Алексеева Елена

Женский

  Что нам на данный момент известно о ДТП, виновником которого стал Михаил Ефремов? Авария произошла в центре Москвы, на Смоленской площади, около 23:00 мск 8 июня. Jeep Grand Cherokee, за рулем которого был Михаил Ефремов, выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с фургоном Lada. Водителя фургона зажало в салоне, его пришлось извлекать сотрудникам МЧС. Мужчину в тяжелом состоянии госпитализировали, в 5 часов утра он скончался в больнице. Это 57-летний уроженец Рязани Сергей Захаров, работавший в Москве курьером. Сам Ефремов в аварии практически не пострадал.  Сначала СМИ сообщали, вместе с Михаилом Ефремовым в автомобиле находились актер Иван Стебунов и его супруга Елена Власова. Позже ГИБДД это опровергла. В момент происшествия актер был в состоянии сильного алкогольного опьянения, это подтвердили в ГУ МВД по Москве. Экспертиза обнаружила 1,05 мг/л алкоголя в выдыхаемом воздухе.  Поддержать коллегу, к УВД, куда доставили Михаила Ефремова, сразу приехал актер театра «Современник» Сергей Гармаш. От комментариев он отказался, сказал, что просто «проезжал мимо».  В отношении Ефремова возбудили уголовное дело по части 2 статьи «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». Ему грозит до 7 лет колонии. Но если дело переквалифицируют в связи со смертью потерпевшего, срок может увеличиться до 12 лет. После допроса актера отпустили под подписку о невыезде. Кстати, до этого Михаила Ефремова шесть раз пытались арестовать за неуплату штрафов. С 2018 года у него накопилось 29 постановлений на сумму 81 тыс. рублей. В основном – за неуплату парковки. В августе 2009 актер также устроил аварию в центре Москвы, но тогда обошлось без жертв.   Фото: Роман Канащук/ТАСС

<p>&nbsp;</p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Пьяное ДТП с Михаилом Ефремовым — 10 фактов" /><meta itemprop="description" content="Этой ночью известный актер и любимец публики врезался на внедорожнике в фургон Lada на Смоленской площади. Водитель фургона позже скончался в больнице." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/QXRRVok-EGg/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/QXRRVok-EGg/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=QXRRVok-EGg" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/QXRRVok-EGg" /><meta itemprop="uploadDate" content="2020-06-09T08:48:17" /><meta itemprop="duration" content="PT0S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/QXRRVok-EGg"></iframe></div><p></p><p>Что нам на данный момент известно о ДТП, виновником которого стал Михаил Ефремов?</p><p></p><ol><li>Авария произошла в центре Москвы, на Смоленской площади, около 23:00 мск 8 июня.</li><li> <span></span>Jeep Grand Cherokee, за рулем которого был Михаил Ефремов, выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с фургоном <span>Lada</span>.</li><li> Водителя фургона зажало в салоне, его пришлось извлекать сотрудникам МЧС. </li><li> Мужчину в тяжелом состоянии госпитализировали, в 5 часов утра он скончался в больнице. </li><li> Это 57-летний уроженец Рязани Сергей Захаров, работавший в Москве курьером. </li><li> Сам Ефремов в аварии практически не пострадал.<span>&nbsp;</span></li><li> <span></span>Сначала СМИ сообщали, вместе с Михаилом Ефремовым в автомобиле находились актер Иван Стебунов и его супруга Елена Власова. Позже ГИБДД это опровергла.<br /></li><li>В момент происшествия актер был в состоянии сильного алкогольного опьянения, это подтвердили в ГУ МВД по Москве. Экспертиза обнаружила 1,05 мг/л алкоголя в выдыхаемом воздухе.<br /></li><li>&nbsp;Поддержать коллегу, к УВД, куда доставили Михаила Ефремова, сразу приехал актер театра «Современник» Сергей Гармаш. От комментариев он отказался, сказал, что просто «проезжал мимо».&nbsp; </li><li> В отношении Ефремова возбудили уголовное дело по части 2 статьи «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». Ему грозит до 7 лет колонии. Но если дело переквалифицируют в связи со смертью потерпевшего, срок может увеличиться до 12 лет. После допроса актера отпустили под подписку о невыезде. </li></ol><p></p><p>Кстати, до этого Михаила Ефремова шесть раз пытались арестовать за неуплату штрафов. С 2018 года у него накопилось 29 постановлений на сумму 81 тыс. рублей. В основном – за неуплату парковки. В августе 2009 актер также устроил аварию в центре Москвы, но тогда обошлось без жертв. </p><p>&nbsp;</p><p><i>Фото: Роман Канащук/ТАСС</i></p><p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1354886" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x9KC6FaM47ey6_mpxn4UaQ=s800" alt="Пьяное ДТП с Михаилом Ефремовым — 10 фактов" title="Пьяное ДТП с Михаилом Ефремовым — 10 фактов" itemprop="contentUrl" width="800" height="493" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1354886" /><span itemprop="description"></span></i></div><i><br /></i><p></p>

