Лежнин Роман

Мужской

В апреле 2025 года продажи пикапов в России значительно сократились, составив 1 843 новых автомобиля – это на 18% меньше, чем за аналогичный месяц в прошлом году. По информации аналитического агентства «Автостат», китайская марка JAC стала самой успешной в этом сегменте, заняв 24% рынка с продажей 443 машин. На второе место вышел Great Wall с 324 реализованными пикапами. К ним присоединяются компании УАЗ, Sollers и Foton. Среди моделей, Great Wall Poer занял первое место по продажам, следом идут JAC T6, УАЗ «Пикап», Sollers ST6 и Foton Tunland. Источник: Автостат

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/968942-test-drayv-gaz-pobeda/" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины">
		<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mYi9bha4_SghqA2ic-nUNA=s246" alt="ГАЗ-М20 Победа" height="153" width="246" />
		<span class="header">Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>В апреле 2025 года продажи пикапов в России значительно сократились, составив 1 843 новых автомобиля – это на 18% меньше, чем за аналогичный месяц в прошлом году. </p><p>По информации аналитического агентства «Автостат», китайская марка JAC стала самой успешной в этом сегменте, заняв 24% рынка с продажей 443 машин. </p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/969299-za-rulem-fest-2025/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ — 13 и 14 июня 2025 г
<span style="color: black;">Дрэг-рейсинг, дрифт-такси, выставки, музыка – семейный праздник, который объединяет тысячи любителей скорости, автомобильной культуры и ярких впечатлений.</span></div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">БИЛЕТЫ НА ЗР ФЕСТ</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">
</span></p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>На второе место вышел Great Wall с 324 реализованными пикапами. К ним присоединяются компании УАЗ, Sollers и Foton. Среди моделей, Great Wall Poer занял первое место по продажам, следом идут JAC T6, УАЗ «Пикап», Sollers ST6 и Foton Tunland.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/?external=ok" target="_blank">Одноклассниках</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.autostat.ru/news/60069/" target="_blank">Автостат</a></i></p>

Падение спроса на пикапы: что происходит на российском рынке?

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/900629-gaz-m20-na-fone-ehpokhi-a-byla/" target="_blank">ГАЗ-М20 Победа</a> – главный символ советского автопрома первых лет после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968420-nashi-frontoviki/" target="_blank">Великой Отечественной войны</a>. Машина стала сенсацией. С оговоркой: в русском языке такое слово тогда практически не применяли. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247538&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Проблемы первых Побед </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mYi9bha4_SghqA2ic-nUNA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557372" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Победа – один из всего двух по-настоящему новых автомобилей, появившихся сразу после Второй мировой войны. Европейские, да и американские компании, возрождали послевоенное производство предвоенными моделями. Часто еще и с упрощенной отделкой. И только Volvo 444 из нейтральной Швеции и ГАЗ-М20 стали, действительно, новыми машинами. </p><p>Испытания Победы начали в 1944 году, а уже в 1946-м развернули серийное производство. Но автомобиль делали в авральном ритме, чтобы выпустить как можно раньше – вскоре после Победы. А спешка, как известно, до добра не доводит. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-B3VpFx7JHdjI_NC9k49Yw=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557373" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Первые Победы имели немало недостатков. Плохо работали сцепление и система выхлопа, в салон проникали выхлопные газы и пыль. Подушка заднего дивана была слишком высокой. </p><p>Сделав всего чуть больше 5000 автомобилей, производство прекратили. Доработав автомобиль, выпуск возобновили лишь в самом конце 1948 года. </p><h2>ГАЗ Победа и Opel Kapitan </h2><p>[readmore ids="968443" align="right"]</p><p>В конце 1940-х годов Победа выглядела свежо и оригинально. Не сказать, что революционно, но… Похожие элементы дизайна в начале 1940-х годов применяли на некоторых американских моделях и на немецком Opel Kapitan. Его на заводе изучали особенно тщательно. А потом сравнивали с опытной Победой на испытаниях, в которых участвовал и предвоенный ГАЗ-11-73 – шестицилиндровая версия Эмки ГАЗ-М1. </p><p>Конструкцию первого в СССР серийного несущего кузова Победы во многом заимствовали именно у Капитана. Оттого-то некоторые внешние элементы немного напоминают «капитанские». Но в целом, советский автомобиль выглядел самобытно, что отмечали, кстати, и зарубежные специалисты. </p><p>От Опеля Победе досталась и передняя пружинная независимая подвеска – впервые на ГАЗе. Дорожный просвет под картером заднего моста – 200 мм, а спереди и вовсе 210 мм. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nAlY3iDZDv88nqNqViwjYA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557374" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Двигатель – не самая сильная сторона Победы. Основным агрегатом планировали поначалу 6-цилиндровый мотор, созданный на основе конструкции Dodge перед самой войной. Такой агрегат ставили на ГАЗ-51 и на ЗИМ ГАЗ-12. На нем «шестерка» развивала 90 л.с. </p><p>[readmore ids="968894"]</p><p>Но высшее руководство страны забраковало такую версию за неэкономичность. Поэтому на ГАЗ-М20 ставили нижнекалапанный четырехцилиндровый мотор с той же, что у «шестерки», геометрией, но объемом 2,12 л и мощностью всего 50 л.с., позднее – 52 л.с. Это – совсем немного, учитывая, что полная масса автомобиля составляла больше 1800 кг. Зато степень сжатия достигала 6,2 и мотор был рассчитан на бензин А-66. Но позднее «шестерка» мощностью 90 л.с. на Победе, все-таки, появилась. Правда, только на ГАЗ-М20Г – спецмашинах для КГБ. </p><h2>Цвета Победы </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/avy2BGok5NDwrJOccS5x9g=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557375" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="968814" align="right"]</p><p>Багажник у Победы – двухжтажный с запаской снизу и местом для поклажи сверху. Объем, конечно, невелик. Но, для сравнения, у предвоенной Эмки багажника, по сути, не было. </p><p>Дизайн пластикового декора в салоне Победы – от Chevrolet начала 1940-х годов. Кстати, многие это понимали, поскольку в СССР было немало американских легковых автомобилей. </p><p>Интерьер ГАЗ-М20 выглядел солидно и по дизайну, и по набору приборов. Есть даже часы. Именно после Победы они стали постоянным элементов горьковских легковых автомобилей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yDRFwD8Ihyd9jt9_lRoeHA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557376" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Интересная особенность Победы: впервые в СССР пластмассу для салона делали нескольких колеров. Идея заключалась в том, чтобы цвет кузова, декора и обивки сидений гармонировали. Получалось, правда, не всегда. Внутренние накладки ветрового и боковых стекол окрашивали под дерево тоже двух оттенков. </p><p>В этой Победе 1952 года рычаг коробки передач находится уже на рулевой колонке. На ранних машинах рычаг стоял на полу, а коробка была еще предвоенная – от ГАЗ-11-73, без синхронизаторов. Здесь коробка – с синхронизаторами на 2-й и 3-й передачах. Потом этот агрегат пошел и на 21-ю Волгу. </p><h2>Победа – символ прочности </h2><p>Динамика машины с 52-сильным двигателем, мягко говоря, не впечатляет. Официальная максимальная скорость составляет всего 105 км/ч. На Победе ездят не торопясь, степенно. </p><p>[readmore ids="968778"]</p><p>Важная новинка Победы – гидротормоза: впервые на легковом автомобиле ГАЗ. Но усилителя нет, а полная масса автомобиля, напомню, – больше 1800 кг. Так, что терять концентрацию и отключать здравый смысл за рулем этого автомобиля не следует. Особенно сегодня, когда все окружающие автомобили тормозят совсем по-другому. </p><p>Подвеска, в общем, мягкая, но и плотная, и главное – прочная. Вообще, прочность – это одно из основных прилагательных, которым характеризовали Победу и у нас, и за рубежом. Куда Победы, кстати, отправляли. </p><p>Правда, понятия прочность и надежность в те годы подразумевали частое, а заодно трудоемкое, обслуживание. Например, головку блока для чистки нагара с клапанов инструкция рекомендовала снимать каждые 12 тысяч километров. Иных операций, разумеется, тоже хватало. </p><h2>Спрос на Победу </h2><p>[table id="2243"]</p><p>Не только в 1960-х и 1970-х, но даже в начале 1980-х годы на вторичном рынке на Победы был устойчивый спрос. Особенно на машины уже с волговскими агрегатами. Сейчас это называют «колхозом», а тогда ценили с точки зрения ежедневной эксплуатации.</p><p>Победы делали до 1958 года – 12 лет. По советским меркам более поздних лет – недолго. Изготовили около 236 тысяч автомобилей. </p><p>ГАЗ-М20 сегодня – одна из самых любимых и уважаемых советских машин. И она это заслужила, как и свое громкое имя.</p><p></p><ul><li><i><b>ЗИЛ-131 — если бы он вернулся сегодня: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968759-test-drayv-zil-131/" target="_blank">опробовал</a> советский грузовик в современных реалиях.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины

ГАЗ-М20 Победа

<p>Спешим поделиться отличной новостью – как и желали многие и многие наши читатели, легендарный <a href="https://forum.zr.ru/?referrer=zr_ru" target="_blank"><b>форум «За рулем»</b></a> возвращается в работу! Наши прежние форумчане, а также новые пользователи, обретут площадку для обсуждений, выражения собственного мнения и получения массы полезной информации по любому вопросу, связанному с транспортом, дорогами и всеми сопутствующими темами.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547366" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YkRADlEO4lS4IvUf2gaUeQ=s800" alt="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="389" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547366" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>От личного опыта эксплуатации техники до новинок авторынка, от разнопланового развлекательного контента до сложных&nbsp; технических вопросов, от увлекательных диалогов с экспертами «За рулем» до фотографий, видео, рассказов и даже стихов, посвященных любимым машинам и мотоциклам, – все ваши любимые <a href="https://forum.zr.ru/?referrer=zr_ru" target="_blank"><b>разделы форума</b></a> «За рулем» снова в строю!</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HzoqHjoTPZtwciqZdP11tA=s800" alt="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" itemprop="contentUrl" width="800" height="424" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547367" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Каждый зашедший на форум «За рулем» найдет то, что давно искал: полезную информацию, интересное общение, близких по духу людей.</p><p>Времена меняются, а более подходящего, развитого и притягательного сообщества любителей техники, нежели форум «За рулем», по-прежнему крайне сложно себе представить. Заходите, регистрируйтесь и участвуйте в обсуждениях – мы, редакция «За рулем», как и тысячи других пользователей форума, всегда на связи! Регистрация открыта для всех желающих по ссылке: <a href="https://forum.zr.ru/?referrer=zr_ru" target="_blank"><b>https://forum.zr.ru/</b></a></p><p>[table id="2008"]</p>

Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

На свалке в США нашли партию автомобилей Ока

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ушакова Ирина

Подержанные вместо новых: ввоз автомобилей с пробегом резко вырос

Самые быстрые девушки России собрались на ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2025

Александр Батыру | За рулем

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Алексеева Елена

Самый продвинутый грузовик в Корее – он уже выходит на международные рынки

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Oting

Автомобили Oting: модели, новости, обзор машин отинг – все модели, новинки, линейка Oting – сайт За Рулем www.zr.ru

Paladin

В России рекордно подешевел популярный рамный внедорожник на проверенной платформе

«За рулем»

Интерьер Oting Paladin

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2025 продолжается!

Виноградов Александр

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ_СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Rexton

Надежные агрегаты, хорошая репутация: тест нового корейского рамника

Вопросов к рабочему месту водителя нет, а классический селектор автомата после китайских дизайнерских вывертов – просто кайф!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

X3PRO

Самые дешевые новые кроссоверы на авторынке РФ — на чем экономят китайцы?

JAC JS3 и Livan X3 Pro

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Рама, 4х4, 225 л.с., автомат — этот добротный автомобиль будут собирать в РФ

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Семь мест, клиренс 190 мм — новый кроссовер российского производства

В смешанном режиме большой и тяжелый Москвич 8 оказался довольно экономичным, потребляя всего 9 л/100 км.

