Пшенин Владимир

Мужской

Один из покупателей кроссовера Москвич 3 забрал машину от дилера на закрытом эвакуаторе. Такой способ, конечно, выйдет значительно дороже, чем забрать машину на обычном эвакуаторе или просто уехать на ней, как в большинстве случаев делают покупатели недорогих автомобилей. Видео от сотрудника одного из дилерских центров появилось в телеграм-канале «Lisarulit». Голос за кадром отметил, что даже Cadillac Escalade забирали на эвакуаторах попроще. «За рулем» можно читать в Viber. Источник: Telegram-канал «Lisarulit» Фото: Telegram-канал «Lisarulit»

<p><span>
</span></p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/940342-moskvich-3-test-za-rulem/" title="Москвич 3 на тестах «За рулем»: поездили и с МКП, и с вариатором">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2tNi5A06pWJcVAB7-ex5ng=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Москвич 3 на тестах «За рулем»: поездили и с МКП, и с вариатором
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><span>Один из покупателей кроссовера Москвич 3 забрал машину от дилера на закрытом эвакуаторе.</span></p><p><span>Такой способ, конечно, выйдет значительно дороже, чем забрать машину на обычном эвакуаторе или просто уехать на ней, как в большинстве случаев делают покупатели недорогих автомобилей.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1391166" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4-8O_rQX7_mVEAmppdqCkQ=s800" alt="Посмотрите, как забирают Москвичи от дилера" title="Посмотрите, как забирают Москвичи от дилера" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1391166" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span></span></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!</span></a><a class="item" href="/content/articles/939681-poyavilsya-dostupnyj-videoregist/" title="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_0zxwHetfeZhrJrbqplj0w=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения</span></a><a class="item" href="/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA=s600" alt="" height="390" width="600" /><span class="header">Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!</span></a></div><p></p><p><span>Видео от сотрудника одного из дилерских центров появилось в телеграм-канале «Lisarulit». Голос за кадром отметил, что даже Cadillac Escalade забирали на эвакуаторах попроще.</span></p><p></p><ul><li><span><span id="docs-internal-guid-469685ca-7fff-0e8c-ee60-69761ec78e9f"><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span><a href="https://vb.me/zronline" target="_blank"><span>Viber</span></a>.</i></b><span></span></span></span></li></ul><p></p><p><i><span>Источник: Telegram-канал </span><a href="https://t.me/lisarulit777/516" target="_blank"><span>«Lisarulit»</span></a></i></p><p><span><i>Фото: Telegram-канал «Lisarulit»</i></span></p>

Посмотрите, как забирают Москвичи от дилера

Москвич 3 на тестах «За рулем»: поездили и с МКП, и с вариатором

На быстрой скользкой трассе Москвич 3 показался мне гораздо живее, нежели одноклассники Haval Jolion и Chery Tiggo 4.

Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

<p><span>Современные видеорегистраторы высокого класса снимают хорошо – как правило, в </span><span>Full</span><span> </span><span>HD</span><span>&nbsp; </span><span>(1920</span><span>x</span><span>1080 пикселей с частотой не менее 24 кадров в секунду). И все же иногда на видео требуется или хочется рассмотреть мелкие детали, а разрешение не позволяет это сделать. Компания NAVITEL выпускает на российский рынок модель видеорегистратора </span><a href="https://navitel.ru/ru/devices/dvr/navitel-r900-4k" target="_blank">R900 4K</a><span> с высочайшим качеством изображения.</span></p> <p>Ошибочно думать, что видеокадр <span>Ultra</span><span> </span><span>HD</span><span> </span>лишь в два раза больше <span>Full</span><span> </span><span>HD</span>. В нем больше точек (пикселей), причем в четыре раза (умножаются вертикаль и горизонталь), и они «плотнее». Значит, картинка с такого устройства в четыре раза лучше обычной: хоть на большой телевизор или дорогой проектор выводи<span>, и </span>тут уж точно ни одна деталь на видео не «спрячется». Вы<span>&nbsp;</span>легко сможете рассмотреть не только регистрационные знаки на попутных и встречных автомобилях и дорожные знаки, но даже дефекты дорожного покрытия.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HwjpsyKEZgCpGw2icnk_tA=s800" alt="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" title="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386294" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span></span></p> <h3><b>Главные</b><b><span> «</span>фишки</b><b><span>»</span> нового видеорегистратора:</b></h3> <p></p><ul><li>Самое важное – <span>NAVITEL</span><span> </span><span>R</span>900 4<span>K</span><span> </span>записывает дорожное видео с качеством 4K Ultra HD (3840х2160 точек с частотой 30 кадров в секунду). Разрешения лучше у видеорегистраторов пока не бывает. </li><li>В приборе используются сенсор <span>Sony</span><span> </span>415(4K) <span>Starvis</span><span> </span>и процессор MSTAR 8629Q – быстрые и надежные. Матрицу Sony 415 нередко называют лучшей на рынке из-за высокой чувствительности и низкого уровня шума даже при ночной съемке. <span>&nbsp;</span></li><li>Многослойный стеклянный объектив (7 линз) с поляризационным слоем обеспечит высочайшее качество видео не только солнечным днем, но и темной ночью. </li><li>Широкий угол съемки (140<span>°</span>) позволяет регистратору видеть и записывать как проезжую часть, так и обочины (тротуары). </li><li>К «фишкам» устройства можно отнести и его стильный вид. Диагональ экрана – 2,35 дюйма (6 см). Разрешение – 480х320. Экран не сенсорный. Справа от дисплея находятся 4 кнопки для управления всеми функциями устройства. </li><li>Видеозапись начинается автоматически при включении питания. В любой момент можно сделать фото, нажав кнопку «вниз» в режиме записи. </li></ul><p></p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n7dxVFUfWJ8xWSWyC5qu0Q=s800" alt="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" title="Одна из «фишек» видеорегистратора NAVITEL R900 4K – стильный вид, напоминающий премиальные фотоаппараты." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386293" comment="Одна из «фишек» видеорегистратора NAVITEL R900 4K – стильный вид, напоминающий премиальные фотоаппараты." /><span itemprop="description">Одна из «фишек» видеорегистратора NAVITEL R900 4K – стильный вид, напоминающий премиальные фотоаппараты.</span></div><div class="caption">Одна из «фишек» видеорегистратора NAVITEL R900 4K – стильный вид, напоминающий премиальные фотоаппараты.</div><br /><p></p> <h2><b>До 256 Гб и </b><b><span>G</span>-сенсор</b></h2> <p>Конечно, видеофайлы с таким разрешениям «весят» больше обычных, поэтому в приборе можно использовать карты памяти типа <span>microSD</span><span> </span>емкостью до 256 Гб. Минимальная емкость карты – 8Гб. Класс карты — U3 и выше. Обратите на это внимание: иначе файлы на карте памяти могут не сохраниться или пострадать. </p> <p>При резких ускорениях, торможениях, виражах или ударе по автомобилю сработает <span>G</span>-сенсор (шок-сенсор), защищающий последний файл от перезаписи. Он автоматически помечается как специальный и сохраняется в отдельную папку на карте памяти. Конечно, регистратор работает и в циклическом режиме, записывая видеофайлы длительностью 1/3/5 минут на выбор. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386301" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NFI3gZBexfJBvGZUi23v_w=s800" alt="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" title="Видеорегистратор ставится и снимается мгновенно, провода не мешают: питание подводится к креплению." itemprop="contentUrl" width="800" height="315" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386301" comment="Видеорегистратор ставится и снимается мгновенно, провода не мешают: питание подводится к креплению." /><span itemprop="description">Видеорегистратор ставится и снимается мгновенно, провода не мешают: питание подводится к креплению.</span></div><div class="caption">Видеорегистратор ставится и снимается мгновенно, провода не мешают: питание подводится к креплению.</div><br /><p></p> <h2>Крепление одним касанием</h2> [readmore ids="938101" align="right"]<p>Прибор устанавливается на надежное крепление-присоску с фиксацией одним поворотом. У крепления сквозное питание с разъемом <span>Type</span>-<span>C</span>, что позволяет избавиться от мешающих проводов. Разъем такого же типа есть и на корпусе самого регистратора — для подключения к компьютеру. Кстати, для удобства пользования в комплектацию входит картридер. Он пригодится не только для карты памяти видеорегистратора, но и для карт из других устройств. </p> <h2>Встроенный суперконденсатор</h2> <p>Чтобы обеспечить надежность работы при перепадах температуры и при тряске и ударах, разработчики установили в устройстве суперконденсатор (ионистор) емкостью 1,5 Ф. Он обеспечивает работоспособность при резком отключении внешнего питания (при аварии, например), и в этом случае запись будет не потеряна, а корректно завершена. </p> <p>Отсутствие аккумулятора также можно занести в плюсы: так исключается риск, что со временем на жаре батарея вздуется или взорвется, либо разрядится в сильные морозы.<span>&nbsp;&nbsp; </span><span>&nbsp;</span></p> <p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1rZzhBAVqs_wG-jHz66Xhg=s800" alt="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" title="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386766" /><span itemprop="description"></span></div><br /> <p></p> <h2>Карты в подарок </h2> <p>При покупке <a href="https://navitel.ru/ru/devices/dvr/navitel-r900-4k" target="_blank">NAVITEL R900 4K</a> вы получаете в подарок ваучер программы Навител Навигатор для устройств с операционной системой <span>Android</span>, включающий годовую подписку на карты стран Европы, Беларуси, Казахстана и России.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IJtJmxFTUzA8NNU39JedqA=s800" alt="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" title="Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386767" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span></span></p> <h2>Сколько стоит? </h2> [readmore ids="933414" align="right"]<p>Цена NAVITEL R900 4K, определенная производителем, – 6490 рублей. Не так уж дорого, особенно если вы любите автопутешествия и делаете фильмы из своих поездок. Сейчас это стало еще проще: картинки с этого регистратора можно даже кадрировать – и их все равно хватит для фильма. Нужно только не забывать переносить нужные файлы с карты памяти на жесткий диск, чтобы они не потерялись. </p> <h3>Что в коробке? </h3> <p></p><p></p><ul><li>Видеорегистратор NAVITEL R900 4K</li><li>Крепление на лобовое стекло</li><li>Автомобильное зарядное устройство 12/24 В</li><li>Type-C — USB-кабель</li><li>Картридер</li><li>Салфетка из микрофибры</li><li>Руководство пользователя</li><li>Гарантийный талон</li><li>Подарочный ваучер</li></ul><p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p>Реклама |&nbsp;ООО "Торговый Дом ЦНТ" |&nbsp;Erid - 4CQwVszH9pSWra8Lwg2<p></p>