Пьяное ДТП с Михаилом Ефремовым — 10 фактов

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

АВТОВАЗ объявил цены на семейство Lada Iskra

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Какие китайские автобренды зарабатывают больше всего

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автогонщик назвал верные признаки скрученного пробега

«За рулем»

Как без проблем заказать машину из-за границы: честная схема покупки

Автокредиты стали доступнее

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Ceed

Рассказываем, как взять большого «корейца» за миллион и не пожалеть

Виноградов Александр

Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1

За рулем, несмотря на минимальный набор регулировок, сидеть удобно.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Выдержит ли шина для асфальта горные тропы — проверили на практике

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Крейсер Председателя Си

Hongqi H9

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Полный привод и 8-ступенчатый автомат ZF: новый китайский внедорожник уже в РФ

Отличная посадка, отличные материалы. А размеры! Центральный тоннель впору назвать бульваром.

Vesta SW

Vesta

Ездили с обычной вазовской коробкой? Попробуйте это!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

3,3 литра и всего 40 сил — видео тест-драйва того самого ГАЗ-АА

Ретротест

Смотрите видео тестов ретроавтомобилей.

Ретротесты автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p>Более полугода назад мы уже вкратце познакомились с новым <a href="https://www.zr.ru/content/news/962392-v-rossii-skoro-poyavitsya-novyj/" target="_blank">фургоном Соллерс SF1</a>. Теперь живые машины появились у дилеров. </p><p>По габаритам и идеологии этот фургон расположился между так называемыми «каблучками» и полуторками вроде Газели и Атланта. Иными словами, SF1 метит в нишу таких автомобилей, как Volkswagen Transporter или Peugeot Expert.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247756&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="970634" align="right"]</p><h2>Российская сборка</h2><p>Как и старший Соллерс Атлант, новый SF1 собирается в Елабуге. И так же имеет китайского прародителя – это фургон JAC Refine M3. Но российская сварка кузова с окраской и катафорезом позволяют надеяться на более высокую коррозионную стойкость – в том числе благодаря более толстому, стабильно больше 100 мкм, лакокрасочному покрытию.</p><p>Внутренние поверхности грузового отсека не везде щеголяют голым металлом. Пол закрыт резиновым покрытием, а нижняя часть боковин – с пластиковыми панелями. Еще бы задний бампер закрыть накладкой: хоть погрузочная высота и небольшая, повредить краску проще простого.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u-5YfY0zRcgYqORXfeMdTQ=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567426" comment="СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽" /><span itemprop="description">СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽</span></div><div class="caption">СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Полная масса и вместимость</h2><p>Главное, что на Соллерсе SF1 можно рассекать без всяких ограничений. С полной массой 2,5 т и грузоподъемностью 975 кг ему не страшны «грузовые каркасы» и ограничения с левыми рядами на автострадах. При высоте 1,9 м он спокойно заедет в любой подземный паркинг.</p><p>Грузовой отсек вмещает больше пяти кубометров. Жаль, что расстояние между задними колесными арками небольшое: европоддон поперек туда не влезет. Еще не хватает такелажных петель на стенках и полу. Но это проблема только нашей машины из опытной партии – на товарных фургонах они должны быть.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567421" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/82pgy-U-TYYHBUPg0GwQiw=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567421" comment="Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра." /><span itemprop="description">Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра.</span></div><div class="caption">Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра.