Представлен передовой водородный грузовик

Компании Viritech, Intelligent Energy и Horiba Mira объединили свои усилия и представили передовой 44-тонный грузовик Project ICEBreaker.

Project ICEBreaker

Одной из основных проблем электрогрузовиков является вес батарей, которые составляют до пяти тонн и значительно сокращают полезную нагрузку до 20%. Это означает потерю около 50 000 долларов выгоды в год. Проект ICEBreaker стремится решить эту проблему, предлагая более легкий и эффективный вариант с использованием водородной трансмиссии.

АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет

Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов

Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке

Снова штраф за среднюю скорость: 3 нерешенных проблемы

Одной из ключевых целей проекта является снижение транспортных выбросов в Великобритании. Согласно данным, на дорогах страны находится около 500 000 грузовых автомобилей, которые создают 19% выбросов. Проект ICEBreaker призван снизить вредные выбросы и способствовать более экологическому транспорту.

Viritech будет отвечать за программное обеспечение и управление энергопотреблением, Intelligent Energy будет заниматься топливными элементами, а Horiba Mira применит свой опыт в области проектирования, системной интеграции, оптимизации, проверки и сертификации транспортных средств. Проект получит финансирование от Британского центра передовых двигателей.

Процесс разработки грузовика уже начался, и компании планируют подготовить его к испытаниям к концу 2024 года.

Источник: Carscoops

Фото: ICEBreaker

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках