p>

Кадаков Максим

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич 5: собрано несколько сотен машин. Кому они достанутся?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>[readmore ids="968173" align="right"]&nbsp;&nbsp;</p><p>Если раньше дизайн <a href="https://www.zr.ru/content/news/960866-kolichestvo-ogranicheno-pri-pok/" target="_blank">BAIC BJ40</a> откровенно цитировал Jeep Wrangler, то теперь BJ40 стал куда самобытнее, сообщид корреспондент «За рулем» с Шанхайского автосалона.&nbsp;&nbsp;</p><p>По форме кузова это внедорожный кабриолет: крыша и боковые панели снимаются, превращая внедорожник в открытый автомобиль. Представленная на выставке оффроуд-версия получила лестницу на заднюю дверь, мощный багажник на крыше и даже спойлер – хотя, зачем он здесь, вопрос открытый.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553630" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC BJ40</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7BubS0cNso5MwfiTCXfs5A=s800" alt="BAIC BJ40" title="Это уже не просто «азиатский Рэнглер»: представили самобытный внедорожник BAIC BJ40" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553630" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Второе поколение BJ40 впечатляет оригинальностью. У него безрамочные двери (странно для внедорожника, не правда ли?), а вместе с массивным кузовом и коротким свесом он больше похож на внедорожное купе. Спереди – прямоугольные фары и светодиодная решётка радиатора в духе старшего BJ60. Интересная&nbsp; двухсекционная задняя дверь: стекло поднимается вверх, а нижняя часть с запаской — распахивается в сторону.&nbsp;&nbsp;</p><p>Внутри BJ40 тоже изменился до неузнаваемости. Теперь это технологичный салон с тремя экранами, цифровой приборкой, беспроводной зарядкой и стильным минимализмом. От прежней «милитаристской» строгости не осталось и следа.&nbsp;</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247392&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>&nbsp;</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;</p><p>Под капотом – турбированный 2-литровый двигатель HYCET на 245 л.с. с восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом.&nbsp;</p><p>Есть сразу три блокировки, так что по внедорожным возможностям BJ40 готов соперничать с главным конкурентом – Tank 300.</p><p>Стоимость новинки на китайском рынке ожидается в пределах 200–300 тысяч юаней (примерно 2,6–3,9 млн рублей). Предзаказы стартуют уже 25 августа в Чэнду, а вот сроки появления BJ40 в России пока не озвучены – у нас только начали выпускать модель первого поколения (на «Автоторе»).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAIC BJ40</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lkw3jkZMDtl8vcAJF6cN_w=s800" alt="BAIC BJ40" title="Это уже не просто «азиатский Рэнглер»: представили самобытный внедорожник BAIC BJ40" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553631" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>&nbsp;<br /></p><p>[table id="2004"]<br /><br /><i>Источник: из открытых источников</i><br /><br /></p>

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

BJ40Plus

Это уже не просто «азиатский Рэнглер»: представили самобытный внедорожник BAIC BJ40

Милешкин Кирилл

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

80 лет Победе

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="963221" align="right"]</p><p>Ступичные колпачки для позднего <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965953-moskvich-2140-eksport" target="_blank">Москвича<span>‑</span>2140</a> пользовались особой популярностью у<span>&nbsp;</span>заводчан.&nbsp;</p><p>Дело в<span>&nbsp;</span>том, что в<span>&nbsp;</span>те времена на<span>&nbsp;</span>серьезных производствах повсюду стояли автоматы с<span>&nbsp;</span>бесплатной газировкой, однако стаканов никогда в<span>&nbsp;</span>наличии не<span>&nbsp;</span>было. А<span>&nbsp;</span>вот указанные колпачки отлично их заменяли!</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w9tdBhXsZYxxL293CcPffg=s800" alt="Эту запчасть на АЗЛК использовали для... — ни за что не догадаетесь!" title="Ступичный колпачок Москвича-2140" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553829" comment="Ступичный колпачок Москвича-2140" /><span itemprop="description">Ступичный колпачок Москвича-2140</span></div><div class="caption">Ступичный колпачок Москвича-2140</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p></p><p><i>Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/918776-samyj-neobychnyj-avtobus-sssr/" target="_blank">автобуса ТА-6</a>?</i></p><p>[table id="2012"]</p><p></p><p></p><ul><li><b><i>Почему ВАЗ-2103 в кузове универсал остался в ранге прототипа, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/958529-trojka-universal-byla-li-on/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><p></p><p></p></ul><p></p><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Колодочкин Михаил

Эту запчасть на АЗЛК использовали для... — ни за что не догадаетесь!

Москвич‑2140

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>[readmore ids="967097" align="right"]</p><p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/965382-dva-populyarnykh-kitajskikh-kross/" target="_blank">Geely Atlas</a>&nbsp;II&nbsp;поколения белорусской сборки получил российское Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Источник, обративший внимание на появление документа в базе Роспатента, уточняет, что производством модели займется находящийся в Белоруссии автомобильный завод «Белджи». По всей вероятности, машины белорусской сборки будут поставляться и в РФ.</p><p>[table id="2051"]</p><p>В Белоруссии сама машина уже известна – с&nbsp; ноября прошлого года Geely Atlas II поколения, собранные в Китае, продаются в республике по цене от 99,9-109,8 тысячи белорусских рублей в зависимости от комплектации. На российские деньги – 2,55-2,8 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1554481" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» в Белоруссии начнет выпуск модели Geely Atlas второго поколения</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qwCtjgBmSclP2_FeNTQwJA=s800" alt="Завод «Белджи» в Белоруссии начнет выпуск модели Geely Atlas второго поколения" title="Белоруссия наладит производство новых кроссоверов Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1554481" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В России эти машины китайской сборки тоже продают, и более того, по результатам продаж в РФ Geely Atlas II <a href="https://www.zr.ru/content/news/965893-otechestvennaya-model-mozhet-sta/" target="_blank">стал</a>&nbsp;самым востребованным кроссовером среди новинок, обойдя ближайшего преследователя Jetour T2 аж в два раза. Так что налаживание сборки таких машин в сопредельном государстве было вопросом небольшого времени.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>«Белджи» уже поставляет в Россию несколько моделей Geely, некоторые из них – под собственной маркой Belgee. Кстати, в конце апреля предприятие отметило выпуск 90-тысячного автомобиля бренда Belgee, на это достижение у автозавода ушло около двух лет. Юбилейным автомобилем стал Belgee X70 — это не что иное, как кроссовер Geely Atlas Pro, то есть фактически Атлас первого поколения.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/chinamashina_news/6128" target="_blank">Китайские автомобили</a></i></p>

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas

Белоруссия наладит производство новых кроссоверов Geely Atlas

Старикова Елена

Эксперты разобрали утильсбор: чего ждать водителям после 1 мая

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто