я просто бортовик перенастроил на включение вентилятора пораньше. не на заводских 102 С. А на 95... никаких проблем с перегревом. да пусть вентилятор крутится в пробках. жалко что ли... зато мотор не кипит.. да и двигатель мою в начале лета.. ощутимо меньше греется чистый движок.

Вот бред...

Подтверждаю сравнение движков, Ларгус надо крутить чтобы ехал, сзади парашют висит. В 11189 всегда есть запас по мощности.

Если для вас машина, которая уже 12 лет на конвейрее, является современной, то на чем вы до этого катались? На Фиат 124? ))) Даже журналисты в один голо заявили, что сколько не меня облик Логана, а современным ему никак уже не стать. )))

Но остальные машины на рынке стоят намного дороже....и что теперь? пусть они стоят дороже! в них же валюта вложена, вот и пусть свой доллар отбивают! Будут лады еще дешевле, будут люди покупать охотней.

про "столь надежного и качественного за эти деньги" долго смеялся

Шутите? Спрос на вазовские машины стремительно падает.

я бы взял альмеру , но уже взял альмеру. вторую брать не смогу пока кредит не погашу за первую....
А еслм серьезно, поездил на многих вазах. Мне больше всего нравится движок 21126 1.6 16 клпн 98 л.с. от приоры. Но взял бы 11189 1.6 8 клпн 87 л.с. Он проще в плане переборки на пробеге 250 000 км... в 122 л.с для себя большого смысла не вижу. езжу аккуратно.

Это в интернете ? Попробуйте поездить за рулем в реальной жизни

Поддерживаю. Это как когда ввели 0 алкоголя... Поначалу тоже возмутился, а потом думаю - чего возмущаюсь, пьяным за руль не сажусь... может хоть меньше их станет.