Лошок, тебе бы фантастику писать, а ты говновысеры тут оставляешь.

Тебя лошок выводит из себя, то что тебе в глаза правду сказали. Ты реально ущербный, если тратишь на подобные высеры своё время, как, впрочем, и вся ваша секта. Секта трололо =)).
Ты бы морду раскрошил? Кулачки свои сначала поднакачай, лошок комнатный.

Лошок, если на роботе, тебя автоматика предупредит о перегреве, то на механике ты это сцепление тупо сожгёшь. Но трололо же не понимает, что если на механике нет сигнализации перегрева, это не значит, что его нельзя перегреть)))

Ухаха, лошок негодует, даже оправдываться пытается =)) Спалил я вашу секту=)) Правда она такая, трололо её не любят.

Лошок, сначала такого правильного корчил из себя, мол к Рею у него интерес угас теперяча))) Да ты убогий в каждом посту обсираешь ВАЗы, прям из-за движка ты отвернулся? Ты эту лапшу школоте вешай, которая кроме Солярисов нормальных автомобилей не видела, а я за 30 лет водительского стажа, вазы перекатал все, никогда с их движками проблем не знал, а теперь с дорогими иномарками только бабки отслюнявливаю в сервисах.

Ну я же сказал, обычный лошок трололо, который не любит, когда ему говорят правду в глаза=))

«Что делать будем дальше, господа ВАЗофилы?» Ну, что, тролляка, когда заканчиваются аргументы, в ход идут оскорбления? Приёмчик то гнилой, троллячий, задать в конце вопрос, вложив в него заранее оскорбление оппонентов, и ответ любого, должен выглядеть, как согласие с твоей формулировкой по отношению себе.
Трололо.

Не смеши мои яйки, какой у тебя интерес пропал к Рею? ) Он у тебя был?) Твой интерес, как и у остальных из секты с синдромом Каплана, это потроллить в темах про ВАЗ. Вот твой интерес. А ответ на твой вопрос элементарен и прост, потому, что Иксрей с вазовским мотором 1.6 был дешевле, и при равных параметрах двигателей, это абсолютно было не нужно.
И опять начались бла-бла-бла про помпу, про робот. Уж, что что, а движок этот вазовский один из лучших в классе, неприхотливый, ремонтопригодный, надёжный. А чего тебе робот то страшновато пробовать? Ты из деревни, что ли? На европейских машинах никогда не ездил? Ну так не бойся, надо когда то начинать). К роботам с одним сцеплением может быть только одна претензия, это комфорт в сравнении с автоматом, и то дело привычки. Как умная механика он вполне комфортен, а уж по надежности, он надежней, чем любой гидротрансформатор, потому как там ломаться не чему, та же механика, только вместо тебя передачи переключают актуаторы, по алгоритму заданному электронными мозгами. И экономичней он, чем автомат.

Изначально все говорили, абсолютно не нужная затея, правильно сделали, что убрали.

Тема про ВАЗ, трололо на месте =)