За рулем, фактически, является единственным, или одним из немногих профессиональных изданий, чьи публикации наполнены научной и инженерной составляющей. Одно время казалось, что многочисленные блохеры затмили маститые издания, что-то вроде домыслов о ненужности библиотек. Но, когда пелена спала, оказалось, что интернет и ютуб просто дали площадку множеству ненормальных людей. Необразованным клоунам, которые выступают матом перед гогочущими подростками. А в итоге, действительный источник знаний и информации, на основе которой вся эта масса кривляется - это За рулем, и те же библиотеки - это храм знаний, а не мусорка интернета и википедии, где периодически правят статьи о первом космонавте, меняя с Гагарина на Шеппарда.

Спасибо вам, За рулем!

Вот именно, что это настоящий дифференциал, чтобы шестерни зацепились бывает нужно продернуть автомобиль вперед. Не нужно ломать рычаг, если они в противоположном состоянии.

Ей Богу, это дикая инфантильность, рассуждать о настоящей технике с капризным выражением лица. А управляемость у Нивы - отличная, можно комфортно ехать по ухабам, плавность хода - исключительная. Чтобы над вами не смеялись, не нужно высокомерно рассуждать о чем вы не имеете представления))))

Криво повернут) Видимо для чистоты эксперимента перед съемкой не повернули его правильно)

Ну так это неверная ситуация, потому что совместное предприятие создавали не для уничтожения российского автопрома. Это преступление.

Вместо беседы получается защита вашего личного выбора, тогда как тут речь идёт о Ниве. Дустер - это не внедорожник, а легковой автомобиль с фактически бесполезной задней осью. Ведь, например, у Лады Весты тоже есть имитация блокировок и высокий клиренс у Кросс, но это легковой автомобиль, к тому же гораздо более инновационный и красивый. Нива же - это крутейший внедорожник, легенда, машина, расширяющая кругозор в прямом смысле. Проедет всюду, куда нужно. А если вам нужна легковушка - ну так и ездите на легковушке, а к Нивам и Патриотам не придирайтесь. К тому же Нива оцинкована, чего нет у её соперников, стоящих в разы дороже)

Совместное предприятие Ростеха и Рено, владеющее Автовазом - переведено в российскую юрисдикцию. Только вот при этом приняты преступные решения по уничтожению российского автопрома фактически.

В Бронто эти самоблокировки ставятся штатно.

Опять эти мантры про 20-ти летнего японца. Новая машина - это всегда новая машина, тем более, что 20-ти летние японцы перестали выпускаться 20 лет назад. И это ржавое корыто, как бы вы себя не убеждали. И запчасти левые, всё изношено до предела, а заменить нечем. И руль правый, рассчитаный на другую организацию движения. Вы думаете вы один сталкивались с японским автохламом, который они сюда вместо свалки отправляют?

Так и не надо перепукам продавать ничего)

Лада Ц - это собственная платформа Весты, вы путаете с платформой Б0 от Рено. Именно Б0 - крайне устаревшая.