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour T2 Discovery: первый оффроуд-тест

Полноразмерная запаска на пятой двери – лучшее решение по сравнению с докаткой или размещением под днищем. Нет проблем при замене колеса в глубокой колее.

<p><span>Ни одна женщина в нашей стране не разгоняется до 200 км/ч быстрее Евгении Найт, именно она стала первой девушкой, севшей за руль Top Dragster класса 4.5, мощностью в 1800 л.с.</span></p><p>А Анастасия Борисова – один из самых сильных пилотов в RDRC Street. В 2024 году она на своей BMW M8 GranCoupe лидировала сразу в двух классах: Pro ET и 11.0.</p><p>В категории 9.2 – самом быстром классе для дорожных машин – в 2023 году Мария Кутычкина уничтожила соперников, набрав вдвое больше очков, чем ее ближайший преследователь! В этом году, она также претендует на зрелищные победы.</p><p>Увидеть выступления этих гонщиц можно на <a href="/ЗА РУЛЕМ ФЕСТ&nbsp;">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>, который продолжается сегодня на многофункциональном комплексе экстремальных видов спорта <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank">RDRC Racepark</a> в Быково.</p><p>А еще, вы сможете принять участие в тест-драйве корейских автомобилей KGM на треке с искусственными препятствиями.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mNppuVoOe2QStg75pBuKAA=s800" alt="Самые быстрые девушки России собрались на ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2025" title="Тест-драйв KGM Rexton" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562035" comment="Тест-драйв KGM Rexton" /><span itemprop="description">Тест-драйв KGM Rexton</span></div><div class="caption">Тест-драйв KGM Rexton</div><br /><p></p><p>В испытаниях моделей KGM Torres и KGM Rexton смогут принять участие все желающие с паспортом и действующим водительским удостоверением.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247745&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h3>Партнеры мероприятия</h3><p></p><ul><li>Титульный партнер –&nbsp;<a href="https://kgm.ru/" target="_blank">KGM</a>;</li><li>Официальный партнер –&nbsp;<a href="https://lubrex.ru/" target="_blank">LUBREX</a>;</li><li>Информационный партнер – Радио&nbsp;<a href="https://kalina.fm/" target="_blank">«Калина Красная»</a>.</li></ul><div>[table id="2009"]<span> <br /> <br /> </span><span></span></div>

