4,5м нужно габарит обеспечить и все будет нормально, я думаю, зря тут людей ругают - дорога не по ГОСТу выполнена.

Я смотрю Вашей стране много кого не хватает. А Вы случайно не из соседней страны?

Проще некуда - под мостом прокапайте и заасфальтируйте! Биного!

Проще некуда - снизу прокапайте и заасфальтируйте. Бинго!

А мне нравится, вполне себе на уровне.

Парадоксально, но мне кажется китайцев губит в том числе и разнообразие представленных моделей! Многие тупо не могут разобраться в этом аляпистом каледоскопе местами с неочень понятным качестовом и туманными перспективами на вторичном рынке. Если бы у них был представлен 1 (максимум 2) бренд и примерно 4-6 моделей и разных классов (от компактных микролитражек до габаритных полноприводных внедорожников - не забывать про 7-ми местные минивэны), которые постоянно совершенствовались, обеспечивалась достаточная доступность запчастей, была бы развитая диллерская сеть и качественная маркетинговая стратегия, то можно было рассчитывать на серьезные успехи.

Места там не меньше, чем в Сандеро, а даже немного больше и в ширину и в длину, багажник 360 против 320. Я бы свой Сандеро на него поменял, а круиз вообще давно ждал. Что касается багажника, то это важный параметр, если ездить семьей на межгород, можно конечно бокс взять, но в него все не погрузишь, т.к. там ограничение по массе всего 50 кг.

Когда ваш авто, который вы берегли, протаранит такой "умник", вы вспомните свой комментарий.

У людей и так в жизни проблем хоть отбавляй, еще и такие умники находятся, в Новосибирске ездить по правилам вообще трудно, учитывая плотность движения, я раз чуть через мост не уехал, не давали выехать на разворот, пришлось внаглую лезть чуть не под колеса, причем поворотник был включен все как положено, но кхер кто пропустит!

Когда круиз-контроль поставят? Нормальная машина, думаю поменять свой Сандеро на такую, но без круиза не рассматриваю, надеюсь они осилят эту задачу в ближайший год.