Да не обращайте пацаны внимание на этого дырявого петуха.

Жирных лягушек здесь не спрашивают.

Вот это ты точно подметил.

Сей час напишут, что такая замена фильтров это мировая практика.

А помнишь как салонный на десятках меняется и куда его эти недоинженеры прикрутили или радиатор отопителя на "Самарах", можно привести много примеров толи тупости толи не образованности инженеров автоваза Ведь ни чего к лучшему то не меняется, а делается все для того что бы усложнить и так не легкую жизнь владельцам ваза.

Вот проект веста-хрей точно лохотрон. Посмотрите загрузку российского завода хундай-киа и ваза. Кол-во проданных автомобилей тому подтверждение.

Шаровые в месте с рычагом меняются.

За такие бабки детских болезней быть вообще не должно, а бак на 700км это нанотехнологии, робот опередивший мировую автопромышленность лет на 50 которому в мире нет аналогов и ни когда не будет.

Укропы скоро будут ездить на ослах, в лучше случае не велосипеде, а скутер будет бизнес классом.

ТАЗ машинка-конструктор очумелые ручки. И открою вам секрет. В Тольятти из вашего любимого ваза выпускают только хрей, ларгус(тоже рено) и 4на4(бренд «Нива» и то америкосам продали) рено, нисан и дацун это уже иномарки , а остальную х...ту бракоделит Ижевск. Вот вам и весь расклад.