Ford GT не продадут кому попало

Фордовцы крайне трепетно подошли к возрождению поистине легендарного суперкара GT. Копированию легенды 60-х годов они предпочли довольно оригинальный дизайн и пустили в ход впечатляющие конструктивные решения. Интересно и то, что компания не намерена продавать суперавтомобиль всем и каждому, а выберет наиболее достойных.

Издание The Detroit News сообщает, что в феврале начнется прием заказов на суперавтомобиль, тираж которого в нынешнем году – 250 экземпляров. Каждому из желающих приобрести GT придется ответить на ряд вопросов и, в частности, подтвердить эксплуатацию автомобиля, а не хранение в гараже, словно музейный экспонат. Желающих нажиться на поистине эксклюзивном купе расстроит необходимость подтвердить, что автомобиль не будет приобретен с целью перепродажи и определенное время не сменит владельца. Покупателя расспросят, сколькими машинами Ford он владел, как планирует ездить и активен ли в соцсетях. То есть компания намерена выбрать из претендентов наиболее подходящих. Например, людей вроде 55-летнего Брайана Стормера из Форта Лодердейл, штат Флорида. В его собственности два GT прошлого поколения выпуска 2006 года. Спорткары не стоят без дела, а ездят, в том числе и по гоночным трассам. Стормер войдет в число «приоритетных» клиентов, которые получат автомобили в нынешнем году.

Напомним, что концептуальную версию GT представили на прошлогоднем мотор-шоу в Детройте. Серийный суперкар, судя по прототипам, не сильно будет отличаться от шоу-кара. В конструкции широко применено углевлокно. Двигатель – «шестерка» EcoBoost объемом 3,5 л с двумя турбонагнетателями, выдающая, по некоторым данным, порядка 700 л.с.

• Паркетник Ford Escape вошел в топ-10 самых продаваемых SUV в мире. За прошлый год реализовано 373 351 автомобиль.
• Компания не планирует выпустить «горячую» Fiesta RS, но не исключает спортверсию среднеразмерного пикапа Ranger. Назвать его теоретически могут Raptor — по аналогии с заряженнной модификацией трака F-150.