Неплохие зарплаты в России оказывается. Но даже если бы и так, то отложишь всю на покупку машины, а жить на что?

Я один что ли вижу сходство с уродцем от RENAULT (фары и решетка однозначно от дустера, а идею верхних поворотников и ходовых огней сперли у Juke)?

"Крепления бамперов на кузове довольно хлипкие. Зимой достаточно неосторожно упереться в сугроб при парковке, чтобы пластиковое «оперение» отошло от точек фиксации."
Интересно, автор пробовал снять бампер на Крузе. Настолько жесткой фиксации не встречал ни на одной машине и зазор практически отсутствует. Возможно из-за этого и отрывает крепления на самом бампере.

Т.е. это сотрудники полиции без прав гнали по городу получается?

Они же убили. А за руль он тоже случайно сел? Умышленно. Значит и убийство умышленное.

Нестандартные решения мешают, как правильно подметили, только случайным водителям. В первую очередь журналистам.
А хозяин машины легко привыкает и считает очень удобными. В том числе и кнопку обогрева сидений на самом сиденье - ведь не ругают же журналисты расположение рукоятки регулировки наклона спинки и не предлагают ее расположить на центральной консоли, чтобы поудобней было.

Три стопсигнала, две лампы сигнала поворота, одна противотуманка и одна заднего хода - итого семь. Что пропустил?

"Привыкнуть к джойстику регулировки боковых зеркал за время теста не удалось. Пальцы машинально искали его ниже."
Люди машину не на один день покупают. Поэтому они легко привыкнут и к расположению джойстика в Ягуаре, и к кнопке обогрева сидений в Каптюре. Не знаю ни одного, который бы прыгал из машины в машину, как журналюги, и жаловался на непривычное расположение кнопок.

а вы привыкли, наверное, лежа ездить, чтобы только задранный нос видно было. В кроссовере сиденье должно быть установлено высоко - это не Ф1

ценник на ремонт шикарный. У нас это бы стоило около 10 т.р.