Ford выпустит 2 новые модели дешевле 3 млн рублей: что это будут за машины?
Генеральный директор Ford Джим Фарли в недавнем заявлении признал очевидное: многие жители США попросту не могут позволить себе покупку нового автомобиля. Цены выросли настолько, что средний чек за машину уже перевалил за 50 000 долларов. Для сравнения, еще в 2019 году этот показатель был на 30% ниже – разница, согласитесь, колоссальная. Именно поэтому американский гигант решил кардинально пересмотреть свой подход и сосредоточиться на создании куда более доступных моделей.
Чтобы исправить ситуацию, компания анонсировала сразу два новых электромобиля. Первым станет пикап, цена которого будет колебаться в районе 30 000 долларов. Его построят на абсолютно новой универсальной платформе под названием Universal EV. Главная фишка этой архитектуры – она позволяет собирать машины совершенно разных классов. Поэтому следом за пикапом, как ожидается, появится и компактный электрический кроссовер на той же базе. Причём оба автомобиля будут небольшими по габаритам, что для американского рынка тоже необычно.
ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2026-2027 Проголосуйте за лучшие автомобили на российском рынке, получите шанс выиграть LADA Azimut. УЧАСТВУЮ! |
Кстати, Фарли особо подчеркнул, что подавляющее большинство новинок марки будет дешевле 40 000 долларов. На деле это косвенно намекает: компания, скорее всего, упростит конструкцию части моделей, чтобы сбить цену базовых версий. Правда, официально в Ford эту теорию пока не подтвердили. Зато сам подход выглядит логичным: таким способом можно удешевить автомобили без какой-то масштабной и долгой перестройки производства.
Впрочем, не электромобилями едиными. Ford также анонсировал еще один пикап, но уже с классическим бензиновым мотором. Его серийное производство стартует в 2029 году. Примерно тогда же на конвейер встанет и новый фургон – его будут предлагать как с обычным ДВС, так и в гибридном исполнении.
В общем-то, всё это чётко указывает на стратегию: на фоне огромных убытков в 8,2 млрд долларов по итогам 2025 года компания явно не собирается хоронить бензиновые двигатели.
- «За рулем» можно читать и в MAX