</div><br /><p></p><h2>Двигатель и ходовая часть</h2><p>Двигатель только один, бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л. с. Скромной, вроде бы, мощности небольшому фургону вполне хватает. Причем мотор обладает почти дизельным характером: очень эластичный, он выдает нормальную тягу уже с холостых. А с 2000 об/мин окончательно просыпается и не скисает до самой отсечки. Так что «всего» пять ступеней механической коробки не кажутся недостатком.</p><p>И расход топлива остается в рамках приличия – в среднем 9-10 литров на сотню. Можно лить 92‑й бензин.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XJy0An0_p7A8gH3twFkMFA=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567423" comment="Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам." /><span itemprop="description">Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам.</span></div><div class="caption">Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам.</div><br /><p></p><p>А вот шасси оказалось не столь выверенным. Несмотря на компактные размеры и двухрычажную подвеску спереди, рулится SF1 тяжеловато. Он стабилен на прямой, но повороты не любит. При превышении разумной скорости может попытаться сорваться в занос (привод на задние колеса) – надежда на систему стабилизации.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YnaCPScvUNO-L7EIfjJgIA=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567425" comment="За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно." /><span itemprop="description">За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно.</span></div><div class="caption">За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5bI-MvH3q4K3y6Vk5t2AAQ=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567422" comment="Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте." /><span itemprop="description">Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте.</span></div><div class="caption">Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567420" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/deuoydOyfiF1pU7w1VkYwg=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567420" comment="Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение." /><span itemprop="description">Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение.</span></div><div class="caption">Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение.</div>[table id="1161"]<p></p><p>Вне ровной дороги лучше не ездить пустым: задняя рессорная подвеска в отсутствие груза заставляет SF1 скакать на каждой кочке. Более крупный Соболь NN с такой же схемой подвесок и задним приводом едет правильнее на любых дорогах.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Дешевле Ларгуса?</h2><p>Зато Соллерс SF1 очень интересен ценой. Пока доступна только одна цельнометаллическая модификация – с обогревом сидений, кондиционером, магнитолой и электрическими стеклоподъемниками.</p><p>И такой фургон стоит ровно 2 млн рублей, лишь на 330 тысяч дороже базового Ларгуса, кузов у которого в два с лишним раза меньше! Позже появятся грузопассажирские и пассажирские модификации. Если на них цены останутся столь же вменяемыми, семейство найдет своего покупателя. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СОЛЛЕРС SF1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tpOnEUpxC_s3w_JGKSH18w=s800" alt="СОЛЛЕРС SF1" title="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567424" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2262"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>СОЛЛЕРС SF1</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>5115 / 1765 / 1900 / 3080 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>1525 / 2500 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 2600×1530×1295 мм</li><li><b>Погрузочная высота </b>575 мм</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1499 см³; 100 кВт / 136 л. с. при 5500 об/мин; 175 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-92 / 55 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М5</li></ul><p></p><p>[table id="2006"] </p>

Niva Travel

Новый мотор Lada Niva Travel — чего от него ждать

Презентация

Смотрите презентации автомобилей

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите презентации новых авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Журнал на дом

Где сэкономить?

Путешествуй!