<p>Спустя полгода <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968841-tank-300/" target="_blank">Tank 300</a> окончательно влюбил в себя – благодаря сочетанию брутальности с повадками чисто легкового автомобиля. Динамика и управляемость – на уровне, недосягаемом для известных нам ранее рамников.</p><p>[readmore ids="969667" align="right"]</p><p>Но есть и на что попенять. Качество телефонной связи после 60–80 км/ч падает настолько, что собеседник тебя не слышит. Пару раз глючило радио – пропадал звук. Климат-контроль требует регулярной подкрутки по «градусам» – благо, для этого есть физические кнопки. Датчик дождя – не из самых адекватных.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561678" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ed-jKdAeMWp-OeUUs9eHg=s800" alt="36 000 км с китайским внедорожником — детальный отчет" title="Tank 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561678" comment="Tank 300" /><span itemprop="description">Tank 300</span></div><div class="caption">Tank 300</div><br /><p></p><p>Впрочем, все эти пункты подходят к очень и очень многим «китайцам».&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>А вот ограничителя скорости часто нет – тогда как на «трехсотом» в городе он спасает от камер, ведь динамика отнюдь не «джиперская». И на фоне того, что безрадарный активный «круиз» часто слепнет в дождь и слякоть.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tank 300 2023</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EQoBR6OWsyFNOxGzdUNSzQ=s800" alt="Tank 300 2023" title="Салон прекрасен хотя&nbsp;бы тем, что дисплеи&nbsp;– под козырьком. Пряжка пассажирского ремня безопасности донимает стуком о&nbsp;стойку." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561680" comment="Салон прекрасен хотя&nbsp;бы тем, что дисплеи&nbsp;– под козырьком. Пряжка пассажирского ремня безопасности донимает стуком о&nbsp;стойку." /><span itemprop="description">Салон прекрасен хотя&nbsp;бы тем, что дисплеи&nbsp;– под козырьком. Пряжка пассажирского ремня безопасности донимает стуком о&nbsp;стойку.</span></div><div class="caption">Салон прекрасен хотя&nbsp;бы тем, что дисплеи&nbsp;– под козырьком. Пряжка пассажирского ремня безопасности донимает стуком о&nbsp;стойку.</div><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tank 300</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3UjU2LbQj9JMYlFyY1t-4Q=s800" alt="Tank 300" title="Однажды буквально на&nbsp;пару минут без других симптомов зажегся Check Engine&nbsp;– и&nbsp;так&nbsp;же внезапно пропал." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561675" comment="Однажды буквально на&nbsp;пару минут без других симптомов зажегся Check Engine&nbsp;– и&nbsp;так&nbsp;же внезапно пропал." /><span itemprop="description">Однажды буквально на&nbsp;пару минут без других симптомов зажегся Check Engine&nbsp;– и&nbsp;так&nbsp;же внезапно пропал.</span></div><div class="caption">Однажды буквально на&nbsp;пару минут без других симптомов зажегся Check Engine&nbsp;– и&nbsp;так&nbsp;же внезапно пропал.</div>[table id="94"]<p></p><p>Близкое к вертикали положение лобового стекла приводит к многочисленным сколам – прилетевшие с дороги камушки не могут отрикошетить. Не стал исключением и наш Tank. Дилеры так и говорят: стекло – расходник. И просят в районе 70–80 тысяч рублей за оригинальную деталь с подогревом. Неоригинал стартует с 10–15 тысяч, однако зачастую держится еще меньше.</p><p>Моя борьба за снижение расхода топлива закончилась ничем: 12–13 л/100 км на шоссе и «17 плюс» в городе – данность. Пробовал лить АИ‑95, перекачивать шины до 2,8 бар, ездить в режиме Eco, когда остается только задний привод… Так, достижения на грани погрешности измерений.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561679" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tank 300</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eP35R1IeK8zYVaEX8FCCUg=s800" alt="Tank 300" title="Собирающее все камни лобовое стекло&nbsp;– повод не&nbsp;пренебрегать каско." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561679" comment="Собирающее все камни лобовое стекло&nbsp;– повод не&nbsp;пренебрегать каско." /><span itemprop="description">Собирающее все камни лобовое стекло&nbsp;– повод не&nbsp;пренебрегать каско.</span></div><div class="caption">Собирающее все камни лобовое стекло&nbsp;– повод не&nbsp;пренебрегать каско.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tank 300</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/enGJmd2vbVdVG7_L-sfsAw=s800" alt="Tank 300" title="Да, теоретически АИ‑92 для турбомотора не&nbsp;лучший вариант. Но&nbsp;производитель не&nbsp;против." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561674" comment="Да, теоретически АИ‑92 для турбомотора не&nbsp;лучший вариант. Но&nbsp;производитель не&nbsp;против." /><span itemprop="description">Да, теоретически АИ‑92 для турбомотора не&nbsp;лучший вариант. Но&nbsp;производитель не&nbsp;против.</span></div><div class="caption">Да, теоретически АИ‑92 для турбомотора не&nbsp;лучший вариант. Но&nbsp;производитель не&nbsp;против.</div>[table id="1161"]<p></p><p>Зимой активно пользовался телематикой – приложением Tank, через которое можно не только двигатель завести, но и включить тот или иной обогрев (кроме руля). Удобно. Современно.</p><p><br /></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tank 300</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lrnu3I0qLq9mEMzkdaJwog=s800" alt="Tank 300" title="Ворсовая отделка багажника выглядит дорого, но&nbsp;в&nbsp;таких ситуациях ее очень жаль." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561676" comment="Ворсовая отделка багажника выглядит дорого, но&nbsp;в&nbsp;таких ситуациях ее очень жаль." /><span itemprop="description">Ворсовая отделка багажника выглядит дорого, но&nbsp;в&nbsp;таких ситуациях ее очень жаль.</span></div><div class="caption">Ворсовая отделка багажника выглядит дорого, но&nbsp;в&nbsp;таких ситуациях ее очень жаль.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tank 300</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mJwWUUSQPxjz-wfdER2ZgA=s800" alt="Tank 300" title="Подножки вечно в&nbsp;грязи, которая летит сюда от&nbsp;колеса через щель." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561677" comment="Подножки вечно в&nbsp;грязи, которая летит сюда от&nbsp;колеса через щель." /><span itemprop="description">Подножки вечно в&nbsp;грязи, которая летит сюда от&nbsp;колеса через щель.</span></div><div class="caption">Подножки вечно в&nbsp;грязи, которая летит сюда от&nbsp;колеса через щель.</div>[table id="1161"]<p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964876-tank-300-2023-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">Tank 300</a> получился как бы «вне времени», автомобилем, который будет актуален еще долго. Несмотря на цены от 4,5 млн рублей (конкуренты-то еще дороже), он отлично вписался в российскую действительность. У нас продано уже более 25 тысяч «трехсотых», и это только начало.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247572&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Tank 300. 2.0T (220 л. с.), А8</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Great Wall Motor, Китай</li><li>Год выпуска – 2023</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с октября 2024 года</li><li>Пробег на момент отчета – 36 000 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на содержание (24 000–36 000 км)*</h4><p></p><ul><li>Расходы на содержание (24 000–29 000 км) – 69 867&nbsp;₽</li><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 13,9 л/100 км) –&nbsp;39 267&nbsp;₽</li><li>Расходы на содержание (29 000–36 000 км) –&nbsp;54 740&nbsp;₽</li><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 13,6 л/100 км) –&nbsp;54 740&nbsp;₽</li><li>Общие расходы –&nbsp;124 607&nbsp;₽</li><li>Стоимость 1 км пробега –&nbsp;10,38&nbsp;₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><div><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4></div><div><br /></div><p>[table id="2055"]</p><div><ul><li><b><i>Подробная фотоинструкция по техобслуживанию Танка 300 – по этой&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/969033-tank-300-instrukciya-po-to-i-remontu/" target="_blank">ссылке</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2004"]</p><p></p></div>

