"Встречаются машины, которые требуют замены узла уже на 10 000 км, так что мой результат можно считать удачей, - наверняка сказался тот факт, что наша Веста ездила, в основном, в трассовом режиме, когда сцепление практически не работает"

Где пруф про тапку в пол возле Ашана?:)
Вы опять наврали:)))

Почему проблема только в импортном сцеплении?
Куда все остальные делись? Всё решили?:)))
Сможете рассказать,как новое сцепление решает проблему вестовского робота?:)

Где написано? Написано, что на заводе не настраивают сцепление.
А какая разница потребителю какое сцепление, произведено гуманоидами или сделано людьми, а установлено гуманоидами по гуманоидски, что его хватает на 20 тыков?

И что меняет это новое предложение? Описаны вымышленные болячки одного авто, а т.к. про солярис даже такой фантазер как ты ничего плохого придумать не смог, просто приплел его между делом. [у нас не ругаются] убедительно.
Понятно дело, вам вазофилам корейцы поперек горла. Так же веста, только сделана руками и для людей, а не ногами для гуманоидов.

Ну вот когда доделают,тогда и нахваливать будете,а пока что это унитаз на колёсах:)

Когда мотор в порядке,то да,не ест. А вот про только плановое ТО - враньё,так не бывает:)

То ли дело в Гранте:))))

402 мотор сняли с производства еще в 90х.
о каких 4 годах Вы нам тут рассказываете????

Типичная ВАЗофилия: сравнить ВАЗ с Мерседесом и Бентли:)
Ну и как? От этого сравнения у ВАЗа робот сцепления жрать перестал?:)))
Смешные вы - с чем ВАЗики ни сравни, все лучше них выходит.

А всего-то и надо - распилооткаты изжить и купить лицензию на zf-овский "автомат".
Но нет. Армия троллей дешевле обходится, поэтому, дорогие ВАЗоводы, x.. вам, а не автомат, п.... вам, а не качество.

Это вроде как ещё на Кайроновских движках было?