Тест масел

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti" target="_blank"><span>Nissan</span><span> </span><span>X</span>-<span>Trail</span></a>, известный в США как <span>Rogue</span>, представляет собой ключевую модель для компании и является ее наиболее продаваемым автомобилем в этой стране.</p><p>[readmore ids="970343" align="right"]</p> <p>Новый преемник получит значительные обновления – кардинально изменившийся <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967099-klony-avtomobiley" target="_blank">дизайн</a>&nbsp;и новые варианты электрифицированных силовых установок.</p> <p>На недавней презентации <span>Nissan</span> представил тизерные изображения нового <span>X</span>-<span>Trail</span>. Судя по ним, кроссовер будет отличаться агрессивным дизайном с крупной черной решеткой радиатора, в которой разместятся пять шестиугольных элементов дневных ходовых огней по бокам. Светодиодные фары будут расположены в верхней части, а капот станет более вертикальным и угловатым. Передние крылья получат вогнутые контуры, переходящие в двери, что придаст автомобилю более мужественный облик. Задняя стойка будет стилизована в духе флагманского внедорожника <span>Patrol</span>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zs4FOaPOtgTeZmJsQQFoRg=s800" alt="Абсолютно новый Nissan X-Trail впервые показали во всей красе" title="Nissan X-Trail" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567894" comment="Nissan X-Trail" /><span itemprop="description">Nissan X-Trail</span></div><div class="caption">Nissan X-Trail</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Интерьер кроссовера станет схожим с тем, что представлено в электрокроссовере <span>Nissan</span><span> </span><span>Ariya</span> и новом <span>Murano</span>. На панели появятся два экрана, а количество физических кнопок будет минимизировано, с акцентом на использование высококачественных материалов. Кроссовер также будет оснащен обновленной версией системы помощи водителю <span>ProPILOT</span>.</p> <p>Ожидается, что версия <span>Rogue</span> сохранит пятиместную конфигурацию в Северной Америке, в то время как <span>X</span>-<span>Trail</span> на других рынках сможет предложить опциональный третий ряд сидений. Новый автомобиль будет построен на существующей модульной платформе <span>CMF</span>-<span>CD</span>.</p> <p>Наиболее значительные изменения коснутся силовой установки. <span>Nissan</span> представит расширенную линейку, включающую гибридные версии. Среди доступных агрегатов будет как традиционный бензиновый двигатель, так и новая гибридная система <span>e</span>-<span>Power</span> на базе 1,5-литрового турбомотора, который будет заряжать тяговую батарею, питающую электродвигатели.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UTteYdbrZTKV2MAL24gsKA=s800" alt="Абсолютно новый Nissan X-Trail впервые показали во всей красе" title="Интерьер Nissan X-Trail" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567893" comment="Интерьер Nissan X-Trail" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan X-Trail</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan X-Trail</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Также будет предложена подключаемая гибридная установка, аналогичная той, что используется в <span>Mitsubishi</span><span> </span><span>Outlander</span><span> </span><span>PHEV</span>. Таким образом, покупатели нового <span>Nissan</span><span> </span><span>X</span>-<span>Trail</span> получат разнообразие.</p> <p>Премьера нового поколения кроссовера запланирована на середину 2026 года, он будет представлен как модель 2027 года. Новый <span>X</span>-<span>Trail</span> будет конкурировать с такими моделями, как <span>Mazda</span><span> </span><span>CX</span>-5, <span>Volkswagen</span><span> </span><span>Tiguan</span>, <span>Subaru</span><span> </span><span>Forester</span>, <span>Kia</span><span> </span><span>Sportage</span> и <span>Toyota</span><span> </span><span>RAV</span>4.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.carscoops.com/2025/07/nissan-rogue-redesign-epower-phev-2026/" target="_blank"><i>Carscoops</i></a></p>