Появился доступный видеорегистратор сверхвысокого разрешения

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Полный привод российского производства — уже скоро!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Как новый закон о такси затронет таксистов — наглядный график

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Лежнин Роман

Сколько «ходят» современные двигатели без «капиталки»? Ответ эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Уазовская «буханка» получила еще одно обновление

Электромобиль Атом — рассказываем сколько он будет стоить

Распашные двери и кузов без центральной стойки – особенность кузова Атома

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

Китайские внедорожники станут лицом ПМЭФ-2025

Антон Новодережкин/ТАСС

Виноградов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

В России появилось сразу два полноразмерных внедорожника из Китая

Оба пикапа имеют межколесные блокировки и систему кругового обзора – всё это штатное оснащение.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер или внедорожник — что выбрать

«За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Канунников Сергей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Первая BMW 7-й серии 1980-х годов — все странности седана

Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки

Покатая пятая дверь ограничивает объем багажника, если грузить под потолок. Задний дворник есть, но скрыт под верхним спойлером в угоду дизайну.

<p>[readmore ids="966337" align="right"]&nbsp;</p><p>Марка GAC начала работу в России в конце 2019 года. И зашла сразу с дорогими моделями – кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GS8</a> (1,9–2,5 млн рублей) и минивэном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924818-minivehn-gac-gn8-test-i-video/" target="_blank">GN8</a> (2,7–3,5 млн рублей). Второй на тот момент был самым дорогим «китайцем» на нашем рынке. Среднеразмерный GS5 остался в тени.</p><blockquote> В прошлом году марка GAC продала в России 20,1 тысячи автомобилей. </blockquote><p>Наш рынок стал для нее самым важным за пределами Китая. В 2025 году объем продаж может увеличиться – ведь в линейке появились две абсолютно новые модели и интересная версия хорошо знакомого кроссовера GS8.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="965452" align="right"]&nbsp;</p><p>Сейчас основу успеха по-прежнему составляет недешевый GS8 (4,1–4,95 млн рублей, 67% продаж бренда за 2024 год), уже второго поколения. GAC М8 дороговат «в абсолюте» (5,5–6,5 млн рублей), однако в своем сегменте наиболее доступный.&nbsp;</p><p>Теперь марка хорошо представлена и в «народных» сегментах – кроссоверами В‑ и С‑класса, а также С‑седаном.</p><h3> Городской кроссовер GAC GS4</h3><p>В оформлении передней части GS4 мерещится Toyota RAV4. Она с GS4 в одном классе, но дело тут, пожалуй, в другом: у китайской фирмы есть совместное предприятие с Тойотой, так что ее влияние вполне объяснимо. Габариты новинки – 4685×1901×1690 мм, колесная база 2750 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CI47A7vRDaIVKcGqc63BIg=s800" alt="GAC GS4" title="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556569" comment="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" /><span itemprop="description">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</span></div><div class="caption">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</div><br /><p></p><p>У GS4 под капотом мотор 1.5 турбо на 170 сил, сопряженный с роботом и передним приводом.</p><p>Версии 4×4 нет, но задняя подвеска независимая. По паспорту машина шустрая, 8,8 с до сотни. Снаряженная масса – 1575 кг.<span>&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WxGFPd74HRm59apeK8dD1w=s800" alt="GAC GS4" title="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556573" comment="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." /><span itemprop="description">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</span></div><div class="caption">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Подушек безопасности восемь: в дополнение к шести стандартным стоят задние боковые для защиты пассажиров второго ряда.&nbsp;</p><p>В остальном GAC GS4 умеренно модный и, на первый взгляд, лишен явных эргономических просчетов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nE01adIoSpkGUUyuhjknbw=s800" alt="GAC GS4" title="Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556571" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZdXiTvKNevRuUttfPdCzIg=s800" alt="GAC GS4" title="Необычны ручки открывания дверей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556572" comment="Необычны ручки открывания дверей." /><span itemprop="description">Необычны ручки открывания дверей.</span></div><div class="caption">Необычны ручки открывания дверей.</div><br /><p></p><p>В единственной комплектации за 3 млн рублей нет электропривода пятой двери и панорамной крыши, что для «китайца» странно. Зато есть электронные ассистенты во главе с адаптивным «круизом», датчики света и дождя. Зимний пакет скромный, обогреваются только передние сиденья и лобовое стекло.<span>&nbsp;</span><br /></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NwtDMaoUKfY7_3aoFKgmVg=s800" alt="GAC GS4" title="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556570" comment="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." /><span itemprop="description">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</span></div><div class="caption">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</div><br /><p></p><h4>О других новинках марки, таких как средний седан Empow и «туристическая» версия большого кроссовера GS8, мы еще расскажем – заходите почаще!</h4><p>[table id="2004"]</p><div><br /></div>

