УАЗ Профи станет более грузоподъемным

Тольяттинская фирма PVR расширит свою гамму за счет усиленных УАЗ Профи

Тольяттинская фирма PVR, специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей на базе Lada Niva Legend и Lada Granta, готовится представить на рынке свою новую разработку – усиленные УАЗ Профи.

УАЗ Профи от PVR

Одним из ключевых изменений в дизайне УАЗа Профи будет удлинение рамы и модернизация подвески, включая установку пневмобаллонов. Чтобы обеспечить максимальную устойчивость и сцепление с дорогой, шины на УАЗе Профи будут значительно шире, как спереди, так и сзади.

УАЗ Профи от PVR

Забавные тесты про автомобили

Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Однако, несмотря на все эти усовершенствования, двигатель УАЗа Профи останется прежним — это 2,7-литровый агрегат ЗМЗ Про с мощностью 150 л. с.

Вероятнее всего усиленные УАЗы Профи будут более грузоподъёмные, чем машины PVR на базе моделей Lada с грузоподъёмностью в 800 кг.

Источник, фото: Автоброкер Клуб

«За рулем» можно читать в Одноклассниках

Подпишитесь на «За рулем» в

Лежнин Роман

990

24.09.2023

Оцените материал:

Отзывы о УАЗ Профи (636)

— Отличный автомобиль, полный восторг.

УАЗ Профи 2017

/ срок владения: 1 - 3 года

Комментарий:

Работаю на Профи третий год. 150 лс, 2.7 л, Комфорт. Кабина тесновата конечно, если я+плюс два грузчика, то прям впритык. Пассажирский диван жесткий. Зато много удобств для водителя, полочки всякие, хороший кондей, приличная мультимедиа. Как будто и не в грузовике вовсе. Поначалу руль в руки бил пока я не прикрутил к тяге демпфер и раздатка гудела пока не набил ваты под чехол ее ручки. Хорошо бы это на заводе делали. А так вроде ничего. Управляемость на уровне любого другого грузовика. Едет уверенно, ощущается подвеска серьезного внедорожника, причем ход очень мягкий как под грузом, так и пустым. Была затырка с заводом двигателя - оказалось нужно было просто подтянуть клеммы аккумулятора.