Производство российских аккумуляторов ускорили на годы

Самый доступный Mercedes стал длиннее – цены

Госкорпорация «Росатом» теперь является единственным владельцем производителя литий-ионных аккумуляторов для электромобилей Enertech International из Южной Кореи.

Об этом заявлено в отчете «Росатома» за 2022 год. Входящая в госкорпорацию компания «Рэнера» владеет теперь не 49,16% акций производителя аккумуляторов, а 98,32%. Они были выкуплены у TVG Saehan Holdings Limited.

В результате наша госкорпорация получила готовую технологию производства батарей. Теперь будет запущена отечественная гигафабрика, выпускающая аккумуляторы.

Как не загубить двигатель некачественным маслом

7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Новую гигафабрику возводят в Калининградской области. Завод будет выпускать батареи общей мощностью 4 ГВтч в год. Этого количества хватит для производства примерно 50 тысяч электромобилей. Заработает предприятие уже в 2025 году.

Водитель посадил за руль собаку, когда его остановила полиция

У Enertech был сравнительно небольшой завод, выпускавший ежегодно аккумуляторы общей мощностью 150 МВтч. Среди заказчиков были BMW, Samsung и LG, а также норвежская компания по производству электромобилей Think, пишет «Коммерсантъ». Но все контракты были непостоянными, из-за чего компания испытывала трудности, и TVG Saehan Holdings Limited решилась на ее продажу.

Тем временем в собственности Enertech достаточно передовая технология батарей – NMC. Это литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы. Именно такие батареи и появятся вскоре на отечественных электромобилях.

• Кроссовер Hyundai Mufasa – стала известна цена. Автомобиль поступил в продажу, а первые отгрузки покупателям начнутся в июне.
• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Изображение: РЭНЕРА