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247582&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>На сегодня ООО «Мазда Мотор Рус» полностью сохранило структуру и подразделения, которые были в компании три года назад.&nbsp; Все структуры, отвечающие за техническую и сервисную поддержку автомобилей&nbsp;<span>Mazda</span>, работают. Ушли такие сервисы, как кредитование и страхование, но послепродажное обслуживание работает в полную силу.&nbsp;</p><p>Работа с клиентами ведется через официальных дилеров, сеть которых сохранилась.</p><p>Новые автомобили&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;появляются в России как по параллельному импорту, так и благодаря физическим лицам. Автомобили, идущие через партнера «Мазда Мотор Рус», чисты юридически, и на них ставится ГЛОНАСС. Кроме того, компания гарантирует устранение неисправностей, возникших в ходе эксплуатации этих автомобилей, в течение 3-х лет или 100 тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше.</p><p>Автомобили обслуживаются на СТО дилерской сети&nbsp;<span>Mazda</span>. Наиболее популярны на российском рынке модели&nbsp;<span>Mazda</span><span>&nbsp;</span><span>CX</span>-5 и&nbsp;<span>CX</span>-50. Помимо них в продажу нередко поступают&nbsp;модели&nbsp;<span>CX</span>-60,&nbsp;<span>CX</span>-90, а также гибридная&nbsp;<span>Mazda</span>6.</p><p>Основная масса машин идет из Китая. Конструкция машин идентична тем, что поставлялись ранее и создавались с точки зрения комплектаций в основном для европейских рынков..</p><p>На сайте&nbsp;<a href="https://www.mazda.ru/" target="_blank"><span>mazda</span>.<span>ru</span></a><span>&nbsp;</span>создан специальный раздел «Автомобили в наличии», где в режиме реального времени появляются предлагаемые дилерами автомобили. Это самая полная база новых моделей и автомобилей с пробегом&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;в России.&nbsp;&nbsp;</p><p>«Мазда Мотор Рус» работает над обеспечением ввезенных по параллельному импорту автомобилей запасными частями. В основном поставки идут из Китая. Компания и дилеры имеют необходимый запас наиболее ходовых запчастей — проблем у клиентов не возникает.</p><p>Кроме продажи автомобилей – своего традиционного бизнеса - «Мазда Мотор Рус» приступила к производству технических жидкостей и комплектующих для различных моделей&nbsp;<span>Mazda</span>. Специально для осуществления амбициозных планов в «Роспатенте» зарегистрирован новый бренд&nbsp;<span>MZD</span><span>&nbsp;</span><span>Neo</span>. Под ним компания поставляет расходные материалы, которые полностью соответствуют оригинальным японским. В частности, речь идет о тормозной жидкости, колодках, фильтрах, аккумуляторах, и конечно же, моторном масле. Производство ведется на российских предприятиях. Качество продукции подтверждается специалистами «Мазда Мотор Рус».</p>

