Велосипед хорош только если до работы не больше часа езды. А это примерно 10-20 км от дома. Максимум 30. При этом на работу приедите в мыле. Плюс зимой особо не поездишь. А нормальной зимой (т.е. когда снег есть) - это вообще из разряда подвигов будет.



На машине за час можно по пробкам проехать раза два побольше и в любую погоду.



Опять же детей развозить по кружкам на велике не айс. Как самому, так и ребенку.



Но это в среднем. А так в каждом конкретно взятом случае будет по разному.

Добрый день, Ринат! Совет 7 направлен как раз на то, чтобы предотвратить удар в зад. И, по моему опыту, при таком ударе ноги никуда не перемещаются. Если, конечно, бьющая машина не влетает в вашу с разгона, а приезжает на торможении. Совет ставить машину на ручной тормоз у светофора считаю неправильным: при ударе он все равно не удержит машину. Никакой пропаганды некрасивого поведения нет. В плотном городском движении водители стремятся использовать все свободное пространство, и "лезут" не только недоумки. Поэтому я и пишу, что стоит оставлять некий запас, но он не должен провоцировать других водителей.

"Зачем тогда знак движение прямо если дорога поворачивает?"

Потому что поворот дороги поворотом не считается. Линия вокруг клумбы распрямляется и получается прямо.



"А про Тагил вы так и не ответили зачем нарисовано прямо, если можно только повернуть направо?"

Всё очень просто, прямо означает второй съезд, направо - первый съезд. Перед въездом на этот перекрёсток должен стоять знак направление движения по главной дороге, похожий как в статье.

Если вместо него стоит знак "круговое движение" со знаками прямо и направо, значит знаки установлены неверно.

Именно при знаке "круговое движение", въезд на круг считается правым поворотом. Отсюда и весь сыр бор, что изначально рисунок в статье-задаче неверен.

Медсправку я взял у Карбюратора. Это у вас коллективное умопомрачение.

Один праведник-святоша пишет "я еду 75-79 там, где официально разрешено 60", а все ему хлопают.

Чистая форма недоумия.

Так и должно быть. Беспроблемных государств не бывает. В США, к примеру, лучше не доводить до ситуации, когда полицейский на дороге на вас "обиделся" - могут и пристрелить.

Проблема есть - ГИБДД занимается не организацией бесперебойного движения и ускорением траффика, а его замедлением и остановкой. Это у нас общероссийская забава. Даже резину для автомобиля выбирают не для того, чтобы ехать, а для того, чтобы тормозить. Как следствие, и это надо честно признать, Русская Аляска уходит от России всё дальше и дальше в афроамериканские дали.

Он всегда такой...и всегда радеет за то, чтобы ему позволили 100500 км/ч гонять и не штрафовали при этом =)

Поправки на приборы, как правило, 10%.

Никакого. Начало таблицы штрафов за превышение скорости в Германи выглядит так:

.. 1 - 10 км/ч - 10 евро за городом, 15 евро в городе

Аа, просто ахтунг! ДУРДОМ на колёсах правильно всё описал.

Вот как раз потому что здесь нет круга, а обычный перекресток с клумбой посередине всем можно съезжать только направо в первый съезд относительно каждого. С чем там пересечение, если круга нет?? Перекрёсток, внутри перекрёстка? НЕТ!

Знак только прямо в Вашем Нижнем Тагиле означает не ехать на клумбу, а ехать прямо по дороге, которая поворачивает не надо ехать на клумбу!!!

Представьте себе, дорога УМЕЕТ ПОВОРАЧИВАТЬ! Это называется изгиб дороги ~