Никита Гудков

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

36 000 км с китайским внедорожником — детальный отчет

Tank 300

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p><span>Одна из самых популярных площадок <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/" target="_blank">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ&nbsp;</a></span>–<span> внедорожный тест-драйв новых моделей KGM.</span></p><p> </p><p><span>Даже проливной дождь не останавливает желающих проверить на прочность громкие корейские новинки </span><span>–</span><span> KGM Torres и KGM Rexton. Испытание проходит на специальных металлических конструкциях, имитирующих реальные трудности бездорожья: диагональные вывешивания, крутые подъемы, «стиральные доски».</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв KGM</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B12Qgyb8rBEry5MpfSvcng=s800" alt="Тест-драйв KGM" title="KGM Rexton и Torres: испытание на прочность для всех желающих" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561922" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p> </p><p><span>Особенно участники отмечают энергоемкость подвески, мягкость и плавность хода, а у модели Rexton </span><span>–</span><span> еще и работу полного привода.</span></p><p> </p><p><span>Дождь, грязь, ухабы </span><span>–</span><span> для этих машин это лишь возможность доказать, что им действительно по плечу настоящие испытания.</span></p><p><span><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247745&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p><span><b>На&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/" target="_blank">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>&nbsp;(</b></span><b>13 и 14 июня)&nbsp;</b><b>зрители могут почувствовать уникальный сплав романтики и профессионализма – <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank">купить билеты</a>.</b></p><h3>Партнеры мероприятия</h3><p></p><ul><li>Титульный партнер –&nbsp;<a href="https://kgm.ru/" target="_blank">KGM</a>;</li><li>Официальный партнер –&nbsp;<a href="https://lubrex.ru/" target="_blank">LUBREX</a>;</li><li>Информационный партнер – Радио&nbsp;<a href="https://kalina.fm/" target="_blank">«Калина Красная»</a>.</li></ul><p><span></span></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969756-1"><a class="story-link" href="/content/news/969756-kgm-rexton-i-torres-ispytanie/">KGM Rexton и Torres: испытание на прочность для всех желающих</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/NvUPGKZvTIsOUJHc5Molog&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Omojs2Z0VOPV54V9DBsa3A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-7Opcunq8S_fuUHsYnVfHA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/SgpD_VnUkG3Vd5lft7fZ2A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/B12Qgyb8rBEry5MpfSvcng&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Ah4nFtDsWjJt15Kc_Mr6kw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гости ЗА РУЛЕМ ФЕСТ получили возможность протестировать продукцию бренда KGM </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NvUPGKZvTIsOUJHc5Molog" alt="Тест-драйв KGM" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Omojs2Z0VOPV54V9DBsa3A" alt="Тест-драйв KGM" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-7Opcunq8S_fuUHsYnVfHA" alt="Тест-драйв KGM" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SgpD_VnUkG3Vd5lft7fZ2A" alt="Тест-драйв KGM" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B12Qgyb8rBEry5MpfSvcng" alt="Тест-драйв KGM" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ah4nFtDsWjJt15Kc_Mr6kw" alt="Тест-драйв KGM" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">KGM Rexton и Torres: испытание на прочность для всех желающих</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p>