Mazda развивает новый российский бизнес

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/949733-zapas-molodosti/" target="_blank">BMW</a> семейства Е23 в 1977-м стала для фирмы прорывом, а для нас в 1990-х годах, когда начала заводиться в Россию, – чудом.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247429&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span>&nbsp;</p><h2>Конкуренция с Mercedes-Benz W116 и W126 </h2><p>В 1977 году компания БМВ замахнулась на «святое». Она уже давно теснила Mercedes-Benz в привычных для этой марки секторах рынка, а теперь и вовсе сделала седан по параметрам и классу близкий к топовой модели Mercedes-Benz <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926693-koronnyj-nomer/" target="_blank">семейства W116</a>, которая в производстве стояла, кстати, уже пять лет – с 1972 года. А до старта семейства W126 оставалось еще два года. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2eZVmheQ11Rnz8U2KXSvOQ=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556337" comment="Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд." /><span itemprop="description">Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.</span></div><div class="caption">Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.</div><br /><p></p><p>Баварский седан семейства E23 – первый автомобиль седьмой серии – имел солидную базу 2795 мм, но не выглядел ни тяжеловесным, ни помпезным, а истинным BMW. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T87FTzoGOesWeug5XA6hVA=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556338" comment="Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг." /><span itemprop="description">Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг.</span></div><div class="caption">Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг.</div><br /><p></p><p>Свой стиль этот фирма нашла еще в начале 1960-х годов, относилась к нему очень бережно. Четыре круглые фары, обратный наклон передней части с характерным «клювом» капота – машины были похожи на акул! Именно так прозвали эту «семерку» у нас, когда в начале 1990-х годов в Россию пришли первые подержанные машины этого семейства. </p><h2>Салон, багажник и особенности BMW 735i </h2><p>[readmore ids="968759" align="right"]</p><p>Седан BMW 735i у нас на тесте – поздний вариант 1986 года. Рядная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л и со степенью сжатия 10 развивает мощность 218 л.с. Система питания – Bosch Motronic, кстати, первая серийная электронная система впрыска в мире.</p><p>Эти баварские рядные «шестерки» славились, к тому же, надежностью и долговечностью. И в этом они, кстати, тоже соперничали с аналогичными мерседесовскими моторами. </p><p>Баварцы, конкурируя с Mercedes-Benz, придумали интересную фирменную «фишку». У Mercedes на внутренней части крышки багажника традиционно крепили знак аварийной остановки, а в BMW там подвесили фирменный набор инструмента. Ярок-зеленый цвет ручек инструменты характерен именно для поздних БМВ. До этого был красный. Кстати, набор довольно богатый. Есть даже отделение для запасных ламп и предохранителей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3VbuZgsBwuoEywSs-9vcsw=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556336" comment="Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение." /><span itemprop="description">Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение.</span></div><div class="caption">Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение.</div><br /><p></p><p>Интерьер не просто типичный для BMW тех лет, а вообще – типично немецкий. Все демонстрирует функциональность, практичность и принцип необходимой достаточности. </p><p>Машина с 3,5-литровым 218-сильным двигателем оснащалась механической пятиступенчатой коробкой передач. </p><p>Сиденья обиты не кожей, а уютным приятным велюром, который дополнялся отделкой прекрасным шпоном. Сами сиденья - без спортивных ухищрений, но очень удобны. </p><p>[readmore ids="968708"]</p><p>Люк в крыше, передние стекла и зеркала – всё с электроприводами. Но панель приборов предельно простая, классическая. Слева от нее находится довольно наивная по нынешним временам, но в годы молодости Акулы кажущаяся последним достижением электроники, панель с обилием диагностических лампочек. Простенькие по меркам нашего века, магнитола и климатическая система для 1980-х годов тоже были очень продвинутыми. </p><p>Для задних пассажиров стеклоподъемники – механические! Зато диван с огромным подлокотником – просто роскошный.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ha65CEq0gNCqBUCTZ0BICA=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556339" comment="Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих." /><span itemprop="description">Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих.</span></div><div class="caption">Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих.</div><br /><p></p><h2>Легкость и управляемость BMW 735i </h2><p>За рулем у водителя создается ощущение, что он ездил на этой машине всю жизнь. Все под рукой, под ногами – именно там, где надо. Ходы рычага коробки немаленькие, но алгоритм работы понятные. Переключаться, кстати, можно не часто. Двигатель не только мощный, но и с отменной тягой. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nGseHV-I4zw-Y3QKbXtQ8A=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556340" comment="Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства." /><span itemprop="description">Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства.</span></div><div class="caption">Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства.</div><br /><p></p><p>Паспортная максимальная скорость 735-й Акулы – 215 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд. Вполне внушительно и по нынешним временам. Снаряженная масса большого седана, кстати, всего 1530 кг. Утерянное ныне искусство – делать хорошие, быстрые, но не тяжелые автомобили. </p><p>[readmore ids="968552"]</p><p>Четкость отзыва на руление не противоречит комфорту. Можно называть эту машину спортивным седаном. Но в той же мере Акула и туристический седан – с плотной, но вполне комфортной подвеской, с просторными салоном и багажником. </p><p>BMW семейства Е23 прославился в первую очередь тем, что одним из первых продемонстрировал миру: большой седан может быть быстрым и ловким. И дело не в скорости, как таковой, а в том, что на высоких скоростях Акула гармонична. Потому и водитель, закладывая быстрые виражи на солидном седане, чувствует себя «в своей тарелке». </p><h2>Конец производства BMW 735i </h2><p><span>[readmore ids="964097" align="right"]</span></p><p>Производство семейства Е23 свернули в 1986 году, изготовив 285 тысяч машин. Потом было много других «семерок» со своими особенностями и своими историями. Но первая, как мне кажется, запомнилась больше других. Особенно тем, кто помнит Акулы еще с начала 1990-х годов.</p><p></p><ul><li><i><b>Военные ГАЗ-67 и Willys MB — союзники и соперники: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968470-gaz-67b-i-willys-mb/" target="_blank">сравнил</a> главные командирские автомобили Красной Армии.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968781" align="right"]&nbsp;</p><p>Канадский бренд Can-Am, известный своими <a href="https://www.zr.ru/content/news/968502-poshliny-trampa-lishat-mir-legen/" target="_blank">мотоциклами</a> 70-х годов, снова выпускает двухколесную технику. После долгого перерыва компания представила две новые электрические модели – Pulse и Origin. Обе новинки оснащены мощным электродвигателем Rotax (48 л.с.), разгоняются до 100 км/ч за 4–4,5 секунды и развивают скорость до 129 км/ч. Pulse – это городской нейкед (без обтекателей), а Origin – мотоцикл для бездорожья в стиле эндуро. Оба имеют ограничение скорости 129 км/ч и доступны в быстрых версиях мощностью 11 кВт для класса 125 куб. см.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556469" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E3ElqvuXcDEylqVQ-7s4Ww=s800" alt="Мотопроходимцы Can-Am возродились, но стали иными" title="Can-Am Pulse" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556469" comment="Can-Am Pulse" /><span itemprop="description">Can-Am Pulse</span></div><div class="caption">Can-Am Pulse</div>&nbsp;<p></p><p>Особенность мотоциклов – система рекуперации: при повороте ручки акселератора вперед байк сам притормаживает без использования обычных тормозов. Это работает настолько хорошо, что после непродолжительного привыкания владелец сможет практически обойтись без помощи тормоза.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556470" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X5wOz8SaJ-dojDI7nahtHw=s800" alt="Мотопроходимцы Can-Am возродились, но стали иными" title="Can-Am Origin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556470" comment="Can-Am Origin" /><span itemprop="description">Can-Am Origin</span></div><div class="caption">Can-Am Origin</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Оснащение тоже на уровне: экран 10,25 дюйма, контроль тяги, USB-порт и полностью герметичная и практически не требующая ухода цепь. Батареи хватает на 115–130 км, а с 20 до 80% она заряжается всего за 50 минут.</p><p>Цены на мотоциклы стартуют от 15 999 евро. Can-Am планирует занять ведущие позиции на рынке электрических мотоциклов.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/67609" target="_blank">Auto-Medienportal</a></i></p>

