Все, что могут безымянные одноразовые - тяфкать:)

ЛаЖа от их тяфков менее лажей не станет:)

Продрожайте свой бесполезный лай:)

Его копейки ушли в поддержку наваленного. Денег только на батон и билет на электричку хватает.

В каолумбарии ниша-то, видать?



И да, тяфк засчитан,

ВАЗ - рапидооткатный тормознутый отстой:)

А что,у Фабии и Соляриса бывают комплектации с системой стабилизации и при этом на барабанных тормозах?:)))

Какой вы доброжелательный путриот:)))
Как собака:)))

Читать научились — это хорошо.
Плохо,что голову при этом включать не научились:)))

Ну так расскажите нам,как же не посадить аккумулятор,оставляя каждый день машину в тёмном дворе?:)

"Подругу не надо из авто выгонять чтоб машину не увела"

Я понимаю, что Вы ни на чем кроме ваза не ездили (обычно только такие отстаивают "прямую" схему подключения), но прочесть что Вам пишут способны? Вынули ключ - мафон погас - нажали на power снова - пошли по делам. Никто ваше авто не уведет!

Еще раз писать или со второй попытки дошло?

Вот и я же думаю,где вы такой х..рни начитались:)))

"С чего столь замечательные выводы сделаны?"

С личного опыта. На вазу второй-третий год уже стремно с родным акумом зимой ездить.
Пока был ваз, знал название всех аккумов которые на нем стояли с завода. Как пересел - понятия не имею что там стоит.

"Подруге музычку включил пока сам к другой чай попить пошел"

И? И чем замок зажигания мешает? И с оставленным ключом и с вынутым после повторного включения мафон будет работать, в чем грабли-то?

Зато когда приехал выключил зажигание и убежал. Ничего нажимать не надо, НИЧЕГО.

Я не могу знать,что Илья и у кого выпрашивал и выпрашивал ли вообще:)
У вас есть опровергающая информация?:)

Вы расскажите нам лучше как каждую ночь оставлять машину в темноте с габаритами и не разориться на аккумуляторах - это будет конструктивно и очень интересно:)
Или вам на ОБЖ ещё про это не говорили?:)