В плохую видимость будьте бдительны и внимательнее чем в ясную погоду. А задние габариты как вы рассматриваете? Если они еще и грязью занесены, или вообще ночью в метель, когда не то, что габаритные огни, габариты авто не видно. Или Вам на блюдечке и в беспилотном авто все подавай?

а чьи будут проблемы когда к тебе приедут в лоб и мозги твои останутся на руле

ДХО то чем вас не устраивает? Правильное ДХО видно лучше и дальше, чем ближний!

///...днем зарядил дождь///
Это условия недостаточной видимости. Свет должен быть. Сие прописано ещё в древних новгородских рукописях и на берестяных грамотах.

А вы хотели бы, чтобы у нас законодательство ужесточили подобным образом? Не только по угонам, а вообще?

Удачи!

А большинству - лень, можете поверить. Тот же гарант никто не будет ставить из-за пяти минут отсутствия

А еще в фурах повально дизельные движки стоят... а в пикапах массово не стоят. А еще у фуры аж 18 колес... а у пикапов - ну вы поняли.
Сравнивать ...опу с ручкой - это не аргумент:)
Кому должны быть две педали? Тем, кто в трех путается?:)

Мне тоже показалось это интересным, потому что трансмиссия это главное преимущество Mitsubishi над конкурентами. На сайте производителя по этому поводу написано следующее: " Ее главное преимущество заключается: в возможности подключения полного привода непосредственно во время движения, причем на скорости до 100 км/час и в возможности эксплуатации без каких-либо ограничений по типу покрытия и скорости передвижения". То есть смысл в том, что эксплуатировать ее можно на любой скорости, но для включения может быть необходимым сбавить ход. Однако в статье написано категорично: "Она позволяет использовать полный привод на скорости до 100 км/ч".

Если голову включить, то можно вспомнить про такой параметр как сцепной вес. Так по этому параметру Газелям равных нет. Поэтому проходимость Газелей лучше любых других конкурентов.
Всего то минусов у данного сообщения... Не так много людей застревали на Газелях, что подтверждает мои слова