Мотопроходимцы Can-Am возродились, но стали иными

Can-Am Pulse

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><p>Советский автопром подарил миру немало легендарных моделей, и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953025-dovoennaya-pobeda" target="_blank">ГАЗ М-20 «Победа»</a> безусловно занимает в этом ряду особое место. Символ послевоенного подъема, эта машина стала не просто средством передвижения, а настоящим символом эпохи. </p> <p>И сегодня, спустя десятилетия, появилась уникальная возможность прикоснуться к истории, приобретя раритетный экземпляр ГАЗ М-20 в отличном состоянии по цене, значительно ниже рыночной.</p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>В Саратовской области появились объявления о продаже нескольких автомобилей ГАЗ М-20 «Победа». Эти автомобили, выпущенные около 70 лет назад, находятся в удивительно хорошем состоянии.</p> <p>В селе Усть-Курдюм продается ГАЗ М-20 1954 года выпуска, окрашенный в небесно-голубой цвет – редкий и очень привлекательный оттенок для этой модели. Пробег автомобиля составляет всего 36 000 километров. Владелец утверждает, что «Победа» полностью исправна, особенно ходовая часть, и не требует капитального ремонта. Цена – всего 490 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sYncw7VFeU27VWkd3WLS6A=s800" alt="В России появилась возможность приобрести раритетную Победу в достойном состоянии" title="ГАЗ М-20 «Победа»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557227" comment="ГАЗ М-20 «Победа»" /><span itemprop="description">ГАЗ М-20 «Победа»</span></div><div class="caption">ГАЗ М-20 «Победа»</div><br /><p></p> <p>Ещё один привлекательный вариант находится в деревне Юрьевка Гагаринского района. Здесь продается ГАЗ М-20 серого цвета, выпущенный в 1957 году. Пробег – 27 000 километров. Цена на этот экземпляр немного выше – 550 000 рублей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f06Z12sVNiRs1aNQqzrSQw=s800" alt="В России появилась возможность приобрести раритетную Победу в достойном состоянии" title="ГАЗ М-20 «Победа»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557228" comment="ГАЗ М-20 «Победа»" /><span itemprop="description">ГАЗ М-20 «Победа»</span></div><div class="caption">ГАЗ М-20 «Победа»</div><br /><p></p> <p>Помимо относительно низкой цены, важно отметить отличное техническое состояние автомобилей. Найти ГАЗ М-20 в таком возрасте и с таким минимальным пробегом – большая редкость. Большинство «Побед», сохранившихся до наших дней, требуют значительных вложений в ремонт и реставрацию. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/gaz_m-20_pobeda_2.1_mt_1954_36_695_km_7327550726?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJIRncwMmR6UTREb3k3NW1JIjt9DvxGRz8AAAA" target="_blank">Авито</a>,&nbsp;<a href="https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/gaz_m-20_pobeda_2.1_mt_1957_27_000_km_4787458460?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJIRncwMmR6UTREb3k3NW1JIjt9DvxGRz8AAAA" target="_blank">Авито</a></i></p>

