Какая категория С?
Пы.Сы. Для вас русский не родной? Всего три строчки, но с первого раза понять тяжеловато )))

В ЗР никогда не писали что проблема с роботом решена:)

Они,как журналисты,лишь публиковали информацию,которую сообщила по этому поводу пресс-служба ВАЗ,а ВАЗ наврал,что новые диски сцепления решают проблему - на самом деле они её не решают:)

А вы сейчас врёте вслед за ВАЗом:)

Впрочем,что ещё ждать от безграмотного маркетолуха,ни черта не понимающего в технике,которого путриотизм переполняет?:)))

Не позорьтесь - сцепления летят не потому что диск и корзина плохие,а потому что робот ПРОГРАММНО не умеет бережно с ним обращаться:)))

И что толку от фильтра с сепаратором и форсунок высокого давления? Они как-то решают проблему с некачественным топливом?:) Может,хоть здесь расскажете как?:)

Ты сам себе противоречишь: то дешёвые запчасти на Весту это круто, а тут вдруг и 1,5 килорубля за фильтр не жалко?! "Конечно лучше купить X-RAY или LADA VESTA. И сервис и запчасти дешевле. Это значительная экономия впоследствии".
А для магнитолы за 45000руб какую отмазку придумаешь?

Откуда тазопутриотический моркитолух может знать,что было пределом чужих мечтаний?:)
Я,например,к 2-хколёсной технике всегда был равнодушен:)
Врёте по привычке?:)

Сам дизель,он по механической части более надёжен,всё портят современные эконормы,дошедшие до фанатизма.

Литр дрянной соляры - и всё,приехал на ремонт,где всё по сто - форсунки,насос,турбина:) Это печально - едут современные дизеля здорово.

Михайлов Иван, вы просто ни в моторах ни в устройстве и ремонте не понимаете вообще ничего , поэтому для вас "а по мне так это просто фантики одноразовые! Машины для ущербов" ЛУЧШЕ зайдите на драйв 2 Там есть блог Дмитрия Зайцева.Он накрутил на солярисе более полумиллиона. Так вот расспросите его что да как и скажите ему что он буратино ну или как там ещё по вашему. Сам я имею солярис, на моей работе ещё у ТРОИХ солярисы, три служебные машины тоже солярисы. И вы знаете....что то ни у кого и ничто не ломается..... Странно не правда ли...?А вот весту почему то ни я и никто другой покупать желанием не горит.

Ломаться будет чаще, так что никакой экономии не выйдет.

Нет,проблема не решена:)
И оттого,что вы 100 раз повторите обратное,она не решится:)
Объясните,каким образом новые корзина и диск решают проблему вазоробота или так и будете в попугая играть?:)

Так почему бы вам не объяснить,почему она "весьма надёжна"?
Вы свои утверждения не можете подтвердить,а я провокатор?:)

В ЗР вон пишут,что сцепления летят через 20 тысяч при езде в трассовом режиме,а вы орёте что надёжная,а подтвердить ничем не можете:)