KGM Rexton и Torres: испытание на прочность для всех желающих

Александр Батыру и Данила Козлов

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Где сэкономить?

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Аналитическое агентство «Автостат» приводит свежую статистику по Топ-5 наиболее популярных <a href="https://www.zr.ru/content/news/969104-rynok-mototsiklov-na-kubani-pok/" target="_blank">новых мотоцклов</a>. А коллеги из «Авито Авто» опубликовали аналогичные результаты продаж, но на вторичном рынке.</p><p>[readmore ids="969622" align="right"]</p><p>Итак, среди новых мотоциклов в России по-прежнему главенствуют китайские модели. По итогам мая 2025 года дилеры смогли реализовать 7595 новых мотоциклов – это на 11% больше, чем годом ранее. На пятой строчке по популярности – марка Kayo с результатом 383 единиц, на ступень выше – Voge, который купил 471 россиянин. Топ-5 бестселлеров формируют Motoland (664 ед.), Racer (712 ед.) и Regulmoto, оторвавшийся от преследователей ввиду 1690 проданных мотоциклов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aLumlIHBYNOFAIysgMSpsg=s800" alt="Этот советский мотоцикл все еще очень популярен – вот доказательство!" title="Иж Планета-5 можно эксплуатировать как «одиночкой», так и с боковым прицепом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561612" comment="Иж Планета-5 можно эксплуатировать как «одиночкой», так и с боковым прицепом" /><span itemprop="description">Иж Планета-5 можно эксплуатировать как «одиночкой», так и с боковым прицепом</span></div><div class="caption">Иж Планета-5 можно эксплуатировать как «одиночкой», так и с боковым прицепом</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>А вот на рынке подержанных байков ситуация другая, хотя и здесь уже отчетливо чувствуется жаркое дыхание восточных партнеров.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Взглянем сразу на ситуацию по прошедшим пяти месяцам 2025 года. По данным «Авито Авто», на пятом месте по популярности тут находится компактный кроссовый мотоцикл Kayo K1 250, на четвертом – мопед Alpha RX 50. А вот на третьей ступени – советская модель ИЖ Юпитер-5. «Серебро» принадлежит Kews K16 NB300, мотоциклу класса эндуро. Ну а на первой ступени подиума – еще одна модель неувядающей советской классики, ИЖ Планета-5. Кстати, этот же мотоцикл <a href="https://www.zr.ru/content/news/964880-interes-pokupatelej-k-otechestv/" target="_blank">взял</a>&nbsp;первое место и по итогам всего прошлого года.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autostatis/20650" target="_blank">Автостат</a></i></p>

Этот советский мотоцикл все еще очень популярен – вот доказательство!