Лежнин Роман

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

X-Trail

Абсолютно новый Nissan X-Trail впервые показали во всей красе

Интерьер Nissan X-Trail

<p>Вслед за <a href="https://www.zr.ru/content/news/970661-polnyj-zapret-ehlektrosamokatov/" target="_blank">Благовещенском</a>&nbsp;запретительные меры в области пользования средствами индивидуальной мобильности ввела Елабуга.</p><p>[readmore ids="970657" align="right"]</p><p>Правда, в отличие от Амурской области, запреты в Татарстане пока мягче – местная комиссия по безопасности дорожного движения запретила прокат СИМ, не касающийся частного использования. Решение обосновано тем, что инфраструктура города не готова к этому виду транспорта. Информацию распространил «Татарстан 24», позднее ее подтвердили в пресс-службе Елабужского муниципального района.</p><p>[table id="2051"]</p><blockquote>«К сожалению, инфраструктура города на сегодня не готова к прокату и к движению самокатов. Для индивидуальных средств передвижения должны быть выделены отдельные полосы. Это как минимум велодорожки с разметкой. На сегодняшний день движение самокатов препятствует пешеходам. Поэтому было принято решение на местной комиссии безопасности дорожного движения о запрете проката», – сообщила руководитель исполкома Елабужского района Эльмира Ахмадеева.</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Елабуге введен запрет на аренду средств индивидуальной мобильности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QiNGb4ibNx_9t8DwAuuCfQ=s800" alt="В Елабуге введен запрет на аренду средств индивидуальной мобильности" title="Еще один российский город запретил электросамокаты" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567633" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Она добавила, что лично не раз наблюдала ситуацию, когда дети платили за прокат по QR-коду и пользовались СИМ, причем в дождь, не зная ПДД. Отныне при выявлении несанкционированных пунктов проката самокаты будут вывозить на штрафстоянку. В Елабуге нет крупных игроков кикшеринга, но у одного из частных предпринимателей прокатные СИМ уже изъяли.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Елабуга – не единственный город Татарстана, где вводятся подобные запреты. В соседних Набережных Челнах муниципалитет вообще не дает разрешения на кикшеринг – ввиду отсутствия «четких законов и правил в отношении электросамокатов». А в Казани ввиду многочисленных жалоб горожан исполком в мае этого года запретил парковку прокатных СИМ в центре города. С этого, кстати, начинали и в вышеупомянутом Благовещенске – но там мера не сработала, после чего ввели полный запрет.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://rt.rbc.ru/tatarstan/freenews/687662ba9a7947257299212a" target="_blank">РБК</a>, <a href="https://ria.ru/20250715/samokaty-2029329453.html" target="_blank">РИА Новости</a>, <a href="https://rg.ru/2025/07/16/reg-pfo/v-elabuge-zapretili-prokat-elektrosamokatov-dlia-bezopasnosti-peshehodov.html" target="_blank">Российская газета</a></i></p>

Еще один российский город запретил электросамокаты

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>Электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962419-xiaomi-su7-konstrukciya" target="_blank">Xiaomi SU7</a> столкнулся с негативной реакцией из-за использования чипа Snapdragon 8 Gen 3, который разрабатывался для смартфонов и не подходит для автомобильных систем.</p><p>[readmore ids="970343" align="right"]</p> <p>Ли Фэнган, заместитель генерального директора FAW-Audi, отметил, что применение потребительских микросхем в автомобилях недопустимо, так как они не соответствуют строгим отраслевым стандартам. Он добавил, что «Audi никогда не будет экспериментировать на клиентах».</p> <p>Автомобильные чипы должны функционировать в экстремальных условиях и иметь уровень брака не выше 1 на миллион, в то время как потребительские устройства допускают до 500 ошибок на миллион и имеют срок службы 3-5 лет. </p><p>[table id="2051"]</p> <p>Хотя Xiaomi утверждает, что модуль с чипом сертифицирован по стандарту AEC-Q104, сам Snapdragon 8 Gen 3 не считается автомобильным, что вызывает вопросы о надежности и долговечности систем SU7, особенно при интенсивной эксплуатации. </p> <p>Несмотря на критику, Xiaomi Auto уже достигла 300 000 поставленных электромобилей в Китае всего через 15 месяцев после выхода на рынок.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://carnewschina.com/2025/07/14/xiaomi-su7-sparks-controversy-over-the-use-of-consumer-grade-chips/" target="_blank"><i>CarNewsChina</i></a></p>

Xiaomi осудили за использование чипов для смартфонов в автомобилях