У ВАЗофилов пригорает:)
Еще бы: АКПП в 6 ступеней, приятный дизайн, материалы отделки, совпадающие по текстуре и самое главное — гарантия пять лет:)

ВАЗики сольют снова.

Распилооткатную из сущность более вкусным ценником не замаскировать, особенно если ржавеет выпуск и глючит электрика, а гарантии нет и мастера в сервисе не могут найти неисправность.
Вон, Дромовеста не заводится периодичемки хз почему. ВАЗо"качество", наверное;)

Спортажи очень часто на дорогах встречаются, оптимы тоже. Получается умников много)

да и все равно, на мелких заправках заправляются те, кому машину не жалко там с вероятностью 99% как минимум у двигателя появится сильная детонация и ухудшится динамика, так как топливо некондиционное

Ок, засчитано.
Свои 11 рублей заберете в кассе ВАЗа:)

Считаю Весту куском распилооткатного отстоя с ржавеющим выпуском, текущим радиатором отопителя, ужасными стойками стаба и глюками в электрике.

Пруфы будут?
Или как всегда - гавкнуть и в кусты?:)))
"На ВАЗ такого нет" - ни один из них до 230 не дожил;)))
А второй по счету движок - не считается:)

Мечтайте, ВАЗофилы:)
Пока что овноВеста сливает «одноразовым»:)
Кстати, с чего вы решили, что Веста — «многоразовая»?
Хоть одна из них доездила до капиталки?:)
Солярисы, вон, и по 500К ездят, не чихая;)

Спасибо за рекламу ВАЗа, но мы не верим вам ни разу:)
А слабо как "первую" машину КАЛину использовать?
Сколько у вас стоит ТО?
11К?:)))
ВАЗофилы такие правдивые, я уею)

Действительно - дешевле рамника,на котором можно так легко убиться,нет:)))

Правильно, зачем переплачивать за обслугу Весты, когда есть тачки, которые дешевле в эксплуатации:)))
Сколько там Дрому болты для опоры двигателя везди? 44 дня?
Таксист, видимо, в отпуск уйдет на все это время. За свой счет)))