только переметнулись они на крету

логично то, что вместо него берут крету, нынче приора 500кусков стоит

это одноразовое овно не гниет в отличии от таза нашего и ходят очень долго да и к слову самая безопасная в этом классе

Ну вот в воронеже за лето весь город переделали, дороги идеальные теперь, только об этом не пишут почему-то

Конечно странно это говорить, но у нас за Лето в воронеже весь город перестилили, при чем были постоянные проверки несколько улиц заставляли перестилать, про трассу могу сказать тоже самое. Дороги шикарные.

Достаточно посмотреть на таксопарки где соляры ходят по 300к изи. По безопасности там все отлично

В лоб они отлично держат удар, лучше весты на бошку

Только в этом 1.8 поршневая крорейская и помпа

Читать научитесь для начала

Вот сейчас про гарантию смешно было учитываю 2 летнюю шкодовскую. Можешь себя тешить сколько угодно сказками про надежность 1.4, но по статистике это двиг дохнет к 100к привет блоку цилиндров и клапанам и да еще масложор дичайший. Это одноразовая модульная помойка. В чем проблему взять санту с 2.2 дизелем? Эти китайские двигатели кстати ходят по 300к изи, и это уже не один таксопарк обкатывал. А вот для ТСИ 100к и чудо коробок дерганных - это нелегкая задача.