Илья, не надо доводить до абсурда. я конкретно написал про автомобили. Вспомни ещё куликовскую битву. А Япония после войны конкретно легла под пиндосов, и не тратила деньги на армию. у них до сих пор её толком нету. Результат - развитое электроно и машиностроение и статус подстилки. И, ещё. Мне кажется это топорная работа - искать взаимосвязь Отечественной Войны 1812 года и ладой веста. Кроме того, сейчас нигде в развитых европах нет полностью национальных брэндов. всё перемешалось в глобальном мире. и названия и платформы и коробки и руководители. Так что Стив Маттин - это модно, это по европейскому! и ещё. я вас спрашивал о вашем личном опыте владения ЛаЖей (любой). Вы так рьяно в каждой статье (даже там, где ладой ваще не пахнет) утверждаете, что ЛАДА - это лажа, что складывается мнение, что вас на этой машине в детстве переехали

можно ещё карман на автобусной остановке использовать

И вот опять! кто о чём, а вшивый о бане! Ну да ладно, представим, что мы в европе. Итак вопрос: обгонять или нет?

Потом была ещё более жестокая Великая Отечественная Война. после неё гиены зарубежные уже не только хотели откусить побольше, но и начали бояться. Началась гонка вооружений. Кто то сомневается в надёжности и качестве Советской военной техники? Согласен, на гражданку не хватало ресурсов. Но если бы мы начали строить легковушки вместо Тополей и танков, то мы бы уже не говорили бы по русски и не было бы страны нашей. Я признаю, что наши гражданские машины в большинстве слизаны с иномарок. Но, углубитесь в первоисточники, посмотрите, сколько изменений внесли наши инженеры в начинку каждой бывшей иномарки!

БЕЗ ПОЛИТИКИ, только констатация фактов. Если вспомнить, что происходило в начале 20 века с нашей страной, как то: 1 мировая, революция, гражданская война, переход от самодержавия к другой форме правления, отказ от веры, куча гиен, желавших отхватить по максимуму от разваливающегося гиганта, то удивительным выглядит тот факт, что вообще что то появилось из технологичных производств. Производств, требующих высокого образования не только от конструкторов, но и от рабочих. У нас появились свои двигатели (на сколько я знаю, в дизелях мы были к началу Великой Отечественной Войны как минимум на мировом уровне), у нас появилось своё понимание устройства автомобиля, внедорожные разработки. Всё это было, но в небольших объёмах, потому как, кроме автопроизводства страна строила, строила и ещё раз строила. Заводы, корабли, города. Страна, недавно перенёсшая гражданскую войну. И вот на этом фоне я считаю неуместным говорить об собственных обводах кузова, которые ещё надо было испытывать на эргономику и прочее. Если есть уже готовое заокеанское (они там не воевали с 19 века на своей территории, время для дизайнодрочерства хватало), то почему бы и нет??? Главное, что наши инженеры не передирали вчистую. Они адаптировали и совершенствовали!

согласен - сокращают не нужных. например профессионал сборочного участка, которого заменил робот. Типа, "Спасибо, паря, ты работал 15 лет, набирался опыта, вносил рацухи и т. д. Но сейчас ты уже не можешь конкурировать с компом, так что довсвидос, иди на... другую работу. Ипотека - твоя проблема!"

спасибо, что напомнили ещё про одну заповедь тролля. Писать всё в утвердительном тоне. "слившие дискуссию ВАЗофилы..." "снова обделались..." А почему вы так решили? да и вообще, я просто пишу, что думаю, а вы подсчитываете очки, заработанные в дискуссии. Значит для вас это принципиально! может от этого зависит ВАША премия?

Хорошо. Допустим ВАЗ - прогнившая коррупционная банда. Если бы в новостях объявили, что государство поддержит рублём уволеных сотрудников завода, собирающего инамарги в Калуге, что бы вы сказали?

"это" уже все здесь всерьёз не воспринимают. я хочу ему помочь. задать серьёзные вопросы. А мистер Каплан своими очень серьёзными и не менее обоснованными (с доказательствами и ссылками на документальные источники) ответами сотрёт меня в порошок и возвысит свой авторитет до божественного уровня!

ну дык на ВАЗофила сложно ругаться. он же ВАЗофил. Вы бы побольше конструктивных комментариев оставляли на АВТОМОБИЛЬНОМ форуме. про автомобили и им сопутствующие темы. (в слове сопутствующие я не имел в виду Путина)