Стоит ли тянуть с покупкой машины до 2027 года? Мнение эксперта

Брать машину сейчас или дождаться 2027 года и, возможно, более выгодных условий? Конец 2026-го многие встречают именно с таким вопросом в голове. По мнению Василия Кутьина, директора по аналитике Инго Банка и кандидата экономических наук, правильный ответ – первый: тянуть не нужно. Своими доводами он поделился с News.ru.

Начать стоит с утильсбора – с 1 января 2027 года он вырастет на 10−20%. «Это прибавит к цене минимум 80 тыс. рублей для машин с двигателем 1−2 литра и от 272 тыс. – для трехлитровых моторов мощностью от 340 л. с. Это минимальный рост, который гарантирован, он, скорее всего, будет еще выше», – предупредил экономист.

Второй момент – скидки, которых становится все меньше. Складские остатки 2025 года у дилеров заканчиваются, и уже к зиме хороших предложений можно не найти. Программы трейд-ин, кстати, тоже подсократили – в среднем на 20−45%.

Дороже всего, впрочем, обходится само ожидание. «Рост 3−5% в месяц – это 105−176 тыс. рублей от средней цены, – пояснил эксперт. – Снижение ставки по кредиту на 0,3 п. п. не может компенсировать эту потерю. Но есть единственный сценарий, при котором стоит ждать 2027-го: человек покупает в кредит и ставка для него критична. Прогноз ЦБ по ставке на 2027-й – 10,5−12,5%, но даже при смягчении кредиты будут дешеветь медленно. Если он готов платить наличными или с минимальным кредитом – ждать нет смысла».

Выходит, откладывать покупку имеет смысл только одному типу покупателя – тому, кто берет машину в кредит и для кого ставка принципиальна. Если же есть наличные или заем нужен минимальный, выгоды от ожидания не будет.

Чем обернется повышение утильсбора для цен на машины, «За рулем» уже уже рассказывал.

Понравилась публикация?

Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:

1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания

Готово – остаемся на связи!

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте