К сожалению, как строится бизнес автомобильного журнала Вы не понимаете. Скажу больше - не имеете представления. Запомните обязательно мои слова про этот автомобиль и когда появится следующий материал про Крету - посмотрите автора. Договорились?

Оставьте в покое Станиславского. Говорить бородатыми штампами не лучший аргумент. Во многом на голову лучше )))) Сильно сказано! ХРЕЙ первый в Москву пригнал ваш покорный слуга и в апреле уже отогнал обратно. Поездил я на нем хорошо и отнюдь не в парниковых условиях. Автомобиль которого нет тоже видел и под брюхо заглядывал. Мне не нравятся оба! На оба цены завышены.

Правда сцепление в АМТ коробке - массовый брак, а про ВАЗопомпу и ее внезапный клин уже дети в детсадах друг другу истории рассказывают, а так да - Хрей такой Хрей. Значительно "лучше" Креты с полным приводом, которого у Хрея не будет вообще никогда:) К тому же, Крета уже в базе аж на 1л/с мощнее самого навороченного Хрея.

Иксрей кроссовер

Сравнили попу с пальцем! MQB- модульная платформа, а B0- самая обычная платформа.
А кроссоверы всегда шли на полступени выше своего легкового брата.

А разве Коптюр это С-класс, тогда и Дастер тоже С-класс???...и Логан тогда тоже????

Каптюр - В класс, в отличие от других вами названых.

Мне нравится это ваше оптимистичное "пока":)

Смотрю у многих ВАЗофилия головного мозга процветает.

Ну так перечисленные авто ей и не конкуренты, Спортидж и остальные перечисленные на класс лучше.