В России появилась возможность приобрести раритетную Победу в достойном состоянии

ГАЗ М-20 «Победа»

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><p>Внушительный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961788-prostornyj-salon-bolshoj-baga" target="_blank">Dacia Bigster</a> готовится к дебюту на глобальной арене под новым именем – Renault Boreal. Этот ребрендинг не случаен: Renault намерена расширить свое присутствие на международных рынках, используя успешную концепцию Bigster, но адаптированную под более премиальный и узнаваемый имидж марки.</p> <p>Недавние шпионские фотографии, запечатлевшие Boreal во время дорожных испытаний, приоткрыли завесу тайны над внешним обликом новинки. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xt3F63L6yccJzsYMrk6RVg=s800" alt="Renault выводит на рынок «старшего брата» Дастера: подробности" title="Renault Boreal" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557223" comment="Renault Boreal" /><span itemprop="description">Renault Boreal</span></div><div class="caption">Renault Boreal</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Хотя общие черты с Dacia Bigster очевидны, Renault внесла ряд значительных изменений. На снимках бросается в глаза узкая светодиодная оптика, вероятно, двухуровневая, а также изменённые элементы дизайна: решётка радиатора, бампер с увеличенным воздухозаборником, задний бампер, фонари, спойлер и крышка багажника отличаются от базового Dacia Bigster.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eGjGmV8QdzsOaSz6tb6GlA=s800" alt="Renault выводит на рынок «старшего брата» Дастера: подробности" title="Dacia Bigster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557222" comment="Dacia Bigster" /><span itemprop="description">Dacia Bigster</span></div><div class="caption">Dacia Bigster</div><br /><p></p> <p>Несмотря на все модификации экстерьера, основная архитектура кузова осталась верна оригинальной концепции Bigster. По предварительной информации, интерьер Renault Boreal практически идентичен Dacia Bigster, предлагая пассажирам комфортное пространство и впечатляющий багажник объемом 667 литров – серьезный аргумент в пользу практичности модели.</p> <p>Стратегическое решение Renault начать продажи Boreal в Бразилии в конце 2025 года выглядит вполне логичным. Производство на местном заводе позволит оптимизировать логистику и снизить издержки, обеспечивая конкурентную стоимость на быстрорастущем рынке Южной Америки. Выбор Бразилии в качестве стартовой площадки также может свидетельствовать о планах Renault закрепиться на других латиноамериканских рынках.</p> <p>Ожидается, что официальная премьера Renault Boreal состоится в ближайшие месяцы, продажи стартуют в конце 2025 года с Бразилии, где кроссовер будет производиться на местном заводе. После чего начнется глобальное продвижение модели. Запуск в более чем 70 странах. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://rg.ru/2025/05/11/starshego-brata-renault-duster-vpervye-sniali-na-foto.html" target="_blank">Российская газета</a></i></p>

Renault выводит на рынок «старшего брата» Дастера: подробности

Интерьер Dacia Bigster