Иж Планета-5 можно эксплуатировать как «одиночкой», так и с боковым прицепом

<p>Количество <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968866-mehanicheskie-protivougonki-ekspertiza-za-rulem" target="_blank">угонов</a>&nbsp;автомобилей в России заметно сократилось. По информации МВД, в первом квартале 2025 года было зарегистрировано 2005 случаев угона, что на 9,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.</p> <p>[readmore ids="969742" align="right"]</p> <p><span>Однако количество краж автомобилей возросло на 2,5%, составив 975 случаев. Структура преступной деятельности в этой области также претерпела изменения за последние годы.</span></p> <p><span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/956611-obzor-samykh-dostupnyh-kasko" target="_blank">Страховые компании</a> сообщают о росте хищений транспортных средств, но, как отметил Российский союз автостраховщиков (РСА), страховая статистика не отражает реальной ситуации с угоном. В первом квартале текущего года было угнано 46 автомобилей, застрахованных по каско и от угона; за весь 2024 год — 360 машин. В целом, МВД фиксирует постоянное снижение совместного числа краж и угонов в России на протяжении последних пяти лет.</span></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>Эксперты связывают снижение угонов с изменениями на рынке сбыта похищенных автомобилей. Угон по заказу и экспорт таких машин осложняется закрытыми границами, а также увеличением обмена данными и улучшением сети дорожных камер. В то же время возможен рост угонов для запчастей, так как таксопаркам требуются дешевые детали для отечественного транспорта на фоне запрета иномарок в такси.</span></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p><span>Угонщики в России начали предпочитать автомобили китайского производства. Согласно статистике за январь-март, они занимают первое место среди угоняемых машин, опережая корейские и российские марки, такие как Lada. В марте 2025 года сообщалось о том, что в Японии внедорожники Toyota Land Cruiser стали лидерами по числу угонов, занимая первое место в антирейтинге уже четвертый год подряд.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/06/09/25994930.shtml?ysclid=mbqdgw7jz7275199294&amp;updated" target="_blank">Газета.Ru</a></i></p>

В России стали меньше угонять автомобили: в чем причина?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/968718-pervaya-audi-bez-firmennykh-kole/" target="_blank">Audi</a> выпустила первые тизерные изображения обновленного Q3. Он дебютирует 16 июня и обещает установить «стандарты в нескольких отношениях».</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561495" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7mmfdjq9nJ3-w5B0XEQj5g=s800" alt="Новый кроссовер начального уровня от Audi получит гибридную версию" title="Audi Q3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561495" comment="Audi Q3" /><span itemprop="description">Audi Q3</span></div><div class="caption">Audi Q3</div>&nbsp;<p></p><p>В Audi заявили, что внешний вид кроссовера будет излучать уверенность. Это еще предстоит выяснить, а тизеры пока дают нам представление о пикселизированных светодиодных дневных ходовых огнях и обтекаемом кузове.</p><p>Салон, скорее всего, будет как у A5. Это означает, что кроссовер получит 11,9-дюймовую цифровую приборную панель, 14,5-дюймовую информационно-развлекательную систему и дополнительный 10,9-дюймовый дисплей для пассажира переднего сиденья.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Hu2i3WEEIC095GpfVAb7g=s800" alt="Новый кроссовер начального уровня от Audi получит гибридную версию" title="Audi Q3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561494" comment="Audi Q3" /><span itemprop="description">Audi Q3</span></div><div class="caption">Audi Q3</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="969667" align="right"]</p><p>Подробности о силовых установках также неясны, но предположительно это будут 1,5-литровые и 2,0-литровые бензиновые двигатели. Для Европы также ожидается 2,0-литровый дизель. Также есть вероятность, что в линейку войдет та же 2,0-литровая подключаемая гибридная система, что и в новом европейском Tiguan, которая обеспечивает запас хода около 113 км только на электричестве.</p><p>Мы скоро узнаем все подробности, а пока генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер сказал следующее: «С общим количеством более двух миллионов автомобилей, проданных по всему миру с момента запуска первого поколения, Audi Q3 является одной из наших самых продаваемых моделей и имеет высокий статус в нашем продуктовом портфеле».</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/06/audis-new-entry-level-crossover-debuts-next-week/" target="_blank">Carscoops</a></i></p><br /><br /><p></p>

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новый кроссовер начального уровня от Audi получит гибридную версию

Audi Q3